Двигатель бензиновый bulat
Двигатель бензиновый С200G Свитязь
Двигун бензиновий Світязь С200G Бензиновий двигун Світязь С200G призначений для встановлення на садово-паркову, сільськогосподарську, будівельну техніку: мотоблоки, культиватори, скутери, помпи, віброплити, бетономішалки та багато іншого. Особливості Потужність 6,5 л.с. Хвостовик вала-шпонка діаметр 19,5 мм. Довжина валу 58,5 мм. Ручний стартер. Датчик контролю рівня олії. Повітряний фільтр із масляною ванною. Споживання палива 380 г/кВт*год. Гарантія 12 місяців. Двигун для міні-сільгосптехніки Потужність, л.с. 6.5 Робочий об'єм, куб. 196 Електростартер ні Витрата палива, гр./кВт*год 380 Місткість паливного бака, л 3.6 Об'єм масла в картері, л 0.6 Тип хвостовика валу шпонковий Довжина валу, мм 58.5 Діаметр валу, мм 19,05 Габарити упаковки, мм 385х330х345 Маса нетто, кг 15 Тип палива бензин Тактність 4
Бензиновый двигатель Loncin G390F
Технические характеристики Loncin G390F Мощность, л.с. 13 л.с. Объем двигателя 389 см.куб. Тип запуска ручной стартер Количество цилиндров 1 Объем масляного картера 1.1 л Обороты двигателя 1800 об/мин Диаметр вала 25 мм Объём топливного бака 6.5 л Тип двигателя 4-тактный Охлаждение воздушное охлаждение
Бензиновый двигатель FORTE F210GS-20
Бензиновый двигатель Forte F210GS-20 – мощная и практичная одноцилиндровая модель с возможностью установки на мотоблоки, генераторы, насосные установки. Двигатель оснащен двойным воздушным фильтром, защищающим его от пыли и мелких частиц. Отличное соотношение цены и качества. Надежный двигатель рассчитан на длительный срок эксплуатации. Особенности: Легкий ручной стартер Выходной вал 20 мм (шпонка) Воздушная система охлаждения, с принудительной циркуляцией воздуха Воздушный фильтр поролон/бумага, тонкой/грубой очистки Технические характеристики: Вес: 16 кг Производитель: Forte Расход топлива: 360 г/кВт х год Габариты: 39х33х35 Диаметр вала: 20 мм Диаметр внутренней резьбы: 8 мм Диаметр цилиндра: 70 Длина вала: 58 мм Объем двигателя: 210 см3 Охлаждение: Воздушное Мощность: 7 л.с. Назначение: Мотоблок, Культиватор, Садовая техника. Тип двигателя: Четырехтактный Тип старта: Ручной Ход поршня: 54 мм Скорость вращения: 3600 об/мин
Двигатель бензиновый Кентавр ДВЗ-420Бег
Описание двигателя бензинового Кентавр ДВЗ-420БегДвигатель внутреннего сгорания Кентавр ДВЗ-420Бег – модульный универсальный бензиновый одноцилиндровый четырехтактный двигатель общего назначения с воздушным охлаждением, предназначенный для использования в качестве автономного силового агрегата для широкого спектра оборудования, техники, станков и транспортных механизмов.Основными достоинствами двигателя Кентавр ДВЗ-420Бег являются высокая мощность, экономичность, надежность в работе, неприхотливость в процессе эксплуатации и простота в обслуживании.Двигатель внутреннего сгорания Кентавр ДВЗ-420Бег может использоваться в составе мини-электростанций, в сельскохозяйственной технике: мотоблоках, мотокультиваторах, косилках, самоходных шасси, ирригационных и оросительных системах и т. п., в строительном оборудовании: виброплитах, ударных трамбовщиках, бетономешалках, компрессорах, насосах и помпах.Легкий вес этих двигателей позволяет использовать их для транспортных средств, в том числе и для водного транспорта: лодок, катеров, небольших яхт. Благодаря отсутствию собственного топливного бака данные двигатели можно без переделок устанавливать на мини-электростанциях ТМ Кентавр: модели КБГ-505, КБГ-505А, КБГ-505Е, КБГ-605Е/3, а при условии установки на двигатель многотопливного карбюратора – на КБГ-605Ег, КБЗГ-505ЕКРг.
Двигатель бензиновый Lifan LF 2V90F
Бензиновый двухцилиндровый двигатель двигатель Lifan LF 2V90F предназначен для установки на мощные модели строительной, сельскохозяйственной техники, а также снегогоходы, лодки, буксировщики. Двигатель характеризуется стабильностью работы, надежностью, демократичностью цены. Основные параметры модели Lifan LF 2V90F: Мощность 37 лошадиных сил. Объем двигателя 999 см3. Диаметр цилиндра 90 мм. Ход поршня 78,5 мм. Степень сжатия 8,5:1. Важно отметить, что в конструкции двигателя Lifan LF 2V90F предусмотрена индукционная катушка на 240 Вт и электрический генератор. Таким образом, параллельно с основной работай двигателя, можно включать фары и другие устройства. Система охлаждения укомплектована дополнительным элементом в виде масляного радиатора, что позволяет значительно расширить температурный диапазон работы мотора, без риска перегрева. Вал двигателя расположен горизонтально. Преимущества двигателя Lifan LF 2V90F: Два цилиндра. Экономичность. Потребление топлива ≤430 г/кВт*час. Усовершенствованная система охлаждения. Масляный фильтр картриджного типа. Датчик контроля уровня масла. Запуск электростартером или механическим способом. Чугунная гильза цилиндра. Изготовлен по лицензии корпорации Honda. Гарантия 1 год.
Бензиновый двигатель SENCI AP 188 F
Бензиновый двигатель SENCI AP188F - мощное и надежное устройство, идеально подходящее для использования в различных областях. Гарантия на данный товар составляет 12 месяцев, что подтверждает его высокое качество и долговечность. Преимущества и особенности Мощность: 13 л.с. Вес: 33 кг Габариты (ДхШхВ): 490x390x440 мм Обороты двигателя: 3600 об/мин Объем двигателя: 389 см3 Тип топлива: Бензин Тип двигателя: 4-тактный Тип запуска: Ручной Охлаждение двигателя: Воздушное Производитель двигателя: SENCI Страна происхождения бренда: Китай Диаметр цилиндра: 88 мм Область применения Бензиновый двигатель SENCI AP188F может использоваться в самых разных сферах деятельности. Он идеально подходит для работы с генераторами, насосами, электростанциями, мотоблоками и другими инструментами, которым необходимо обеспечить надежное и стабильное энергоснабжение. Благодаря своим компактным габаритам и низкому весу, этот двигатель легко транспортировать и устанавливать в нужном месте.
Бензиновый двигатель SENCI AP 168 F
Бензиновый двигатель SENCI AP168F - надежный помощник в различных областях применения. Обладая мощностью 6.5 л.с. и весом всего 15 кг, этот двигатель станет незаменимым инструментом в садоводстве, сельском хозяйстве и строительстве. Благодаря компактным габаритам (380x325x335 мм) и удобному типу запуска, вы сможете легко управлять им. Основные характеристики: Гарантия: 12 мес Обороты двигателя: 3600 об/мин Объем двигателя: 196 см3 Тип топлива: Бензин Тип двигателя: 4-тактный Тип запуска: Ручной Охлаждение двигателя: Воздушное Мощность: 4800 Вт Производитель двигателя: SENCI Страна происхождения бренда: Китай Преимущества и особенности: Высокая мощность - благодаря мощности в 6.5 л.с. данный двигатель справляется с самыми сложными задачами. Надежность и долговечность - качественные материалы и сборка гарантируют долгое время работы без сбоев. Простой запуск - ручной тип запуска облегчает использование двигателя и позволяет начать работу мгновенно. Компактные габариты - легкий вес и небольшие размеры делают двигатель удобным в использовании и хранении. Широкая область применения - возможность использования в садоводстве, сельском хозяйстве и строительстве делает этот двигатель универсальным инструментом.
Двигатель бензиновый Lifan LF 2V80F-А
Бензиновый двухцилиндровый двигатель двигатель Lifan LF LF 2V80F-А предназначен для установки на мощные модели строительной, сельскохозяйственной техники, а также снегогоходы, лодки, буксировщики. Двигатель характеризуется стабильностью работы, надежностью, демократичностью цены. Максимальная мощность, 29 лошадиные силы, достигается благодаря следующим параметрам: объем двигателя 724 см3; диаметр цилиндра 80 мм; ход поршня 72 мм; степень сжатия 8,5:1. Важно отметить, что в конструкции двигателя Lifan LF 2V78F-2A предусмотрена индукционная катушка на 240 Вт и электрический генератор. Таким образом, паралельно с основной работай двигателя, можно включать фары и другие устройства. Система охлаждения укомплектована дополнительным элементом в виде масляного радиатора, что позволяет значительно расширить температурный диапазон работы мотора, без риска перегрева. Вал двигателя расположен горизонтально. Мощность 29 л.с. Два цилиндра. Диаметр вала 25 мм, шпонка. Запуск электростартером. Вес 52 кг. Вращение вала против часовой стрелки. Преимущества бензинового двигателя Lifan LF LF 2V80F-А: Два цилиндра. Экономичность. Потребление топлива ≤392 г/кВт*час. Усовершенствованная система охлаждения. Масляный фильтр картриджного типа. Датчик контроля уровня масла. Запуск электростартером или механическим способом. Чугунная гильза цилиндра. Изготовлен по лицензии корпорации Honda. Гарантия 1 год.
Бензиновый двигатель с вертикальным валом LIFAN LF1P75FV
Бензиновый двигатель Lifan 1P75FV разработан для установки на малую мототехнику разного уровня. Его используют для установки на садовую технику (культиваторы, мотоблоки), применяют в качестве движущей силы на различных плав средствах, а так же в дорожно-строительной технике. Данная модель сочетает в себе качество LIFAN, долговечность, экономичность и простоту в использовании. Двигатель работает на бензине марки АИ-92, имеет интегрированный топливный бак объемом 1,9 л и уже укомплектован топливным фильтром, который предотвратит загрязненному топливу попасть в камеру сгорания. Усовершенствованная система воздушного охлаждения позволяет работать двигателю даже при высоких температурах окружающей среды. Двигатель Lifan 1P75FV мощностью 8 л.с. с вертикальным валом достаточно компактный, простой в эксплуатации. При условии регулярного обслуживания с применением качественных материалов долговечность данного агрегата гарантирована. К основным эксплуатационным характеристикам двигателя относятся: Высокие исходные параметры мощности и крутящий момент Низкий уровень шума Малый размер Экономичный расход топлива Простота в использовании и обслуживании Китайские бензиновые двигатели Lifan спроектированы и изготовлены аналогично японским двигателям Honda и обеспечены 12-ти месячной гарантией Производителя. ПАРАМЕТРЫ ДВИГАТЕЛЯ Диаметр выходного вала и направление вращения Вал-шпонка с диаметром 25 мм. и направлением вращения против часовой стрелки Диаметр цилиндра и ход поршня (мм) 75 х 57 Максимальная мощность, л.с. (кВт) /об.мин. 8 (5,8) Рекомендуемая мощность двигателя, л.с. (кВт)/об.мин-1. 6,4 (4,7) / 3600 Заправочный объем системы смазки, л. 0,6 Емкость топливного бака, л. 1,9 Расход топлива, г/кВт*ч ≤394 Система зажигания Электронное бесконтактное Тип применяемого воздушного фильтра Сухой Снаряженная масса (без учета топлива и масла), кг 14.6 ПАРАМЕТРЫ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ Тип запуска двигателя Ручной запуск Двигатель, тип Бензиновый 4-тактный, одноцилиндровый, бензиновый, OHV, с принудительным воздушным охлаждением Объем, см3 248
Двигатель бензиновый Honda (GX 160 UT2 QX4 OH)
Бензиновый двигатель GX 160 UT2 QX4 OH известен благодаря превосходной производительности и стабильности, долговечности и легкости обслуживания. Он применяется в разнообразных ручных инструментах, а также самоходном строительном и вспомогательном оборудовании. Данный агрегат производится всемирно известной компанией Honda. Обширный бензобак с широким горлом расположен под герметичной металлической крышкой с резьбой и эластичной уплотнительной манжетой для предотвращения испарения топлива. Крышка оснащена безопасной цепью, чтобы не потерять ее. Мотор GX 160 характеризуется верхним расположением клапанов (OHV), что способствует улучшению эффективности и наилучшей передаче мощности. Цилиндр установлен под углом в 25°. Тип двигателя Бензиновый Тактность Четырехтактный Тип запуска Ручной Тип топлива Бензин Количество цилиндров Одноцилиндровый Угол наклона цилиндра, ° 25 Расположение вала Горизонтальное Распределительный вал OHV Диаметр вала мотора, мм 19.05 Тип гильзы цилиндра Чугунная Диаметр гильзы х ход поршня, мм 68 x 45 Коэффициент сжатия 9.0 : 1 Полезная мощность 3.6 кВт ( 4.8 л. c. ) / 3600 об/мин Номинальная мощность 2.5 кBт ( 3.4 л.c. ) / 3000 об/мин / 2.9 кBт ( 3.9 л.c. ) / 3600 об/мин Максимальный крутящий момент 10.3 Нм / 1.05 кгм / 2500 об/мин Система зажигания Транзисторная Емкость топливного бака, л 3.1 Расход топлива при номинальной мощности 1.4 л/час - 3600 об/мин Объем масла в двигателе, л 0.6 Объем двигателя в см³ 163 Мощность мотора, л.с. 4.8 Максимальная мощность, кВт 3.6 Обороты, об/мин 3600 Охлаждение двигателя Воздушное, с принудительной циркуляцией Габаритная длина, мм 312 Габаритная ширина, мм 362 Габаритная высота, мм 346 Сухая масса, кг R 15.1 Совместимость с маркой Honda
Двигатель бензиновый Honda (GX 100 RT KR E4 OH)
Двигатель Honda GX 100 RT KR E4 OH разработан с учетом высоких вибраций, что делает его превосходным источником энергии для вибротрамбовщиков. Он идеально подходит для использования в сложных условиях, таких как строительное оборудование, портативные генераторы, насосы и другое промышленное оборудование. Он запускается с помощью удобной системы ручного запуска, достаточно несколько раз потянуть за специальную ручку, чтобы активировать стартер и завести устройство. Воздушное охлаждение позволяет ему работать продолжительное время без перегрева и остановок. ОНС-конструкция управляется с помощью надежного ремня, что снижает шум и вес. Уникальное размещение ОНС в сочетании с глушителем большой емкости уменьшает шум до минимума. Двигатель соответствует самым строгим международным экологическим стандартам. Современная система смазки с двойной сапунной камерой обеспечивает оптимальное смазывание в любых условиях трамбования, независимо от положения. Мембрана карбюратора предотвращает переполнение карбюратора, когда двигатель находится в горизонтальном положении. Тип двигателя Бензиновый Тактность Четырехтактный Тип запуска Ручной Тип топлива Бензин Количество цилиндров Одноцилиндровый Расположение вала Горизонтальное Распределительный вал OHC Диаметр вала мотора, мм 15 Тип гильзы цилиндра Чугунная Диаметр гильзы х ход поршня, мм 56 x 40 Коэффициент сжатия 8.5 : 1 Полезная мощность 2.1 кВт ( 2.8 л. c. ) / 3600 об/мин Номинальная мощность 1.7 кВт ( 2.3 л. c. ) / 3600 об/мин Максимальный крутящий момент 5.7 Нм / 0.58 кгм / 2500 об/мин Система зажигания Транзисторная Расход топлива при номинальной мощности 0.88 л/час - 3600 об/мин Объем масла в двигателе, л 0.4 Объем двигателя в см³ 98 Мощность мотора, л.с. 2.8 Максимальная мощность, кВт 2.1 Обороты, об/мин 3600 Охлаждение двигателя Воздушное Система смазки Разбрызгивание Габаритная длина, мм 254 Габаритная ширина, мм 316 Габаритная высота, мм 290 Сухая масса, кг R 10.7 Рекомендуемое масло SAE 10W-40 Совместимость с маркой Honda Страна производитель Таиланд
Двигатель бензиновый Honda (GXR 120 RT KR EU OH)
Двигатель Honda GXR 120 RT KR EU OH идеален для использования в различных сложных условиях, включая строительную технику, переносные генераторы, насосы и другое индустриальное оборудование. Эти агрегаты из серии GXR заслужили репутацию надежности, долговечности и высокой производительности, став образцовым решением для маловибрационных силовых установок в сфере строительства. OHC-дизайн повышает качество сгорания. Оригинальное размещение OHC вместе с эффективным глушителем уменьшает уровень шума мотора до минимума. Данный двигатель соответствует самым жестким глобальным экологическим нормам. Легкость пуска обеспечивается автоматической декомпрессионной системой и удобной ручкой ручного стартера. Клапаны, расположенные на верхней части, способствуют качественному подводу топлива, что позволяет достигать высокую мощность. Мощность мотора составляет 3,6 л.с., а его рабочий объем – 121 см3. Цилиндр, изготовленный из чугуна и высокоуглеродистой стали, обеспечивает устойчивость и долговечность в работе. Высококачественные материалы и специализированные компоненты гарантируют надежность и продолжительную эксплуатацию. Тип двигателя Бензиновый Тактность Четырехтактный Тип запуска Ручной Тип топлива Бензин Количество цилиндров Одноцилиндровый Расположение вала Горизонтальное Распределительный вал OHC Диаметр вала мотора, мм 18 Тип гильзы цилиндра Чугунная Диаметр гильзы х ход поршня, мм 60 x 43 Коэффициент сжатия 8.5 : 1 Полезная мощность 2.7 кBт ( 3.6 л.c. ) / 3600 об/мин Номинальная мощность 2.1 кBт ( 2.8 л.c. ) / 3600 об/мин Максимальный крутящий момент 7.5 Нм / 0.76 кгм / 2500 об/мин Система зажигания Транзисторная Расход топлива при номинальной мощности 1 л/час - 3600 об/мин Объем масла в двигателе, л 0.3 Объем двигателя в см³ 121 Мощность мотора, л.с. 3.6 Максимальная мощность, кВт 2.7 Обороты, об/мин 3600 Габаритная длина, мм 259 Габаритная ширина, мм 294 Габаритная высота, мм 290 Сухая масса, кг R 10.4 Совместимость с маркой Honda Страна производитель Таиланд
Двигатель бензиновый Honda (GX 120 UT2 SG 24 SD)
Профессиональный одноцилиндровый двигатель Honda GX 120 UT2 SG 24 SD – это результат инноваций японского производителя. Данный мотор применяется в разнообразной мототехнике, такой как газонокосилки, мотоблоки, культиваторы, генераторы, мотопомпы и другое оборудование. Разработанный для продолжительной работы в сложных условиях, он обеспечивает непрерывную эффективность. Быстрый и легкий запуск обеспечивается благодаря электронному зажиганию и специализированной системе декомпрессии. Он соответствует самым строгим международным экологическим нормам и высоким стандартам в отношении выбросов вредных веществ. С наклоном на 25 градусов, цилиндр и верхнерасположенные клапаны (OHV) снижают расход топлива и улучшают его использование. Коленвал имеет прямой выход под шпонку. При производстве двигателя используются передовые технологии, что гарантирует точность размеров деталей и существенно снижает вибрацию. Тип двигателя Бензиновый Тактность Четырехтактный Тип запуска Ручной Тип топлива Бензин Количество цилиндров Одноцилиндровый Угол наклона цилиндра, ° 25 Расположение вала Горизонтальное Распределительный вал OHV Диаметр вала мотора, мм 18 Тип гильзы цилиндра Чугунная Диаметр гильзы х ход поршня, мм 60 x 43 Коэффициент сжатия 8.3 : 1 Полезная мощность 2.4 кВт ( 3.3 л. c. ) / 3600 об/мин Номинальная мощность 1.8 кВт ( 2.4 л. c. ) / 3000 об/мин Максимальный крутящий момент 7.5 Нм / 0.76 кгм / 2500 об/мин Система зажигания Транзисторная Емкость топливного бака, л 2 Расход топлива при номинальной мощности 1 л/час - 3600 об/мин Объем масла в двигателе, л 0.56 Объем двигателя в см³ 122 Мощность мотора, л.с. 3.3 Максимальная мощность, кВт 2.72 Обороты, об/мин 3600 Охлаждение двигателя Воздушное, с принудительной циркуляцией Система смазки Разбрызгивание Габаритная длина, мм 297 Габаритная ширина, мм 346 Габаритная высота, мм 333 Сухая масса, кг R 13.2 Совместимость с маркой Honda Страна производитель Таиланд
Двигатель бензиновый Honda (GX 200 H2 SX 3 OH)
Двигатель Honda GX 200 H2 SX 3 OH отличается надежностью и простотой использования, работает без проблем в любых погодных условиях и обладает минимальными шумовыми вибрациями и дымностью. Этот мотор идеален для разнообразных задач в сложных условиях, включая строительные машины, культиваторы, генераторы, сварочные установки, насосы и другое промышленное оборудование. Агрегат характеризуется небольшим шумом, сниженной вибрацией и умеренным уровнем выбросов, экономичным расходом топлива и растительного масла без снижения мощности и производительности. Он соответствует самым высоким мировым экологическим требованиям. Четырехтактный бензиновый мотор оснащен верхнеустановленными клапанами цилиндра (OHV), что улучшает процесс сгорания. Цилиндр установлен под углом 25 градусов. Конструкция включает горизонтальный вал и воздушное охлаждение. Высокое качество материалов и специальные компоненты обеспечивают надежность и долговечность. Тип двигателя Бензиновый Тактность Четырехтактный Тип запуска Ручной Тип топлива Бензин Количество цилиндров Одноцилиндровый Угол наклона цилиндра, ° 25 Расположение вала Горизонтальное Распределительный вал OHV Диаметр вала мотора, мм 19.05 Тип гильзы цилиндра Чугунная Диаметр гильзы х ход поршня, мм 68 x 45 Коэффициент сжатия 8.5 : 1 Полезная мощность 4.3 кBт ( 5.8 л.c. ) / 3600 об/мин Номинальная мощность 3.3 кBт ( 4.4 л.c. ) / 3000 об/мин /3.7 кBт ( 5.0 л.c. ) / 3600 об/мин Максимальный крутящий момент 12.4 Нм / 1.26 кгм / 2500 об/мин Система зажигания Транзисторная Емкость топливного бака, л 3.1 Расход топлива при номинальной мощности 1.7 л/час - 3600 об/мин Объем масла в двигателе, л 0.6 Объем двигателя в см³ 196 Мощность мотора, л.с. 5.8 Максимальная мощность, кВт 4.05 Обороты, об/мин 3600 Охлаждение двигателя Воздушное, с принудительной циркуляцией Габаритная длина, мм 313 Габаритная ширина, мм 376 Габаритная высота, мм 346 Сухая масса, кг R 16.1 Совместимость с маркой Honda
Двигатель бензиновый Honda (GX 270 UT2Х SX Q4 OH)
Двигатель Honda GX 270 UT2Х SX Q4 OH представляет собой надёжное и высокопроизводительное решение, отличающееся износостойкостью при разнообразных сценариях применения. Бензиновые моторы GX 270 превосходно функционируют в комплектации малогабаритных механических устройств, генераторов, водных насосов, а также другой промышленной и сельскохозяйственной аппаратуры. Конструкция 4-тактного одноцилиндрового предусматривает расположение цилиндра под углом 25°. Он характеризуется верхним местоположением клапанов цилиндра (OHV), что способствует повышению эффективности сгорания топлива.Плавное опережение зажигания (цифровое CDI) обеспечивает превосходную выходную мощность, уменьшение топливопотребления и сокращение выбросов вредных веществ. Данный двигатель соответствует самым строгим международным экологическим требованиям. Транзисторная система зажигания позволяет мотору адаптироваться к разнообразным задачам. Прочная гильза цилиндра и поршень, отточенный алмазным инструментом, гарантируют отличную компрессию и продолжительный срок службы. Тип двигателя Бензиновый Тактность Четырехтактный Тип запуска Ручной Тип топлива Бензин Количество цилиндров Одноцилиндровый Угол наклона цилиндра, ° 25 Расположение вала Горизонтальное Распределительный вал OHV Диаметр вала мотора, мм 25.4 Тип гильзы цилиндра Чугунная Диаметр гильзы х ход поршня, мм 77 x 58 Коэффициент сжатия 8.5 : 1 Полезная мощность 6.3 кBт ( 8.4 л.c. ) / 3600 об/мин Номинальная мощность 4.6 кВт ( 6.2 л. c. ) / 3000 об/мин / 5.1 кВт ( 6.8 л. c. ) / 3600 об/мин Максимальный крутящий момент 19.1 Нм / 1.94 кгм / 2500 об/мин Система зажигания Электронное зажигание с переменным углом опережения Емкость топливного бака, л 5.3 Расход топлива при номинальной мощности 2.4 л/час - 3600 об/мин Объем масла в двигателе, л 1.1 Объем двигателя в см³ 270 Мощность мотора, л.с. 8.4 Максимальная мощность, кВт 6.3 Обороты, об/мин 3600 Габаритная длина, мм 381 Габаритная ширина, мм 428 Габаритная высота, мм 422 Сухая масса, кг R 25.8 Совместимость с маркой Honda Страна производитель Таиланд
Двигатель бензиновый Honda (GX 390 UT2 SX Q4 OH)
Honda GX 390 UT2 SX Q4 OH - многофункциональный модульный бензиновый четырехтактный двигатель с воздушным охлаждением универсального применения. Он отличается компактными габаритами и легкой конструкцией, что позволяет использовать его как энергетический блок для различных видов транспорта, включая водный транспорт, такие как лодки, катера и небольшие яхты. Он также может быть использован в миниэлектростанциях, сельскохозяйственном оборудовании – мотоблоках, мотокультиваторах, косилках и автономных ирригационных и оросительных системах. Для пуска используется ручной стартер. Модель Honda GX 390 оснащена верхним расположением клапанов (OHV) для повышения эффективности и оптимизации передачи энергии. Цилиндр имеет наклон 25 градусов. Для предотвращения повреждений двигателя из-за отсутствия или недостаточного уровня масла предусмотрена аварийная система защиты. Система остановит работу двигателя при низком уровне масла, тем самым предупреждая поломки. Для удобства доступа к картеру с обеих сторон есть две горловины для наливания масла с контрольными пробками. Цифровое CDI с переменным опережением зажигания гарантирует высокую мощность, экономию топлива и сокращение выбросов выхлопных газов. Высококачественные материалы и специальные компоненты обеспечивают надежность и долговечность мотора, отвечающего высоким мировым экологическим стандартам. Чтобы добиться максимально эффективной работы Honda GX 390 и обеспечить его безопасную эксплуатацию, необходимо соблюдать определенные правила. Основные из них – использование только оригинальных комплектующих и соблюдение правил безопасности. Использование неоригинальных деталей может привести к ухудшению качества работы двигателя и сокращению срока службы. Кроме того, это может повлиять на безопасность эксплуатации, поскольку неоригинальные детали могут не соответствовать стандартам безопасности. Тип двигателя Бензиновый Тактность Четырехтактный Тип запуска Ручной Тип топлива Бензин Количество цилиндров Одноцилиндровый Угол наклона цилиндра, ° 25 Расположение вала Горизонтальное Распределительный вал OHV Диаметр вала мотора, мм 25.4 Тип гильзы цилиндра Чугунная Диаметр гильзы х ход поршня, мм 68 x 45 Коэффициент сжатия 8.2 : 1 Полезная мощность 8.7 кВт ( 11.8 л. c. ) / 3600 об/мин Номинальная мощность 6.4 кВт ( 8.6 л. c. ) / 3000 об/мин / 7.0 кВт ( 9.4 л. c. ) / 3600 об/мин Максимальный крутящий момент 26.5 Нм / 2.7 кгм / 2500 об/мин Система зажигания Электронное зажигание с переменным углом опережения Емкость топливного бака, л 6.1 Расход топлива при номинальной мощности 3.5 л/час - 3600 об/мин Объем масла в двигателе, л 1.1 Объем двигателя в см³ 389 Мощность мотора, л.с. 11.8 Максимальная мощность, кВт 8.7 Обороты, об/мин 3600 Габаритная длина, мм 380 Габаритная ширина, мм 460 Габаритная высота, мм 448 Сухая масса, кг R 31.7 Совместимость с маркой Honda Страна производитель Таиланд
Бензиновый двигатель LIFAN 190FD вал Ø 25 мм под шпонку
Модель двигателя LF190FD с электростартером и катушкой освещения на 3 Ампера. При объёме в 420 кубических сантиметров его характеристики и массо-габаритные размеры позволяют весьма широко использовать модель для активации различных устройств потребления. Эта версия дополнила модель LF188F, поскольку "прибавка в объеме", позволила увеличить мощность до уровня 15 лошадиных сил. Причем это улучшение не повлекло за собой существенного изменения размеров агрегата - это важно, поскольку его относительная компактность расширяет возможности стыковки с ведомыми устройствами и конечно важна, если речь идет о монтаже агрегата в рамках ограниченного свободного места. Также нужно отметить, что в стандартное оснащение двигателя входит пусковая панель с ключом, управляющая интегрированным электростартером - это логично, поскольку не всегда и не везде его удобно заводить пусковым кик-стартером. А панель можно вынести путем увеличения длины проводов в более удобное для оператора место. Важным дополнением является уменьшенная степень сжатия, которая позволяет с еще большей эффективностью использовать бензин с октановым числом 92, без возникновения детонационных нагрузок и ущерба для моторесурса мотора. Этот двигатель LIFAN в указанном мощностном исполнении можно применять и для установки на технику средней мощности: карты, мотоциклы, квадроциклы, скутера, водяные насосы повышенной производительности, а интегрированная катушка освещения на 3 ампера позволяет подключить внешнее полезное электрооборудование мощностью до 36 ватт. Двигатель Lifan LF190FD это 4-х тактный одноцилиндровый бензиновый двигатель с воздушным охлаждением и горизонтальным расположением вала отбора мощности. Также в конструкции данного двигателя реализовано такое решение как чугунная гильза цилиндра, увеличивающая моторесурс двигателя К основным эксплуатационным характеристикам двигателя относятся: Более высокие исходные параметры мощности и крутящий момент Стабильная работа на топливе невысокого качества Низкий уровень шума Чугунная гильза цилиндра Компактные габаритные размеры Экономичный расход топлива Электрический стартер Катушка на 3 Ампера Простота в использовании и обслуживании Китайские бензиновые двигатели Lifan спроектированы и изготовлены аналогично японским двигателям Honda и обеспечены 12-ти месячной гарантией Производителя. ПАРАМЕТРЫ ДВИГАТЕЛЯ Диаметр выходного вала и направление вращения Вал-шпонка 25 мм с направлением вращения против часовой стрелки Тип запуска двигателя Электростартер и ручной стартер Двигатель, тип Бензиновый 4-тактный, расположение под углом 25°, одноцилиндровый, бензиновый, OHV, с принудительным воздушным охлаждением Объем, см3 420 Диаметр цилиндра и ход поршня (мм) 90 х 66 Максимальная мощность, л.с. (кВт) /об.мин. 15 (10.6) Рекомендуемая мощность двигателя, л.с. (кВт)/об.мин-1. 11,5 (8.5) / 3600 Макс крутящий момент, Нм/об.мин-1 25 / 2500 об.мин. Заправочный объем системы смазки, л. 1,1 Емкость топливного бака, л. 6,5 Расход топлива, г/кВт*ч ≤394 Габаритные размеры д/ш/в, мм 470 / 435 / 495 Снаряженная масса (без учета топлива и масла), кг 32
Бензиновый двигатель LIFAN KP230 вал Ø 19 мм под шпонку
Двигателя этой серии - это моторы общего назначения наиболее технологичные в семействе LIFAN, которые спроектированы и изготовлены с применением высокотехнологичных решений для обеспечения максимального ресурса и с более высокими мощностными показателями. Данный мотор KP230 за счет увеличения хода поршня до 58 мм. с одновременным изменением диаметра цилиндра до 70 мм, а так же увеличенной степенью сжатия 9,5:1 имеет показатель мощности в 8 л.с. при объеме всего 223 см. куб. Двигатель является самым мощным и легким, что делает его удобным и универсальным решением для бытовых устройств малой механизации, при работе с которыми необходим коэффициент запаса мощности и как следствие большего возможного диапазона нагрузочных мощностей, например бетономешалки или виброукладчики, станки и т.п. Конечно же двигатели LIFAN в этом мощностном исполнении можно применять и для установки на садовую и сельскохозяйственную технику малой мощности: мотокультиваторы, мотоциклы, квадроциклы, водяные насосы, картинги. Данный двигатель можно укомплектовать понижающим редуктором с автоматическим сцеплением, что позволит довести крутящий момент на выходе из редуктора до 30 Нм, при 1600 об/мин. Lifan KP230 является логичным продолжением своего исходного собрата 170F-T, который хорошо известен и зарекомендовал себя как надежный и простой в эксплуатации 4-х тактный одноцилиндровый бензиновый двигатель с воздушным охлаждением и горизонтальным расположением вала отбора мощности. В конструкции данного двигателя реализованы такие решения как: - топливный кран позволяющий перекрывать подачу топлива в карбюратор при транспортировке; - чугунная гильза цилиндра, увеличивающая моторесурс двигателя; - улучшенная система принудительного охлаждения; - двухслойный фильтр очистки воздуха; - механизм кик стартера улучшенной конструкции; К основным эксплуатационным характеристикам двигателя относятся: Самый мощный из малых и легких моторов общего назначения Более высокие исходные параметры мощности и крутящий момент Низкий уровень шума Чугунная гильза цилиндра Малый размер и вес Экономичный расход топлива Простота в использовании и обслуживании Увеличенный ресурс использования Китайские бензиновые двигатели Lifan спроектированы и изготовлены аналогично японским двигателям Honda и обеспечены 12-ти месячной гарантией Производителя. ПАРАМЕТРЫ ДВИГАТЕЛЯ Диаметр выходного вала и направление вращения Вал-шпонка с диаметром 19 мм. и направлением вращения против часовой стрелки Диаметр цилиндра и ход поршня (мм) 70 х 58 Максимальная мощность, л.с. (кВт) /об.мин. 8 (5,9) Рекомендуемая мощность двигателя, л.с. (кВт)/об.мин-1. 6,67 (4,9) / 3600 Макс крутящий момент, Нм/об.мин-1 15 / 2500 Заправочный объем системы смазки, л. 0,6 Емкость топливного бака, л. 3,8 Расход топлива, г/кВт*ч ≤374 Система зажигания Электронное бесконтактное Тип применяемого воздушного фильтра Сухой Габаритные размеры д/ш/в, мм 38/42/38 Снаряженная масса (без учета топлива и масла), кг 18 ПАРАМЕТРЫ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ Тип запуска двигателя Ручной запуск Двигатель, тип 4-х тактный, расположение под углом 25°, одноцилиндровый, двухклапанный, с принудительным воздушным охлаждением с гильзованным блоком цилиндра. В зависимости от исполнения модели может работать на бензине и сжиженном природном, а также магистральном газах Объем, см3 223
Двигатель бензиновый WEIMA WM2V78F (2 цил., вал шпонка, 20 л. с.)
Бензиновый двигатель Weima WM2V78F с выходом вала под шпонку За счет принудительной системы смазки и полноценного масляного фильтра период обслуживания двигателя WM2V78F значительно увеличен. Наличие двух цилиндров делают работу данной модели более ровной (синусоида более стабильная на выходе). Особенности бензинового двигателя WM2V78F 1. Есть комбинированная система охлаждения в виде принудительного обдува и радиатора снижения температуры масла. 2. Предназначен для установки на генераторы с мощными характеристиками (обеспечение моторов электроэнергией). 3. Увеличенное число лошадиных сил позволяет повысить продуктивность и время работы почти вдвое. 4. В комплекте к двигателю идет свечной ключ и подробная пошаговая инструкция по использованию техники. Что мы можем предложить для своих клиентов 1. Только качественное оборудование, без брака и дефектов. 2. Бесплатную доставку даже крупных партий товаров. 3. Оперативную отправку заказов в любой уголок страны. 4. Профессиональную консультацию от наших специалистов. Продукция корпорации Weima предполагает длительный срок службы и максимальную надежность каждого товара. Вы больше не будете тратить огромные деньги на ремонт и обслуживание двигателя, так как гарантия на каждую единицу техники Weima до 12 месяцев.Связаться с нами или сделать заказ возможно по указанным номерам телефонов, или через сайт компании. Мы обязательно согласуем с вами все нюансы по заявке.
Двигатель бензиновый Weima WM190FЕ-S New (шпонка, 16 л. с., электростартер)
Бензиновый двигатель Weima WM190FЕ-S New (вал 25 мм под шпонку)Двигатель бензиновый Weima WM190FE-S NEW есть конструктивным аналогом двигателя Honda GX-390 c увеличенным объемом и мощностью. Предназначен для работы в более сложных условиях. Так же двигатель получил сертификаты EPA/EC/CARB. Эта модель имеет шестеренчатый редуктор для обеспечения большего крутящего момента при меньшей скорости вращения. Так же двигатель оснащен электростартером для легкого пуска и генератором для подзарядки аккумулятора и обеспечения рабочей площади светом.Двигатель имеет автоматический регулятор оборотов двигателя в зависимости от изменения нагрузки.Weima WM190FE-S NEW имеет защиту от низкого уровня масла (установлен дискретный датчик уровня масла). При низком уровне масла или критичных наклонах двигатель не заведётся. Уровень масла должен быть по заливную горловину.Характеристики бензинового двигателя Weima WM190FE-S NEW:Модель - Weima WM190FE-S NEWТип двигателя - Одноцилиндровый, 4-тактный с верхним расположением клапанов (ОНV)Выход вала под шпонку, 25 ммЦиклонный фильтрСистема зажигания - Транзисторное магнетоОбъем двигателя - 420 см³Удельный расход топлива - 375 г/кВт чДиаметр цилиндра/ход поршня - 90х66 ммМаксимальная мощность - 16 (11,8) л.с. (кВт)Номинальная мощность - 11,4 (8,5) л.с. (кВт)Скорость вращения коленчатого вала - 3600 об/минНаправление вращения вала - против часовой стрелкиЕмкость топливного бака - 6,5 лЕмкость масла в картере - 1,1 лМасло - SAE 10W40Пуск - Ручной/электростартерВес - 29 кгТип и наличие редуктора двигателя - отсутствуетГабаритные размеры - 490х460х520 мм
Двигатель бензиновый Weima WM192FЕ-S New (шпонка, 18 л. с., электростартер)
Бензиновый двигатель Weima WM192FЕ-S New (вал 25 мм под шпонку) Продукция завода Weima ничем не уступает по качеству своим популярным конкурентам, поэтому одноцилиндровый бензиновый двигатель Weima WM192FЕ-S New стал мощным конкурентом дорогих аналогов из моделей Honda. Серия максимально улучшена — увеличен бензобак (6,5 литров), встроен новый глушитель и карбюратор, есть воздушный фильтр (тип циклон). Особенности модели WM192FЕ-S New 1. Генератор обеспечивает освещение рабочей площади и подзарядку аккумулятора. 2. Встроенный электростартер позволяет быстро запустить двигатель без каких-либо проблем. 3. Количество оборотов контролируется за счет установленного автоматического регулятора. 4. Дискретный датчик не заводит механизм, так как чувствителен к снижению уровня горючего. Почему наша компания так популярна 1. Мы работаем напрямую с заводом-производителем в Китае, поэтому сохраняем максимально низкие цены на товар. 2. Продукция постоянно проверяется на наличие дефектов или брака, поэтому вы можете быть уверенны в 100% качестве. 3. Каждая единица ассортимента сертифицирована (CE/EPA/EC/CARB) и отвечает европейским стандартам. 4. Наши специалисты постоянно держат связь с клиентами и предлагают свою помощь в подборе нужного типа двигателя. Мы сами на практике неоднократно убедились в работоспособности и долговечности продукции Weima, поэтому можем с уверенностью сказать, что это действительно идеальное качество по доступной цене.Связаться с нами или сделать заказ возможно по указанным номерам телефонов, или оставив заявку на сайте компании. Характеристики бензинового двигателя Weima WM192FЕ-S-NewМодель - Weima WM192FЕ-S-NewТип двигателя - Одноцилиндровый, 4-х тактный, с верхним расположением клапанов (ОНV)Выход вала под шпонку, 25 ммСистема зажигания - Транзисторное магнетоОбъем двигателя - 460 см³Удельный расход топлива - 355 г/кВт чДиаметр цилиндра/ход поршня - 92х69 ммМаксимальная мощность - 18 (13,24) л.с. (кВт)Скорость вращения коленчатого вала - 3600 об/минНаправление вращения вала - против часовой стрелкиЕмкость топливного бака - 6,5 лЕмкость масла в картере - 1,1 лМасло - SAE 10W40Пуск - Ручной/электростартерВес - 38 кгТип и наличие редуктора двигателя - отсутствуетГабаритные размеры - 490х460х520 мм
Газ-Бензиновый двигатель LIFAN KP230 вал Ø 20 мм под шпонку
Двигателя этой серии -это моторы общего назначения наиболее технологичные в семействе Лифан, которые спроектированные и изготовленные с применением высокотехнологичных решений для обеспечения максимального ресурса и с более высокими мощностными показателями. Данный мотор KP230 за счет увеличения хода поршня до 58 мм. с одновременным изменением диаметра цилиндра до 70 мм, а также увеличенной степенью сжатия 9:1 имеет показатель мощности в 8 л.с. при объеме всего 223 см. куб. Двигатель является самым мощным и легким , что позволяет ему быть универсальным решением для бытовых устройств малой механизации, при работе с которыми необходим коэффициент запаса мощности и как следствие большего возможного диапазона нагрузочных мощностей, например бетономешалки или виброукладчики, станки и устройства малой механизации. Конечно же двигатели LIFAN в этом мощностном исполнении можно применять и для установки на садовую и сельскохозяйственную технику малой мощности: газонокосилки, мотокультиваторы, генераторы, водяные насосы. Данный двигатель можно укомплектовать понижающим редуктором LIFAN с автоматическим сцеплением, что позволит довести крутящий момент на выходе из редуктора до 30 Нм, при 1600 об/мин. Lifan KP230 явился логичным продолжением своего исходного собрата 170F-T, который хорошо известен и зарекомендовал себя как надежный и простой в эксплуатации 4-х тактный одноцилиндровый бензиновый двигатель с воздушным охлаждением и горизонталным расположением вала отбора мощности. В конструкции данного двигателя реализованы такие решения как: - топливный кран позволяющий перекрывать подачу топлива в карбюратор при транспортировке; - чугунная гильза цилиндра, увеличивающая моторесурс двигателя; - улучшеная система принудительного охлаждения; - двухслойный фильтр очистки воздуха; - механизм кик стартера улучшеной конструкции; - возможность использования по очередно два вида топлива: бензин или газ (магистральный или сжиженный пропан-бутан) К основных эксплуатационным характеристикам двигателя относятся: Самый мощный из малых и легких моторов общего назначения Более высокие исходные параметры мощности и крутящий момент Низкий уровень шума Чугунная гильза цилиндра Малый размер и вес Экономичный расход топлива Простота в использовании и обслуживании Увеличенный ресурс использования Китайские бензиновые двигатели Lifan спроектированы и изготовлены аналогично японским двигателям Honda и обеспечены 12-ти месячной гарантией Производителя. ПАРАМЕТРЫ ДВИГАТЕЛЯ Диаметр выходного вала и направление вращения Вал-шпонка с диаметром 20 мм. и направлением вращения против часовой стрелки Расход при работе на газе, л/ч ≤ 0,62 Диаметр цилиндра и ход поршня (мм) 70 х 58 Максимальная мощность, л.с. (кВт) /об.мин. 8 (5,9) бензин / 6,5 (4,7) газ Рекомендуемая мощность двигателя, л.с. (кВт)/об.мин-1. 6,38 (4,7) / 3600 Макс крутящий момент, Нм/об.мин-1 15 / 2500 Заправочный объем системы смазки, л. 0,6 Емкость топливного бака, л. 3,8 Расход топлива, г/кВт*ч ≤374 Система зажигания Электронное бесконтактное Тип применяемого воздушного фильтра Сухой Снаряженная масса (без учета топлива и масла), кг 18 Максимальная мощность двигателя при работе на газе, л.с. / кВт 6,67 (4,9) / 3600 ПАРАМЕТРЫ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ Тип запуска двигателя Ручной запуск Двигатель, тип 4-х тактный, расположение под углом 25°, одноцилиндровый, двухклапанный, с принудительным воздушным охлаждением с гильзованным блоком цилиндра. В зависимости от исполнения модели может работать на бензине и сжиженном природном, а также магистральном газах Объем, см3 223 СТАНДАРТНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ И МАССО-ГАБАРИТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Габаритные размеры д/ш/в, мм 38/42/38
Газ-Бензиновый двигатель LIFAN KP230 вал Ø 19 мм под шпонку
Двигателя этой серии -это моторы общего назначения наиболее технологичные в семействе Лифан, которые спроектированные и изготовленные с применением высокотехнологичных решений для обеспечения максимального ресурса и с более высокими мощностными показателями. Данный мотор KP230 за счет увеличения хода поршня до 58 мм. с одновременным изменением диаметра цилиндра до 70 мм, а также увеличенной степенью сжатия 9:1 имеет показатель мощности в 8 л.с. при объеме всего 223 см. куб. Двигатель является самым мощным и легким , что позволяет ему быть универсальным решением для бытовых устройств малой механизации, при работе с которыми необходим коэффициент запаса мощности и как следствие большего возможного диапазона нагрузочных мощностей, например бетономешалки или виброукладчики, станки и устройства малой механизации. Конечно же двигатели LIFAN в этом мощностном исполнении можно применять и для установки на садовую и сельскохозяйственную технику малой мощности: газонокосилки, мотокультиваторы, генераторы, водяные насосы. Данный двигатель можно укомплектовать понижающим редуктором LIFAN с автоматическим сцеплением, что позволит довести крутящий момент на выходе из редуктора до 30 Нм, при 1600 об/мин. Lifan KP230 явился логичным продолжением своего исходного собрата 170F-T, который хорошо известен и зарекомендовал себя как надежный и простой в эксплуатации 4-х тактный одноцилиндровый бензиновый двигатель с воздушным охлаждением и горизонталным расположением вала отбора мощности. В конструкции данного двигателя реализованы такие решения как: - топливный кран позволяющий перекрывать подачу топлива в карбюратор при транспортировке; - чугунная гильза цилиндра, увеличивающая моторесурс двигателя; - улучшеная система принудительного охлаждения; - двухслойный фильтр очистки воздуха; - механизм кик стартера улучшеной конструкции; - возможность использования по очередно два вида топлива: бензин или газ (магистральный или сжиженный пропан-бутан) К основных эксплуатационным характеристикам двигателя относятся: Самый мощный из малых и легких моторов общего назначения Более высокие исходные параметры мощности и крутящий момент Низкий уровень шума Чугунная гильза цилиндра Малый размер и вес Экономичный расход топлива Простота в использовании и обслуживании Увеличенный ресурс использования Китайские бензиновые двигатели Lifan спроектированы и изготовлены аналогично японским двигателям Honda и обеспечены 12-ти месячной гарантией Производителя. ПАРАМЕТРЫ ДВИГАТЕЛЯ Диаметр выходного вала и направление вращения Вал-шпонка с диаметром 19 мм. и направлением вращения против часовой стрелки Расход при работе на газе, л/ч ≤ 0,62 Диаметр цилиндра и ход поршня (мм) 70 х 58 Максимальная мощность, л.с. (кВт) /об.мин. 8 (5,9) бензин / 6,5 (4,7) газ Рекомендуемая мощность двигателя, л.с. (кВт)/об.мин-1. 6,38 (4,7) / 3600 Макс крутящий момент, Нм/об.мин-1 15 / 2500 Заправочный объем системы смазки, л. 0,6 Емкость топливного бака, л. 3,8 Расход топлива, г/кВт*ч ≤374 Система зажигания Электронное бесконтактное Тип применяемого воздушного фильтра Сухой Снаряженная масса (без учета топлива и масла), кг 18 Максимальная мощность двигателя при работе на газе, л.с. / кВт 6,67 (4,9) / 3600 ПАРАМЕТРЫ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ Тип запуска двигателя Ручной запуск Двигатель, тип 4-х тактный, расположение под углом 25°, одноцилиндровый, двухклапанный, с принудительным воздушным охлаждением с гильзованным блоком цилиндра. В зависимости от исполнения модели может работать на бензине и сжиженном природном, а также магистральном газах Объем, см3 223 СТАНДАРТНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ И МАССО-ГАБАРИТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Габаритные размеры д/ш/в, мм 38/42/38
Газ-бензиновый двигатель LIFAN LF170F вал Ø 19 мм под шпонку
Модель двигателя LIFAN 170F с валом 20мм под ШПОНКУ в исполнении Газ - бензин относится к серии легкий потребительских двигателей. Двигатель LF170F - это самый распростараненный в мире мотор LIFAN со стандартной мощностью мотора (7 л.с) и комплектуется специальным карбюратором, который позволяет использовать в качестве топлива : газ ( пропан-бутан) / метан ( магистраный газ) или бензин. Ход поршня до 54 мм. с одновременным изменением диаметра цилиндра до 70 мм. Данный двигатель является универсальным и оптимальным решением для бытовых потребителей, при работе с которыми необходим коэффициент запаса мощности и как следствие большего возможного диапазона нагрузочных мощностей, например бетономешалки или виброукладчики. Конечно же двигатели LIFAN в этом мощностном исполнении можно применять и для установки на садовую и сельскохозяйственную технику малой мощности: газонокосилки, мотокультиваторы, генераторы, мотоблоки, квадроциклы, станки, водяные насосы, сторительная техника и тп. Lifan LF170F явился логичным продолжением своего исходного собрата 168F, который хорошо извествен и зарекомендовал себя как надежный и простой в эксплуатации 4-х тактный одноцилиндровый бензиновый/газовый двигатель с воздушным охлаждением и горизонталным расположением вала отбора мощности. В конструкции данного двигателя реализованы такие решения как: топливный кран позволяющий перекрывать подачу топлива в карбюратор при транспортировке; чугунная гильза цилиндра, увеличивающая моторесурс двигателя. К основных эксплуатационным характеристикам двигателя относятся: Высокие исходные параметры мощности и крутящий момент Стабильная работа на топливе невысокго качества Низкий уровень шума Малый размер Экономичный расход топлива Простота в использовании и обслуживании Китайские бензиновые двигатели Lifan спроектированы и изготовлены аналогично японским двигателям Honda и обеспечены 12-ти месячной гарантией Производителя.
Двигатель бензиновый GrunWelt GW170F-T/20 (шлицы 20 мм, 7 л. с.)
Двигатель бензиновый GrunWelt GW170F-T/20 (вал под шлицы)Двигатель GrunWelt GW170F-T/20 есть конструктивным аналогом двигателя Honda GX-200 c увеличенным объемом и мощностью, а так же уменьшенным удельным расходом топлива. Двигатель новой серии имеет увеличенный бензобак до 4,85 л, новый глушитель, новый карбюратор и воздушный фильтр типа циклон, благодаря которому увеличивается ресурс. GrunWelt GW170F-T/20 получил сертификаты CE/EPA/EC/CARB. В данном механизме модификации выходного вала под шлицы диаметром 20 мм. Длина вала 50 ммДвигатель имеет автоматический регулятор оборотов в зависимости от изменения нагрузки.GrunWelt GW170F-T/20 имеет защиту от низкого уровня масла (установлен дискретный датчик уровня масла). При низком уровне масла или критичных наклонах двигатель не заведётся. Уровень масла должен быть по заливную горловинуХарактеристики бензинового двигателя GrunWelt GW170F-T/20Модель - GrunWelt GW170F-T/20Тип двигателя - Одноцилиндровый, с 4-тактный с верхним расположением клапанов (ОНV)Вал 20 мм, шлицы. Длина вала 50 ммСистема зажигания - Транзисторное магнетоОбъем двигателя - 210 см³Удельный расход топлива - 385 г/кВт чДиаметр цилиндра/ход поршня - 70х54 ммМаксимальная мощность - 7 (5,1) л.с. (кВт)Номинальная мощность - 5,4 (4) л.с. (кВт)Скорость вращения коленчатого вала - 3600 об/минНаправление вращения вала - против часовой стрелкиЕмкость топливного бака - 4,85 лЕмкость масла в картере - 0,6 лМасло - SAE 10W40Пуск - ручнойВес - 16 кгТип и наличие редуктора двигателя - отсутствуетГабаритные размеры - 400х375х380 мм
Двигатель бензиновый Loncin LC192F (18 л. с., шпонка 25 мм, евро 5)
Двигатель Loncin (Лончин) LC192F - надежный бензиновый двигатель агрегат, который используется в различных отраслях и на различном виде техники: мотоблоки, культиваторы, мототрактора, генераторы, виброплиты, вибротрамбовки. Мощность мотора Loncin (Лончин) LC192F составляет 18 л.с. и имеет рабочий объем 459.00 куб. см. В целом, агрегат не требует сложного технического обслуживания и легко заводится благодаря ручной запуску. Он экономно расходует топливо и оснащен баком на л.Loncin (Лончин) LC192F это (OHV) с верхним расположением клапанов, что способствует снижению вероятности деформации цилиндра и его долговечности. Двигатель является полным аналогом агрегата торговых марок Weima, Kama, Зубр и выполнен с соблюдением всех требований европейских стандартов и технологий. Отличительными особенностями данного двигателя являются: увеличенный моторесурс, экономичность и высокое качество сборки всех узлов. ХарактеристикиМощность: 18 л.с.Вал: шпонкаДиаметр вала: 25 ммТопливо: бензинЦилиндр: 459 см3Тип двигателя: 4-х тактныйМасляный картер: 1,65 лТопливный бак: 6,5 лКоличество цилиндров: 1Понижающий редуктор: нетРасположение вала: горизонтальноеОхлаждение: воздушноеСистема запуска: ручной стартерПроизводитель: LoncinГабариты: 472*439*4400 ммМасса: 32 кгГарантия: 12 месяцев
Двигатель бензиновый Loncin G420F (16 л. с., шпонка 25 мм, евро 5)
Китайские двигатели, выпускаемые под торговой маркой Loncin, давно завоевали популярность на отечественном и зарубежном рынке. Моторы отличаются стабильной работой и долгим сроком службы. Именно поэтому известные мировые производители выбирают Loncin из всей массы китайских производителей двигателей.В частности, большое количество продукции, выпущенной под торговыми марками Alpina, Stiga, Husgvarna, имеют силовые установки Лонсин. Кстати, компания Loncin за время своего существования получила несколько десятков международных патентов и порядка двух тысяч - китайских. ОПИСАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ LONCIN G420F По своим техническим характеристикам данная модель мотора схожа с японской Honda. Но стоит заметить, что при этом китайский Лонсин стоит в несколько раз дешевле.Бензиновый двигатель мощностью 16 л.с. отлично справляется с нагрузкой на механизм, на которой установлено силовое устройство. Благодаря воздушной системе охлаждения принудительного типа перегрева внутренних узлов конструкции не происходит. Поэтому работа некоторое время в интенсивном режиме – обычное дело для Loncin G420FМодель мотора выполнена в современном дизайне, для ее изготовления использовались только качественные материалы. А учитывая вполне демократическую цену, становится понятно, почему многие владельцы техники/оборудования, решив заменить старый мотор на новый, выбирают мотор, выпущенный под торговой маркой Loncin. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Четырехтактный двигатель объемом цилиндра 420 см.куб. запускается вручную. Это легко сделать, независимо от температуры окружающей среды, учитывая бензиновую конструкцию мотора. Диаметр цилиндра составляет 77 мм, ход поршня - 66 мм. Выходной вал рассчитан под шпонку, расположение – вертикальное.Масса силового устройства, с учетом большой мощности, достаточно скромная – порядка 31 кг. Поэтому устанавливать на технику или оборудование его можно даже одному человеку. Кстати, габариты мотора также небольшие, что облегчает его транспортировку.Топливный бак вмещает горючего аж 6,5 л. С учетом экономного расхода бензина, полной заправки бака хватит на продолжительный период времени. ВАЖНЫЕ ОСОБЕННОСТИ И ПРЕИМУЩЕСТВА:бензиновая конструкция двигателя;верхнее расположение клапанов;принудительное воздушное охлаждение;защита от перегрева и низкого уровня масла;чугунная гильза цилиндра;легкий ручной запуск мотора;горизонтальное расположение вала;простота в обслуживании;длительный период эксплуатации. ХарактеристикиМощность: 16 л.с.Вал: шпонкаДиаметр вала: 25 ммТопливо: бензинЦилиндр: 420 см3Тип двигателя: 4-х тактныйДиаметр цилиндра/ход поршня: 77/66 ммМасляный картер: 1,65 лТопливный бак: 6,5 лКоличество цилиндров: 1Понижающий редуктор: нетРасположение вала: горизонтальноеОхлаждение: воздушноеСистема запуска: ручной стартерПроизводитель: LoncinГабариты: 500*450*500 ммМасса: 31 кгГарантия: 12 месяцев
Двигатель бензиновый WM188FЕ-Т (ел. стартер, 13 л. с., шлицы 25 мм)
Бензиновый двигатель Weima WM188FE-T имеет выходной вал (диаметр 2,5 см, шлицевого вида, длиной в 37 мм). Схема вращения стандартная, против часовой стрелки.ПРИМЕНЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ WEIMA WM188FE-T: Широко применяется в различных сельскохозяйственных и парковых отраслях. Использование такого мотора в сельскохозяйственной технике выдвигает логичный ряд требований к надежности и экологичности.WM188F-T МОЖЕТ РАБОТАТЬ НА:мотопомпах,деревообрабатывающих станках с повышенной пыльностью,мотоблоках,электрогенераторах,прочее.ОСОБЕННОСТИ ДВИГАТЕЛЯ WEIMA WM188FE-T:Маслоналивной воздушный фильтр очищает воздух от различных загрязняющих веществ, а именно от земли и другого мусора. Наличие масла в воздушном фильтре позволяет практически полностью удалить грязь.Обновлённая система выхлопа снижает уровень шума при работе и увеличивает степень комфортности.Наличие электронного регулятора скорости оборотов коленчатого вала со встроенным реле и датчиком уровня масла помогает не перегружать мотор и защитить его от преждевременного износа в случае уменьшения количества смазки. При критическом снижении этого показателя в поддоне дискретный датчик отключит подачу электропитания на свечу зажигания и двигателя становится.Газораспределительный механизм Weima WM188FE-T находится сверху что увеличивает износостойкость двигателя и уменьшает расход масла и топлива.При эксплуатации настоятельно рекомендуем следить за степенью загрязнения масляного фильтра. Если он будет сильно забит, то мощность заметно снизиться. ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯМощность двигателя 13 л.с.Объем цилиндра 389 см³Тип вала шлицыДиаметр вала 25 ммДиаметр цилиндра*ход поршня 88/64 ммДлина вала 37 ммЕмкость топливного бака 6,5 лКоличество шлицов 6Направление вращения вала Против часовой стрелкиОбъем масла в картере 1.1 лРасход топлива 1,2 л/чРекомендуемое масло SAE10W-30Система охлаждения воздушноеТип двигателя 4-х тактныйТип запуска электростартер + ручной стартерЧастота вращения коленвала 3600 об/минОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИТип топлива бензинМасса 32 кгПроизводитель WeimaГабариты 43х38х39 смКомплектация ЗИП-набор, инструкция, гарантийный талон
Двигатель бензиновый Weima WM177F-S (вал 25 мм, шпонка, 9 л. с.)
Двигатель бензиновый Weima WM177F-SДвигатель бензиновый Weima WM177F-S есть конструктивным аналогом двигателя Honda GX-270 c уменьшенным удельным расходом топлива. Weima WM177F-S получил сертификаты EPA/CARB. Выходной вал под шпонку диаметром 25 мм.Двигатель имеет автоматический регулятор оборотов двигателя в зависимости от изменения нагрузки.Weima WM177F-S имеет защиту от низкого уровня масла (установлен дискретный датчик уровня масла). При низком уровне масла или критичных наклонах двигатель не заведётся. Уровень масла должен быть по заливную горловину.Характеристики бензинового двигателя Weima WM177F-S:Модель–Weima WM177F-SТип двигателя – Одноцилиндровый, 4-тактный с верхним расположением клапанов (ОНV)Система зажигания – Транзисторное магнетоОбъем двигателя – 270 см3Удельный расход топлива – 374 г/кВт чДиаметр цилиндра/ход поршня – 77х58 ммМаксимальная мощность – 9 (6.5) л.с. (кВт)Номинальная мощность – 7 (5.0) л.с. (кВт)Скорость вращения коленчатого вала – 3600 об/минНаправление вращения вала – против часовой стрелкиЕмкость топливного бака – 6,5 лЕмкость масла в картере – 1,1 лМасло – SAE 10W40Пуск – ручнойВес – 30 кгГабаритные размеры – 490х430х530 мм
Газ-бензиновый двигатель LIFAN LF170FD-T вал Ø 20 мм под шпонку
Модель двигателя Газ-бензин LIFAN 170FD-T (Heavy Duty) с электростатером +3А катушка освещения относится к серии потребительских легких и мощных двигателей и комплектуется специальным карбюратором, который позволяет использовать в качестве топлива : газ ( пропан-бутан) / метан ( магистраный газ) или бензин. Индекс -"Т" - это в данном случае обозначение увеличеной мощности мотора (Heavy Duty). Прирост мощности в 1 лошадиную силу получен за счет увеличения хода поршня до 55 мм. с одновременным изменением диаметра цилиндра до 70 мм. Данная версия мотора поставляется с газ / бензиновым модулем, что значительно расширяет возможности его еще более экономичного использования. Причем такое решение двигателя предоставляет возможность использования двух видов топлива - бензина и газа, причем не только сжиженного баллонного, но и природного (магистрального). Двигатель является универсальным и оптимальным решением для бытовых потребителей, при работе с которыми необходим коэффициент запаса мощности и как следствие большего возможного диапазона нагрузочных мощностей, например бетономешалки или виброукладчики. Конечно же двигатели LIFAN в этом мощностном исполнении можно применять и для установки на садовую и сельскохозяйственную технику малой мощности: газонокосилки, мотокультиваторы, генераторы, мотоблоки, квадроциклы, водяные насосы и станки. Данный двигатель можно укомплектовать понижающим редуктором с автоматическим сцеплением, что позволит довести крутящий момент на выходе из редуктора до 26 Нм, при 1600 об/мин. Lifan 170F-T явился логичным продолжением своего исходного собрата LF168F-2, который хорошо извествен и зарекомендовал себя как надежный и простой в эксплуатации 4-х тактный одноцилиндровый газ-бензиновый двигатель с воздушным охлаждением и горизонталным расположением вала отбора мощности. В конструкции данного двигателя реализованы такие решения как: топливный кран позволяющий перекрывать подачу топлива в карбюратор при транспортировке; чугунная гильза цилиндра, увеличивающая моторесурс двигателя. К основных эксплуатационным характеристикам двигателя относятся: Более высокие исходные параметры мощности и крутящий момент Стабильная работа на топливе невысокго качества Низкий уровень шума Чугунная гильза цилиндра Малый размер Экономичный расход топлива Простота в использовании и обслуживании Китайские бензиновые двигатели Lifan спроектированы и изготовлены аналогично японским двигателям Honda и обеспечены 12-ти месячной гарантией Производителя. ПАРАМЕТРЫ ДВИГАТЕЛЯ Диаметр выходного вала и направление вращения Вал-шпонка с диаметром 20 мм. и направлением вращения против часовой стрелки Расход при работе на газе, л/ч ≤ 0,62 Диаметр цилиндра и ход поршня (мм) 70 х 55 Максимальная мощность, л.с. (кВт) /об.мин. 7,5 (5,6) / 3600 Рекомендуемая мощность двигателя, л.с. (кВт)/об.мин-1. 6,25 (4,6) / 3600 Макс крутящий момент, Нм/об.мин-1 13 / 2500 Заправочный объем системы смазки, л. 0,6 Емкость топливного бака, л. 3,6 Расход топлива, г/кВт*ч ≤374 Система зажигания Электронное бесконтактное Тип применяемого воздушного фильтра Сухой Снаряженная масса (без учета топлива и масла), кг 17 Максимальная мощность двигателя при работе на газе, л.с. / кВт 5,85 / 4,3 ПАРАМЕТРЫ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ Тип запуска двигателя Электростартер / Ручной запуск Двигатель, тип 4-х тактный, расположение под углом 25°, одноцилиндровый, двухклапанный, с принудительным воздушным охлаждением с гильзованным блоком цилиндра. В зависимости от исполнения модели может работать на бензине и сжиженном природном, а также магистральном газах Объем, см3 212
Двигатель бензиновый GrunWelt GW210-S NEW (шпонка, вал 20 мм, 7.0 л. с.)
Двигатель бензиновый GrunWelt GW210-S NEW (шпонка, вал 20 мм, 7.0 л.с.) Мощности двигателя 7 л.с. при 3600 об/мин более чем достаточно для установки его не только на мотоблоки легкого и среднего класса, но и на другую сельскохозяйственную технику.Стоит отметить, что данная модель двигателя - новинка 2019 года, имеющая ряд преимуществ по сравнению с ее аналогами, бензиновыми двигателями от других производителей.На каждом двигателе выбит заводской номер. Датчик низкого уровня масла установлен и мгновенно остановит двигатель или не даст ему завестись при низком уровне масла в картере.Увеличенная емкость топливного бака до 5 литров, циклонный воздушный фильтр и крепление глушителя в трех точках позволили двигателю GrunWelt GW210-S стать лидером продаж среди моделей своего класса. ОсобенностьИмеет автоматический регулятор оборотов в зависимости от изменения нагрузки.Соответствует стандарту Евро 5. Что дает не только экологичность, но и надежность, экономичность, выносливость. Характеристики бензинового двигателя GrunWelt GW210-SМодель - GW210-SТип двигателя - Одноцилиндровый, с 4-тактный с верхним расположением клапанов (ОНV)Вал 20 мм, шпонкаСистема зажигания - Транзисторное магнетоОбъем двигателя - 210 см³Удельный расход топлива - 385 г/кВт чДиаметр цилиндра/ход поршня - 70х54 ммМаксимальная мощность - 7 (5,1) л.с. (кВт)Номинальная мощность - 5,4 (4) л.с. (кВт)Скорость вращения коленчатого вала - 3600 об/минНаправление вращения вала - против часовой стрелкиЕмкость топливного бака - 4.9 лЕмкость масла в картере - 0,6 лМасло - SAE 10W40Пуск - ручнойВес - 16 кгТип и наличие редуктора двигателя - отсутствуетГабаритные размеры - 430х380х390 мм
Двигатель бензиновый Loncin LC1P65FE-2 (4,5 л. с., вертикальный вал, шпонка 22 м
Двигатель Loncin (Лончин) LC1P65FE-2 - надежный бензиновый двигатель агрегат, который используется в различных отраслях и на различном виде техники: мотоблоки, культиваторы, газонокосилки. Мощность мотора Loncin (Лончин) LC1P65FE-2 составляет 4,5 л.с. и имеет рабочий объем 139 куб. см. В целом, агрегат не требует сложного технического обслуживания и легко заводится благодаря электростартер/ручной запуску. Он экономно расходует топливо и оснащен баком на 0,9 л.Loncin (Лончин) LC1P65FE-2 это (OHV) с верхним расположением клапанов, что способствует снижению вероятности деформации цилиндра и его долговечности. ХарактеристикиМощность: 4,4 л.с.Рабочий объём, см3: 139Вал: шпонкаДиаметр вала: 22 ммТопливо: бензинТип двигателя: 4-х тактныйМасляный картер: 0,5 лДиаметр цилиндра/ход поршня: 65/42 ммКоличество цилиндров: 1Понижающий редуктор: нетРасположение вала: вертикальноеОхлаждение: воздушноеСистема запуска: ручной запускПроизводитель: LoncinГабариты: 328x318x245 ммМасса: 31 кгГарантия: 10 месяцев
Двигатель бензиновый Loncin LC1P92F-1 (12 л. с., вертикальный вал, шпонка 25 мм,
Двигатель Loncin (Лончин) - надежный бензиновый двигатель агрегат, который используется в различных отраслях и на различном виде техники: мотоблоки, культиваторы, трактора-газонокосилки (райдер), газонокосилки. Мощность мотора Loncin (Лончин) составляет 12 л.с. и имеет рабочий объем 452 куб. см. В целом, агрегат не требует сложного технического обслуживания и легко заводится благодаря электростартеру. Он экономно расходует топливо и оснащен баком на л.Loncin (Лончин) это (OHV) с верхним расположением клапанов, что способствует снижению вероятности деформации цилиндра и его долговечности. Двигатель является полным аналогом агрегата торговых марок Weima, Kama, Зубр и выполнен с соблюдением всех требований европейских стандартов и технологий. Отличительными особенностями данного двигателя являются: увеличенный моторесурс, экономичность и высокое качество сборки всех узлов. ХарактеристикиМощность: 12 л.с.Рабочий объём, см3: 452Вал: шпонкаДиаметр вала: 25,4 ммТопливо: бензинТип двигателя: 4-х тактныйМасляный картер: 1,2 лДиаметр цилиндра/ход поршня, 92/68 ммКоличество цилиндров: 1Понижающий редуктор: нетРасположение вала: вертикальноеОхлаждение: воздушноеСистема запуска: ручной запускПроизводитель: LoncinГабариты: 432*388*300 ммМасса: 31 кгГарантия: 12 месяцев
Двигатель бензиновый Loncin LC2V90FD (35 л. с., эл. стартер, шпонка 36 мм, евро
Один из самых популярных двигателей Loncin в своем сегменте. Оснащен принудительной системой смазки - масляным насосом и масляным фильтром. Внешний радиатор масляной системы защищает двигатель от преждевременного перегрева во время его работы в условиях повышенной температуры окружающей среды.Топливная система двигателя оснащена вакуумным насосом. Используется в качестве источника движущей силы на генераторах, в аппаратах высокого давления, в мотопомпах, в минитракторах, вездеходах и прочей технике. Основные достоинства - высокая мощность, низкая вибрация при работе, экономичность и умеренная цена. ХарактеристикиМощность: 35 л.с.Рабочий объём, см3: 999Вал: шпонкаДиаметр вала: 36,5 ммТопливо: бензинТип двигателя: 4-х тактныйМасляный картер: 2,3 лКоличество цилиндров: 2Диаметр цилиндра, мм: 90Понижающий редуктор: нетРасположение вала: горизонтальноеОхлаждение: воздушноеСистема запуска: электростартер/ручной запускПроизводитель: LoncinГабариты: 568x555x685 ммМасса: 66 кгГарантия: 12 месяцев
Двигатель бензиновый Loncin LC2V80FD (30 л. с., эл. стартер, шпонка 36 мм, евро
Один из самых популярных двигателей Loncin в своем сегменте. Оснащен принудительной системой смазки - масляным насосом и масляным фильтром. Внешний радиатор масляной системы защищает двигатель от преждевременного перегрева во время его работы в условиях повышенной температуры окружающей среды.Топливная система двигателя оснащена вакуумным насосом. Используется в качестве источника движущей силы на генераторах, в аппаратах высокого давления, в мотопомпах, в минитракторах, вездеходах и прочей технике. Основные достоинства - высокая мощность, низкая вибрация при работе, экономичность и умеренная цена. ХарактеристикиМощность: 30 л.с.Вал: шпонкаДиаметр вала: 36,5 ммТопливо: бензинЦилиндр: 764 см3Тип двигателя: 4-х тактныйМасляный картер: 2 лКоличество цилиндров: 2Понижающий редуктор: нетРасположение вала: горизонтальноеОхлаждение: воздушноеСистема запуска: электростартер/ручной запускПроизводитель: LoncinГабариты: 472*439*4400 ммМасса: 57 кгГарантия: 12 месяцев
Мощный бензиновый двигатель Rato R300 PF:вал 25 мм, 8.2 л.с / 6000 Вт - мощность
Описание Бензиновый двигатель Rato R300 PF вал 25 мм Rato R300 PF - высокоэффективный 4-тактный бензиновый двигатель с максимальной мощностью на выходе 6 кВт (8.2 л.с). Стабильный, надежный и эффективный, предназначается для использования с многочисленными машинами как в промышленном секторе на компрессорах, мойках высокого давления и генераторах, так и в сельскохозяйственном секторе на культиваторах, измельчителях, пневматических машинах, косилках и дровоколах. Благодаря установленному двойному бумажному воздушному фильтру данную модификацию можна использовать в вибрационной технике: виброплитах и вибротрамбовках. Основные преимущества Rato R300 PF: Компактная одноцилиндровая конструкция 8.2 л.с / 6000 Вт - мощность двигателя при максимальных оборотах 3600 об/мин - максимальные обороты двигателя 18 Н*м - максимальный крутящий момент двигателя при 2500 об/мин Магнитное транзисторное зажигание Легкий ручной стартер Воздушная система охлаждения Двойной бумажный воздушный фильтр 25 мм - диаметр вала 80 x 60 мм - диаметр и ход поршня 301 куб.см - объем двигателя 8,5:1 - коэффициент сжатия 5,4 л - объем бака для топлива 3 л/ч - максимальный расход топлива 1,1 л - объем бака для масла КОМПЛЕКТАЦИЯ: Бензиновый двигатель Rato R300 PF Свечной ключ Инструкция эксплуатации Характеристики Бензиновый двигатель Rato R300 PF вал 25 мм Тип двигателя 4-тактный Количество цилиндров 1 Тип запуска ручной стартер Вращение вала против часовой стрелки Расположение вала горизонтальное Тип вала шпонка Вес 30.5 Крутящий момент 18 Нм Мощность двигателя 6.0 кВт Мощность двигателя (л.с) 8.2 л.с Обороты двигателя 3600 об/мин Объём бака для масла 1.1 л Объем двигателя 301 куб.см Объем топливного бака 5.4 л Расход топлива 3.0 Вид топлива бензин Возможность установки автоматики 25.0 мм Размеры 42х39.5х43 см
Бензиновый двигатель Rato R210 PF:вал 19 мм, 6 л.с / 4400 Вт - мощность двигател
Описание Бензиновый двигатель Rato R210 PF вал 19 мм Rato R210 PF - высокоэффективный 4-тактный бензиновый двигатель с максимальной мощностью на выходе 4,4 кВт (6 л.с). Стабильный, надежный и эффективный, предназначается для использования с многочисленными машинами как в промышленном секторе на компрессорах, мойках высокого давления и генераторах, так и в сельскохозяйственном секторе на культиваторах, измельчителях, пневматических машинах, косилках и дровоколах. Благодаря установленному двойному бумажному воздушному фильтру данную модификацию можна использовать в вибрационной технике: виброплитах и вибротрамбовках. Основные преимущества Rato R210 PF: Компактная одноцилиндровая конструкция 6 л.с / 4400 Вт - мощность двигателя при максимальных оборотах 3600 об/мин - максимальные обороты двигателя 12 Н*м - максимальный крутящий момент двигателя при 2500 об/мин Магнитное транзисторное зажигание Легкий ручной стартер Воздушная система охлаждения Двойной бумажный воздушный фильтр 19.05 мм / 3/4" - диаметр вала 70 x 55 мм - диаметр и ход поршня 212 куб.см - объем двигателя 9:1 - коэффициент сжатия 3,6 л - объем бака для топлива 2,3 л/ч - максимальный расход топлива 0,55 л - объем бака для масла КОМПЛЕКТАЦИЯ: Бензиновый двигатель Rato R210 PF Свечной ключ Инструкция эксплуатации Характеристики Бензиновый двигатель Rato R210 PF вал 19 мм Тип двигателя 4-тактный Количество цилиндров 1 Тип запуска ручной стартер Вращение вала против часовой стрелки Расположение вала горизонтальное Тип вала шпонка Вес 16 Крутящий момент 12 Нм Мощность двигателя 4.4 кВт Мощность двигателя (л.с) 6.0 л.с Обороты двигателя 3600 об/мин Объём бака для масла 0.55 л Объем двигателя 212 куб.см Объем топливного бака 3.6 л Расход топлива 2.3 Вид топлива бензин Возможность установки автоматики 19.05 мм Размеры 39х32х34.5 см
Двигатель бензиновый Weima WM190FE-L (R) (HONDA GX420) (редуктор 1/2, шпонка, 1
Двигатель бензиновый Weima WM190FE-LДвигатель бензиновый Weima WM190FE-L есть конструктивным аналогом двигателя Honda GX-390 c увеличенным объемом и мощностью. Предназначен для работы в более сложных условиях. Так же двигатель получил сертификаты EPA/EC/CARB. Эта модель имеет шестеренчатый редуктор для обеспечения большего крутящего момента при меньшей скорости вращения. Так же двигатель оснащен электростартером для легкого пуска и генератором для подзарядки аккумулятора и обеспечения рабочей площади светом. Двигатель имеет автоматический регулятор оборотов двигателя в зависимости от изменения нагрузки.Weima WM190FE-L имеет защиту от низкого уровня масла (установлен дискретный датчик уровня масла). При низком уровне масла или критичных наклонах двигатель не заведётся. Уровень масла должен быть по заливную горловину.Характеристики бензинового двигателя Weima WM190FE-LМодель - Weima WM190FE-LТип двигателя - Одноцилиндровый, с 4-х тактный с верхним расположением клапанов (ОНV)Выход вала под шпонку, 25 ммСистема зажигания - Транзисторное магнетоОбъем двигателя - 420 см³Удельный расход топлива - 375 г/кВт чДиаметр цилиндра/ход поршня - 90х66 ммМаксимальная мощность - 16 (11,8) л.с. (кВт)Номинальная мощность - 11,4 (8,5) л.с. (кВт)Скорость вращения коленчатого вала - 3600 об/минНаправление вращения вала - против часовой стрелкиЕмкость топливного бака - 6,5 лЕмкость масла в картере - 1,1 лМасло - SAE 10W40Пуск - Ручной/электростартерВес - 35 кгТип и наличие редуктора двигателя - Шестеренчатый редуктор (1800об/мин)Габаритные размеры - 490х460х520 мм
Двигатель бензиновый Weima WM177F-T (вал 25 мм, шлицы, для WM1100 , 9 л. с.)
Двигатель бензиновый Weima WM177F-TДвигатель бензиновый Weima WM177F-T есть конструктивным аналогом двигателя Honda GX-270 c уменьшенным удельным расходом топлива. Weima WM177F-T получил сертификаты EPA/CARB. Выходной вал под шлицы диаметром 25 мм.Двигатель имеет автоматический регулятор оборотов двигателя в зависимости от изменения нагрузки.Weima WM177F-T для мотоблока WM1100 имеет защиту от низкого уровня масла (установлен дискретный датчик уровня масла). При низком уровне масла или критичных наклонах двигатель не заведётся. Уровень масла должен быть по заливную горловину.Характеристики бензинового двигателя Weima WM177F-T:Модель–Weima WM177F-TТип двигателя – Одноцилиндровый, 4-тактный с верхним расположением клапанов (ОНV)Система зажигания – Транзисторное магнетоОбъем двигателя – 270 см3Удельный расход топлива – 374 г/кВт чДиаметр цилиндра/ход поршня – 77х58 ммМаксимальная мощность – 9 (6.5) л.с. (кВт)Номинальная мощность – 7 (5.0) л.с. (кВт)Скорость вращения коленчатого вала – 3600 об/минНаправление вращения вала – против часовой стрелкиЕмкость топливного бака – 6,5 лЕмкость масла в картере – 1,1 лМасло – SAE 10W40Пуск – ручнойВес – 30 кгГабаритные размеры – 490х430х530 мм
Двигатель бензиновый Loncin LC192FD (18 л. с., эл. стартер, шпонка 25 мм, евро 5
Двигатель Loncin (Лончин) LC192FD- надежный бензиновый двигатель агрегат, который используется в различных отраслях и на различном виде техники: мотоблоки, культиваторы, мототрактора, генераторы, виброплиты, вибротрамбовки. Мощность мотора Loncin (Лончин) LC192F составляет 18 л.с. и имеет рабочий объем 459.00 куб. см. В целом, агрегат не требует сложного технического обслуживания и легко заводится благодаря ручной запуску. Он экономно расходует топливо и оснащен баком на 6,5 л.Loncin (Лончин) LC192FD это (OHV) с верхним расположением клапанов, что способствует снижению вероятности деформации цилиндра и его долговечности. Двигатель является полным аналогом агрегата торговых марок Weima, Kama, Зубр и выполнен с соблюдением всех требований европейских стандартов и технологий. Отличительными особенностями данного двигателя являются: увеличенный моторесурс, экономичность и высокое качество сборки всех узлов. ХарактеристикиМощность: 18 л.с.Вал: шпонкаДиаметр вала: 25 ммТопливо: бензинЦилиндр: 459 см3Тип двигателя: 4-х тактныйМасляный картер: 1,65 лТопливный бак: 6,5 лКоличество цилиндров: 1Понижающий редуктор: нетРасположение вала: горизонтальноеОхлаждение: воздушноеСистема запуска: электростартер/ручной запускПроизводитель: LoncinГабариты: 472*439*4400 ммМасса: 32 кгГарантия: 12 месяцев
Двигатель бензиновый Loncin G420FD (13 л. с., эл. стартер, шпонка 25 мм, евро 5)
Китайские двигатели, выпускаемые под торговой маркой Loncin, давно завоевали популярность на отечественном и зарубежном рынке. Моторы отличаются стабильной работой и долгим сроком службы. Именно поэтому известные мировые производители выбирают Loncin из всей массы китайских производителей двигателей.В частности, большое количество продукции, выпущенной под торговыми марками Alpina, Stiga, Husgvarna, имеют силовые установки Лонсин. Кстати, компания Loncin за время своего существования получила несколько десятков международных патентов и порядка двух тысяч - китайских. ОПИСАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ LONCIN G420FD По своим техническим характеристикам данная модель мотора схожа с японской Honda. Но стоит заметить, что при этом китайский Лонсин стоит в несколько раз дешевле.Бензиновый двигатель мощностью 16 л.с. отлично справляется с нагрузкой на механизм, на которой установлено силовое устройство. Благодаря воздушной системе охлаждения принудительного типа перегрева внутренних узлов конструкции не происходит. Поэтому работа некоторое время в интенсивном режиме – обычное дело для Loncin G420FD.Модель мотора выполнена в современном дизайне, для ее изготовления использовались только качественные материалы. А учитывая вполне демократическую цену, становится понятно, почему многие владельцы техники/оборудования, решив заменить старый мотор на новый, выбирают мотор, выпущенный под торговой маркой Loncin. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Четырехтактный двигатель объемом цилиндра 420 см.куб. запускается вручную. Это легко сделать, независимо от температуры окружающей среды, учитывая бензиновую конструкцию мотора. Диаметр цилиндра составляет 77 мм, ход поршня - 66 мм. Выходной вал рассчитан под шпонку, расположение – вертикальное.Масса силового устройства, с учетом большой мощности, достаточно скромная – порядка 31 кг. Поэтому устанавливать на технику или оборудование его можно даже одному человеку. Кстати, габариты мотора также небольшие, что облегчает его транспортировку.Топливный бак вмещает горючего аж 6,5 л. С учетом экономного расхода бензина, полной заправки бака хватит на продолжительный период времени. ВАЖНЫЕ ОСОБЕННОСТИ И ПРЕИМУЩЕСТВА:бензиновая конструкция двигателя;верхнее расположение клапанов;принудительное воздушное охлаждение;защита от перегрева и низкого уровня масла;чугунная гильза цилиндра;легкий ручной запуск мотора;горизонтальное расположение вала;простота в обслуживании;длительный период эксплуатации. ХарактеристикиМощность: 13 л.с.Вал: шпонкаДиаметр вала: 25 ммТопливо: бензинЦилиндр: 420 см3Тип двигателя: 4-х тактныйДиаметр цилиндра/ход поршня: 77/66 ммМасляный картер: 1,65 лТопливный бак: 6,5 лКоличество цилиндров: 1Понижающий редуктор: нетРасположение вала: горизонтальноеОхлаждение: воздушноеСистема запуска: электростартерПроизводитель: LoncinГабариты: 500*450*500 ммМасса: 31 кгГарантия: 12 месяцев
Двигатель бензиновый Loncin LC 170F-2 (7,5 л. с., шпонка 19 мм, евро 5)
Хотите купить надежный двигатель универсального назначения? Самое время обратить внимание на силовые устройства, выпущенные под торговой маркой Loncin. Например, модель мотора LC 170F-2 можно эксплуатировать в составе:мотоблоков и мотокультиваторов;оросительных систем;виброплит и вибротрамбовок;различных измельчителей;иной техники и оборудования.Для удовлетворения требований покупателей Loncin использует современные технологии при производстве двигателей и другой продукции. Уделяется также большое внимание экологическим проблемам. Как результат – выпуск экономных по расходу горючего двигателей, что уменьшает финансовые затраты на приобретение топлива и сокращает выбросы углекислого газа в окружающую среду. ОПИСАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ LONCIN LC 170F-2Четырехтактный одноцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 7,5 л.с. является универсальным силовым устройством. Он охлаждается принудительной воздушной системой, которая на практике доказала свою эффективность. Для запуска мотора используется ручной стартер.О возможности установки данной модели двигателя на широкий спектр техники и оборудования указывалось выше. Стоит только добавить, что их применение не ограничивается механизмами, задействованными в сельском хозяйстве, но и в строительстве, коммунальной сфере, на транспортных средствах в иных сферах народного хозяйства. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИLoncin LC 170F-2 – это надежный двигатель с объемом цилиндра 212 см.куб. Диаметр цилиндра составляет 70 мм, ход поршня - 55 мм. Расположение вала горизонтальное. Выходной вал диаметром 19 мм рассчитан под шпоночное соединение. Это делает мотор более универсальным в использовании по хозяйству (в основном это касается производства сельскохозяйственной продукции). Его можно подключить достаточно просто не только под стандартное оборудование, но и самодельные устройства.Во избежание травм во время работы механизма, в моторе предусмотрен аварийный выключатель, останавливающий силовое устройство в случае опасности. Датчик уровня масла в картере, блокирующий работу устройства при нехватке масла, что способствуют увеличению рабочего ресурса мотора.Горючего при полной заправке (объем топливного бака 3,6 л) вполне хватит для безостановочной работы практически на несколько часов непрерывной работы. Масляный картер способен вместить 0,6 л. жидкости. ВАЖНЫЕ ОСОБЕННОСТИ И ПРЕИМУЩЕСТВА:бензиновый двигатель мощностью 7,5 л.с.;высокопрочная и износоустойчивая чугунная гильза;воздушное охлаждение;вал под шпоночное соединение;датчик низкого уровня масла;наличие топливного крана;защита от перегрева и низкого уровня масла;не требует сложного технического обслуживания. ХарактеристикиМощность: 7,5 л.с.Вал: шпонкаДиаметр вала: 19 ммТопливо: бензинЦилиндр: 212 см3Тип двигателя: 4-х тактныйДиаметр цилиндра/ход поршня: 70/55 ммМасляный картер: 0,6 лТопливный бак: 3,6 лКоличество цилиндров: 1Понижающий редуктор: нетРасположение вала: горизонтальноеОхлаждение воздушноеСистема запуска ручной стартерПроизводитель: LoncinГабариты 381*325*327 ммМасса: 16 кгГарантия: 12 месяцев
Двигатель бензиновый Loncin LC 170F-2 (7,5 л. с., шпонка 20 мм, евро 5)
Хотите купить надежный двигатель универсального назначения? Самое время обратить внимание на силовые устройства, выпущенные под торговой маркой Loncin. Например, модель мотора LC 170F-2 можно эксплуатировать в составе:мотоблоков и мотокультиваторов;оросительных систем;виброплит и вибротрамбовок;различных измельчителей;иной техники и оборудования.Для удовлетворения требований покупателей Loncin использует современные технологии при производстве двигателей и другой продукции. Уделяется также большое внимание экологическим проблемам. Как результат – выпуск экономных по расходу горючего двигателей, что уменьшает финансовые затраты на приобретение топлива и сокращает выбросы углекислого газа в окружающую среду. ОПИСАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ LONCIN LC 170F-2Четырехтактный одноцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 7,5 л.с. является универсальным силовым устройством. Он охлаждается принудительной воздушной системой, которая на практике доказала свою эффективность. Для запуска мотора используется ручной стартер.О возможности установки данной модели двигателя на широкий спектр техники и оборудования указывалось выше. Стоит только добавить, что их применение не ограничивается механизмами, задействованными в сельском хозяйстве, но и в строительстве, коммунальной сфере, на транспортных средствах в иных сферах народного хозяйства. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИLoncin LC 170F-2 – это надежный двигатель с объемом цилиндра 212 см.куб. Диаметр цилиндра составляет 70 мм, ход поршня - 55 мм. Расположение вала горизонтальное. Выходной вал диаметром 20 мм рассчитан под шпоночное соединение. Это делает мотор более универсальным в использовании по хозяйству (в основном это касается производства сельскохозяйственной продукции). Его можно подключить достаточно просто не только под стандартное оборудование, но и самодельные устройства.Во избежание травм во время работы механизма, в моторе предусмотрен аварийный выключатель, останавливающий силовое устройство в случае опасности. Датчик уровня масла в картере, блокирующий работу устройства при нехватке масла, что способствуют увеличению рабочего ресурса мотора.Горючего при полной заправке (объем топливного бака 3,6 л) вполне хватит для безостановочной работы практически на несколько часов непрерывной работы. Масляный картер способен вместить 0,6 л. жидкости. ВАЖНЫЕ ОСОБЕННОСТИ И ПРЕИМУЩЕСТВА:бензиновый двигатель мощностью 7,5 л.с.;высокопрочная и износоустойчивая чугунная гильза;воздушное охлаждение;вал под шпоночное соединение;датчик низкого уровня масла;наличие топливного крана;защита от перегрева и низкого уровня масла;не требует сложного технического обслуживания. ХарактеристикиМощность: 7,5 л.с.Вал: шпонкаДиаметр вала: 20 ммТопливо: бензинЦилиндр: 212 см3Тип двигателя: 4-х тактныйДиаметр цилиндра/ход поршня: 70/55 ммМасляный картер: 0,6 лТопливный бак: 3,6 лКоличество цилиндров: 1Понижающий редуктор: нетРасположение вала: горизонтальноеОхлаждение воздушноеСистема запуска ручной стартерПроизводитель: LoncinГабариты 381*325*327 ммМасса: 16 кгГарантия: 12 месяцев
Двигатель бензиновый Weima WM170F-Q NEW (HONDA GX210) (шпонка, вал 19 мм, 7.0 л.
Двигатель бензиновый WEIMA WM170F-Q NEWДвигатель Weima WM170F-Q NEW есть конструктивным аналогом двигателя Honda GX-200 c немного увеличенным объемом и мощностью. Так же двигатель получил сертификаты CE/EPA/EC/CARB. Двигатель Weima WM170F-Q NEW имеет модификации выходного вала под шпонку диаметром 19 мм. Длина вала 60 мм.Двигатель имеет автоматический регулятор оборотов двигателя в зависимости от изменения нагрузки и круглый циклонный фильтр.Weima Weima WM170F-Q NEW имеет защиту от низкого уровня масла (установлен дискретный датчик уровня масла). При низком уровне масла или критичных наклонах двигатель не заведётся. Уровень масла должен быть по заливную горловину.Характеристики бензинового двигателя Weima WM170F-Q NEWТип двигателя - Одноцилиндровый, 4-тактный с верхним расположением клапанов (ОНV)Вал 19 мм, шпонка. Длина вала 60 ммЦиклонный фильтрСистема зажигания - Транзисторное магнетоОбъем двигателя - 210 см³Удельный расход топлива - 395 г/кВт чДиаметр цилиндра/ход поршня - 70х54 ммМаксимальная мощность - 7 (5,1) л.с. (кВт)Номинальная мощность - 5,4 (4) л.с. (кВт)Скорость вращения коленчатого вала - 3600 об/минНаправление вращения вала - против часовой стрелкиЕмкость топливного бака - 5 лЕмкость масла в картере - 0,6 лМасло - SAE 10W40Пуск - ручнойВес - 16 кгТип и наличие редуктора двигателя - отсутствуетГабаритные размеры - 400х375х380 мм
Двигатель бензиновый GrunWelt 230F-Т25 NEW Евро 5 (7,5 л. с., шлицы 25 мм)
Двигатель бензиновый GrunWelt 230F-Т25 NEW (7,5 л.с., шлицы 25 мм)Первый двигатель в Украине, который соответствует стандарту Евро 5 и имеет ряд концептуальных особенностей, обеспечивающих не только экологичность, но и надежность, экономичность, выносливость.Двигатель имеет автоматический регулятор оборотов в зависимости от изменения нагрузки.GrunWelt 230F-Т25 имеет защиту от низкого уровня масла (установлен дискретный датчик уровня масла). При низком уровне масла или критичных наклонах двигатель не заведётся. Уровень масла должен быть по заливную горловину Характеристики бензинового двигателя GrunWelt 230F-Т25:Модель - 230F-Т25Тип двигателя: одноцилиндровый ,4-х тактный (OHV)Вал: 25мм, шлицВоздушный фильтр: воздушный фильтр типа циклон с масляной ваннойСистема зажигания: Транзисторное магнетоОбъём двигателя: 223 куб. смУдельный расход топлива: 395 г/кВтДиаметр цилиндра/ход поршня: 70 х 58Максимальная мощность: 7.5 л.с (5.6 кВт)Номинальная мощность: 6.5 л.с (4.8 кВт)Скорость вращения коленчатого вала: 3600 об/минНаправление вращения вала: против часовой стрелкиОбъем топливного бака: 4,9 лЕмкость масла в картере: 0,6 лМасло (согласно таблицы температур): SAE 10W30Пуск: ручной пускВес: 18.5 кгТип и наличие редуктора двигателя: отсутствуетГабаритные размеры упаковки: 390/380/370
Двигатель бензиновый Weima WM170F-1050 (R) New (7 л. с., для WM1050, ФАВОРИТ ред
Двигатель бензиновый Weima WM170F NewДвигатель бензиновый Weima WM170F New для WM1050 (Фаворит) есть конструктивным аналогом двигателя Honda GX-200 c увеличенным объемом и мощностью, а так же уменьшенным удельным расходом топлива. Двигатель новой серии имеет увеличенный бензобак до 4,85 л, новый глушитель, новый карбюратор и воздушный фильтр типа циклон, благодаря которому увеличивается ресурс. Weima WM170F New для WM1050 получил сертификаты CE/EPA/EC/CARB. Эта модель имеет шестеренчатый редуктор обратного вращения для обеспечения большего крутящего момента при меньший скорости вращения. А так же изменяет направление вращения в силу конструктивной особенности мотоблока Weima WM 1050. Двигатель имеет автоматический регулятор оборотов в зависимости от изменения нагрузки.Weima WM170F New для WM1050 имеет защиту от низкого уровня масла (установлен дискретный датчик уровня масла). При низком уровне масла или критичных наклонах двигатель не заведётся. Уровень масла должен быть по заливную горловинуВнимание: масло в редуктор двигателя заливается в этой модели отдельно!!!Характеристики бензинового двигателя Weima WM170F NewМодель - Weima WM170F New для WM1050, ФаворитТип двигателя - Одноцилиндровый, 4-х тактный с верхним расположением клапанов (ОНV)Вал под шпонку, диаметр вала - 15 мм, длина вала - 60 ммСистема зажигания - Транзисторное магнетоОбъем двигателя - 210 см³Удельный расход топлива - 385 г/кВт чДиаметр цилиндра/ход поршня - 70х54 ммМаксимальная мощность - 7 (5,1) л.с. (кВт)Номинальная мощность - 6,2 (4,5) л.с. (кВт)Скорость вращения коленчатого вала - 3600 об/минНаправление вращения вала - За часовой стрелкойЕмкость топливного бака - 4,85 лЕмкость масла в картере - 0,6 лМасло - SAE 10W40Пуск - ручнойВес - 17 кгТип и наличие редуктора двигателя - Шестеренчатый редуктор обратного вращения (1800 об/мин)Габаритные размеры - 400х375х380 мм
Двигатель бензиновый Weima WM170F-L (R) NEW с редуктором (шпонка, вал 20 мм, 180
Двигатель бензиновый Weima WM170F-L (R) NEW с редуктором (шпонка, вал 20 мм, 1800 об/мин, бак 5 л, 7.5 л.с)Двигатель бензиновый Weima WM170F-L (R) NEW есть конструктивным аналогом двигателя Honda GX-200 c немного увеличенным объемом и мощностью. Так же двигатель получил сертификаты CE/EPA/EC/CARB. Эта модель имеет цепной редуктор для обеспечения большего крутящего момента при меньшей скорости вращения.Двигатель имеет автоматический регулятор оборотов в зависимости от изменения нагрузки.Weima WM170F-L (R) NEW имеет защиту от низкого уровня масла (установлен дискретный датчик уровня масла). При низком уровне масла или критичных наклонах двигатель не заведётся. Уровень масла должен быть по заливную горловину.Характеристики бензинового двигателя Weima WM170F-L (R) NEWМодель - Weima WM170F-L (R) NEWТип двигателя - Одноцилиндровый, 4-х тактный с верхним расположением клапанов (ОНV)Выход вала под шпонкуЦиклонный фильтрСистема зажигания - Транзисторное магнетоОбъем двигателя - 210 см³Удельный расход топлива - 395 г/кВт чДиаметр цилиндра/ход поршня - 70х54 ммМаксимальная мощность - 7 (5,1) л.с. (кВт)Номинальная мощность - 5,4 (4) л.с. (кВт)Направление вращения вала - против часовой стрелкиЕмкость топливного бака - 5 лЕмкость масла в картере - 0,6 лМасло - SAE 10W40Пуск - ручнойВес - 16 кгТип и наличие редуктора двигателя - цепной редуктор (1800 об/мин)Габаритные размеры - 400х375х380 мм
Двигатель бензиновый Weima WM190F-S New (шпонка, 25 мм, 16 л. с., ручной стартер
Двигатель бензиновый Weima WM190F-S New (шпонка, 25 мм, 16 л.с., ручной стартер)Двигатель бензиновый Weima WM190F-S New есть конструктивным аналогом двигателя Honda GX-390 c увеличенным объемом и мощностью. Предназначен для работы в более сложных условиях. Двигатель получил сертификаты EPA/EC/CARB.Двигатели Weima WM190F-S New имеют модификации выходного вала под шпонку диаметром 25 мм.Двигатель имеет автоматический регулятор оборотов двигателя в зависимости от изменения нагрузки.Weima WM190F-S New имеет защиту от низкого уровня масла (установлен дискретный датчик уровня масла). При низком уровне масла или критичных наклонах двигатель не заведётся. Уровень масла должен быть по заливную горловину.Характеристики бензинового двигателя Weima WM190F-S NewМодель - Weima WM190F-S NewТип двигателя - Одноцилиндровый, 4-тактный с верхним расположением клапанов (ОНV)Выход вала под шпонку, 25 ммЦиклонный фильтрСистема зажигания - Транзисторное магнетоОбъем двигателя - 420 см³Удельный расход топлива - 375 г/кВт чДиаметр цилиндра/ход поршня - 90х66 ммМаксимальная мощность - 16 (11,8) л.с. (кВт)Номинальная мощность - 11,4 (8,5) л.с. (кВт)Скорость вращения коленчатого вала - 3600 об/минНаправление вращения вала - против часовой стрелкиЕмкость топливного бака - 6,5 лЕмкость масла в картере - 1,1 лМасло - SAE 10W40Пуск - ручнойВес - 29 кгТип и наличие редуктора двигателя - отсутствуетГабаритные размеры - 490х460х520 мм
Двигатель бензиновый GrunWelt GW170F-Q NEW Евро 5 (шпонка, вал 19 мм, 7.0 л. с.)
Двигатель бензиновый GrunWelt GW170F-Q Новинка на рынке 2019 года! Бензиновый двигатель GrunWelt GW170F-Q (шпонка, вал 19 мм) - это новинка на рынке Украины и оптимальный вариант по параметрам, цене и качеству. Двигатель имеет мощность 7 л.с. при 3600 об/мин и предназначен для установки на различную технику (мотоблоки, мототракторы, культиваторы, пилорамы и т.д.).Основными преимуществами данного двигателя перед своими конкурентами являются низкий расход топлива, простота в обслуживании, качество сборки, надежность и доступная цена.Двигатель соответствует всем современным стандартам и требованиям. Датчик уровня масла предотвратит запуск двигателя без нужного его количества в картере и соответственно остановит двигатель, если это произошло уже во время его работы.Вал двигателя имеет выход под шпонку Ø19 мм, крутится против часовой стрелки (если смотреть на вал). ОсобенностьИмеет автоматический регулятор оборотов в зависимости от изменения нагрузки.Соответствует стандарту Евро 5. Что дает не только экологичность, но и надежность, экономичность, выносливость. Характеристики бензинового двигателя GrunWelt GW170F-QМодель - GW170F-QТип двигателя - Одноцилиндровый, с 4-тактный с верхним расположением клапанов (ОНV)Вал 19 мм, шпонкаСистема зажигания - Транзисторное магнетоОбъем двигателя - 210 см³Удельный расход топлива - 385 г/кВт чДиаметр цилиндра/ход поршня - 70х54 ммМаксимальная мощность - 7 (5,1) л.с. (кВт)Номинальная мощность - 5,4 (4) л.с. (кВт)Скорость вращения коленчатого вала - 3600 об/минНаправление вращения вала - против часовой стрелкиЕмкость топливного бака - 4.9 лЕмкость масла в картере - 0,6 лМасло - SAE 10W40Пуск - ручнойВес - 16 кгТип и наличие редуктора двигателя - отсутствуетГабаритные размеры - 400х375х380 мм
Двигатель бензиновый LEX 6.5 HP 168F : 6,5 кВт - 19 Вал, 4 тактный, 196 см3 Поль
Бензиновый двигатель внутреннего сгорания LEX 6.5 HP 168F Бензиновый двигатель LEX – мощный, одноцилиндровый мотор, который благодаря относительно небольшому весу, низкой цене, прекрасному качеству и высокой производительности завоевал большую популярность среди аграриев Украины. Универсальный вал отбора мощности разрешает установку практически на любую садовую или аграрную технику. Агрегат оснащен системой воздушного охлаждения, защищающей его от перегрева. А также фильтр с масляной ванной, препятствующий проникновению мелкого мусора и пыли, что значительно продлевает эксплуатационные сроки. Применение бензинового двигателя LEX Бензиновый двигатель LEX подходит для установки на большинство культиваторов, мотоблоков, мотопомп, генераторов, насосных станций, снегоуборщиков и другого оборудования, для работы которого требуется надежный мотор. Особенности: TCI модульный зажигания Закрепленный коленчатый вал Встроенный ретрактор на распределительном валу Регулировка скорости движения Задвижки металлического стартера Блок алюминиевого двигателя Колпачок смазки с байонетом Используйте переключатель зажигания Большой топливный бак Расширенная фильтровальная камера Японский карбюратор Воздушное охлаждение 3 кольца на плунжер Хромированная поверхность цилиндра Низкое потребление топлива Приглушенная и увеличена демпферная камера Перед каждым запуском двигателя оператор должен проверить уровень моторного масла! Проверить уровень масла 10W-40 перед использованием. Первое изменение масла должно произойти через 5 часов эксплуатации. Каждое другая замена масла должно происходить каждые 25 часов работы двигателя. Подходящий уровень масла должен быть равным нижнему краю наполнителя или в соответствии со штыковым индикатором. Технические характеристики: Количество оборотов 2800 об/мин Мощность - 6.5 кВт Оборот – 1000-3,600 об/мин Емкость топливного бака – 3,6 л Выпуск шума – 86 дБ Двигатель - 168F четырехтактный OHV Емкость цилиндра – 196 куб. см Потребление топлива – 0,7 – 1,1 л/год Диаметр вала – 19мм Используемое масло 10w-40. Монтажные отверстия - 160 х 75 мм Размеры вала – 19 мм х 50 мм Вес - 13 кг
нових оголошень
у Telegram каналі
Схожі запити
- Двигатель дпм-25-н1-04 электродвигатель
- Двигатель дпм-30-н1-03 электродвигатель
- Куплю двигатель дпм-25-н1-03
- Двигатель рд-09 30
- Двигатель дид-2тв двухфазный
- Реверсивный двигатель рд-09
- Двигатель однофазный 220в
- Электродвигатель однофазный 220в
- Продам эл двигатель
- Электродвигатель двигатель однофазный
- Двигатель бензиновый bulat Киев
- Двигатель бензиновый bulat Буча
