Мотоцикл viper r1 250 Запорожье
Продам Viper R1 (Вайпер Р1)
Продам Вайпер Р1,Мот в идеале как и внешне так и по технике, воздушно-маслянное охлаждение,а не просто воздушное как во многих Вайперах Р1,масло менялось через каждую 1000км,лил хадо,Мот полностью готов к сезону, никаких вложений не требует,Мот выпущен 2014г,но по факту первая регистрация 2017г и тогда же он был куплен новым. По Моту: был заменён задний скат в прошлом году на Dunlop Куплена новая цепь усиленная, так же скоростная звезда. Также заменён карбюратор на PZ30 c ускорителем,это лучший карб из того что может быть. Поменял масло в вилке и в двигателе. В фарах стоит ксенон Переделан выхлоп по красоте и так же есть флейта, чтобы Мот работал как и тихо,так и басисто.
Мотоцикл 250 куб.
Продаю мотоцикл QJiang 250-3 Cruise з пробігом 25000. Пробіг чесний. 250 кубів. Непоганий варіант за свої гроші, задля поїздок містом. Гума Continental, малюнок однаковий, жива. Встановлено ксенон з лінзою, дуги безпеки нержавійка. Вихлоп з саморобним прямотоком - непогано бубонить. Спинка водія регулюється за кутом нахилу. Взагалі, мотоцикл "заточений" на одинака та гарний варіант, як тимчасовий транспорт для новачка, який хоче розпочати мотожиття. Торг присутній, біля мотоцикла. Продаж пов'язаний з переходом на більшу кубатуру.
Мотоцикл Viper F2-F4250-350cc
Мотоцикл Viper F2-F4250-350 cc Техника идёт с полным пакетом документов. Доставка по территории Украины. Гарантия 1 год. Рассрочка на 1-2 года. Габариты - 2000/720/1120 мм Макс. Грузоподъёмность - 150кг Крутящий момент -16,5Nm/5500об/мин Максимальная мощность -12,14 kW/7500об/мин | 16,5 л.с. / 7500 об/мин Объём -250 мл Система пуска -Электростартер / кик-стартер Максимальная скорость - 130км/ч Viper F2 / 250 NEW технические характеристики мотоцикла Вайпер 250 Габариты2000/720/1120 мм Колёсная база1340 мм. Макс. Грузоподъёмность150кг Модель двигателя4Т, воздушное Охлаждение Диаметр*ход поршня67 мм*65ммОбъём250 млМаксимальная мощность12,14 kW/7500об/мин | 16,5 л.с. / 7500 об/минМакс. Крутящий момент16,5Nm/5500об/мин Система пуска Электростартер / кик-стартер Максимальная скорость130км/ч Топливный бак15л Расход топлива3л Тип топливаАИ-92,93 Передняя подвеска Усиленная Задняя подвеска Маятниковая, моноамортизатор Переднее колесо110/70-17 бескамерная Заднее колесо140/70-17 бескамерная Передний тормоз4-х цилиндровый дисковый Задний тормоз2-х цилиндровый дисковый Аккумулятор12 V 9ah Комплектация viper F2 Набор инструментов, инструкция
Мотоцикл KOVI JNR 250
В наявності в Запоріжжі. Офіційний дилер Запорізької області. Офіційна техніка з гарантією! Актуальна ціна в доларах. Для отримання ціни в гривнях помножте ціну з оголошення на комерційний курс. Олх переводе неправильно!! Магазин «Мототехніка» провулок Заполянрний 1(траса Харків-Сімферополь,напроти "Метро") Доставка по місту,області і сусідніх областях ! Особливо цікавою ця модель буде для людей не надто високого зрісту та для тих, хто зацікавлений у послідовному розвитку навичок їзди на мотоциклах подібного типу. Він зручний за посадкою, на ньому можна проїхати значну дистанцію, двигун наділяє його хорошими можливостями по активній їзді і при цьому він не позбавлений стандартних атрибутів звичайної функціональності. Форма та виконання рами JNR, яке відрізняється від інших моделей KOVI, надали змогу зменшити висоту по сідлу до 880 мм. (аналогічна висота по сідлу у пітбайка Kovi 150 c шинами 19/16) при цьому на мотоциклі ДжейЕнЕр встановлені ободи і шини звичного розміру 21/18. У якості агрегату використовується новий чотириклапанний двигун повітряного охолодження 171FMM, потужністю 24,5 к.с., оснащений балансувальним валом і 6-ти ступінчастою КПП. У системі живлення встановлено карбюратор NIBBI серії NBR PWK32, зі збільшеним прохідним перетином та іншими калібруваннями жиклерів. Під ці ж параметри заточено і передавальне відношення - задня зірка буде на 48 зубів. Мотоцикл оснащено бензобаком збільшеної ємності, який вміщує 12,5 літрів палива. Співвідношення зменшеної маси моделі, досить потужного двигуна і приводної зірки забезпечить хороше тягове зусилля на старті, особливо під час руху по горбистій місцевості. На моделі встановлено особливу передню вилку типу Double Function Fork (DFF). Абревіатура DFF означає, що пружина міститься в одному пері вилки, а масляний, амортизаційний демпфер - в іншому, оскільки кожне перо вилки виконує свою функцію, цим обумовлено найменування. У лівому пері вилки встановлено пружину. У правому пері пружини немає, а демпфірування відбою регулюється. Загальний хід 190 мм. Довжина стійки 840 мм. Діаметр пера 41 мм. Виробник SZC. У вилку залито масло Full-Synthetic Oil з в'язкістю 7.5W. Крім цього, у KOVI JNR присутні і цивільні атрибути - багажна платформа і комфортна підвіска, світлотехніка і можливість реєстрації для переміщення дорогою загального користування. Випускна система моделі виконана з нержавіючої сталі. Для того, щоб власник міг вільно рухатися в межах населеного пункту, не приголомшуючи округу своєю присутністю, в торцеву частину випуску вмонтовано знімний рестриктор (флейта), що зменшить навантаження на вуха оточуючих. Водночас, під час експлуатації поза межами міст і селищ, можна видалити цей елемент і забезпечити мінімальний опір на випуску за умови активного використання потенциалу двигуна.
KTM 250 Мотокроссовый мотоцикл
Продам мотокроссовій мотоцикл KTM 250. 2022 год , 88 моточасов. кого интересует звонить на вайбер или телеграмм 09******87
Мотоцикл JET JL 250
На ходу, все работает. Продается по техпаспорту, хозяин за границей.
Мотоцикл Musstang Grader 250 cc
Продам мотоцикл Мусстанг Грейдер 250 сс. НОВЫЙ! Продажа с магазина. Выдаём полный пакет документов для постановки на учёт на имя покупателя. Находимся в г. Запорожье рынок Анголенка. Детали по телефону.
Мотоцикл Loncin LX-250 CR4
Мотоцикл Loncin LX-250 CR4 Гарантия 1 год. Рассрочка на 1-2 года. Мотоцикл идёт с полным пакетом документов. Доставка по территории Украины. Характеристики Loncin LX250-15 CR4: Двигатель: 1-цилиндр, 4-х тактный, с баланс-валом SOHC. Охлаждение: воздушно-масляное. Рабочий объем: 250 см3. Система подачи топлива: карбюратор. Максимальная мощность: 18 л. /8500 об/мин. Максимальный крутящий момент: 17,2 Нм/6000 об/мин. Максимальная скорость: 120 км/ч. Объем топливного бака: 12 л. КПП: 6-ступенчатая, механическая. Тип сцепления: многодисковое, в масляной ванне. Система зажигания: CDI Система пуска: электростартер. Тормоз передний: дисковый. Тормоз задний: дисковый. Колесо переднее: 100/80-17 Колесо заднее: 130/70-17 Колесная база: 1345 мм. Размеры 2100 х 800 х 1100 мм. Высота по сидению: 800 мм. Дорожный просвет: 180 мм.
Мотоцикл LONCIN LX 250 CR4
Мотоцикл LONCIN LX-250 CR4 Доставка производится по всей территории Украины. Гарантийное обслуживание 12 месяцев. Мотоцикл можно купить в Рассрочку на 12-24 месяца. Мотоцикл идёт с полным пакетом документов для постановление на регистрацию. Основные Характеристики: Мотоцикл Loncin LX 250-15 CR4 Двигатель: 1-цилиндр, 4-х тактный, с баланс-валом SOHC. Охлаждение: воздушно-масляное. Рабочий объем: 250 см3. Система подачи топлива: карбюратор. Максимальная мощность: 18 л. /8500 об/мин. Максимальный крутящий момент: 17,2 Нм/6000 об/мин. Максимальная скорость: 120 км/ч. Объем топливного бака: 12 л. КПП: 6-ступенчатая, механическая. Тип сцепления: многодисковое, в масляной ванне. Система зажигания: CDI Система пуска: электростартер. Тормоз передний: дисковый. Тормоз задний: дисковый. Колесо переднее: 100/80-17 Колесо заднее: 130/70-17 Колесная база: 1345 мм. Размеры 2100 х 800 х 1100 мм. Высота по сидению: 800 мм. Дорожный просвет: 180 мм.
Продам мотоцикл Geon Scrambler 250
Продам мотоцикл Geon Scrambler 250. Мотоцикл в отличном состоянии на свой год. Работает полностью все от а до я. Заводиться отлично и работает тоже хорошо. Торг присутствует в приделе разумного!! Переоформление есть
Мотоцикл чоппер JET JL 250-2
Продам Мотоцикл чопер JET JL 250 По тех паспорту. В нормальном состоянии. Всё работает. На ходу. Проверял профессионал мотогонщик, потому как я сам не на месте . Масло поменять, и можно ехать. По пробегу уточняйте...сообщу номер человека в Запорожье...он его передавать или демонстрировать Вам и будет.
Мотоцикл, мото эндуро, кросс Skybike MKZ 250
2021 год по факту, отличное состояние, пробег 4.5к км С документами порядок, на мне. Обслужен, никаких вложений, подойдёт как для города так и для лайт эндуро, пересеченке (специально менял резину) Менял звезду, повысилась тяга на низах и стали длинные передачи Топ за свои деньги, могу рассмотреть обмен на мои/авто
мотоцикл Геон 250 куп.2023г почти новый.
мотоцикл почти новый спорт дорожники красный внешний вид вовремя проведено то каждые 300км тока Мотюль хорошо мягко уверено едит.куплен в 2023году в салоне новым.Просто продажа не срочно не спешно .Пожалуйста бизнесменов прошу не беспокоит за ранние всем благодарен.
Мотоцикл Ендуро KOVI ADVANCE 250 (стан нового)
Продам мотоцикл для бездоріжжя Ендуро KOVI ADVANCE 250 червоного коліру з чорно-білими вставками . Мотоцикл хто розбирається в рекламі не потребує. Надійна робоча конячка, яка підійде також і для змагань. Мотоцикл ремонтнопригодний, легко можна знайти любі запчастини та елементи пластику. Мотоцикл тільки но пройшов обкатку 2021р.в. . Пробіг 136км. Купував мотоцикл до війни для себе у офіційного ділера. При зборці нового мотоцикла провів повну заміну змазки у всіх ричагах та елементів тертя. Замінив одразу мастило в двигуні на MOTUL. Також замінив одразу масло вилки на MOTUL, Провели настройку підвіски для їзди по бездоріжжю. Мотоцикл зареєстрований та знаходиться на державних номерах. Зареєстровано на мене. Перший власник. Стан ідеальний нового мотоциклу. Сів і поїхав. Продаю, бо на службі і не маю часу їздити. Зберігається в опалювальному гаражі. Характеристики KOVI ADVANCE 250: • Клас мотоцикла Ендуро • Тип двигуна бензиновий 172FMM-A, 4-х тактний, 1-цилиндровий, 2-клапанний, один распредвал в верхній частині головки блока циліндрів (SOHC) с приводом семіпластинчатим ланцюгом, зовнішній балансировочний вал • Максимальна потужність 21 / 8500 [к.с. / при об./хв.] • Крутний момент 18,5 / 6500 [Нм при об./хв.] • Об’єм двигуна 249 [см³] • Охолодження двигуна повітряне • Тип запуска електростартер з ключа/кнопки з потужним акумулятором та механічний стартер • Система вприску палива Карбюраторна • Витрата палива 1,5 [л/100км] • Максимальна швидкість 113 [км/час] • Об’єм паливного баку 7,5 [л] • Коробка передач 6 ступенева з багатодисковим зчепленням у масляній ванні. • Тормоз передній дисковий с двухпоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 265 мм. Товщина диска 4 мм. Тормозна магістраль з поліаміду / • Тормоз задній дисковий з однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 220 мм. Товщина диска 4 мм. Тормозна магістраль з поліаміду. • • Передня підвіска Передня вилка з набором регулювань стискання та відбію. Загальний ход 250мм. Довжина стійкі 900 мм. Діаметр пера 41 мм. Виробник ККЕ. • Задня підвіска задня амортизаційна стійка з набором регулювань стискання та відбію і виносним компенсаційним циліндром. Довжина 465 мм. Хід 110 мм. Облегшене, повністю з алюмінієвого сплаву кронштейни всіх сопряжених елементів прогресії в кріпленні заднього маятникового ричагу. Переднє колесо 19'' R [дюймів] Заднє колесо 16" R [дюймів] Колісна база 1405 [мм] Посадка одномісний Висота по сидінню 910 [мм] Дорожній просвіт 315 [мм] Вага (споряджений) 118,5 [кг] Довжина х Ширина х Висота 2045 х 820 х 1230 [мм]
Ендуро мотоцикл Forte Cross 250 найкращий за свою ціну
В наявності в салоні м. Дніпро Можлива доставка поштовою службою чи автомобілем. Режим роботи салону: Вівторок-Неділя з 10.00 до 18.00 без перерв Понеділок вихідний Оплата за комерційним курсом на момент придбання. Мотоцикл Forte Cross 250 - універсальний транспортний засіб, підійде для пересування в міських умовах, але основне його призначення - їзда бездоріжжям, для комфортної їзди яким використаний якісний передній амортизатор і сталеві спицьовані диски. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГУН І ТРАНСМІСІЯ Тип двигуна 1-циліндровий, 4-тактний з балансувальним валом (166FMM) Охолодження повітряне Робочий об'єм (см3) 225 Макс. потужність (к.с/при об/хв) 17/8000 Макс. крутний момент (Нм /при об/хв) 19/6000 Система мастила тиском, мокрий картер Система живлення карбюратор Тип зчеплення багатодискове, в масляній ванні Система пуску електростартер, кік-стартер КПП/головна передача 5 ступінчаста, ланцюг Шасі Передня підвіска телескопічна вилка Задня маятникова підвіска, моноамортизатор. Гальмо переднє дискове, гідравлічне Гальмо заднє дискове, гідравлічне Шина передня 3,00-21 Задня шина 4,60-18 ЗАГАЛЬНІ ДАНІ ДхШхВ (мм) 2200 х 770 х 1160 Колісна база (мм) 1450 Дорожній просвіт (мм) 260 Висота сидіння (мм) 850 Суха вага (кг) 123 Паливний бак (л) 9,5
Мотоцикл shineray x-trail 250 enduro 2020. Доставка домой !
В наличии. Доставка Без предоплаты. Документы входят в стоимость. 2020 год выпуска Официальный дилер Для максимальной конкретизации мы решили изложить их в списке по пунктам, которые в версии 2020 года отличают ее от всех предыдущих модификаций. 1. Мотор серии VJP 172FMM, с увеличенной поршневой группой и мощностью 19,8 лошадиных сил. Его настоящий объем увеличился до 249 см3. Ревизии подверглись и шестерни в КПП, также установлены другие демпферные пружины корзины сцепления. Те что используются сейчас, сведут к минимуму сопротивление при переключении и повысят инфоромативность при активации той или иной передачи. Бумажный масляный фильтр картриджного типа тоже «прописался» в новой генерации двигателя. 2. Карбюратор Deni в системе питания обусловил улучшение характеристик отдачи от двигателя увеличенного объема. Причем учитывая меньшую размерность колес на X-Trail (19’’/17’’)динамика набора скорости активнее чем у версии XY250GY-6C с размерностью ободов 21’’/18’’. Это закономерно, потому что Икстрейл - все же компромисс между туристом и эндуро и он более интересен для езды по умеренно разбитым дорогам, а не для покорения горного бездорожья. 3. В новой 250-ке изменилась на новую электронная панель приборов и ее составной элемент - импульсный датчик скорости на ободе переднего колеса. Нарекания на «некрасивость» предыдущей механической приборной панели вместе с коротким и ломким тросом привода спидометра мы решили кардинально (как, впрочем и обещали). Новая панель снабжена стрелочным информативным тахометром, цифровым отображением скорости, выбранной передачи и запаса топлива. Также она имеет да варианты подсветки синий и янтарный. Надеемся, что это устройство заслужит более лестные отзывы по надежности. Другим стало и тонированное ветровое стекло, его увеличенная в 2019 году длина сохранена, просто теперь минимизировали блики на приборку. 4. Конечно же была проведена замена центрального шлейфа проводки и всех основных разъемов. По конcтрукции они аналогичны тем, что применены на XY250GY-6C и X-Trail 200. Это более качественные, надежные и герметичные элементы, которые призваны свести к минимуму большинство типовых проблем с плохим контактом, оплавлением, утечкой тока, окислением из-за попадания влаги. 5. Тормозная система заднего колеса притерпела значительные изменения. Мы заменили обычный резиновый тормозной шланг на армированный, более надежный долговечный и усточивый к «жесткому» внешнему воздействию. Помимо этого задний тормозной цилиндр теперь другой конструкции. Он лишен выносного бачка (теперь нечему плавится при неожиданном контакте с глушителем) и является полностью самостоятельным герметизированным элементом. Конструкция лучше и долговечнее чем была. В новом варианте появилось нижняя торцевая гофра, которая не пускает грязь и избыток влаги на шток, также изменилось качество манжет, теперь они не будут перепускать жидкость и будут служить дольше. 6. Размер шин остался прежним, однако изменились типы передней и задней покрышки: На версии X-Trail 250 Road (дорожный вариант) задняя шина обзавелась иным протектором, чтобы уверенно чувствовать себя на грязно-скользких покрытиях. Размеры остались прежними: переднее - 90/90-19, заднее - 4.00-17. На версии X-Trail 250 Trophy новые покрышки по-прежнему зубастые KENDA размерности 100/90-19 –переднее и K257D 4.60-17- заднее. Раньше шины были от другого производителя. Переднее колесо не только выглядит массивно, оно таковым и является. Мы раньше слышали мнение о том, что оно слишком широкое. Однако любое мнение базируется на собственных условиях эксплуатации. Многие из тех, кто передвигается по лесным песчаным покрытиям наоборот очень хвалили управляемость модели, переднее колесо которой не вязло в рыхлом грунте, а позволяло сохранить устойчивость при напористой езде. Поэтому для них и предназначен такой вариант. Ну а тем, кому не нравится – выбирайте версию с дорожными шинами. 7. Увеличена прочность всех винтов и болтов. Большинство крепежных соединений маркируются 8.8 (предел прочности 830 МПа), а некоторые (в том числе крепление двигателя) еще крепче - они промаркированы 10.8. На предыдущих версиях болты с маркировкой 8.8 тоже были, но в меньшем количестве. 8. Также побеспокоился завод и об аспектах безопасности - теперь у Икс-Трейла ключи нового типа, с волновой нарезкой. 9. В 2019 году мы попробовали комплектова одну из моделей Shineray "именитым" аккумулятором и так как он проявил себя лучшим качеством, на X-Trail 2020 устанавливается новый аккумулятор Leoch. 10. Изменился тип грипсов, теперь они не из резинопластика, а поливинилового эфира - материала, отлично зарекомендовавшего себя оптимальным соотношением мягкости и износостойкости, ему не так страшны все внешние воздействия. Также на защите рук появились полоски светодиодов ходовых огней. 11. Самым значимым отличием обновленной версии стала еще и выразительность облика. Она подчеркнута новыми цветами (белый, ярко-красный и черный) и порошковым напыление цвета Carbone Bronze колесных дисков, двигателя и руля; кстати фара теперь в чёрном корпусе. 12. В верхней части над приводной цепью прочно обосновался силиконовый ролик, ограничивающий перемещение цепи вверх и исключающий касание с поперечиной рамы при больших ходах подвески. Ранее такие моменты наблюдались теми, кто эксплуатировал мотоцикл со вторым номером и на плохих дорогах. Спасибо им за науку. Конструкцию Производитель доработал. 13.Кронштейны для крепления боковых кофров остались в стандартной комплектации на всех 250-ках (и обычной, и в исполнении Trophy). А вот платформа багажника расширилась по бокам. Это позволило боковые кронштейны слева и справа установить более вертикально и увеличит пространство между ним и багажником. Это удобнее для расположения большого багажного кофра на самом багажнике. Точки креплений не изменились, поэтому в случае чего - можно будет установить новый багажник взамен старого без нестандартных усилий. 14. Из важных, но не заметных невооруженным взглядом - катафорезная обработка рамы и покрытие ее более устойчивой к мелким сколам и царапинам пластифицированной эмалью. КОФРЫ БОКОВЫЕ НЕ ВХОДЯТ В СТАНДАРТНУЮ КОМПЛЕКТАЦИЮ МОДЕЛИ, НО МОГУТ ПРИОБРЕТАТЬСЯ ОТДЕЛЬНО - ЭТО ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ АКСЕССУАР.
Forte FT200 cross эндуро Не 250 geon, loncin, spark, viper, baja
Продам Форте 200куб, эндуро. Косметическое остояние на фото, техническое состояние отличное. НОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, колодки, цепь и звезды, слайдер цепи, трос сцепления, фильтр. возд., зеркала, руль, грипсы, пульты, аккомулятор, масло в вилке. Все это поставлено 500км назад. Мотор на обкатке, масло поменял через 100км, потом через 300км. В комплекте с мотоциклом запасная катушка, реле регулятор, реле стартера, звезда ведущая, фильтр возд. Продажа по техпаспорту.
Мото б/у и новые в Запорожье: Abyhom.com Поисковая машина для обьявлений, которая позволяет вам просматривать Мото в городе Запорожье. Вам больше не нужно тратить часы на изучение множества сайтов. Сегодня на одном сайте сгруппировано 3 миллиона объявлений для Вас.