Б у датчик
Opel Omega B, Б/У
Ходова в нормі, ремінь ролики помпа міняли 500 км. назад. Усі питання за телефоном.
Продам авто б/у Волинь
Опель Вектра С б/у волинь в хорошому стані
Продам Опель Омега Б у хорошому стані
Продам автомобіль Опель омега б у хорошому стані по кузову не гнила дно стакани арки цілі можна заїхати на яму низи дверей цілі по двигуну не димить їде добре запускається добре газ бензин їде і на газі і на бензині коробка переключає нічого не вибиває куліса не розбита газ вписаний по електриці фари повороти підсвітки все працює ходова не стукає машина тримається добре по лакофарбі вигляд має дрібні вм'ятини та подряпини не критично по документах є зв'язок з власником можна переоформити свіжа страхівка авто сів поїхав
Опель вектра б дизельний,у чудовому стані.Авто після гарного ТО
Авто після гарного т.о Мотор,паливна система,турбіна,ходова,Кпп - все працює відмінно!!! Їде дуже потужно !!! Авто знаходиться у Дніпрі,можу доставити у інше місто,але вже по домовленості . Пишіть та дзвоніть - все обговорюється!
Омега б у чудовому стані по ціні чуть дорожче 2109
Продам свою омежку. Зроблено багато чого. Грм, масла,фільтра, повна заміна масла в коробці автомат була. Коробка працює чудово, двигун бадьорий. По ходовій є нюанс потрібно поміняти передні втулки стабілізатора,все інше змінювалося в вересні місяці. Авто два місяці тому повністю перекрашувалось. Літом повністю обслуговувався кондиціонер, морозить гарно, пічка також гріє чудово. Встановлена нормальна музика. Перепаковані фари на бі-лінзи, тому світло просто шикарне. Також після перекрасу встановилося нове лобове скло. Із мінусів по авто це запотівший мотор(хто знає що таке v6 той зрозуміє), заміна втулок стабілізатора,настроїти газ бо не хоче щось працювати на газу,встановити накладки порогів, та молдинги(накладки та молдинги є немає часу) . В іншому машина огонь за свої гроші. Розхід при спокійній їзді по місту 10-12 по трасі 8.5 . Газ напоминаю не працює. Коли він працював то розхід був на літр більше. Авто переоформляється і бажано переоформлення на нового власника. Всі інші питання задавайте по телефону,він же і вайбер. Туди і скину більше фото, а якщо захочете то і відео. Бажаю всим гарних покупок та вдалих продажів
Опель на нормальном ходу , полный инжектор
Опель на нормальном ходу по цене гнилых Жигулей. Без торга и глупых вопросов. Просторная комфортная машина. Двигатель полный инжектор, масло не жрет, не дымит, посторонних звуков не издает. расход 10-11 л по городу. По мотору новая катушка, крышка трамблера, ВВ провода, топливный насос. Ходовая отличная , полностью обслужена, упругая сбитая, стойки с регулировкой высоты (койловеры), полиуретановые сайлентблоки. Редуктор с блокировкой , дисковые тормоза по кругу, электро гидроусилитель руля. Салон нормальный, электро стекла, фары дворники печка - все работает. Кузов для своих лет неплохо сохранился - стаканы ланжероны пороги на месте, выглядит прилично, VIN читается в отличии от многих Опелей где он давно сгнил. . Мелкие недочеты естественно имеются как всех б. у машин - по косметике и желательно заменить датчик расходомера воздуха. Продажа по тех паспорту. Возможен обмен с вашей доплатой и приездом, на обмен 1400$
Продам или обменяю "Опель Омегу А",1987, 2л, АКПП, газ-бензин
Продам или обменяю на легковой автомобиль, без моей доплаты ,ключ на ключ по ТП, кроме "ВАЗ" , "Жигули" , "Лада", "Опель Омегу А",1987, 2л , АКПП. На ходу.Аккум.норм.,резина тоже. Новый бензонасос,бенз.фильтр,поменяно в двигателе масло и фильтр,новый возд.ф. Новые иридиевые свечи "Денсо". Новый смеситель газа с антихлопком.Раб.и на газу , 2 поколение и на бензине. Делался двигатель: замена МСК,всех колец,вкладышей шатунных,сальников,прокладок. Сделан генератор .Заменили в нем 2 подшипника и щетки. Заменен датчик положения дроссельной заслонки. Правое заднее крыло нужно покрасить,по желанию. Пороги не гнилые, дно тоже.На днище есть пару небольших дырок .Фото есть. И в багажнике справа,внутри на стыке крыла и пола ржавчина и небольшая трещина прогнила,5см. длинной. Причина продажи : нужен автомобиль с меньшим расходом,т.к. больше езжу по городу. Желательно авто, с обьемом 1,3-1,6 л. с МКПП или "Опель" 1,8 - 2л. , но на МКПП. С охотки покатался на этом"корабле" и хватит.Кто ездит по трассе,то это то,что надо.В нем есть круиз - контроль,почти полный "фарш",кроме кожи и люка и нет кондиционера.Он снят предыд.хозяином. Круиз.к. нужно подключить,т.к.старый сломался и я купил б/у другой. В "Опеле" расход : город 10-11 л бензин, 12-13л газ .По трассе, при скорости 90 км/ч - 8 бензин,10 л газ. Без торга. По вашему запросу вышлю подробные доп.фото или видео.
Opel Senator B 3.0 24v акпп рест C30SE
В продаже тачуля на любителя "ламповых" тачанов из 90 или любителя покрутить гайки в гараже. Продается как экземпляр былого автопрома. Тираж данного авто ~70 тысяч экземпляров. Или под дрифт проект, восстановление. Или закос под "стиль-утиль". Авто имеет необычный внешний вид и база для тюнячки огромная. Но, так же можно ездить каждый день. Я лично 6 лет так делал на нём. Правда, стоит отдать должное, это не бюджетно) Машина имеет не плохую базу для «довести до "завода"». И сделать из неё тачулю "выходного дня". Этих машин в целом состоянии осталось чуть меньше, чем было космонавтов на Луне. Запчасти по двс/акпп/ходовке, некоторой электрике подходят от Опель Омега А/Б, Опель Вектра А/Б. А кузовня своя (кроме передних дверей. Они как у омеги А. Машина в моих руках почти 7 лет. Была куплена в 2016. пробегом 362. Ездила каждый день на работу/с работы, на дачу с дачи. До этого была у человека, который за 2 года на ней проехал 8 км. Сейчас почти 414. С января 2022, авто выезжает пару раз в месяц "размять кости". Состояние не труп. За свои 31 год, он был немного ударен (по лайту), варен (мной и до меня). Так же шпаклен и крашен в круг (до меня). Если нужно, то боком едет/резину палит. Со светофора уходит. Про расход смысла говорить нету, он не бюджетный. Двигло 3, 24 клопа, а передачи в акпп длинные. На 1 передаче едет 80, на 2 140, а на 4 200+. (Это если вы лишены инстинкта самосохранения). За весну-осень 2021 в машине такие детали новые, проехали от силы 4000: 1- передние тормоза, колодки (супорта - лукас от омеги б (реставрация), тормозные передние диски - новые (296)/ -трв) - 247.. 2- новый радиатор (АВА) - 113. 3- новый приводной ремень (Бош) - 13. 4- новая рулевая трапеция/тяга/наконечники в сборе (муг) - 95. 5- новые передние аморты (трв) - 119. 6- новые передние пружины (каяба) - 90. 7- новые стойки/втулки стаба (трв, свэг) - 30. 8- новые опорные, отбойники, подушки стоек, пыльники(лёмфёрдер, сахс) - 60. 9- новый патрубок от помпы до термостата (жейтес) - 7. 10- крышка распределителя новая (фасет) - 23. 11- новый дпкв (делфи) - 25. 12- новый редуктор газа (кме сильвер S8) - 90. 13- новые форсы, шланги гбо (стаг w01-3) - 80. 14- новая газовая пружина крышки багажника - 12. сумме - это 1004.. + моё личное время и труд!!! Мотор C30Se. 204, 270. Стучит пару гидриков на холодную. Но, они так стучат всё время за которое у меня этот перец. Компрессия в горшках сильно не разброшена, 10,5-12 очей. Мотор не дымит, но масло подъедает только зимой, и только при прогреве первые пару минут, видно по выхлопу. Так же екоторая часть масла просто попадает в атмосферу через прокладку клапанной крышки, типа её заменить нужно, но не критично. Но, это не точно. Так как есть случаи, где у людей на таком же моторе в том же месте сопливит с под клапанной. (передний левый угол) Последние года 3 лил Хадо 5w50. От замены до замены (10) я доливал где-то 1.3-1.5. Предыдущий владелец с мотором делал : 1. шлифовка колена, корень 0.25. Шатун 0.50 2. замена поршневых . 3. замена обеих цепей . 4. притирка . 5. замена сальников. Я сделал ревизию генератора. Гена на 90. Мозги гбо - ЛендиРензо. Баллон и баллонная периферия Томассето. На гбо стоит 2 мультиклапана (на баллоне и редукторе) Сидухи особо не зачуханы как для авто 30 лет. Задние сидухи в идеале, водительская имеет незначительные видимые дефекты. Карты дверей не подраны, потолок и передние стойки перешиты. В передней оптике 6 галоген лампы Филипс экстрим/вайт вижион. А это стоит денег. Выхлоп варили сами - родной коллектор, родные штаны, 2 катализатора (катлы живые) + 2 резонатора от омеги б 3.0, глушака нету, вместо него от резонаторов идет просто две 50 трубы с насадками. Выхлоп на холостом делает "бу-бу-бу-бу". Если надавить в педаль, то гудит бодро. Без "прострелов", к сожалению) Если вырезать катализаторы, и поставить стронгеры, то гупать будет ещё бодрее + будет бонус на пивко в виде 6-10 грн от сдачи катлов. В принципе из критического по авто ничего делать не нужно. Оно в таком состоянии будет ездить и гнить еще очень долго, подливай только жидкости и норм. А теперь по делу, желательно сделать : 1- Заменить 2- Заменить прокладку клапанной крышки и свечных . 3- Заменить масло в двс, . 4- Заменить масло акпп 5- Заменить фильтр 6- Заменить прокладки поддонов акпп () 7- Заменить датчик скорости или загерметизировать проводку на существующем датчике скорости на акпп () 8- Заменить или нормально пропаять расширительный бачек охлаждайки, . 9- Рекомендуется произвести регулировку тормозной ленты. (ее рекомендуют делать при замене ) 10- Возможно нужна регулировка тормозной ленты... 11- Требует внимания заслонка пассажирского климата. (регулирует температуру на свое ) 12- Левый задний свеклоподъемник (заклинил ) 13- Есть вопросы к сервотронику. Он работает очень редко и только тогда, когда ) 14- Нужно уделить внимание . 15- Машина с кондеем, но половина трубок и радиатор снят (он есть) По желанию можно и кондей сделать. Акпп (4L30E) обычный планетарный гидротрансформатор на 4 передачи с функцией типтроника (ручной режим 1,2,3). Коробка не прихотливая, простая, ремонтно пригодная. Ставилась на разные BMW, америкосов и так же на Opel Omega B, вплоть до 2004 годов. Коробка спокойно держит до 350 крутящего. Есть зимний и спорт режим. Коробка не пинает. Всё работает - переключает плавно, все режимы, ошибка не мигает. В аварию не падает. Электрика, проводка и датчики в машине на 99% РОДНАЯ без колхоза, БЕЗ ВМЕШАТЕЛЬСТВА. Все датчики по заводу, никаких "доработок" от "ваз" и "газ". В машине только 4 доработки по электике в плане освещения, а всё, остальное всё завод/ по заводу!!! Аморты обычные, не регулируемы. Музло нормальное. Магнитола Сони + пищалки Мистери, в дверях коаксиальные Фантом + на задней полке коаксиальные Панасоник. Бензобак пластиковый от омеги б, бензонасос погружной. Доступ к нему штатный - через лючёк в багажнике. Диф обычный, без блока. Кузов особо не гнилой, варился 3,5 года назад. Рыжики есть, + нужно уделить внимание дверям и одной арке. Лонжероны не аварийные, но к переднему левому есть маленькое замечание. На родных дисках, диски ровные. R15 все 6 лет авто каждый день ездило и приносило эмоции. Зимой и весной как правило закладывалось боком)) Автомобиль видел эвакуатор всего один раз, так как умер ДПКВ и в следствии пропала искра. Машина комплектная. На фото нету ковров в салоне и внутренних накладок порогов. Они есть. Нужно только вкинуть в салон. Кому интересно - звоните, всё расскажу. Экспонат не сливаю. Продаю как есть.
новых объявлений
в Telegram канал