Блок управления
ВАЗ 2103 газ/бензин 700$ ТОРГА НЕТ
Срочно продам ваз 2103, 4 ступка, газ/бензин, баллон на 50л, фонари задние от 2106, бампера от 07, машина обслужена, 1000км назад поменял масло в двигателе, до этого менял масло в заднем редукторе, поменяны все сайлентблоки, шаровая, новые свечи и бронепровода, ставил летом новые тормоза в круг, передние колодки, задние, тормозные цилиндры поменяны 1975 год, мост не воет, ходовая в норме, проверял на СТО, мотор работает нормально, владею машиной год, предыдущий хозяин делал капиталку, масло не жрет. стартер новый, проведена сигнализация с центральным замком но нужно купить блок управления с ключем Переварено днище, пороги, пол багажника, все обработано, дыр и гнили нет, приятная хорошая музыка, магнитола cyclone aux + flash. Ухоженный салон, новая торпеда, приятная панель приборов с подсветкой постепенный розжиг Состояние - сел и поехал, ТОРГА НЕТ!! Машина стоит своих денег. Из нюансов - лкп, сколы, залом на водительской двери (только внешне беспокоит) По тех. паспорту, газ не вписан
ВАЗ 2103 газ/бензин 800$ срочно без торга!
Срочно продам ваз 2103, 4 ступка, газ/бензин, баллон на 50л, фонари задние от 2106, бампера от 07, машина обслужена, 1000км назад поменял масло в двигателе, до этого менял масло в заднем редукторе, поменяны все сайлентблоки, шаровая, новые свечи и бронепровода, ставил летом новые тормоза в круг, передние колодки, задние, тормозные цилиндры поменяны 1975 год, мост не воет, ходовая в норме, проверял на СТО, мотор работает нормально, владею машиной год, предыдущий хозяин делал капиталку, масло не жрет. стартер новый, проведена сигнализация с центральным замком но нужно купить блок управления с ключем Переварено днище, пороги, пол багажника, все обработано, дыр и гнили нет, приятная хорошая музыка, магнитола cyclone aux + flash. Ухоженный салон, новая торпеда, приятная панель приборов с подсветкой постепенный розжиг Состояние - сел и поехал, ТОРГА НЕТ!! Машина стоит своих денег. Из нюансов - лкп, сколы, залом на водительской двери (только внешне беспокоит) По тех. паспорту, газ не вписан. Посмотреть можно в будни после 19 в Днепре, правый берег
ВАЗ 2103 газ/бензин 700$ срочно без торга!
Срочно продам ваз 2103, 4 ступка, газ/бензин, баллон на 50л, фонари задние от 2106, бампера от 07, машина обслужена, 1000км назад поменял масло в двигателе, до этого менял масло в заднем редукторе, поменяны все сайлентблоки, шаровая, новые свечи и бронепровода, ставил летом новые тормоза в круг, передние колодки, задние, тормозные цилиндры поменяны 1975 год, мост не воет, ходовая в норме, проверял на СТО, мотор работает нормально, владею машиной год, предыдущий хозяин делал капиталку, масло не жрет. стартер новый, проведена сигнализация с центральным замком но нужно купить блок управления с ключем Переварено днище, пороги, пол багажника, все обработано, дыр и гнили нет, приятная хорошая музыка, магнитола cyclone aux + flash. Ухоженный салон, новая торпеда, приятная панель приборов с подсветкой постепенный розжиг Состояние - сел и поехал, ТОРГА НЕТ!! Машина стоит своих денег. Из нюансов - лкп, сколы, залом на водительской двери (только внешне беспокоит) По тех. паспорту, газ не вписан. Посмотреть можно в будни после 19 в Днепре, правый берег
ВАЗ 2103 газ/бензин 700$ ТОРГА НЕТ
Срочно продам ваз 2103, 4 ступка, газ/бензин, баллон на 50л, фонари задние от 2106, бампера от 07, машина обслужена, 1000км назад поменял масло в двигателе, до этого менял масло в заднем редукторе, поменяны все сайлентблоки, шаровая, новые свечи и бронепровода, ставил летом новые тормоза в круг, передние колодки, задние, тормозные цилиндры поменяны 1975 год, мост не воет, ходовая в норме, проверял на СТО, мотор работает нормально, владею машиной год, предыдущий хозяин делал капиталку, масло не жрет. стартер новый, проведена сигнализация с центральным замком но нужно купить блок управления с ключем Переварено днище, пороги, пол багажника, все обработано, дыр и гнили нет, приятная хорошая музыка, магнитола cyclone aux + flash. Ухоженный салон, новая торпеда, приятная панель приборов с подсветкой постепенный розжиг Состояние - сел и поехал, ТОРГА НЕТ!! Машина стоит своих денег. Из нюансов - лкп, сколы, залом на водительской двери (только внешне беспокоит) По тех. паспорту, газ не вписан. Посмотреть можно в будни после 19 в Днепре, правый берег
ВАЗ 2103 1975г ГАЗ/БЕНЗИН Сел поехал
ЧИТАЙТЕ ОПИСАНИЕ ПЕРЕД ЗВОНКОМ! Перекупы не тратьте свое и мое время. По машине: На данный момент технически в полном исправном состоянии, вложений не требует. 4 ступка, есть сколы и залом небольшой на вод. двери (на фото), вода не затекает, никак не влияет на езду. По электрике - все работает Ходовая - живая, мост не воет, поменяны все сайлентблоки, шаровая,. рычаги Двигатель - живой, масло не жрет, работает нормально (видео его работы могу скинуть в вайбер/тг), прошлый владелец делал капиталку (примерно 60к км назад) Что делал по машине: - Замена масла в двигателе (800км назад) и замена масла в заднем мосту (9000 км назад) - Свечи, бронепровода - Летом заменен антифриз,. промыта система, патрубки где нужно было - поменял - Новые тормозные колодки, передние, задние, новые тормозные цилиндры - Новый стартер - Поварено днище, пороги, обработано всё - Есть музыка - Приятный салон, не убитый Газ не вписан, проведена сигнализация с центральным замком, работает, но нужно купить блок управления с брелком, подходящий под разъем который проведен ПРОДАЖА ПО ТЕХ ПАСПОРТУ! Своих денег машина стоит вполне
Ваз 21011 новий блок
Продам жигулика. До розмороження блока повністю робоча машина. Є другий блок розточений з новими поршнями. Газ бензин працює. Треба зібрати. Міст коробка в ідеальному стані. Нова вихлопна. Нові торозні колодки покругу, ручний працює. Ходова добра.
2199 інжектор потрібно дивитись блок предохранителів
Стан хороший Дно варилось по кузову один нюанс з аркою , 5 передач мотор 1.5 , салон не порваний хороша резина , попала влага в блок предохранітєлей , треба просушити в данний момент не на ходу , будь який вид переоформлення
Ваз 21214 Нива Тайга инжектор.
Продам свою Ниву, с технической стороны в идеале, пробег ровно 100 тысяч, в коробке недавно менялись все подшипники, вилки, масло во всех коробках-мостах - Ликви Моил. Тормозная - ликвил мойл. Машина до АПРЕЛЯ всегда стоит в гараже, зимой не эскплуатируется(Теперь же машина стоит в гараже постоянно по причине купленного другого автомобиля осенью 2022). Тормоза новые на всех колёсах, суппорта, ступицы, диски, колодки, шланги, ГТЦ. Стоит прямоточный коллектор Субару саунд, укутанный в термоленту.Боковой выхлоп под пассажиром, банка от бмв. Катализатор вырезан, мозги ещё не прошил. Стоит новый 100А генератор.Передние пружины Фобос с переменчевым шагом, рулевые ТРС Спорт Спереди стоят новые лёд фары, так же есть задние светодиодные с бегущим поворотником, пока не поставил. Решётка Титан Урбан, бампера покрашены в чёрный мат. Так же куплены боковые зеркала еврообразца (не лопухи). В салоне стоят новые сидухи от пежо, удлинённый рычаг кпп, двухдиновая магнитола(блок управления печки убран) с юсб, сд, aux, блютусом.Так же к ней есть пульт, нарульный пульт, и камера заднего вида (не подключил). Диски р16, колеса КонтиПремКонтакт 2 205/70. Стоят расширители арок, местами покоцанные. Газа нет, и не было. Винил наклеен, что бы прикрыть мелкие рыжики, металл целый. В планах перекраска машины, цена будет другой. Задний диван снят, но есть в наличии. Так же есть фаркоп, тоже снят. Сейчас машина стоит в гараже, из проблем - нужно почистить систему охлаждения, да по возможности перепрошить после удаления катализатора.Так же неплохо поменять левый кулак.На мне доверенность. От машины не избавляюсь.
ВАЗ 2108 Turbo 1.6
Продам ВАЗ 2108 1985 года выпуска. Год постройки 2015, суммарный пробег большинства агрегатов от 2 до 7 тысяч километров. В гонках не участвовал, зимой не эксплуатировался, гаражное хранение! ДВС. Двигатель ВАЗ 21124 турбо 220 л/с Избыток (давление) прописан по передачам, на 5-й 1,5 бара. Cтепень сжатия 8,4 Установлены вторые полукольца смещения коленчатого вала Облегченные шатуны Маховик облегченный 2108 под сцепление 2110 (200 мм) Сцепление Диск Clutch Net 200 мм 6-ти лепестковая металлокерамика с демпфером Корзина Starco 50% ГБЦ доработаны каналы, доработаны клапана Разрезные шкивы Подушки спорт - 5штук. Турбо. Турбокомпрессор Garrett GT25 аналог. Термозащита турбины – кожухи под заказ. Форсунки Denso 420cc Насос топливный Walbro Производительность 255 л/ч. Пайпинг - нержавеющая сталь полированная! Длинна канала от турбокомпрессора до ресивера около 1 метра, что препятствует образованию турбо ямы, турбина раздувается сразу без провала. Избыточный воздух после сброса клапана Blow off, возвращается во впускной коллектор после воздушного фильтра. Ресивер Green 16v Premium нержавеющая сталь полированая, каналы прямые, с дудками, по своим харрактеристикам равен четырех дросельному впуску! Дроссель d-60 mm BMW. Впуск. Охлаждения воздуха на впуске – интеркулер водяной, данная модель, эффективная работа до 300 л.с. Своя закрытая система охлаждения кулера: радиатор тонкий перед основным, дополнительная помпа Bosch, бачек расширительный из нержавеющей стали! Включается при температуре больше 20 °C. Охлаждение турбины, на выходе с горячей части, происходит с помощью дополнительного радиатора и еще одной дополнительной помпы Bosch, которая работает все время, при работе двигателя, и может работать от кнопки или реле времени, для предотвращения перегрева системы после остановки мотора. Установлен масло улавливатель для предотвращения попадания масла и его паров во впускной коллектор. В переднем бампере находится два масляных радиатора, для предотвращения перегрева масла и стабильной температуры мотора. Пероставка масляного фильтра, Mocal аналог, с термостатом, температура открытия 78 °C. Охлаждение Основной радиатор увеличенного размера, Два вентилятора Audi, один включатеся 93°C от ЄБУ, второй от датчика радиатора 87 °C. Для правильной и эфективной работе всех систем, на этом автомобиле сумарно установленно 5 радиаторов: охлаждения основной охлаждение водяного кулера охлаждения турбины маслянны радиатор – 2 штуки. КПП – пятиступенчатая. Ряд 103. 1-я длинная, 2, 3, 4 – стандартные, 5 – я по передаточному как 6-я. Дисковый дифференциал – самоблокирующий, Торг Маш (редкая модель). Главная пара 3,9. Кулиса коротко ходовая, жёсткий карданчик. Выпуск. Выпуск изготовлен под заказ под этот автомобиль Колектор выпускной оригинальный Green нержавеющая сталь Даунпайп оригинальный Green нержавеющая сталь с термозащитой. Выпуск диаметр 60 мм нержавеющая сталь (Италия) Резонатор Voron нержавеющая сталь (наполнитель алюминиевая и титановая стружка) Глушитель Voron нержавеющая сталь (наполнитель алюминиевая и титановая стружка) Насадка глушителя под заказ оригинальная. Блок управления двигателя ЭБУ Invent С контролем надува по передачам, С контролем максимальной температуры выхлопа, в выпускном коллекторе стоит второй датчик температуры. Проводка моторного отсека и ЭБУ BMW-3 Широкополосный лямбда зонд INNOVATE Запуск от замка зажигания или кнопки. Панель приборов заводская. Для полного контроля работы двигателя и его систем Установленно 6 дополнительных приборов: Тахометр большой с индикатором AutoGauge. Указатель состава топлива AutoGauge. Указатель давления масла DEPO d-52 мм (пик) Температура выхлопных газов DEPO d-52 мм (пик) Давление надува DEPO d-52 мм (пик) Давление топлива DEPO. d-52 мм (пик) Кузов. Кузов оснащен каркасом безопасности, труба хромансилевая диаметр 38 мм бесшовная. Все точки крепления подвески кузову (рычага, балки) усилены, стоят накладки, косынки и т.д. Обвес, оригинальный, изготавливался под заказ для это того автомобиля. Капот, бампер передний, бампер задний, пороги, накладки арок – стеклопластик. Задний спойлер оригинальный, регулируется. Фары передние ВАЗ 2110. Салон. Сидения передние спортивные полу ковши Jacky Auto Sport Торпедо, салон и задний диван перетянуты в красный и черный цвет. Потолок оригинальный изготавливался под заказ. Каркас безопасности упрощен, для удобства городской эксплуатации, перемычка салона над задним диваном съемная. Все трубы, которые выходят в салон обтянуты фетром. Электро усилитель руля 2170, Руль спортивный с выносом Pro Sport. Стеклоподъемники электрические, реечные. Сигнализация Starline, Центральный замок. Магнитола Pioner DEH-P4050UB Динамики Kicx Подвеска усиленная. Амортизаторы Bilstein Sport B-6 перд и зад Пружины Eibach задние Опоры передние и задние Ассоми Рычаги спорт треугольные Стабилизатор передний 20 мм Крабы стальные площадки усиленные Привода равно длинные с пром валом Балка задняя 2170 Пластины развала задних колес Тормоза. Тормоза передние ATE d-15” Скобы переходные d-15” Колодки d-15” EBC Green Stuff Задние дисковые тормоза Tornado d-13" Цилиндр ГТ и вакуум спорт Регулятор тормозной системы Wilwood, винтового типа регулируется с салона. Диски колесные 15” кованые Slik Резина 205/50 R15 Toyo Proxes T1-S Основные изменения конструкции и доработок автомобиля внесены в техпаспорт – Переоборудование. Они занимают альбомный лист. Если есть вопросы - звоните! Дополнительные фото узлов и агрегатов могу выслать по запросу. Автомобиль находится в Полтаве.
новых объявлений
в Telegram канал