Б у датчик
Машина skoda б/у
В комплекті йде мотор на запчастини, коробка передач в робочому стані б/у і зимова резина на чотирьох металевих дисках.
Продам б/у автомобиль
Отличное авто, 4х4 , дизельный 2.0 l двигатель, вложений не требует, масла фильтра меняны
BMW 7 e38 3.0D рестайлинг
Всех приветствую! Буду писать много, пожалуйста не поленитесь, читайте всё!!! Продам ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО в хорошие руки свою любимую машину! ИДЕАЛЬНЕЙШЕЕ состояние! Максимально ухожена на столько на сколько это возможно! Последний год выпуска ( 2000-й год 12-й месяц 24-й день ) . Очень красивый цвет! Самый лучший мотор, дизель м57 экономный и надёжный! Пробег честный и оригинальный. Не берёт не грамма, не мили грамма, не нано грамма масла!!! Езжу очень спокойно, меняю масло каждые 6 тыс. км. С конвейера и по сей день всего 2 хозяина, первый в Германии с 2001 по 2016 год, второй я с 2016 по 2024 год. За эту цену, лучше, надежнее и комфортнее машины просто НЕТ. Технически состояние НОВОГО автомобиля. Последние пол года езжу на ней очень мало, так как уже это третья машинка в семье!!! Еще могу очень много всего рассказать. Звоните, не стесняйтесь, с радостью пообщаемся, это моя любимая машина, знаю о ней ВСЁ! Мужики, говорю сразу, торг самый минимальный, это не то авто которое будет продаваться дёшево, если нужно, буду продавать всю жизнь!!! Кто реально заинтересован, дайте знать, я скину видео как работает двигатель на холодную и покажу все моменты по лакокрасочному покрытию. Ржавчины нет, вздутий краски нет, есть только сколы. Чтобы было немного меньше вопросов, ниже распишу что было сделано по машине от начала и совсем недавно! И так: — 80 тысяч км назад ремонтировал турбину. — 60 тысяч км назад ремонтировал АКПП. — 70 тысяч км назад менял передние стойки( Сакс ). — 50 тысяч км назад менял лобовое стекло, так так оригинальное уже было всё в сколах. — 10 тысяч км назад менял масло в АКПП — 5 тысяч км назад поменял тройник и патрубки по которым проходит антифриз. 2 тысячи км назад было сделано очень много: — Вся передняя ходовая часть новая, все рычаги, все наконечники, рулевые тяги, стойки и втулки стабилизатора, всё НОВОЕ. — Новый рулевой редуктор ( б/у с небольшим пробегом ). — Новый основной термостат и термостат егр. — Новая помпа. — Все ролики, ремни и натяжители также новые. — Антифриз, жидкость в гуре, тормозная жидкость также заменены. — Новые свечи накала. — Новые прокладки на впускном коллекторе и полная его чистка. — Полная чистка клапана егр и замена всех вакуумных трубок. — Новый радиатор интерекуллера. — Новый електромагнитный клапан турбины. — Новый датчик ДМРВ — Новая жидкость в редукторе. — Новая крестовина кардана. — Новый подвесной подшипник. — Передние пружины также новые. — Новые передние опоры и подшипники. — Новые задние амортизаторы. — Полностью перебраны все суппорта, отпескоструенны и покрашены. — Отреставрирован весь декор салона, был бабушкин рояль, стало красивое современное черное дерево. — Новая обалденная ручка АКПП как у F-ки — Новый потолок. Повторюсь, масла фильтра меняю каждые 6-7 тысяч км. Новому владельцу осталось просто ездить и ездить и горя не знать!!! 2 комплекта резины, новое лето и новая зима! Диски одни. В машину вложено столько средств, не по тому что машина плохая, не по тому что геморройная как многие думают, а потому что я такой человек, я слежу за ней и хочу чтобы она ехала как БМВ а не как у многих, вроде бы БМВ но по ощущениям как китайский корчь!!! Это лучшее авто которое у меня только было, а было у меня много машин, есть с чем сравнивать! Любое СТО, любые проверки, любая диагностика, готов ко всему! Плюс минус всё написал. Всем удачи!!!
BMW 7 e38 3.0D рестайлинг
Всех приветствую! Буду писать много, пожалуйста не поленитесь, читайте всё!!! Продам ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО в хорошие руки свою любимую машину! ИДЕАЛЬНЕЙШЕЕ состояние! Максимально ухожена на столько на сколько это возможно! Последний год выпуска ( 2000-й год 12-й месяц 24-й день ) 193 лошадки. Очень красивый цвет! Самый лучший мотор, экономный и надёжный! Пробег честный и оригинальный. Не берёт не грамма, не мили грамма, не нано грамма масла!!! Езжу очень спокойно, меняю масло каждые 6 тыс. км. С конвейера и по сей день всего 2 хозяина, первый в Германии с 2001 по 2016 год, второй я с 2016 по 2024 год. За эту цену, лучше, надежнее и комфортнее машины просто НЕТ. Технически состояние НОВОГО автомобиля. Последние пол года езжу на ней очень мало, так как уже это третья машинка в семье!!! Еще могу очень много всего рассказать. Звоните, не стесняйтесь, с радостью пообщаемся, это моя любимая машина, знаю о ней ВСЁ! Мужики, говорю сразу, торг самый минимальный, это не то авто которое будет продаваться дёшево, если нужно, буду продавать всю жизнь!!! Кто реально заинтересован, дайте знать, я скину видео как работает двигатель на холодную и покажу все моменты по лакокрасочному покрытию. Ржавчины нет, вздутий краски нет, есть только сколы. Чтобы было немного меньше вопросов, ниже распишу что было сделано по машине от начала и совсем недавно! И так: — 80 тысяч км назад ремонтировал турбину. — 60 тысяч км назад ремонтировал АКПП. — 70 тысяч км назад менял передние стойки( Сакс ). — 50 тысяч км назад менял лобовое стекло, так так оригинальное уже было всё в сколах. — 10 тысяч км назад менял масло в АКПП — 5 тысяч км назад поменял тройник и патрубки по которым проходит антифриз. 2 тысячи км назад было сделано очень много: — Вся передняя ходовая часть новая, все рычаги, все наконечники, рулевые тяги, стойки и втулки стабилизатора, всё НОВОЕ. — Новый рулевой редуктор ( б/у с небольшим пробегом ). — Новый основной термостат и термостат егр. — Новая помпа. — Все ролики, ремни и натяжители также новые. — Антифриз, жидкость в гуре, тормозная жидкость также заменены. — Новые свечи накала. — Новые прокладки на впускном коллекторе и полная его чистка. — Полная чистка клапана егр и замена всех вакуумных трубок. — Новый радиатор интерекуллера. — Новый електромагнитный клапан турбины. — Новый датчик ДМРВ — Новая жидкость в редукторе. — Новая крестовина кардана. — Новый подвесной подшипник. — Передние пружины также новые. — Новые передние опоры и подшипники. — Новые задние амортизаторы. — Полностью перебраны все суппорта, отпескоструенны и покрашены. — Отреставрирован весь декор салона, был бабушкин рояль, стало красивое современное черное дерево. — Новая обалденная ручка АКПП как у F-ки — Новый потолок. Повторюсь, масла фильтра меняю каждые 6-7 тысяч км. Новому владельцу осталось просто ездить и ездить и горя не знать!!! 2 комплекта резины, новое лето и новая зима! Диски одни. В машину вложено столько средств, не по тому что машина плохая, не по тому что геморройная как многие думают, а потому что я такой человек, я слежу за ней и хочу чтобы она ехала как БМВ а не как у многих, вроде бы БМВ но по ощущениям как китайский корчь!!! Это лучшее авто которое у меня только было, а было у меня много машин, есть с чем сравнивать! Любое СТО, любые проверки, любая диагностика, готов ко всему! Плюс минус всё написал. Всем удачи!!!
BMW 7 e38 3.0D рестайлинг
Всех приветствую! Буду писать много, пожалуйста не поленитесь, читайте всё!!! Продам ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО в хорошие руки свою любимую машину! ИДЕАЛЬНЕЙШЕЕ состояние! Максимально ухожена на столько на сколько это возможно! С документами полный порядок, оформлена на меня! Последний год выпуска ( 2000-й год 12-й месяц 24-й день ) . Очень красивый цвет! Самый лучший мотор, дизель м57 экономный и надёжный! Пробег честный и оригинальный. Не берёт не грамма, не мили грамма, не нано грамма масла!!! Езжу очень спокойно, меняю масло каждые 6 тыс. км. С конвейера и по сей день всего 2 хозяина, первый в Германии с 2001 по 2016 год, второй я с 2016 по 2024 год. За эту цену, лучше, надежнее и комфортнее машины просто НЕТ. Технически состояние НОВОГО автомобиля. Последние пол года езжу на ней очень мало, так как уже это третья машинка в семье!!! Еще могу очень много всего рассказать. Звоните, не стесняйтесь, с радостью пообщаемся, это моя любимая машина, знаю о ней ВСЁ! Мужики, говорю сразу, торг самый минимальный, это не то авто которое будет продаваться дёшево, если нужно, буду продавать всю жизнь!!! Кто реально заинтересован, дайте знать, я скину видео как работает двигатель на холодную и покажу все моменты по лакокрасочному покрытию. Ржавчины нет, вздутий краски нет, есть только сколы. Чтобы было немного меньше вопросов, ниже распишу что было сделано по машине от начала и совсем недавно! И так: — 80 тысяч км назад ремонтировал турбину. — 60 тысяч км назад ремонтировал АКПП. — 70 тысяч км назад менял передние стойки( Сакс ). — 50 тысяч км назад менял лобовое стекло, так так оригинальное уже было всё в сколах. — 10 тысяч км назад менял масло в АКПП — 5 тысяч км назад поменял тройник и патрубки по которым проходит антифриз. 2 тысячи км назад было сделано очень много: — Вся передняя ходовая часть новая, все рычаги, все наконечники, рулевые тяги, стойки и втулки стабилизатора, всё НОВОЕ. — Новый рулевой редуктор ( б/у с небольшим пробегом ). — Новый основной термостат и термостат егр. — Новая помпа. — Все ролики, ремни и натяжители также новые. — Антифриз, жидкость в гуре, тормозная жидкость также заменены. — Новые свечи накала. — Новые прокладки на впускном коллекторе и полная его чистка. — Полная чистка клапана егр и замена всех вакуумных трубок. — Новый радиатор интерекуллера. — Новый електромагнитный клапан турбины. — Новый датчик ДМРВ — Новая жидкость в редукторе. — Новая крестовина кардана. — Новый подвесной подшипник. — Передние пружины также новые. — Новые передние опоры и подшипники. — Новые задние амортизаторы. — Полностью перебраны все суппорта, отпескоструенны и покрашены. — Отреставрирован весь декор салона, был бабушкин рояль, стало красивое современное черное дерево. — Новая обалденная ручка АКПП как у F-ки — Новый потолок. Повторюсь, масла фильтра меняю каждые 6-7 тысяч км. Новому владельцу осталось просто ездить и ездить и горя не знать!!! 2 комплекта резины, новое лето и новая зима! Диски одни. В машину вложено столько средств, не по тому что машина плохая, не по тому что геморройная как многие думают, а потому что я такой человек, я слежу за ней и хочу чтобы она ехала как БМВ а не как у многих, вроде бы БМВ но по ощущениям как китайский корчь!!! Это лучшее авто которое у меня только было, а было у меня много машин, есть с чем сравнивать! Любое СТО, любые проверки, любая диагностика, готов ко всему! Плюс минус всё написал. Всем удачи!!!
BMW 7 e38 3.0D рестайлинг
Всех приветствую! Буду писать много, пожалуйста не поленитесь, читайте всё!!! Продам ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО в хорошие руки свою любимую машину! Максимально ухожена на столько на сколько это возможно! С документами полный порядок, оформлена на меня! Последний год выпуска ( 2000-й год 12-й месяц 24-й день ) . Очень красивый цвет! Самый лучший мотор, дизель м57 экономный и надёжный! Пробег честный и оригинальный. Не берёт не грамма, не мили грамма, не нано грамма масла!!! Езжу очень спокойно, меняю масло каждые 6 тыс. км. С конвейера и по сей день всего 2 хозяина, первый в Германии с 2001 по 2016 год, второй я с 2016 по 2024 год. За эту цену, лучше, надежнее и комфортнее машины просто НЕТ. Технически состояние НОВОГО авто!!! Еще могу очень много всего рассказать. Звоните, не стесняйтесь, с радостью пообщаемся, это моя любимая машина, знаю о ней ВСЁ! Мужики, говорю сразу, торг самый минимальный, это не то авто которое будет продаваться дёшево, если нужно, буду продавать всю жизнь!!! Кто реально заинтересован, дайте знать, я скину видео как работает двигатель на холодную и покажу все моменты по лакокрасочному покрытию. Ржавчины нет, вздутий краски нет, есть только сколы. Весь заводской пластик по всему днищу целый и на месте. Чтобы было немного меньше вопросов, ниже распишу что было сделано по машине от начала и совсем недавно! И так: — 80 тысяч км назад ремонтировал турбину. — 60 тысяч км назад ремонтировал АКПП. — 70 тысяч км назад менял передние стойки( Сакс ). — 50 тысяч км назад менял лобовое стекло, так так оригинальное уже было всё в сколах. — 10 тысяч км назад менял масло в АКПП — 5 тысяч км назад поменял тройник и патрубки по которым проходит антифриз. 2 тысячи км назад было сделано очень много: — Вся передняя ходовая часть новая, все рычаги, все наконечники, рулевые тяги, стойки и втулки стабилизатора, всё НОВОЕ. — Новый рулевой редуктор ( б/у с небольшим пробегом ). — Новый основной термостат и термостат егр. — Новая помпа. — Все ролики, ремни и натяжители также новые. — Антифриз, жидкость в гуре, тормозная жидкость также заменены. — Новые свечи накала. — Новые прокладки на впускном коллекторе и полная его чистка. — Полная чистка клапана егр и замена всех вакуумных трубок. — Новый радиатор интерекуллера. — Новый електромагнитный клапан турбины. — Новый датчик ДМРВ — Новая жидкость в редукторе. — Новая крестовина кардана. — Новый подвесной подшипник. — Передние пружины также новые. — Новые передние опоры и подшипники. — Новые задние амортизаторы. — Полностью перебраны все суппорта, отпескоструенны и покрашены. — Отреставрирован весь декор салона, был бабушкин рояль, стало красивое современное черное дерево. — Новая обалденная ручка АКПП как у F-ки — Новый потолок. Повторюсь, масла фильтра меняю каждые 6-7 тысяч км. Новому владельцу осталось просто ездить и ездить и горя не знать!!! 2 комплекта резины, лето и новая зима! Диски одни. В машину вложено столько средств, не по тому что машина плохая, не по тому что геморройная как многие думают, а потому что я такой человек, я слежу за ней и хочу чтобы она ехала как БМВ а не как у многих, вроде бы БМВ но по ощущениям как китайский корчь!!! Это лучшее авто которое у меня только было, а было у меня много машин, есть с чем сравнивать! Любое СТО, любые проверки, любая диагностика, готов ко всему! Плюс минус всё написал. Всем удачи!!!
BMW 7 e38 3.0D рестайлинг
Всех приветствую! Буду писать много, пожалуйста не поленитесь, читайте всё!!! Продам ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО в хорошие руки свою любимую машину! Максимально ухожена на столько на сколько это возможно! С документами полный порядок, оформлена на меня! Последний год выпуска ( 2000-й год 12-й месяц 24-й день ) . Очень красивый цвет! Самый лучший мотор, дизель м57 экономный и надёжный! Пробег честный и оригинальный. Не берёт не грамма, не мили грамма, не нано грамма масла!!! Езжу очень спокойно, меняю масло каждые 6 тыс. км. С конвейера и по сей день всего 2 хозяина, первый в Германии с 2001 по 2016 год, второй я с 2016 по 2024 год. За эту цену, лучше, надежнее и комфортнее машины просто НЕТ. Технически состояние НОВОГО автомобиля. Последние пол года езжу на ней очень мало, так как уже это третья машинка в семье!!! Еще могу очень много всего рассказать. Звоните, не стесняйтесь, с радостью пообщаемся, это моя любимая машина, знаю о ней ВСЁ! Мужики, говорю сразу, торг самый минимальный, это не то авто которое будет продаваться дёшево, если нужно, буду продавать всю жизнь!!! Кто реально заинтересован, дайте знать, я скину видео как работает двигатель на холодную и покажу все моменты по лакокрасочному покрытию. Ржавчины нет, вздутий краски нет, есть только сколы. Весь заводской пластик по всему днищу целый и на месте. Чтобы было немного меньше вопросов, ниже распишу что было сделано по машине от начала и совсем недавно! И так: — 80 тысяч км назад ремонтировал турбину. — 60 тысяч км назад ремонтировал АКПП. — 70 тысяч км назад менял передние стойки( Сакс ). — 50 тысяч км назад менял лобовое стекло, так так оригинальное уже было всё в сколах. — 10 тысяч км назад менял масло в АКПП — 5 тысяч км назад поменял тройник и патрубки по которым проходит антифриз. 2 тысячи км назад было сделано очень много: — Вся передняя ходовая часть новая, все рычаги, все наконечники, рулевые тяги, стойки и втулки стабилизатора, всё НОВОЕ. — Новый рулевой редуктор ( б/у с небольшим пробегом ). — Новый основной термостат и термостат егр. — Новая помпа. — Все ролики, ремни и натяжители также новые. — Антифриз, жидкость в гуре, тормозная жидкость также заменены. — Новые свечи накала. — Новые прокладки на впускном коллекторе и полная его чистка. — Полная чистка клапана егр и замена всех вакуумных трубок. — Новый радиатор интерекуллера. — Новый електромагнитный клапан турбины. — Новый датчик ДМРВ — Новая жидкость в редукторе. — Новая крестовина кардана. — Новый подвесной подшипник. — Передние пружины также новые. — Новые передние опоры и подшипники. — Новые задние амортизаторы. — Полностью перебраны все суппорта, отпескоструенны и покрашены. — Отреставрирован весь декор салона, был бабушкин рояль, стало красивое современное черное дерево. — Новая обалденная ручка АКПП как у F-ки — Новый потолок. Повторюсь, масла фильтра меняю каждые 6-7 тысяч км. Новому владельцу осталось просто ездить и ездить и горя не знать!!! 2 комплекта резины, лето и новая зима! Диски одни. В машину вложено столько средств, не по тому что машина плохая, не по тому что геморройная как многие думают, а потому что я такой человек, я слежу за ней и хочу чтобы она ехала как БМВ а не как у многих, вроде бы БМВ но по ощущениям как китайский корчь!!! Это лучшее авто которое у меня только было, а было у меня много машин, есть с чем сравнивать! Любое СТО, любые проверки, любая диагностика, готов ко всему! Плюс минус всё написал. Всем удачи!!!
новых объявлений
в Telegram канал