Блок управления
Subaru Impreza WRX STI
Шорт-блок: EJ205, коленвал 2.5 (430-й nitrited), поршни ковка 2618 Manley (СЖ 8.5), кольца Mahle, масл. форсунки охлаждения. ГБЦ: EJ207 AVCS, распредвалы Spec-C, фазы интегрированы вместе с датчиками, проводкой и блоком управления STi
Mitsubishi Lancer
В автомобиле недавно заменены свечи (иридиевые), провода зажигания (231140км) В фарах LEDы Philips Ultinon Pro9100 (с гарантией 4.5 года покупал за 4500грн) Новые передние перфорированные спортивные тормозные диски 380.2170.52 Zimmermann (6600 грн) Колодки передние и задние NIBK (234400км) Недавно менялись фильтра и масла (235760км) С 19.11.2023 стоит ГБО 4 поколения(231344км), вписано в техпаспорт, проехал на ГБО 6000 км. ГБО на гарантии 3 года Блок управления KME NEVO JET SKY Редуктор Tomasetto Nordik Форсунки Barracuda Балон Polmacon 52.5 Мультилапан Tomasetto ВЛАДЕЛЕЦ МАШИНИ С НОЯБРЯ В КОМПЛЕКТЕ ТИТАНОВЫЕ ДИСКИ С ЛЕТНЕЙ РЕЗИНОЙ, +3 ЛЕТНИХ ПОКРЫШКИ. СЕЙЧАС СТОИТ ЗИМНЯЯ РЕЗИНА НА МЕТАЛИЧЕСКИХ ДИСКАХ
Subaru Impreza
Subaru impreza wrx 2.0 литра, машина эмоций, не идеальная цена соответствует действительности, стоит гбо 4, ручник работает, кондиционер работает и холодит, из минусов пороги уже доживают и нужно будет менять в целом дно целое, нужен нормальный электрик чтобы разобрался по проводке, всё работает но блок управления стеклоподъёмниками выделывается но это если интересно расскажу по телефону, мотор коробка нормально но по хорошему нужна нормальная рука мастера маленькие обороты не любит но стоит нажать на педаль сразу раздупляется, нет ни возможности ни времени ей заняться чтобы всё было в идеале, задняя стойка бубонит нужна будет замена,по документам ок, таких машин в универсале очень мало.
Mazda RX-8
Интересная и редкая машина в хорошей комплектации, прекрасно едет и вкручивается в поворот, привлекает массу внимания, при этом вместительная и комфортная за свою цену Есть люк, салон на коже, музыка Bose, карбоновый кардан, самоблок, все доработки читайте ниже. Свап сделан так чтоб машина была неприхотливой и простой в обслуживании. Максималку выжимал 210, но не предел. Если ищете яркую и динамичную машину за небольшие деньги - один из лучших вариантов. По доработкам: Блок управления двигателем: инженерный Январь 5141 онлайн с возможностью программирования не отключая от машины. Работает по ДАТДТВ(без расходомера воздуха) Есть возможность подключения OBD Двигатель Опель омега X25xe, установлен через переходную плиту на родную коробку КПП В Задний редуктор Rx8 установлена Главная пара 3.9 с блокировкой Torsen от RX7!!! Катушки зажигания раздельные BMW Свечи зажигания иридий Впускной коллектор равнодлинный Механический дросель, механическая педаль газа Холодный впуск, воздушный спорт фильтр K,N (нулевик) Алюминиевые клапанные крышки на шпильках Генератор 125А опель Лямбда ШДК, AEM Распредвалы X30XE Кастомный поддон ДВС Сцепление 240mm Mazda rx8 Адаптер маховика со стали повышенной прочности Carbon кардан. Установлен редукторный стартер от Rx8 HP. Выхлопная система нержавейка, гофра, стронгер прямоточный и глушитель от Mazda rx8 рестайл. Усиленные поперечные развальные рычаги (короткие) Задние амортизаторы Kayaba gasgas По задней подвеске заменены развальные боты 4шт, подвеска частично на полиуретане зад/перед Оригинальные колесные диски Mazda r18 Перенесен Аккумулятор в багажник Масло в коробке и зад редукторе заменены Замена рулевого карданчика. Каждый болт подвески почищен, смазан, все крутится снимается/ставится. Все изменения вписаны. Дополнительные вопросы оп телефону.
новых объявлений
в Telegram канал