Замок зажигания
Opel Vectra
Дорестайловая Вектра, 2004 г.в., z22se. Украина. В хорошей комплектации, обслужена. Качественное гбо(кме+стаг+хана). Замок на коп. Ходовая перебрана, замена масла каждые 10 тыс. Новая катушка зажигания, новый бензонасос, новое сцепление и двухмассовый маховик (800 у.е. его цена) 2 комплекта ковриков, 2 комплекта резины на дисках.
Opel Vectra B 2.0 16V 136лс Срочно
Немецкая сборка двигатель-миллионник. Мягкая подвеска 4 дисковых тормоза Реальный расход на газу по городу не больше 11.5л-12л и это если ни в чем себе не отказывать и давить тапку когда пожелается-решил обогнать и уверен в маневре. Год 1996, но от родного 96го мало осталось -почти все, что не нравилось заменено на 2002-2004год с донора рестайлинг. В машине наверное проще сказать что не сделано, чем перечислить все что менялось. Чек не горит, датчики в норме. Газ вписан Свежий дорогой АКБ Высокий клиренс под наши дороги ( менялись пружины) Машина на мне, семейная, но эксплуатируется редко ( есть своя служебная) Итак: Обшит руль. Замена панель приборов с донора (потому пробег не родной -есть фото поршневой в двигателе с размером установленных поршней, запас по размеру на след. ремонт есть-вдруг кто то волнуется) 11тыс назад : капремонт двигателя Поршневая KOLBENSCHMIDT Германия. 2 тыс км назад : капремонт ГБЦ, проварена и отшлифована плоскость ГБЦ и выпускного коллектора. Новые все прокладки и сальники Германия. Заменены бронепровода свечи модуль зажигания ERA (Италия). Замены выбракованные гидрокомпенсаторы, лямбдазонд и датчик распредвала seemens., Разъемы лямбды и ДМРВ Новая гофра приемной трубы и сам глушитель со всеми прокладками выпускной системы. Комплект ГРМ ContiTech со всеми роликами. Заменены масла и фильтры ДВС, новое масло в КПП, очищен заборник маслонасоса и заменены прокладки масляного поддона. Заменены все подкапотные патрубки включая центральный паук охлаждения и "флейту" на металлическую. УЗ чистка топливной системы, заменены 2 форсунки( переливали) и бензонасос с сеткой в баке (почищен бак,) Верхняя подушка двигателя. Заменены газовые форсунки и все подкапотные шланги ГБО. Куплен баллон 42л на место запаски с изготовлением фальшпола. Заменен радиатор отопителя ~жарит так, что в мороз можно в лёгкой одежде ездить и стекла не потеют. Климат рабочий. Замена трапеция дворников на Bosch. Новый тросс капота. В фарах ксенон на дальнем и LED на ближнем. Полностью вынят салон и выполнена полная химчистка оббивки пола; перетяжка потолка дорогой тканью. Заменены чехлы рычага КПП и ручного тормоза. Замена продавленных сидений на живые с рестайлинга 2002-года с боковыми подушками безопасности, рабочие ролики поясницы и регулировка по высоте. Новые модельные чехлы из ткани 2йной плотности и новые модельные коврики. Новая хорошая передняя акустика в дверях бОльшего размера Kenwood. Магнитола Sony полноценная ( не то что новые "кастрированные" китайские в половину размера. Перебраны замок зажигания и двери с багажником (личинки и ключи) Заменены задние фонари на рестайлинг и установлен парктроник (показывает точно, реагирует даже на "одиноко стоящую" траву). Приобретены противотуманки и дорогие разъемы к ним (1050грн /шт и 200грн за каждый разъем)- поставить не успел- отдам в придачу. Переднее днище изнутри зачищенно до металла протравлено кислотой прогрунтовано и покрашено. Заднее днище пассажиров и багажника и задние внутренние арки/стаканы полностью проварены металлом 1.5мм.(получились двойные стаканы и двойные полы -вечные! Протравлены и залиты шовным герметиком, прогрунтованы и покрашены. Полная вибро и шумоизоляция салона (2 слоя битумная фольгированная плюс пенная) и виброизоляция багажника и запаски - подниму оббивку и покажу все, включая арки и стаканы. По желанию дам отвертку разрешу хорошо ткнуть в любое место: передние/задние стаканы, арки полы, пороги -все живое! Полная капитала задней подвески -все сайлентблоки заменены на дорогие-фирменные, новые амортизаторы, тормозные колодки передние, задние, ручного тормоза с заменой ремкомлектов и всех троссов ручника, а так-же тормозная магистраль на заднее левое колесо ( СТО заверяли что лет на 5 о ней 100% можно забыть) Заменены ремкомплект в передних суппортов. Новые плотные задние подкрылки. Пороги и задние колесные арки под подкрылками обработаны польским полимерным антигравием, на ощупь пластик - отлично держит камни и зимнюю "срань" с дорог Конечно присутствуют мелкие возрастные ньюансы, все покажу, скрывать не стану. Так же есть мелочи косметического плана (вздутия) но без гнили Для идеалистов в стране полно доноров с минимальными ценами например передние фары по 500грн, и дам код цвета и краски в который перекрашен кузов и ТД) Да и самое дорогое все сделано Даже элементарно посчитав имеем более 1500уе просто вкинутых в авто, китайско турецкого нет ничего, даже клипсы ставились дорогие. Машина на летней резине, впридачу отдам 4 оригинальных GM диска под зимнюю резину. Продавать не планировал, делал себе, но постоянно под "попой" имею служебное авто, а сейчас возник жилищный вопрос. Да и авто так готовят только под себя. Хорошим людям хороший торг у капота. В цене сойдёмся
Opel Vectra B 2.0 16V 136лс
Немецкая сборка Обслуженный двигатель-миллионник. Мягкая надёжная подвеска 4 дисковых тормоза Авто рабочее и надёжное, проверка на любом СТО: компрессия во всех цилиндрах 14-15, чек не горит. Осцилограммы ровные как на газу так и на бензине. КПП без хрустов Реальный расход на газу по городу не больше 11.5л и это если ни в чем себе не отказывать и давить тапку когда пожелается-решил обогнать и уверен в маневре. Трасса 8 Средний 10ка Год 1996, но от родного 96го мало осталось -почти все, что не нравилось в салоне заменено на 2004год с донора рестайлинг. По ходовой и подкапотке-только новые запчасти В машине наверное проще сказать что не сделано, чем перечислить все что менялось. Чек не горит, датчики в норме. Газ вписан Свежий дорогой АКБ Высокий клиренс под наши дороги ( менялись пружины) Машина на мне, семейная, но эксплуатируется редко ( есть своя служебная, да и в войну особо не выехать куда-то) Итак: Обшит руль. Замена панель приборов с донора (на родной не работал тахометр, потому пробег не родной -есть фото поршневой в двигателе с размером установленных поршней, запас по размеру на след. ремонт есть-вдруг кто то волнуется) 16тыс назад : капремонт двигателя Поршневая KOLBENSCHMIDT Германия. 6 тыс км назад : капремонт ГБЦ, проварена и отшлифована плоскость ГБЦ и выпускного коллектора. Новые все прокладки и сальники Германия. Заменены бронепровода свечи модуль зажигания ERA (Италия). Замены выбракованные гидрокомпенсаторы, лямбдазонд и датчик распредвала seemens., Разъемы лямбды и ДМРВ Новая гофра приемной трубы и сам глушитель со всеми прокладками выпускной системы. Комплект ГРМ ContiTech со всеми роликами. Заменены масла и фильтры ДВС, новое масло в КПП, очищен заборник маслонасоса и заменены прокладки масляного поддона. Заменены все подкапотные патрубки включая центральный паук охлаждения и "флейту" на металлическую. УЗ чистка топливной системы, заменены 2 форсунки( переливали) и бензонасос с сеткой в баке (почищен бак,) Верхняя подушка двигателя. Заменены газовые форсунки и все подкапотные шланги ГБО. Куплен баллон 42л на место запаски с изготовлением фальшпола. Заменен радиатор отопителя ~жарит так, что в мороз можно в лёгкой одежде ездить и стекла не потеют. Климат рабочий. Замена трапеция дворников на Bosch. Новый тросс капота. В фарах ксенон на дальнем и LED на ближнем. Полностью вынят салон и выполнена полная химчистка оббивки пола; перетяжка потолка дорогой тканью. Заменены чехлы рычага КПП и ручного тормоза. Замена продавленных сидений на живые с рестайлинга 2002-года с боковыми подушками безопасности, рабочие ролики поясницы и регулировка по высоте. Новые модельные чехлы из ткани 2йной плотности и новые модельные коврики. Новая хорошая передняя акустика в дверях бОльшего (чем были) размера Kenwood (через подиумы) Магнитола Sony полноценная ( не то что новые "кастрированные" китайские в половину размера. Перебраны замок зажигания и двери с багажником (личинки и ключи) Заменены задние фонари на тонированные рестайлинг и установлен парктроник (показывает точно, реагирует даже на "одиноко стоящую" траву). Приобретены противотуманки и дорогие разъемы к ним (1050грн /шт и 200грн за каждый разъем)- поставить не успел- отдам в придачу. Переднее днище изнутри зачищенно до металла протравлено кислотой прогрунтовано и покрашено. Заднее днище пассажиров и багажника и задние внутренние арки/стаканы полностью проварены металлом 1.5мм.(получились двойные стаканы и двойные полы -вечные! Протравлены и залиты шовным герметиком, прогрунтованы и покрашены. Полная вибро и шумоизоляция салона (2 слоя битумная фольгированная плюс пенная) и виброизоляция багажника и запаски - подниму оббивку и покажу все, включая арки и стаканы. По желанию дам отвёртку разрешу хорошо ткнуть в любое место: передние/задние стаканы, арки полы, пороги -все живое! Полная капитала задней подвески -все сайлентблоки заменены на дорогие-фирменные, новые амортизаторы, тормозные колодки передние, задние, ручного тормоза с заменой ремкомлектов и всех троссов ручника, а так-же тормозная магистраль на заднее левое колесо ( СТО заверяли что лет на 5 о ней 100% можно забыть) Заменены ремкомплект в передних суппортов. Новые плотные задние подкрылки. Пороги и задние колесные арки под подкрылками обработаны польским полимерным антигравием, на ощупь пластик - отлично держит камни и зимнюю "срань" с дорог Конечно присутствуют мелкие возрастные ньюансы, все покажу, скрывать не стану. Так же есть мелочи косметического плана (вздутия) по низам дверей но без гнили ( элементарно убираются под гравитекс с покраской в родной цвет 192 "портвейн") Для идеалистов в стране полно доноров с минимальными ценами например передние фары по 500грн, и дам код цвета и краски в который перекрашен кузов и ТД) Да и самое дорогое все сделано Даже элементарно посчитав имеем более 1500уе просто вкинутых в авто, китайско турецкого нет ничего, даже клипсы ставились дорогие. Из донора ставился только салон, остальное всё новое. Машина на летней резине, впридачу отдам 4 оригинальных GM диска под зимнюю резину. Продавать не планировал, делал себе, но постоянно под "попой" имею служебное авто, а сейчас возник жилищный вопрос. Да и авто так готовят только под себя. Хорошим людям хороший торг у капота. В цене сойдемся
новых объявлений
в Telegram канал