Открыть фильтр
Ремонт, доработка, тюнинг головок МТ, Урал

Ремонт, доработка, тюнинг головок МТ, Урал

2019-10-29 05:55:16 - Авто и мото услуги Скадовск

Ремонт головок Урал, Днепр. Замена на качественные комплектующие. Направляющие BMW бронза (Германия), Направляющие переточенные от старых моделей Москвича, Ваз (производство Италия.) Клапана Луганск (самые оптимальные на сегодняшний день по качеству из стандарта), можно иномарочные поставить AUDI, VOLVO, Volkswagen, все зависит от финансов заказчика. Замена седел (латунь, чугун). Пружины Ваза (германия). Изготовление нижних тарелок под пружины, протачивание верхних. Прирезка притирка, сборка. Заказал, поставил и поехал. Пишите в личку. Так же предоставляю услуги по ремонту и сборке двигателей. Установка в коробку 3-й и 4-й ускоренных передач, установка в мост 9-й и 10-й пары. Так же прессую коленвалы К750, Урал. Изготовление 9-ой, 10-ой и 11-ой конической пары на заказ, хорошего качества.

БСЗ Иж Ява Мт Урал К750 электронное зажигание

440 грн

БСЗ Иж Ява Мт Урал К750 электронное зажигание

2019-10-27 15:51:56 - Запчасти для транспорта Носовка

Предлагаю готовые комплекти БСЗ, для мотоциклов: -Ява 350, 250 6-12В -ИЖ П, ИЖ Ю 6-12В -МТ (Днепр), Урал Касик с переходником на распредвал. -БСЗ работает от 4.5В -Допускает скачки напряжения до 18В. -Допускает роботу двигателя без АКБ -Небоится перегрева -Искра на выходе с катушки 24000В. -Все комплекты на гарантии 1год. Комплекты собраны на базе коммутатора ВТН 0529.3734 (это единственный коммутатор который обладает защитой от скачков напряжения и может работать без АКБ) В комплекте каждого зажигания подробная инструкция по установке, подключению и настройке БСЗ+схема подключения. Само собой в комплекте все крепёжные елементы винты, гайки, гровера, шайбы. Пару слов о БСЗ Многие из нас не раз слышали о БСЗ. Другие называют просто «электронное зажигание». Так что же такое БСЗ? БСЗ - это Бесконтактная Система Зажигания. Как следует из названия, в данной системе отсутствуют контактные детали, то есть механический износ исключен полностью, что означает «вечность» данной системы. Мы лично испытывали различные типи БСЗ и МПБСЗ и теперь точно знаем, что выбрать! Что работает, а что нет. На каких комплектующих стоить экономить, а на каких нет? Совек, саруман или ВТН? Ми поделимся с Вами своим опытом!!! И после одной установки и точной настройки БСЗ, Вам больше не придётся её перенастраивать, как это приходится делать на контактной системе (так как там неумолимо подгорают контакты, отказывают цилиндры (особенно это касается ИЖ Ю и Яв 6В) Кстате, очень важны комплектующие с которых и состоит БСЗ (особенно коммутатор и датчик) Теперь немного приемуществ БСЗ относительно КСЗ: - улучшается запуск в холодное время (благодаря мощнейшей искре в 24000В, пробой 10-15мм (воздушного промежутка) можете посмотреть наше видео "БСЗ убойная искра" https://m.youtube.com/watch?v=Gn-DXGUY7Yg ) -БСЗ пиле влагостойки. -система работает от напряжении в 4.5В, теперь не нужно боятся подсевшого АКБ, слабой искры и плохой заводки. - практически никогда не отказывают цилиндры. - повышается стабильность работы двигателя -увеличивается синхронность работы цилиндров как следствия уменшается вибрация, нагрузка на коленвал, подшипники и т.д. -двигатель работает мягче, чётче, обороты берёт резвее -практически перестаёт "срать" с выхлопной, меняется выхлоп. -уменьшается нагар на свечах благодаря увеличению индуктивной фазы искры. - и наверное самый главный плюс которого ну не как не добиться от контактного зажигания, это повышение планки максимальных оборотов, так как на высоких оборотах нет зависания контактов, нет пропусков зажигания. А это повышение КПД Вашего двигателя, УВЕЛИЧЕНИЯ МОЩНОСТИ и ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА -Свечи «живут» в разы дольше, относительно КСЗ (потому как теперь искра в 24 000В) -Лучшая тяга двигателя. P.S. Вы поймите, это Вам не Совек не Саруман и тому подобные БСЗ где за оптопару и коммутатор (который сразу же горит при снятии клемы с АКБ, а автомобильный в этом случаи вам не поможет) просят от 550-600грн, и не всякие там БСЗ с фуозами (которые не работают) где только и думают как продать вам подороже. Главное это надёжность и безотказность системы, а чем проще БСЗ тем оно надёжней. Мы заинтересованы в том, чтоб вы выбрали надёжное и правильное БСЗ. Покупая у нас Вы приобретаете не только БСЗ но и наш опыт работы с этими системами с 2010года. Приём заказов каждый день к 22:00 Качество и порядочность гарантируют. Помогу с установкой и настройкой БСЗ. С ув.Сергей Терещенко.

Дизельный МТ Днепр, Урал, К-750.Переходная плита

Дизельный МТ Днепр, Урал, К-750.Переходная плита

2020-01-13 20:14:33 - Авто и мото услуги Днепр (Днепропетровск)

Переоборудование мотоцикла ”МТ-Днепр, Урал, К-750” одноцилиндровым двигателем 186F : Kentavr, Zubr, Sadko, Weima и.т.д на дизельную тягу через переходную плиту. Это позволяет соединить мотоблочный дизельный двигатель с КПП-Днепр, Урал, К-750,то есть построить самодельный дизельный мотоцикл, трицикл, трактор, самоходный транспорт и т.п. с минимальным расходом дизельного топлива 2 л. на 100 км. Изготовление маховика под шлиц. Маховик находится в подшипниковой опоре (аналог плиты крепления коробки передач к мотоблоку). Вал дизельного двигателя укорачивать не нужно. Комплект под шлицы 25мм: часть картера МТ-Днепр, переходная плита, маховик, подшипник, крепеж. Цена переходного комплекта под шлицы 3500 грн. ВНИМАНИЕ НОВИНКА!Комплект под шпонку(вал 25.4 мм нужно укоротить): часть картера МТ-Днепр, переходная плита, маховик, самозатягивающийся фланец (конус), крепеж.Цена перехоного комлекта под шпонку 4000 грн. Цена только рамы с креплением двигателя на резиновых подушках 3000 грн. ДВИГАТЕЛЬ И КОРОБКА НЕ ПРОДАЮТСЯ.

Мы используем cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом.

Подробней →
Принять и закрыть