С этим сканером-адаптером можно проводить работу с устройствами на базисе iOS – такими, как iPhone, iPad, а также iPod посредством Wi-Fi-технологии (в виду того, что работа с Bluetooth у устройств на этой платформе имеет ограничения). Основа прибора – все тот же чип ELM327, благодаря чему возможно его подключение почти ко всем машинам с годами выпуска до 2000 посредством стандартного 16-контактного OBD-2 разъема для диагностики. Такая сочетаемость реализована благодаря поддержке всех основных протоколов OBD-2. Сканеры, работающие на базе чипа ELM327, наиболее популярны и универсальны среди устройств нового поколения для диагностики. Такую популярность сканер снискал благодаря более чем доступной стоимости, простоте в использовании, а также внушительному перечню машин, с которыми он работает. Кроме устройств, работающих на iOS, прибором поддерживается работа и с другими программами на Android/PC. Русскоязычный софт прилагается. Устройство характеризуется компактными размерами (мм): 25х45х72 – параметры без разъема, и 25х45х87 – параметры с учетом разъема. Совместимость прибора с авто: Машины американского производства: сюда относятся все авто, оснащенные стандартом OBD2 и выпущенные после 2000 г., такие, к примеру, как Ford, Jeep, Chrysler Авто европроизводства: все авто, оснащенные стандартом OBD2 и выпущенные после 2003 г., такие, как Acura, Jaguar, Alfa Romeo, Ford, SAAB, Fiat, Volvo, Vauxhall, Opel, Citroen, Audi, Land Rover, Peugeot, Daihatsu, BMW, Bentley, VW, Skoda, Daewoo. Работает с авто Renault, произведенными после 2009 г. Машины азиатских производителей: все машины, оснащенные стандартом OBD2 и с датой выпуска после 2006 г., такие, как Honda, Isuzu, Dacia, Mazda, Chery, Geely, Hyundai, Mitsubishi, Lexus. Работает с машинами производства Ssangyong с датой выпуска после 2015 г. Какие протоколы поддерживаются: SAEJ1850 VPW(10.4Kbaud) SAE J1850 PWM (41.6Kbaud) ISO14230-4 KWP (fast init,10.4 Kbaud) ISO9141-2(5 baud init,10.4Kbaud) ISO15765-4 CAN (29bit ID,500 Kbaud) ISO15765-4 CAN (11bit ID,250 Kbaud) ISO14230-4 KWP (5 baud init,10.4 Kbaud) ISO15765-4 CAN (29bit ID,250 Kbaud) ISO15765-4 CAN (11bit ID,500 Kbaud) USER2 CAN (11*bit ID,50*kbaud) SAE J1939 CAN (29bit ID,250*Kbaud) USER1 CAN (11*bit ID,125*Kbaud) Протокол выбирается в авто-режиме, поэтому вам не обязательно знать, посредством какого протокола «общается» Ваше авто. Возможности прибора позволяют: Считывать и удалять ошибки из памяти электронного блока управления мотором (ЭБУ/ECU). Может «погасить» лампу MIL – Check Engine панели (после того, как будут удалены поломки) Считывать данные с датчиков в режиме realtime Проводить измерения на основании показаний Составлять графики и записывать логи Считывать VIN-номера кузова на машине после 2004 г.в. Проводить измерения моментального расхода горючего Считывать, а также удалять ошибки по ABS и АКП (не для всех машин) Считать время разгона от 0 до 100 км/ч Если пользоваться сканером совместно со смартфоном как бортовым компьютером, возможно отображение значений разных датчиков в настоящем времени. Будут доступны данные по: Оборотам мотора Нагрузке мотора Краткосрочному расходу горючего Абсолютному давлению воздуха Долгосрочному расходу горючего Положению дроссельной заслонки Опережению зажигания Давлению горючего Массовому расходу воздуха Лямбда-зонду В каком состоянии топливная система С какой скоростью движется машина Какая температура охлаждающей жидкости Какой температуры всасываемый воздух Функционал устройства напрямую связан с софтом и маркой машины. Если авто выпущено недавно, то и функционал будет шире, больше параметров для чтения будет доступно. Популярные программы для диагностики: FUZZYCar для iPhone Rev Lite, бесплатная для iPhone DashCommand для iPhone Speedport для iPhone ScanMasterELM 2.1 rus. Покупка, достойная вашего звонка: (067) xxx xx xx показать
Автосканер ELM327 WiFi диагностический адаптер для автомобиля IOS iphone Android OBD2 1.5V версия OBDII
Описание
С этим сканером-адаптером можно проводить работу с устройствами на базисе iOS – такими, как iPhone, iPad, а также iPod посредством Wi-Fi-технологии (в виду того, что работа с Bluetooth у устройств на этой платформе имеет ограничения). Основа прибора – все тот же чип ELM327, благодаря чему возможно его подключение почти ко всем машинам с годами выпуска до 2000 посредством стандартного 16-контактного OBD-2 разъема для диагностики. Такая сочетаемость реализована благодаря поддержке всех основных протоколов OBD-2. Сканеры, работающие на базе чипа ELM327, наиболее популярны и универсальны среди устройств нового поколения для диагностики. Такую популярность сканер снискал благодаря более чем доступной стоимости, простоте в использовании, а также внушительному перечню машин, с которыми он работает. Кроме устройств, работающих на iOS, прибором поддерживается работа и с другими программами на Android/PC. Русскоязычный софт прилагается. Устройство характеризуется компактными размерами (мм): 25х45х72 – параметры без разъема, и 25х45х87 – параметры с учетом разъема. Совместимость прибора с авто: Машины американского производства: сюда относятся все авто, оснащенные стандартом OBD2 и выпущенные после 2000 г., такие, к примеру, как Ford, Jeep, Chrysler Авто европроизводства: все авто, оснащенные стандартом OBD2 и выпущенные после 2003 г., такие, как Acura, Jaguar, Alfa Romeo, Ford, SAAB, Fiat, Volvo, Vauxhall, Opel, Citroen, Audi, Land Rover, Peugeot, Daihatsu, BMW, Bentley, VW, Skoda, Daewoo. Работает с авто Renault, произведенными после 2009 г. Машины азиатских производителей: все машины, оснащенные стандартом OBD2 и с датой выпуска после 2006 г., такие, как Honda, Isuzu, Dacia, Mazda, Chery, Geely, Hyundai, Mitsubishi, Lexus. Работает с машинами производства Ssangyong с датой выпуска после 2015 г. Какие протоколы поддерживаются: SAEJ1850 VPW(10.4Kbaud) SAE J1850 PWM (41.6Kbaud) ISO14230-4 KWP (fast init,10.4 Kbaud) ISO9141-2(5 baud init,10.4Kbaud) ISO15765-4 CAN (29bit ID,500 Kbaud) ISO15765-4 CAN (11bit ID,250 Kbaud) ISO14230-4 KWP (5 baud init,10.4 Kbaud) ISO15765-4 CAN (29bit ID,250 Kbaud) ISO15765-4 CAN (11bit ID,500 Kbaud) USER2 CAN (11*bit ID,50*kbaud) SAE J1939 CAN (29bit ID,250*Kbaud) USER1 CAN (11*bit ID,125*Kbaud) Протокол выбирается в авто-режиме, поэтому вам не обязательно знать, посредством какого протокола «общается» Ваше авто. Возможности прибора позволяют: Считывать и удалять ошибки из памяти электронного блока управления мотором (ЭБУ/ECU). Может «погасить» лампу MIL – Check Engine панели (после того, как будут удалены поломки) Считывать данные с датчиков в режиме realtime Проводить измерения на основании показаний Составлять графики и записывать логи Считывать VIN-номера кузова на машине после 2004 г.в. Проводить измерения моментального расхода горючего Считывать, а также удалять ошибки по ABS и АКП (не для всех машин) Считать время разгона от 0 до 100 км/ч Если пользоваться сканером совместно со смартфоном как бортовым компьютером, возможно отображение значений разных датчиков в настоящем времени. Будут доступны данные по: Оборотам мотора Нагрузке мотора Краткосрочному расходу горючего Абсолютному давлению воздуха Долгосрочному расходу горючего Положению дроссельной заслонки Опережению зажигания Давлению горючего Массовому расходу воздуха Лямбда-зонду В каком состоянии топливная система С какой скоростью движется машина Какая температура охлаждающей жидкости Какой температуры всасываемый воздух Функционал устройства напрямую связан с софтом и маркой машины. Если авто выпущено недавно, то и функционал будет шире, больше параметров для чтения будет доступно. Популярные программы для диагностики: FUZZYCar для iPhone Rev Lite, бесплатная для iPhone DashCommand для iPhone Speedport для iPhone ScanMasterELM 2.1 rus. Покупка, достойная вашего звонка: (067) xxx xx xx показать
