Блок управления
Bmw e38 4.4 7 series
МАШИНА РАЗОБРАНА ПО ДЕТАЛЯМ Блок управления двигателя ,блок управления Акпп, блок управления турбины, блок управления АВS, блок управления комфорта, блок управления ТНВД, блок предохранителей, блок управления ASR, датчик двери, датчик парковки, датчик полосы движения, датчик скорости, датчик температуры, датчик удара, датчик положения подвески, центральные замки, чип тюнинг, резисторы, Замок зажигания, Центральный замок, Замок двери задней, Замок двери передней, Стартеры, Генераторы, Катушка зажигания, Модуль зажигания, Провода зажигания, Резисторы, Электрооборудование двигателя, Зарядные устройства, Потенциометр, Фары, Фонари задние, Led, Свечи зажигания, Форсунки, коробка передач, акпп, автоматическая автомат, коробка механическая, кпп, мкпп, робот, вариатор, трансмиссия, балка, бачок сцепления, бачок сцепления , главный цилиндр сцепления, корзина сцепления, корпус редуктора, редуктор, кулиса переключения кпп/акпп, подушка кпп / акпп, подушка редуктора, полуось. привод, промежуточный вал , рабочий цилиндр сцепления, трос переключения передач акпп кпп: мкпп, автоматическая коробка, механическая коробка передач, автомат, робот, вариатор, трансмиссия, подрамник, балка кпп, бачок сцепления, бачок сцепления , главный цилиндр сцепления, корзина сцепления, корпус редуктора, редуктор, кулиса переключения кпп/акпп, подушка кпп/акпп, подушка редуктора, полуось. привод, промежуточный вал , рабочий цилиндр сцепления, трос переключения передач. Детали двигателя, балка моторная, блок двигателя , головка блока, двигатель, коленвал, корпус масляного фильтра, кронштейн, крышка клапанная, крышка моторная, маслозаливная горловина, маховик, натяжной механизм генератора, поддон масляный, подушка моторная, расспредвал, рокер, ролик грм, турбина, турбокомпрессор, шатун, шестерни, шкив коленвала/распредвала. Рулевое управление: бачок жидкости гур, насос гидроусилитель руля, рулевая колонка, рулевая рейка, шкив насоса гур, гидроусилитель электроусилитель руля. Кондиционер, обогреватель, вентиляция: блок управления печкой/климат контролем, вентилятор радиатора, дефлектор, испаритель, компрессор кондиционера, корпус печки, моторчик печки, осушитель, радиатор кондиционера, радиатор печки. Система впуска выпуска: абсорбер, коллектор впускной, коллектор выпускной, катализатор, расходомер воздуха. Топливная система: датчик уровня топлива, корпус воздушного фильтра, крышка бензобака, топливный насос, топливная рейка, топливный бак, тнвд, форсунка. Тормозная система: датчик ABS абс, главный тормозной цилиндр, педаль тормоза, вакуумный насос, ручка ручника, суппорт, тормозной диск, тормозной барабан, тормозной механизм, трос ручного тормоза, усилитель тормозов. Электрооборудование двигателя: блок управления двигателем, бортовой компьютер, датчики, дроссельная заслонка, замок зажигания, катушка зажигания, стартер, панель приборов. Электрооборудование кузова: блок управления ABS. AirBag, двери, зеркалами, круиз контролем, люком, освещением, сидениями) лямбда зонд, подрулевой переключатель, фара (Xenon), фонарь.Колеса и шины: диски стальные, диски легкосплавные, докатка
опель омега б omega b v6
новый стартер,перебраный генератор, новый радиатор, новое сцепление, новый термостат,новый датчик положения коленвала, бензонасос, новый блок управления газом,все фильтра масла кроме тормозной новые стойки новые амортизатор по ходовой было сделано все на момент дтп двигатель работал двигатель после капиталки пробег не скручивался алюминевые клапанные крышки по машине все менялось на оригинал по салону провис потолок не работает подогрев водительского по кузову поварена есть вмятенки от града есть газ вписан в ТП любое переоформление новая резиная комплект зимних колес с новой резиной в подарок машинка резвая мощная все работало как часы до дтп продажа или обмен с моей доплатой
опель омега б omega b v6
новый стартер,перебраный генератор, новый радиатор, новое сцепление, новый акб, новый термостат,новый датчик положения коленвала, бензонасос, новый блок управления газом,все фильтра масла кроме тормозной новые стойки новые амортизатор по ходовой было сделано все на момент дтп двигатель работал двигатель после капиталки пробег не скручивался алюминевые клапанные крышки по машине все менялось на оригинал по салону провис потолок не работает подогрев водительского по кузову поварена есть вмятенки от града есть газ вписан в ТП любое переоформление новая резиная комплект зимних колес с новой резиной в подарок машинка резвая мощная все работало как часы до дтп продажа или обмен с моей доплатой
BMW 5 525d E61 M57
Продам BMW 5 525d E61 M57 По машине за период эксплуатации делалось: - Шкив коленвала - задние пневмоподушки - шланги тормозные задние - тормозная жидкость - колодки в круг - наконечник рулевой - турбина картридж - мойка сажевого фильтра - стоковая прошивка - Замена всех цепей (IWIS) - все звезды цепей ОРИГИНАЛ - все термостаты - все сопутствующие прокладки цепей и термостатов и всего навесного на двигатель - флянец охлаждения двигателя - патрубок охлаждения от флянца - свечи накала все - блок управления свечей накала - ремень поликлиновый - ролики - помпа - прокладка поддона - обслужен генератор (щетки, диодный мост) - обслужен стартер (щетки) - LED лампы - новый акб конца 23 года бош сильвер Каждая кнопочка в машине исправна. Установлкн перевод CCC
Opel Omega B 3.0M/T
Машина в хорошем состоянии. Хорошая комплектация( кожаный салон,электрорегулировка передних сидений, память водительского сиденья, электрорегулировка зеркал включая центральное, подогрев зеркал и форсунок омывателя, обдув стёкол на заднем ряду, задняя электро шторка, штатный фаркоп со съёмным шаром, две подушки безопасности). Двигатель в отличном состоянии, недавно заменил комплект ГРМ, масло, фильтра, ремень генератора. Газ установлен в сентябре месяце. Весь комплект покупался новым редуктор Tomasetto, блок управления Stag qmax300, форсунки barracuda. В фарах стоят BI-Led линзы, свет великолепный. По ходовой части вопросов нет. Машина едет мягко и без посторонних звуков. По кузову всё хорошо, гнили, дыр нет. Есть небольшое повреждение задней правой двери. Звоните, спрашивайте больше информации дам по телефону
Bmw 328i f30 (механика)
Машиной владею 3 года. Очень редкий экземпляр ф30 на механике, на машину установлен downpipe и прошивка Stage-1 амереканского бренда Bootmod3.(прошита на пробеге 160тис км) Машина 3 года ездила исключительно на 100 бензине ( в приложение Klo есть вся история заправок). В промежуток 190тс км- 200тс км были проведены работы: 1 Замена цепей (оригинал) 2 Замена всех форсунок 3 Замена тнвд и топливного насоса 4 Замена вакумного насоса 5 Реставрация турбины 6 Поменян блок управления датчиками давления в шинах 7 Все катушки 8 Передние аморики + опоры 9 Передние рычаги + стойки стабилизатора 10 Новый аккумулятор Tab под систему старт стоп. 11 Устранены течи теплообменника 12 Замена натяжителя приводного ремня + новый приводной ремень и ремень генератора. 13 Реставрация генератора То каждые 5-7 км (масло не жрет) Есть видео эндоскопии мотора (делалась в феврале этого года) Крашеное переднее левое крыло и бампера, стекла все одного года (оригинал) безопасность не стреляла. По кузову есть косячки связаны с пробегом и эксплуатацией машины.
Школа суперб
Skoda superb 2002, двигатель 1,9 TDI Расход 5/6/8 Очень экономичная и мощная машина.Надежная лошадка, Но требует разных ремонтных работ в том числе косметических Плюсы: - полный капремонт двигателя 5 лет назад. Делали в Харькове на «Дизель Мастер» (Денис. Его все дизельщики в Харькове знают). После капремонта проехала около 80 тыс. Не уверен. Примерно. Может меньше. . На спидометре примерно 330 тыс. - новый демпферный маховик - Полная замена задних тормозов (супинаторы, колодки, диски). Делали в Германии (немцы). - Новая правая фара - Новый Правый подшипник (на переднем колесе). - Новый цилиндр сцепления. - профессионально покрашен капот (успел перед войной, собирался всю красить) Минусы: - трещина на лобовом стекле (подтекает в верхнем правом углу). - Требует подкраски - Кондиционер требует заправки - Визуально видно подтеки на потолке, возле правого верхнего угла. - Были перебои с центральным замком (одна дверь переодически не открывалась), в Германии электрики очень дорогие, хотел делать в Украине. Но когда машина доехала до Украины, все заработало. Я думаю, подмокает блок управления (проблема вольксвагенов пассатов и Шкод супербов), высохла и заработала. Нужно, чтобы смотрел электрик. - Я думаю нужно пересмотреть ходовую, т.к. она проехала через военную Украину и пол Европы. - Левая фара мутноватая, нужно восстанавливать, но лучше заменить, т.к она закрывается не плотно (внутри, там где меняются лампочки). - Перед поездкой в Украину перестала работать омывашка, но потом заработала. В целом ее нужно доводить до ума, если кто-то себе брать будет. Ездит она хорошо, но по косметике и расходникам есть вопросы.
BMW E46 320D 2001 чугунний блок! M47
Працюю на СТО Авто в дуже гарному стані на свої роки, до рестайлінгова, це значить що блок двигуна з чугуна і не має вихревих заслонок! , а не так як на рестайлінгових e46. Двигун масла не бере взагалі, не димить, не коптить, має ще стандарт євро 3, без сажового фільтра з заводу! EGR - заглушений! Працює добре, масло замінював вчасно. Авто обслуговувалось своїми руками і робилось все як для себе, тому що працюю на СТО. Кузов взагалі не гнилий, пороги без корозії, всі піддомкратники на місці і оригінальні! Ходова повністю перебрана, нові амортизатори в круг по каябі. По задку нічого не гниле, всі болти крутяця, і сайлентблоки не гнилі, зробляний розвал на зимовій гумі. Диски і колодки тормозні в нормальному стані. Привода і мост усилені від 2.8 бенз. Ніякого колхоза, все по штатних місцях. Автомат простий , працює на свої роки добре, повишає і понижує передачі без пинків. Диски 17. Резина хороша, на фото видно. Якщо коротко, вкладень зараз взагалі не потребує, із нюансів прищ на передньому крилі, на фото теж видно. Нічого не стукає і не грюкає, доречі Кондиціонер заправлений, клімат працює! Мультируль, круїз контрольно, все працює. Фари в броні! Акум 100. Всі інші питання по телефону, ще багато можна писати. Взагалі ніколи не підводила Тільки переоформлення на нового власника!
BMW E46 320D 2001 чугунний блок! M47
Працюю на СТО Торг на переоформлення! Авто в дуже гарному стані на свої роки, до рестайлінгова, це значить що блок двигуна з чугуна і не має вихревих заслонок! , а не так як на рестайлінгових e46. Двигун масла не бере взагалі, не димить, не коптить, має ще стандарт євро 3, без сажового фільтра з заводу! EGR - заглушений! Працює добре, масло замінював вчасно. Авто обслуговувалось своїми руками і робилось все як для себе, тому що працюю на СТО. Кузов взагалі не гнилий, пороги без корозії, всі піддомкратники на місці і оригінальні! Ходова повністю перебрана, нові амортизатори в круг по каябі. По задку нічого не гниле, всі болти крутяця, і сайлентблоки не гнилі, зробляний розвал на зимовій гумі. Диски і колодки тормозні в нормальному стані. Привода і мост усилені від 2.8 бенз. Ніякого колхоза, все по штатних місцях. Автомат простий , працює на свої роки добре, повишає і понижує передачі без пинків. Диски 17. Резина хороша, на фото видно. Якщо коротко, вкладень зараз взагалі не потребує, із нюансів прищ на передньому крилі, на фото теж видно. Нічого не стукає і не грюкає, доречі Кондиціонер заправлений, клімат працює! Мультируль, круїз контрольно, все працює. Фари в броні! Акум 100. Всі інші питання по телефону, ще багато можна писати. Взагалі ніколи не підводила Тільки переоформлення на нового власника!
BMW E46 320D 2001 чугунний блок! M47
Працюю на СТО Торг на переоформлення! Авто в дуже гарному стані на свої роки, до рестайлінгова, це значить що блок двигуна з чугуна і не має вихревих заслонок! , а не так як на рестайлінгових e46. Двигун масла не бере взагалі, не димить, не коптить, має ще стандарт євро 3, без сажового фільтра з заводу! EGR - заглушений! Працює добре, масло замінював вчасно. Авто обслуговувалось своїми руками і робилось все як для себе, тому що працюю на СТО. Кузов взагалі не гнилий, пороги без корозії, всі піддомкратники на місці і оригінальні! Ходова повністю перебрана, нові амортизатори в круг по каябі. По задку нічого не гниле, всі болти крутяця, і сайлентблоки не гнилі, зробляний розвал на зимовій гумі. Диски і колодки тормозні в нормальному стані. Привода і мост усилені від 2.8 бенз. Ніякого колхоза, все по штатних місцях. Автомат простий гідротрансформатор, працює на свої роки добре, повишає і понижує передачі без пинків. Диски 17. Резина хороша, на фото видно. Якщо коротко, вкладень зараз взагалі не потребує, із нюансів прищ на передньому крилі, на фото теж видно. Нічого не стукає і не грюкає, доречі Кондиціонер заправлений, клімат працює! Мультируль, круїз контрольно, все працює. Фари в броні! Акум 100. Всі інші питання по телефону, ще багато можна писати. Взагалі ніколи не підводила Тільки переоформлення на нового власника!
новых объявлений
в Telegram канал