Бензиновий двигун forte
- Промышленное оборудование
Бензиновий двигун Forte F210G
Бензиновий двигун Forte F210G Двигун Forte F210G – надійний агрегат потужністю 7 л.с. Одноциліндрова модель, що працює на бензині, повітряним фільтром з олійною ванною, добре зарекомендувала себе в умовах українських реалій, ось чому даний мотор наскільки популярний серед аграріїв. Низьке споживання палива, близько 360 г/кВт на годину, а паливний бак об'ємом 3,6 л дозволяє виконувати роботи протягом двох годин без додаткової дозаправки. Горизонтальний вал під шпонку допускає агрегатування на різні мотоблоки та культиватори, корморізки, віброплити, снігоприбиральники, мотопомпи та багато інших силових пристроїв. Підходить двигун для мотоблоку Нева. Бензиновий двигун Forte F210G невибагливий в обслуговуванні та дуже простий у застосуванні. До плюсів можна віднести невеликий рівень шуму та диму. Завдяки верхньоклапанному розташуванню ГРМ (OHV), Форте F210G отримав компактні розміри, що значно полегшує встановлення на всі можливі апарати. Особливості Паливо, що застосовується: бензин 92; Повітряний фільтр із масляною ванною; Вал під шпонку діаметром 19 мм; Потужність 7 л.с.; Повітряне охолодження; Верхньоклапанне розташування клапанів (OHV); Легкий ручний запуск; Горизонтальна орієнтація валу; Порівняно невелика вага, 16 кг. Потужність, л.с. 7.5 Робочий об'єм, куб. 212 Електростартер ні Витрата палива, гр./кВт*год 360 Місткість паливного бака, л 3,6 Тип хвостовика валу шпонковий Довжина валу, мм 58 Діаметр валу, мм 19 Габарити упаковки, мм 390х330х350 Маса нетто, кг 16 Тип палива бензин Тактність 4
Бензиновий двигун Forte F210GS-20 шпонка
Двигун бензиновий Forte F210GS-20 Має у своєму оснащенні подвійний повітряний фільтр, що дозволяє працювати двигуну у запилених умовах. Двигун укомплектований також датчиком рівня олії, що дозволяє уникнути виходу з ладу двигуна у разі падіння рівня олії в картері двигуна. Forte F210GS-20 має широке застосування у сільському господарстві. Власники старих радянських мотоблоків змінюють старі неекономні та галасливі двигуни на європейські-економні, тихі та компактні. У будівельній сфері цей мотор встановлюють на швонарізувачі та віброінструмент. Може також монтуватися на мотопомпи, бензогенератори та ін. Тип двигуна 4-тактний Тип палива Бензин Система запускуРучний стартер Максимальна потужність, л.7.0 Об'єм циліндра, см3210 Діаметр гільзи/хід поршня, мм70х54 Об'єм паливного бака, л3,6 Система охолодження Повітряна Витрата палива, г/л.с.360 Номінальні обороти колінвалу, об/хв3600 Тип хвостовика валу Під шпонку Орієнтація валу Горизонтальна Діаметр вихідного валу, мм20 Довжина вихідного валу, мм58 Напрямок обертання валуПроти годинникової стрілки Знижувальний редукторНі Габарити д/ш/в, мм390х330х350 Вага, кг16 Гарантія, міс12
Двигун бензиновий Кентавр ДВЗ-420Бег
Опис двигуна бензинового Кентавр ДВЗ-420БегДвигун внутрішнього згоряння Кентавр ДВЗ-420Бег – модульний універсальний бензиновий одноциліндровий чотиритактний двигун загального призначення з повітряним охолодженням, призначений для використання як автономний силовий агрегат для широкого спектра обладнання, техніки, верстатів і транспортних механізмів.Основними перевагами двигуна Кентавр ДВЗ-420Бег є висока потужність, економічність, надійність у роботі, невибагливість у процесі експлуатації та простота в обслуговуванні.Двигун внутрішнього згоряння Кентавр ДВЗ-420Бег може використовуватися в складі міні-електростанцій, у сільськогосподарській техніці: мотоблоках, мотокультиваторах, косарках, самохідних шасі, іригаційних та зрошувальних системах тощо, у будівельному обладнанні: віброплитах, ударних трамбівках, бетономішалках, компресорах, насосах і помпах.Легка вага цих двигунів дає змогу використовувати їх для транспортних засобів, зокрема і для водного транспорту: човнів, катерів, невеликих яхт. Завдяки відсутності власного паливного бака ці двигуни можна без перероблення встановлювати на міні-електростанціях ТМ Кентавр: моделі КБГ-505, КБГ-505А, КБГ-505Е, КБГ-605Е/3, а за умови встановлення на двигун багатопаливного карбюратора – на КБГ-605Ег, КБЗГ-505ЕКРг.
Двигун бензиновий Кентавр ДВЗ-210Бег
Опис двигуна бензинового Кентавр ДВЗ-210БегДвигун внутрішнього згоряння Кентавр ДВЗ-210Бег – модульний універсальний бензиновий одноциліндровий чотиритактний дизельний двигун загального призначення з повітряним охолодженням, призначений для використання в якості автономного силового агрегату для широкого спектру обладнання, техніки, верстатів і транспортних механізмів.Основними перевагами двигуна Кентавр ДВЗ-210Бег є висока потужність, економічність, надійність в роботі і невибагливість в процесі експлуатації, а також простота в обслуговуванні.Двигун внутрішнього згоряння Кентавр ДВЗ-210Бег може використовуватися: у складі мініелектростанцій, в сільськогосподарській техніці (мотоблоки, мотокультиватори, косарках, самохідних шасі, іригаційних і зрошувальних системах і т. п.), в будівельному обладнанні – віброплитах, ударних трамбувальниках, бетонозмішувачах, компресосорах, насосах і помпах.Легка вага цих двигунів дозволяє використовувати їх для транспортних засобів, у тому числі і для водного транспорту – човнів, катерів, невеликих яхт. Завдяки відсутності власного паливного бака дані двигуни можна без переробок встановлювати на мініэлектростанціях ТМ Кентавр: моделі КБГ-202, КБГ-258, КБГ-283, КБГ-202а, КБГ-258а, а за умови встановлення на двигун багатопаливного карбюратора - на КБГ-258аг, КБГ-283г.
Двигун бензиновий Кентавр ДВЗ-200Б1
Опис двигуна бензинового Кентавр ДВЗ-200Б1Двигун внутрішнього згоряння кентавр двз-200б1 – модульний універсальний бензиновий одноциліндровий чотиритактний двигун загального призначення з повітряним охолодженням, призначений для використання як автономний силовий агрегат для широкого спектра обладнання, техніки, верстатів і транспортних механізмів.Основними перевагами двигуна кентавр двз-200б1 є висока потужність, економічність, надійність у роботі й невибагливість у процесі експлуатації, а також простота в обслуговуванні.Двигун внутрішнього згоряння кентавр двз-200б1 може використовуватися в складі міні-електростанцій, у сільськогосподарській техніці: мотоблоках, мотокультиваторах, косарках, самохідних шасі, іригаційних та зрошувальних системах, у будівельному обладнанні: віброплитах, ударних трамбівках, бетономішалках, компресорах, насосах і помпах.Кріплення шківа або зубчастого колеса на вихідній частині вала двигуна кентавр двз-200б1 для передачі крутного моменту на різні допоміжні агрегати, системи та вузли здійснюється за допомогою шпонкового з’єднання.Завдяки компактним габаритним розмірам і невеликій вазі двигун кентавр двз-200б1 можна використовувати як силовий агрегат транспортних засобів, зокрема і водного транспорту: човнів, катерів і невеликих яхт.
Двигун бензиновий Кентавр ДВЗ-200Б
Опис двигуна бензинового Кентавр ДВЗ-200БДвигун внутрішнього згоряння кентавр двз-200б – модульний універсальний бензиновий одноциліндровий чотиритактний повітряного охолодження двигун загального призначення.Двигун внутрішнього згоряння двз-200б потужністю 6,5 к.с. і робочим об’ємом 196 куб. См, може використовуватися в складі міні-електростанцій, у сільськогосподарській техніці: мотоблоках, мотокультиваторах, косарках, самохідних шасі, іригаційних та зрошувальних системах, у будівельному обладнанні: віброплитах, ударних трамбівках, бетономішалках, компресорах, насосах і помпах. Що примітно, кріплення двигуна – універсальне.Фіксація шківа або зубчастого колеса на вихідній частині вала двигуна кентавр двз-200б для передачі крутного моменту на різні допоміжні агрегати, системи та вузли здійснюється за допомогою шпонкового з’єднання.Для запуску двз використовується ручний стартер. Щоб уникнути пошкодження двигуна, за відсутності масла в картері або недостатній його кількості, передбачена аварійна система. У такий спосіб, за низького рівня масла в картері, система захисту зупинить його роботу, запобігаючи поломці. Для полегшення доступу з різних боків картера двигуна передбачені дві горловини для заливання масла з пробками-щупами.Завдяки компактним габаритним розмірам і невеликій вазі двигун кентавр двс-200б можна використовувати як силовий агрегат транспортних засобів, зокрема і водного транспорту: човнів, катерів і невеликих яхт.
Двигун бензиновий Vitals GE 15.0-25ke
Опис двигуна бензинового Vitals GE 15.0-25ke Двигун внутрішнього згоряння Vitals GE 15.0-25ke - універсальний бензиновий одноциліндровий чотиритактний двигун загального призначення з повітряним охолодженням.Двигун внутрішнього згоряння Vitals GE 15.0-25ke потужністю 15,0 л. с. і робочим об'ємом 420 см3, може використовуватися у складі міні-електростанцій, у сільськогосподарській техніці: мотоблоках, мотокультиваторах, косарках, самохідних шасі, іригаційних та зрошувальних системах, у будівельному обладнанні: віброплитах, ударних трамбовках, бетономішалках, компрес.Кріплення двигуна – універсальне.Високий рівень якості комплектуючих, професійне складання та дворівнева фільтрація повітря, що забезпечується поролоновим фільтром та масляною ванною, гарантують тривалий термін експлуатації двигуна.Фіксація шківа на вихідній частині валу двигуна Vitals GE 15.0-25ke для передачі крутного моменту на різні допоміжні агрегати, системи та вузли здійснюється за допомогою шпонки.Для запуску двигуна використається ручний або електричний стартер. Щоб уникнути пошкодження двигуна, за відсутності масла в картері або недостатній його кількості передбачена аварійна система. Таким чином, при низькому рівні масла в картері система захисту зупинить його роботу, запобігаючи поломці. Для полегшення доступу з різних боків картера двигуна передбачені дві горловини для заливки олії із пробками-щупами.Завдяки компактним габаритним розмірам та невеликій вазі двигун Vitals GE 15.0-25ke можна використовувати як силовий агрегат транспортних засобів, у тому числі і водного транспорту: човнів, катерів та невеликих яхт.Гарантія двигуна Vitals GE 15.0-25ke складає 36 місяців.
Двигун бензиновий Vitals GE 15.0-25k
Опис двигуна бензинового Vitals GE 15.0-25k Двигун внутрішнього згоряння Vitals GE 15.0-25k - універсальний бензиновий одноциліндровий чотиритактний двигун загального призначення з повітряним охолодженням.Двигун внутрішнього згоряння Vitals GE 15.0-25k потужністю 15,0 л. с. і робочим об'ємом 420 см3, може використовуватися у складі міні-електростанцій, у сільськогосподарській техніці: мотоблоках, мотокультиваторах, косарках, самохідних шасі, іригаційних та зрошувальних системах, у будівельному обладнанні: віброплитах, ударних трамбовках, бетономішалках, компрес.Кріплення двигуна – універсальне.Високий рівень якості комплектуючих, професійне складання та дворівнева фільтрація повітря, що забезпечується поролоновим фільтром та масляною ванною, гарантують тривалий термін експлуатації двигуна.Фіксація шківа на вихідній частині валу двигуна Vitals GE 15.0-25k для передачі крутного моменту на різні допоміжні агрегати, системи та вузли здійснюється за допомогою шпонки.Для запуску двигуна використається ручний стартер. Щоб уникнути пошкодження двигуна, за відсутності масла в картері або недостатній його кількості передбачена аварійна система. Таким чином, при низькому рівні масла в картері система захисту зупинить його роботу, запобігаючи поломці. Для полегшення доступу з різних боків картера двигуна передбачені дві горловини для заливки олії із пробками-щупами.Завдяки компактним габаритним розмірам та невеликій вазі двигун Vitals GE 15.0-25k можна використовувати як силовий агрегат транспортних засобів, у тому числі і водного транспорту: човнів, катерів та невеликих яхт.Гарантія на двигун Vitals GE 15.0-25k складає 36 місяців.
Двигун бензиновий Vitals GE 13.0-25ke
Опис двигуна бензинового Vitals GE 13.0-25ke Двигун внутрішнього згоряння Vitals GE 13.0-25ke - універсальний одноциліндровий бензиновий чотиритактний двигун загального призначення з повітряним охолодженням.Двигун внутрішнього згоряння Vitals GE 13.0-25ke потужністю 13,0 л. с. та робочим об'ємом 389 см3, може використовуватися у складі міні-електростанцій, у сільськогосподарській техніці: мотоблоках, мотокультиваторах, косарках, самохідних шасі, іригаційних та зрошувальних системах, у будівельному обладнанні: віброплитах, ударних трамбовках, бетономішалках, компрес.Кріплення двигуна – універсальне.Високий рівень якості комплектуючих, професійне складання та дворівнева фільтрація повітря, що забезпечується поролоновим фільтром та масляною ванною, гарантують тривалий термін експлуатації двигуна.Фіксація шківа на вихідній частині валу двигуна Vitals GE 13.0-25ke для передачі крутного моменту на різні допоміжні агрегати, системи та вузли здійснюється за допомогою шпонки.Для запуску двигуна використається ручний або електричний стартер. Щоб уникнути пошкодження двигуна, за відсутності масла в картері або недостатній його кількості передбачена аварійна система. Таким чином, при низькому рівні масла в картері система захисту зупинить його роботу, запобігаючи поломці. Для полегшення доступу з різних боків картера двигуна передбачені дві горловини для заливки олії із пробками-щупами.Завдяки компактним габаритним розмірам та невеликій вазі двигун Vitals GE 13.0-25ke можна використовувати як силовий агрегат транспортних засобів, у тому числі і водного транспорту: човнів, катерів та невеликих яхт.Гарантія двигуна Vitals GE 13.0-25ke складає 36 місяців.
Двигун бензиновий Vitals GE 13.0-25s
Опис двигуна бензинового Vitals GE 13.0-25s Двигун внутрішнього згоряння Vitals GE 13.0-25s - універсальний бензиновий одноциліндровий чотиритактний двигун загального призначення з повітряним охолодженням.Двигун внутрішнього згоряння Vitals GE 13.0-25s потужністю 13,0 л. с. та робочим об'ємом 389 см3, може використовуватися у складі міні-електростанцій, у сільськогосподарській техніці: мотоблоках, мотокультиваторах, косарках, самохідних шасі, іригаційних та зрошувальних системах, у будівельному обладнанні: віброплитах, ударних трамбовках, бетономішалках, компрес.Кріплення двигуна – універсальне.Високий рівень якості комплектуючих, професійне складання та дворівнева фільтрація повітря, що забезпечується поролоновим фільтром та масляною ванною, гарантують тривалий термін експлуатації двигуна.На двигуні Vitals GE 13.0-25s передача моменту, що крутить, на різні допоміжні агрегати, системи та вузли здійснюється за допомогою шліцевого з'єднання.Для запуску двигуна використається ручний стартер. Щоб уникнути пошкодження двигуна, за відсутності масла в картері або недостатній його кількості передбачена аварійна система. Таким чином, при низькому рівні масла в картері система захисту зупинить його роботу, запобігаючи поломці. Для полегшення доступу з різних боків картера двигуна передбачені дві горловини для заливки олії із пробками-щупами.Завдяки компактним габаритним розмірам та невеликій вазі двигун Vitals GE 13.0-25s можна використовувати як силовий агрегат транспортних засобів, у тому числі і водного транспорту: човнів, катерів та невеликих яхт.Гарантія на двигун Vitals GE 13.0-25s складає 36 місяців.
Двигун бензиновий Vitals GE 13.0-25k
Опис двигуна бензинового Vitals GE 13.0-25k Двигун внутрішнього згоряння Vitals GE 13.0-25k - універсальний бензиновий одноциліндровий чотиритактний двигун загального призначення з повітряним охолодженням.Двигун внутрішнього згоряння Vitals GE 13.0-25k потужністю 13,0 л. с. та робочим об'ємом 389 см3, може використовуватися у складі міні-електростанцій, у сільськогосподарській техніці: мотоблоках, мотокультиваторах, косарках, самохідних шасі, іригаційних та зрошувальних системах, у будівельному обладнанні: віброплитах, ударних трамбовках, бетономішалках, компрес.Кріплення двигуна – універсальне.Високий рівень якості комплектуючих, професійне складання та дворівнева фільтрація повітря, що забезпечується поролоновим фільтром та масляною ванною, гарантують тривалий термін експлуатації двигуна.Фіксація шківа на вихідній частині валу двигуна Vitals GE 13.0-25k для передачі крутного моменту на різні допоміжні агрегати, системи та вузли здійснюється за допомогою шпонки.Для запуску двигуна використається ручний стартер. Щоб уникнути пошкодження двигуна, за відсутності масла в картері або недостатній його кількості передбачена аварійна система. Таким чином, при низькому рівні масла в картері система захисту зупинить його роботу, запобігаючи поломці. Для полегшення доступу з різних боків картера двигуна передбачені дві горловини для заливки олії із пробками-щупами.Завдяки компактним габаритним розмірам та невеликій вазі двигун Vitals GE 13.0-25k можна використовувати як силовий агрегат транспортних засобів, у тому числі і водного транспорту: човнів, катерів та невеликих яхт.Гарантія на двигун Vitals GE 13.0-25k складає 36 місяців.
Двигун бензиновий Vitals GE 7.0-20s
Опис двигуна бензинового Vitals GE 7.0-20sДвигун внутрішнього згоряння Vitals GE 7.0-20s - універсальний бензиновий одноциліндровий чотиритактний двигун загального призначення з повітряним охолодженням.Двигун внутрішнього згоряння Vitals GE 7.0-20s потужністю 7,0 л. с. та робочим об'ємом 212 см3, може використовуватися у складі міні-електростанцій, у сільськогосподарській техніці: мотоблоках, мотокультиваторах, косарках, самохідних шасі, іригаційних та зрошувальних системах, у будівельному обладнанні: віброплитах, ударних трамбовках, бетономішалках, компрес.Кріплення двигуна – універсальне.Високий рівень якості комплектуючих, професійне складання та дворівнева фільтрація повітря, що забезпечується поролоновим фільтром та масляною ванною, гарантують тривалий термін експлуатації двигуна.На двигуні Vitals GE 7.0-20s передача моменту, що крутить, на різні допоміжні агрегати, системи та вузли здійснюється за допомогою шліцевого з'єднання.Для запуску двигуна використається ручний стартер. Щоб уникнути пошкодження двигуна, за відсутності масла в картері або недостатній його кількості передбачена аварійна система. Таким чином, при низькому рівні масла в картері система захисту зупинить його роботу, запобігаючи поломці. Для полегшення доступу з різних боків картера двигуна передбачені дві горловини для заливки олії із пробками-щупами.Завдяки компактним габаритним розмірам та невеликій вазі двигун Vitals GE 7.0-20s можна використовувати як силовий агрегат транспортних засобів, у тому числі і водного транспорту: човнів, катерів та невеликих яхт.Гарантія на двигун Vitals GE 7.0-20 становить 36 місяців.
Двигун бензиновий Vitals GE 7.0-25s
Опис двигуна бензинового VitalsGE 7.0-25sДвигун внутрішнього згоряння Vitals GE 7.0-25s - універсальний бензиновий одноциліндровий чотиритактний двигун загального призначення з повітряним охолодженням.Двигун внутрішнього згоряння Vitals GE 7.0-25s потужністю 7,0 л. с. та робочим об'ємом 212 см3, може використовуватися у складі міні-електростанцій, у сільськогосподарській техніці: мотоблоках, мотокультиваторах, косарках, самохідних шасі, іригаційних та зрошувальних системах, у будівельному обладнанні: віброплитах, ударних трамбовках, бетономішалках, компрес.Кріплення двигуна – універсальне.Високий рівень якості комплектуючих, професійне складання та дворівнева фільтрація повітря, що забезпечується поролоновим фільтром та масляною ванною, гарантують тривалий термін експлуатації двигуна.На двигуні Vitals GE 7.0-25s передача моменту, що крутить, на різні допоміжні агрегати, системи та вузли здійснюється за допомогою шліцевого з'єднання.Для запуску двигуна використається ручний стартер. Щоб уникнути пошкодження двигуна, за відсутності масла в картері або недостатній його кількості передбачена аварійна система. Таким чином, при низькому рівні масла в картері система захисту зупинить його роботу, запобігаючи поломці. Для полегшення доступу з різних боків картера двигуна передбачені дві горловини для заливки олії із пробками-щупами.Завдяки компактним габаритним розмірам та невеликій вазі двигун Vitals GE 7.0-25s можна використовувати як силовий агрегат транспортних засобів, у тому числі і водного транспорту: човнів, катерів та невеликих яхт.Гарантія на двигун Vitals GE 7.0-25 становить 36 місяців.
Двигун бензиновий Vitals GE 7.0-19k
Опис двигуна бензинового VitalsGE 7.0-19kДвигун внутрішнього згоряння Vitals GE 7.0-19k - універсальний одноциліндровий бензиновий чотиритактний двигун загального призначення з повітряним охолодженням.Двигун внутрішнього згоряння Vitals GE 7.0-19k потужністю 7,0 л. с. та робочим об'ємом 212 см3, може використовуватися у складі міні-електростанцій, у сільськогосподарській техніці: мотоблоках, мотокультиваторах, косарках, самохідних шасі, іригаційних та зрошувальних системах, у будівельному обладнанні: віброплитах, ударних трамбовках, бетономішалках, компрес.Кріплення двигуна – універсальне.Високий рівень якості комплектуючих, професійне складання та дворівнева фільтрація повітря, що забезпечується поролоновим фільтром та масляною ванною, гарантують тривалий термін експлуатації двигуна.Фіксація шківа на вихідній частині валу двигуна Vitals GE 7.0-19k для передачі крутного моменту на різні допоміжні агрегати, системи та вузли здійснюється за допомогою шпонки.Для запуску двигуна використається ручний стартер. Щоб уникнути пошкодження двигуна, за відсутності масла в картері або недостатній його кількості передбачена аварійна система. Таким чином, при низькому рівні масла в картері система захисту зупинить його роботу, запобігаючи поломці. Для полегшення доступу з різних боків картера двигуна передбачені дві горловини для заливки олії із пробками-щупами.Завдяки компактним габаритним розмірам та невеликій вазі двигун Vitals GE 7.0-19k можна використовувати як силовий агрегат транспортних засобів, у тому числі і водного транспорту: човнів, катерів та невеликих яхт.Гарантія на двигун Vitals GE 7.0-19K складає 36 місяців.
Двигун бензиновий Vitals GE 6.0-20kr
Опис двигуна бензинового VitalsGE 6.0-20krДвигун внутрішнього згоряння Vitals GE 6.0-20kr - універсальний бензиновий одноциліндровий чотиритактний двигун загального призначення з повітряним охолодженням.Відмінною особливістю даної моделі є наявність редуктора, який знижує швидкість обертання вихідного валу до 1800 об/хв.Двигун внутрішнього згоряння Vitals GE 6.0-20kr потужністю 6,0 л. с. та робочим об'ємом 196 см3, може використовуватися у складі міні-електростанцій, у сільськогосподарській техніці: мотоблоках, мотокультиваторах, косарках, самохідних шасі, іригаційних та зрошувальних системах, у будівельному обладнанні: віброплитах, ударних трамбовках, бетономішалках, компрес. Кріплення двигуна – універсальне.Високий рівень якості комплектуючих, професійне складання та дворівнева фільтрація повітря, що забезпечується поролоновим фільтром та масляною ванною, гарантують тривалий термін експлуатації двигуна.Фіксація шківа на вихідній частині валу двигуна Vitals GE 6.0-20kr для передачі крутного моменту на різні допоміжні агрегати, системи та вузли здійснюється за допомогою шпонки.Для запуску двигуна використається ручний стартер. Щоб уникнути пошкодження двигуна, за відсутності масла в картері або недостатній його кількості передбачена аварійна система. Таким чином, при низькому рівні масла в картері система захисту зупинить його роботу, запобігаючи поломці. Для полегшення доступу з різних боків картера двигуна передбачені дві горловини для заливки олії із пробками-щупами.Завдяки компактним габаритним розмірам та невеликій вазі двигун Vitals GE 6.0-20kr можна використовувати як силовий агрегат транспортних засобів, у тому числі і водного транспорту: човнів, катерів та невеликих яхт.Гарантія на двигун Vitals GE 6.0-20kr складає 36 місяців.
Двигун бензиновий Vitals GE 6.0-19kp
Опис двигуна бензинового Vitals GE 6.0-19kpДвигун внутрішнього згоряння Vitals GE 6.0-19kp - універсальний бензиновий одноциліндровий чотиритактний двигун загального призначення з повітряним охолодженням.Відмінною особливістю моделі Vitals GE 6.0-19kp є наявність шківа на два струмки під клиновий ремінь профілю B(Б).Двигун внутрішнього згоряння Vitals GE 6.0-19kp потужністю 6,0 л. с. та робочим об'ємом 196 см3, може використовуватися у складі міні-електростанцій, у сільськогосподарській техніці: мотоблоках, мотокультиваторах, косарках, самохідних шасі, іригаційних та зрошувальних системах, у будівельному обладнанні: віброплитах, ударних трамбовках, бетономішалках, компрес.Кріплення двигуна – універсальне.Високий рівень якості комплектуючих, професійне складання та дворівнева фільтрація повітря, що забезпечується поролоновим фільтром та масляною ванною, гарантують тривалий термін експлуатації двигуна.Фіксація шківа на вихідній частині валу двигуна Vitals GE 6.0-19kp для передачі крутного моменту на різні допоміжні агрегати, системи та вузли здійснюється за допомогою шпонки.Для запуску двигуна використається ручний стартер. Щоб уникнути пошкодження двигуна, за відсутності масла в картері або недостатній його кількості передбачена аварійна система. Таким чином, при низькому рівні масла в картері система захисту зупинить його роботу, запобігаючи поломці. Для полегшення доступу з різних боків картера двигуна передбачені дві горловини для заливки олії із пробками-щупами.Завдяки компактним габаритним розмірам та невеликій вазі двигун Vitals GE 6.0-19kp можна використовувати як силовий агрегат транспортних засобів, у тому числі і водного транспорту: човнів, катерів та невеликих яхт.Гарантія на двигун Vitals GE 6.0-19kp складає 36 місяців.
Двигун бензиновий Vitals GE 6.0-19k
Опис двигуна бензинового Vitals GE 6.0-19kДвигун внутрішнього згоряння Vitals GE 6.0-19k - універсальний бензиновий одноциліндровий чотиритактний двигун загального призначення з повітряним охолодженням.Двигун внутрішнього згоряння Vitals GE 6.0-19k потужністю 6,0 л. с. та робочим об'ємом 196 см3, може використовуватися у складі міні-електростанцій, у сільськогосподарській техніці: мотоблоках, мотокультиваторах, косарках, самохідних шасі, іригаційних та зрошувальних системах, у будівельному обладнанні: віброплитах, ударних трамбовках, бетономішалках, компрес.Кріплення двигуна – універсальне.Високий рівень якості комплектуючих, професійне складання та дворівнева фільтрація повітря, що забезпечується поролоновим фільтром та масляною ванною, гарантують тривалий термін експлуатації двигуна.Фіксація шківа на вихідній частині валу двигуна Vitals GE 6.0-19k для передачі крутного моменту на різні допоміжні агрегати, системи та вузли здійснюється за допомогою шпонки.Для запуску двигуна використається ручний стартер. Щоб уникнути пошкодження двигуна, за відсутності масла в картері або недостатній його кількості передбачена аварійна система. Таким чином, при низькому рівні масла в картері система захисту зупинить його роботу, запобігаючи поломці. Для полегшення доступу з різних боків картера двигуна передбачені дві горловини для заливки олії із пробками-щупами.Завдяки компактним габаритним розмірам та невеликій вазі двигун Vitals GE 6.0-19k можна використовувати як силовий агрегат транспортних засобів, у тому числі і водного транспорту: човнів, катерів та невеликих яхт.Гарантія на двигун Vitals GE 6.0-19k складає 36 місяців.
Двигун бензиновий Vitals Master QBM 7.0s
Опис двигуна бензинового VitalsMaster QBM 7.0sДвигун внутрішнього згоряння Vitals Master QBM 7.0s — універсальний бензиновий одноциліндровий чотиритактний двигун загального призначення c повітряним охолодженням.Двигун внутрішнього згоряння Vitals Master QBM 7.0s потужністю 7,0 к. с. і робочим об’ємом 212 см3, може використовуватися в складі мініелектростанцій, у сільськогосподарській техніці: мотоблоках, мотокультиваторах, косарках, самохідних шасі, іригаційних та зрошувальних системах, у будівельному обладнанні: віброплитах, ударних трамбівках, бетономішалках, компресорах, насосах і помпах. Що примітно, кріплення двигуна — універсальне.Високий рівень якості комплектовання, професійне складання і дворівнева фільтрація повітря, яка забезпечується поролоново-паперовим фільтром, гарантують тривалий термін експлуатації двигуна.Інноваційний глушник, повітряний фільтр нової конструкції та збільшений повітрозабірник сприяють більш ефективному спалюванню палива і збільшують потужність двигуна.На двигуні Vitals Master QBM 7.0s передача крутного моменту на різні допоміжні агрегати, системи та вузли здійснюється за допомогою шліцьового з’єднання.Для запуску двигуна використовується ручний стартер. Щоб уникнути пошкодження двигуна, за відсутності масла в картері або недостатньої його кількості, передбачена аварійна система. У такий спосіб, за низького рівня масла в картері, система захисту зупинить його роботу, запобігаючи поломці. Для полегшення доступу з різних боків картера двигуна передбачені дві горловини для заливання масла з пробками-щупами.Завдяки компактним габаритним розмірам і невеликій вазі двигун Vitals Master QBM 7.0s можна використовувати як силовий агрегат транспортних засобів, зокрема і водного транспорту: човнів, катерів і невеликих яхт.Гарантія на двигун Vitals Master QBM 7.0s становить 36 місяців.
Двигун бензиновий Vitals Master QBM 7.0k
Опис двигуна бензинового VitalsMaster QBM 7.0kДвигун внутрішнього згоряння Vitals Master QBM 7.0k — універсальний бензиновий одноциліндровий чотиритактний двигун загального призначення c повітряним охолодженням.Двигун внутрішнього згоряння Vitals Master QBM 7.0k потужністю 7,0 к. с. і робочим об’ємом 212 см3, може використовуватися в складі мініелектростанцій, у сільськогосподарській техніці: мотоблоках, мотокультиваторах, косарках, самохідних шасі, іригаційних та зрошувальних системах, у будівельному обладнанні: віброплитах, ударних трамбівках, бетономішалках, компресорах, насосах і помпах. Що примітно, кріплення двигуна — універсальне.Високий рівень якості комплектовання, професійне складання і дворівнева фільтрація повітря, яка забезпечується поролоново-паперовим фільтром, гарантують тривалий термін експлуатації двигуна.Інноваційний глушник, повітряний фільтр нової конструкції та збільшений повітрозабірник сприяють більш ефективному спалюванню палива і збільшують потужність двигуна.Фіксація шківа на вихідній частині вала двигуна Vitals Master QBM 7.0k для передачі крутного моменту на різні допоміжні агрегати, системи та вузли здійснюється за допомогою шпонкового з’єднання.Для запуску двигуна використовується ручний стартер. Щоб уникнути пошкодження двигуна, за відсутності масла в картері або недостатньої його кількості, передбачена аварійна система. У такий спосіб, за низького рівня масла в картері, система захисту зупинить його роботу, запобігаючи поломці. Для полегшення доступу з різних боків картера двигуна передбачені дві горловини для заливання масла з пробками-щупами.Завдяки компактним габаритним розмірам і невеликій вазі двигун Vitals Master QBM 7.0k можна використовувати як силовий агрегат транспортних засобів, зокрема і водного транспорту: човнів, катерів і невеликих яхт.Гарантія на двигун Vitals Master QBM 7.0k становить 36 місяців.
Подрібнювач гілок (гілкоруб) бензиновий двигун, измельчитель веток
Подрібнювачі деревини (гілкоруби) розроблені для подрібнення гілок, рейок та інших деревних відходів на 6 ножів. Діаметр гілок, який здатен перерубати подрібнювач RS/WM-80 - м’якої породи діаметром до 8 см, гілки твердої породи діаметром – до 6,5 см. Мобільний подрібнювач WM-80 обладнаний чотиритактним двигуном фірми Weima потужністю 7 к. с. Технічні характеристики двигуна: Двигун Weima потужністю, 7 к. с. Об'єм паливного бака - 2,5 л. Витрата палива 1,5 - 2,2 л/год - Максимальний діаметр різання гілок: свіжа м'яка деревина 80 мм свіже тверде дерево 70 мм суха тверда деревина 60 мм Довжина різання дров на виході: 6 ножова система 7 - 14 см -Технічні параметри подрібнювача гілок: Максимальна продуктивність: 4 м3/год Ширина внутрішнього ріжучого механізму: 180 мм Товщина ножів: 10 мм Діаметр зубчастих ножів (з індукційної загартуванням): 150 мм Завантажувальна воронка (внутрішні розміри):120/140 мм Колеса для транспортування: гума Вага: 155 кг Працюємо з ПДВ. Відправляємо по Україні. Гарантія 1 рік Після переробки з гілкоруба виходять гілки довжиною 7-14 см – ідеальне паливо для котлів, камінів та печей, а також сировина для виробництва деревного вугілля. Подрібнювач гілок активно використовується комунальними службами, деревообробними та лісовими господарствами, фермерами та приватними особами
Щокова дробарка для каменю та цегли Bizon-300 (бензиновий двигун)
BIZON-300 – щоковий подрібнювач, що випускається заводом ТехноМашСтрой на постійній основі та призначений для прискореної утилізації цегляних, бетонних, кам'яних та інших матеріалів. Дробарка незамінна для будівельних майданчиків, де здійснюється демонтаж старих фундаментів, елементів стін та інших конструкцій. Подрібнювач дозволяє назавжди вирішити проблему вивезення будівельного сміття. Принцип роботи універсальної дробарки BIZON-300 ґрунтується на перетворенні обертання ексцентрикового механізму в рух плити, яка взаємодіє з подрібненим матеріалом. Для регулювання розміру фракції роздробленого продукту достатньо змінити проміжок між рухомою та пасивною плитами. Бензинові та дизельні двигуни, доповнені знижувальним редуктором та зчепленням, дозволяють експлуатувати обладнання в автономному режимі без перевантажень. Ремінна передача між робочим модулем і двигуном не потребує трудомісткого обслуговування, яке зводиться до періодичної перевірки натягу та заміни ременів. Подрібнювач, який виробляється на основі зносостійких комплектуючих, поєднує надійність та довговічність. Станина сконструйована так, щоб можна було легко переміщати агрегат з одного об'єкта на інший, не використовуючи спеціальну техніку. Основні характеристики: Щокова дробарка "BIZON-300" Розмір завантажувального отвору – 300мм х 200мм Бензиновий двигун – 13 к.с. Електродвигун – 5.5/7.5 кВт. Габаритні розміри: Довжина: 1202 мм Ширина: 804 мм Висота: 1010 мм Вага - 308 кг Усі запчастини доступні для замовлення. Відомий виробник сільськогосподарського обладнання компанія ТехноМашСтрой пройшла процедуру сертифікації. Відтепер вся продукція має відповідний український («УкрСЕПРО») та європейський («СЕ») сертифікат відповідності. Також виробництво впровадило та використовує систему управління якістю стосовно сфери діяльності стандарт ISO 9001
Двигун бензиновий Loncin G 200F. На з/ч чи під ремонт.
На з/ч чи під ремонт. Виробник Loncin (Лончин) Модель G200F Технічні характеристики двигуна Кількість циліндрів 1 Максимальна потужність, к.с. 6.5 Паливо бензин Охолодження повітряне примусове Робочий обсяг, см 196 Кількість тактів 4-х тактний Max обороти вихідного вала, об/х 3600 Витрата палива, г/кВт*год 395 Призначення на мотоблок (культиватор) на садову техніку на будівельну техніку Тип колінчатого вала шпонковий Напрямок обертання вихідного вала з боку вала проти годинникової стрілки Орієнтація вихідного вала горизонтальна Конструкція по розташуванню клапанів у ГРМ верхньоклапанне Напрямок обертання вала з боку стартера за годинниковою стрілкою Рекомендоване масло напівсинтетичне SAE 10W40, SAE 10W30 Відцентрове зчеплення Ні Понижуючий редуктор без редуктора Система запуску ручний запуск Декомпресор автоматичний Балансувальний вал немає Місткість паливного бака, л 3.6
Двигун бензиновий Loncin G 200F. На з/ч чи під ремонт.
Виробник Loncin (Лончин) Модель G200F Технічні характеристики двигуна Кількість циліндрів 1 Максимальна потужність, к.с. 6.5 Паливо бензин Охолодження повітряне примусове Робочий обсяг, см 196 Кількість тактів 4-х тактний Max обороти вихідного вала, об/х 3600 Витрата палива,
Мощный бензиновий двигун Rato R420 PF вал 25 мм:вал 25 мм, 12 л.с / 8000 Вт - мо
Описание Бензиновый двигатель Rato R420 PF вал 25 мм Rato R420 PF - высокоэффективный 4-тактный бензиновый двигатель с максимальной мощностью на выходе 8.8 кВт (12 л.с). Стабильный, надежный и эффективный, предназначается для использования с многочисленными машинами как в промышленном секторе на компрессорах, мойках высокого давления и генераторах, так и в сельскохозяйственном секторе на культиваторах, измельчителях, пневматических машинах, косилках и дровоколах. Благодаря установленному двойному бумажному воздушному фильтру данную модификацию можна использовать в вибрационной технике: виброплитах и вибротрамбовках. Основные преимущества Rato R420 PF: Компактная одноцилиндровая конструкция 22 л.с / 8800 Вт - мощность двигателя при максимальных оборотах 3600 об/мин - максимальные обороты двигателя 26.5 Н*м - максимальный крутящий момент двигателя при 2500 об/мин Магнитное транзисторное зажигание Легкий ручной стартер Воздушная система охлаждения Двойной бумажный воздушный фильтр 25 мм - диаметр вала 90 x 66 мм - диаметр и ход поршня 420 куб.см - объем двигателя 8,5:1 - коэффициент сжатия 6.5 л - объем бака для топлива 4.6 л/ч - максимальный расход топлива 1,1 л - объем бака для масла КОМПЛЕКТАЦИЯ: Бензиновый двигатель Rato R420 PF Свечной ключ Инструкция эксплуатации Характеристики Бензиновый двигатель Rato R420 PF вал 25 мм Тип двигателя 4-тактный Количество цилиндров 1 Тип запуска ручной стартер Вращение вала против часовой стрелки Расположение вала горизонтальное Тип вала шпонка Вес 31.0 Крутящий момент 26.5 Нм Мощность двигателя 8.8 кВт Мощность двигателя (л.с) 12.0 л.с Обороты двигателя 3600 об/мин Объём бака для масла 1.1 л Объем двигателя 420 куб.см Объем топливного бака 6.5 л Расход топлива 4.6 Вид топлива бензин Возможность установки автоматики 25.0 мм Размеры 46.5х41.5х44 см
новых объявлений
в Telegram канал
Похожие запросы
- Електродвигун мотор двигун
- Дизельний генератор wilson
- Електродвигун двигун электродвигатель
- Електродвигун двигун мотор
- Двигатель асинхронный двигатель
- Генератор бензиновий 3-фазний
- Бензиновий генератор 8
- Генератор бензиновий dnipro-m
- Генератор бензиновий 2
- Газово-бензиновий генератор konner
- Бензиновий двигун forte Одесса