Кофр для мотоцикла Львів
Honda CBF 500
Продаю мотоцикл Honda CBF500, 2004 рік. Я перший власник в Україні, мотоцикл пригнаний для себе у 2017 році. Стан: сів і поїхав. * Шини нові, замінені в 2024 році, також замінені гальмівні колодки. * Гальмівні рідини, масло та антифриз замінені на початку мотосезону. * Ходова і двигун в чудовому стані, жодних проблем. Додаткові опції: * Захист двигуна. * Оригінальний центральний кофр Honda. * Бокові кофри Kappa на 40 літрів зі швидкознімним механізмом під ключ. * Сумка на бак Scoyco. * Чехол для мотоцикла Oxford. * Вітровик (можна зняти та встановити оригінальний малий вітровик, який також в комплекті). * Тримач для телефону та зарядка. Мотоцикл не був у ДТП. Пробіг: 78 400 км.
Ямаха V Star 250,ідеал! 2014 рік!
Продам ямаху,2014 рік,японія для Америки,стан мотоцикла просто бомба,такого не знайдете,знаю бо сам дуже довго шукав,пробіг 3550 миль,приїхав з Америки з пробігом 2650 миль,єдиний нюанс була настільки ржава цеп що не рухалась,видно що мотик стояв,замінив на нову сальникову дід,ціна 5000 гр,далі масло айпон і фільтр,поставив кофри,вітровик,подовжувач переднього крила щоб болото не закидало,фільтр бензиновий,наклейка на бак,сумка батон,кріплення для навігатора,ще є спинка хромована з площадкою на третій кофр,треба встановити,резина рідна,колодки тормозний диск без зносу,просто новий мотик після опкатки,хром в ідеальному стані,все працює,страхівка є,гарний звук,сигналізація,встановив виключатель фари при потребі,без дтп,без підводних каменів,продаю тільки тому що пережив важку операцію,видалили половину кішечника,живіт ще добре не зажив,тепер не можна тряски яка є від мотоцикла більше чим від авто,їжджу на машині в результаті,якби не здоров'я ніколи б не продав,тільки переоформлення,на мені уже висить два авто і два мотоцикла,тому хочу зняти,так як продав авто в цьому році другий транспортний засіб буде оподатковано,6,5 % але це вже моя проблема сплачувати
Yamaha Majesty 400
Ексклюзивний скутер, мабуть єдиний такий в Україні. Чимало доопрацювань! Дуже ним задоволений, але цікавить вже мотоцикл. І так: Резина практично нульова Замінені масла і фільтри не цілу 1000 км тому. На цей сезон вже все готово! Замінено підшипники переднього та заднього варіатора що у кришці варіатора Зроблено обезшумлення пластика- пройдено шви прилягання пластика спеальною вібропоглинаючою стрічкою Замінено антифриз Зроблено антихром ручки пасажира Замінено штатне світло на хороші лед лампочки- світить реально в рази краще! Встановлено 4 виходи під зарядку: 2 в малому бардачку, 2 під сидінням Встановлено дворівневі підігріви двох сидінь, що не гріють, а реально жарять, підігріви ручок Сидіння обтягнуті натуральною шкірою класу люкс! Вартість самої шкіри 70$ Відновлено всі кріплення по пластику, що були обломані Встановлено оригінальний кофр Yamaha на 60 л. із мотоцикла, та підключено світло. Виготовлена під замовлення площадка під кофр так, що кофр знімається одним нажаттям кнопки! Пошитий під замовлення дощовик на сидіння спеціально під розмір! Пошито під замовлення чохол під інструмент Перероблено куплене кріплення під телефон оскільки штатне не підходило В придачу дам: Масл для трансмісії та каністру моторного що залишилось Антифриз Новий спортивний ремінь варіатора Malossi, що на фото 2 комплекти нових передніх гальмівних колодок Malossi Сітку для кріплення багажу, що на фото Чохол на ключі що на фото Набір інструментів що на фото За додаткову плату віддам 2 шлеми що на фото, якщо вони вам підійдуть. Стан в обидвох практично новий! Наколінники та рукавиці. Теж практично нові! Споживання пального вказав так, як воно є, бо те що будете десь бачити 5- це не правда. Реальне споживання 6-7л, залежно від їзди.
Suzuki GSX 650F
Продаю власний мотоцикл. Повністю обслужений, в хорошому технічному стані з рідним пробігом. З комплектації: встановлена захисна клітка, додатковий вітровик, вихлоп Two Brothers, кріплення бокових кофрів і центральна площадка GIVI оригінал, три кофри GIVI Monokey на бистросйомі. Центральний кофр - 46л, влазить два шоломи без інтеркомів. Мотоцикл обклеєний бронеплівкою в місцях прилягання наколінників на баку, на рамі та боковому пластику.Також обклеєна бронеплівкою фара. Це все було зроблено для того щоб не царапався. Також в ближнє світло встановлено біксенон; дуже приємне, хороше освітлення, не сліпить зустрічний потік. В дальньому світлі залишилась штатна лампочка. Минулого сезону було замінено задній ланцюг і зірки (ланцюг усилений DID). На обслуговування мотоцикла грошей не шкодував, оскільки на ньому їздив переважно в дальні подорожі; обслуговував добре, щоб бути впевненим в його надійності. За будь-якими питаннями телефонуйте. Продаж з переоформленням.
Yamaha MT-09 Tracer
Yamaha MT-09 Tracer Разработан на базе нейкеда Yamaha MT-09 с добавлением деталей и технических решений, расширяющих универсальность мотоцикла. в Tracer одинаково хорошо подходит для езды по городу и путешествия по дорогам с разным качеством покрытия. Двигатель, построенный по технологии Crossplane, остался прежним: легким, моментным и мощным. Рассчитанный на туристическое использование, бензобак увеличен до 18 литров, что в сочетании с экономичным двигателем обеспечивает автономность более 300 километров. Из технических особенностей Yamaha MT-09 можно выделить алюминиевую раму, 6-ступенчатую КПП, приборную панель от Yamaha XT1200Z Super Tenere, переднюю вилку перевернутого типа, асимметричный задний маятник, наличие системы управления тягой двигателя TCS (STD – стандарт, A – дождь), ABS и электронную дроссельную заслонку. Первый владелец в Украину, привезли из Европы. Продажа по переоформлению. Мотоцикл в отличном состоянии, заменены все расходники, также дополнительно установлен крепеж под телефон с беспроводной зарядкой и центральный кофр.
Yamaha FZ
Yamaha FZ6 2008 року, пригнаний з Польщі в 2016р. Купив його з пробігом 8000 км. Мотоцикл в гарному стані, обслужений і готовий до експлуатації. Мотоцикл оснащений потужним двигуном об'ємом 600 куб. см, який розвиває 98 к.с. Цей двигун дуже вдалий, має добрий ресурс і підійде як для новачків (але не думаю, що як перший мот), так і для досвідчених райдерів. FZ6 має зручне сидіння і кермо, що забезпечує комфортну їзду. Мотоцикл також оснащений вітровим склом + встановлене додаткове, яке захистить вас від вітру на далеких поїздках.Центральний кофр GIVI на два великих шоломи. Швидкісна !! зарядка для телефона. Зовнішній вигляд мотоцикла в хорошому стані, без явних пошкоджень. Гума свіжа, замінено масло та фільтри. Продаю свій мот, 8 сезонів відкатав на ньому. Було багато дальніх подорожей, ні разу не підвів. Зажди вчасно обслуговувався. Зберігався в гаражі. Повірте як би мот був поганим, я б стільки років на ньому не їздив. ********** Фото зроблене нашвидкоруч, мот навіть не помитий, з часом фото заміню.
Honda VFR 1200F
Продається Honda VFR 1200F 2010 року з ABS – справжній спортивно-туристичний мотоцикл, який поєднує потужність, комфорт і динаміку для далеких подорожей. Мотоцикл оснащений потужним 4-циліндровим V-подібним двигуном об'ємом 1237 см?, який видає 170 к.с. і 129 Нм крутного моменту, що забезпечує вражаючий розгін до 100 км/год всього за 3 секунди. Переваги мотоцикла: - Потужний двигун на 170 к.с., що забезпечує чудову динаміку; - Система ABS для безпечного гальмування на будь-якій дорозі; - Система Combi Brake із усіма новими оригінальними колодками. Такого потужного і розумного гальмування не зустріти на інших мото; - Стабільне керування завдяки перевернутій вилці спереду і задній маятниковій підвісці Pro-Link; - Резина Michelin Road 5 2021 року; - Комфортне сидіння для далеких поїздок і зручна посадка водія. - Новий АКБ Мотоцикл у чудовому технічному стані: двигун працює бездоганно, всі вузли та агрегати справні. Є незначні косметичні недоліки, що жодним чином не впливають на експлуатацію. Перший власник в Україні, обслуговувався вчасно, розхідники замінені – сідай і їдь. Ідеальний вибір для тих, хто шукає надійний, потужний і комфортний мотоцикл з відмінною динамікою. Кофр Карра на два шоломи бонусом.
Lifan V V16s LF250 D
Lifan V16s (LF250-D) (чоппер/"спорт-крузер"). V-образный тяговитый двигатель, отличный размер мотоцикла, очень хорошая комплектация и внешний вид, который привлекает всех вокруг и визуально его делает гораздо дороже, чем он на самом деле. Покупал в прошлом году для езды по городу, пробежал 2.5 т км, родной. Не планировал менять, доделывал все для себя: * стандартные поворотники заменены практически сразу после покупки на продолговатые, как у Lifan KPT (при необходимости есть оригинальные с завода – фото добавлено); * наклеены защитные лепучки на бак и "хвост" (для защиты покрытия от наколенников и боковых кофр); * спереди под фарой добавлен длинный диодный прожектор (стандартных не хватало проезжая ночью по дрогу без столбов освещения среди леса, отрегулированный по высоте ближний-дальний свет); * крепление на телефон; * часы с вольтметром и термометром. На фото видно, как постепенно менялось и что добавлялось. При необходимости все дополнения легко снимаются и возвращаются к "заводским настройкам". Гаражное хранение. Все наработки, как и замена (т/о) производились в срок у официального дилера, где и покупался мото. Продаю потому, что хочу что-то более мощное.
Мотоцикл Spark SP200R-33 Гарантія Сервіс Доставка
Основні параметри мотоцикла: Загальні характеристики: Тип мотоцикла: Дорожній легкий Робочий об'єм двигуна: 196 см³ Максимальна швидкість: 95 км/год Кількість місць: Двомісний Вантажопідйомність: 150 кг Об'єм паливного бака: 16 л Номінальна витрата палива: 2,8 л/100 км Висота по сидінню водія: 780 мм Колісна база: 1360 мм Конструкційна маса: 120 кг Ергономіка: Приладова панель: Електронна, включає спідометр, тахометр, індикацію номера передачі, ближнього-дальнього світла, покажчиків поворотів. Передня оптика: LED-фара з лінзою, вбудована в обтічник, LED-габарити. Покажчики поворотів LED. Задня оптика: Задній ліхтар в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит зі світлодіодною матрицею. Покажчики поворотів LED. Протиугінна сигналізація: Відсутня Сидіння: Спортивного типу, напівжорстке, дворівневе, повної довжини Блокування повороту керма: Замок на стійці керма Блокування замка запалювання: Відсутнє Задній багажник: Повнорозмірний Кофр для мотошолома: Відсутній Комплект інструменту (зип): Стандартний Захистна накладка на глушнику: Хромована Захистна накладка на випускній трубі: Відсутня Дуги безпеки: Відсутні Захист ніг пасажира: Відсутній Підніжки водія: Відкидні Підніжки пасажира: Відкидні Додатково: Гофровані чохли на стійках передньої вилки Двигун: Модель двигуна: Невказана Номінальна потужність: 11 кВт (14,9 к.с.) Тип двигуна: Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів та балансувальним валом Тип палива: Бензин з октановим числом не нижче 92 Тип охолодження: Повітряне охолодження Максимальні оберти колінчастого валу: 7500 об/хв Кількість і розташування клапанів: 2, верхнє Розташування розподільного вала: Верхнє Балансувальний вал: Нижній Система подачі палива: Самоплив Паливні фільтри: Полімерна сітка в горловині бака, металева сітка на паливному крані Повітряний фільтр: Багаторазовий поролоновий Масляний фільтр: Полімерна сітка Об'єм картера двигуна і коробки передач: 1 л Тип моторного мастила: Напівсинтетичне моторне мастило класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів Коробка передач: Механічна 5-ступінчаста, послідовна (схема 1-0-2-3-4-5) Зчеплення: Механічне, багатодискове, в масляній ванні Тип стартера: Електростартер, кікстартер Запалювання: Електронне, CDI Привід заднього колеса: Ланцюгова передача 14/40 відкрита Напруга бортової електромережі: 12 В **Генератор
Мотоцикл Spark SP250D-3 Гарантія Сервіс Доставка
Основні параметри мотоцикла: Загальні характеристики: Тип мотоцикла: Позашляховий (ендуро) універсальний Робочий об'єм двигуна: 223 см³ (Loncin RE-250) Максимальна швидкість: 117 км/год Кількість місць: Двомісний Вантажопідйомність: 150 кг Об'єм паливного бака: 7,5 л Номінальна витрата палива: 3,2 л/100 км Висота по сидінню водія: 840 мм Колісна база: 1315 мм Конструкційна маса: 119 кг Ергономіка: Приладова панель: Електронна, включає спідометр/одометр, тахометр, індикатор рівня палива, інші показники. Передня оптика: Кругла LED-фара, овальні LED-повороти Задня оптика: Квадратна LED-фара, овальні LED-повороти Протиугінна сигналізація: Відсутня Сидіння: Напівжорстке двомісне дворівневе Блокування повороту керма: Замок на стійці керма з додатковим захистом Блокування замка запалювання: Відсутнє Задній багажник: Компактний Кофр для мотошолома: Відсутній Комплект інструменту (зип): Стандартний Захистна накладка на глушнику: Нержавіюча сталь Захистна накладка на випускній трубі: Нержавіюча сталь Дуги безпеки: Відсутні Захист ніг пасажира: Відсутній Підніжки водія: Невідкидні Підніжки пасажира: Відкидні Додатково: Гофровані чохли на стійках передньої вилки Двигун: Модель двигуна: LONCIN RE-250 Номінальна потужність: 12,5 кВт (17 к.с.) Тип двигуна: Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів Тип палива: Бензин Тип охолодження: Повітряне охолодження Максимальні оберти колінчастого валу: 8000 об/хв Кількість і розташування клапанів: 2, верхнє Система подачі палива: Самоплив Паливні фільтри: Полімерна сітка в горловині бака, металева сітка на паливному крані Повітряний фільтр: Багаторазовий поролоновий Масляний фільтр: Полімерна сітка Об'єм картера двигуна і коробки передач: 1 л Тип моторного мастила: Напівсинтетичне моторне мастило класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів Шасі: Рама: Дуплексна, трубчастий каркас Диски коліс: Сталеві штамповані на сталевих спицях Підвіска переднього колеса: Телескопічна вилка Підвіска заднього колеса: Маятникова з моно-амортизатором Амортизатори передні: Масляні Амортизатори задні: Пружинно-масляні Тип переднього гальма: Дисковий Тип заднього гальма: Дисковий Гальмівна рідина: DOT 3, DOT 4 Розмір шин: 80/100-19 передня, 120/90-16 задня Тип протектора: Дорожній високопрофільний "асфальт/ґрунт" Габаритні розміри: 1680x380x860 мм
Мотоцикл Spark SP150R-15 Офіційний Дилер! Гарантія! Сервіс! Доставка!
Характеристики мотоцикла Спарк SP150R-15: ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ: Тип мотоцикла: Дорожній універсальний Робочий об'єм двигуна, см³: 149 Максимальна швидкість, км/год: 90 Кількість місць: Двомісний Вантажопідйомність, кг: 150 Об'єм паливного бака, л: 12 Номінальна витрата палива, л/100 км: 2,2 Висота по сидінню водія, мм: 820 Колісна база, мм: 1240 Конструкційна маса, кг: 105 ЕРГОНОМІКА: Приладова панель: Комбінована електронна. Індикація: спідометр, тахометр, загальний пробіг, денний пробіг, час, номер передачі, дальнє світло, рівень палива, покажчик заряду АКБ, повороти. Передня оптика: Фара вбудована в обтічник, з галогеновою лампою розжарювання. Габаритні вогні і покажчики поворотів зі світлодіодами. Задня оптика: Задній ліхтар вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит, зі світлодіодною матрицею. Покажчики поворотів світлодіодні. Протиугінна сигналізація: Є Сидіння: Спортивного типу, напівжорстке, дворівневе, повної довжини Блокування повороту керма: Замок на стійці керма Блокування замка запалювання: Немає Задній багажник: Немає Кофр для мотошолома: Немає Комплект інструменту (зип): Стандартний Захистна накладка на глушнику: Фарбована Захистна накладка на випускній трубі: Немає Дуги безпеки: Немає Захист ніг пасажира: Немає Підніжки водія: Невідкидні Підніжки пасажира: Відкидні Додатково: Гофровані чохли на стійках передньої вилки ДВИГУН: Модель двигуна: Не вказано Номінальна потужність, кВт (к.с.): 9,0 / 12,2 Тип двигуна: Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів Тип палива: Бензин з октановим числом не нижче 92 Тип охолодження: Повітряне охолодження Діаметр циліндра, хід поршня, мм: Не вказано Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв: 7500 Кількість і розташування клапанів: 2, верхнє Розташування розподільного вала: Верхнє Балансувальний вал: Немає Система подачі палива: Самоплив Паливні фільтри: Змінний сітчастий (паперовий) на паливопроводі Повітряний фільтр: Багаторазовий поролоновий Масляний фільтр: Полімерна сітка Об'єм картера двигуна і коробки передач, л: 0,7 Тип моторного мастила: Напівсинтетичне моторне мастило класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів Коробка передач: Механічна 5-ступінчаста, кругова (схема -0-1-2-3-4-5-) Зчеплення: Механічне, багатодискове, у мастильній ванні Тип стартера: Електростартер, кікстартер Запалювання: Електронне, CDI Привід заднього колеса: Ланцюгова перед
Мотоцикл Spark SP200D-5B Офіційний Дилер! Гарантія! Сервіс! Доставка!
Характеристики мотоцикла SP200D-5B Основні параметри Тип мотоцикла: Позашляховий (ендуро) універсальний Робочий об'єм двигуна: 196 см³ Максимальна швидкість: 130 км/год Кількість місць: Двомісний Вантажопідйомність: 150 кг Об'єм паливного бака: 14 л Номінальна витрата палива: 2,2 л/100 км Висота по сидінню водія: 870 мм Колісна база: 1370 мм Конструкційна маса: 124 кг Ергономіка Приладова панель: Механічна панель приладів (спідометр/одометр, індикатор рівня палива, номер включеної передачі, дальнє світло, повороти, нейтраль) Передня оптика: Світлодіодна фара, габаритні вогні та покажчики поворотів Задня оптика: Комбінований задній ліхтар (гальмо, габарит) зі світлодіодними покажчиками поворотів Протиугінна сигналізація: Немає Сидіння: Напівжорстке двомісне дворівневе Блокування повороту керма/замка запалювання: Є Задній багажник: Є Кофр для мотошолома: Немає Комплект інструментів: Стандартний Захисні накладки: Нержавійна сталь на глушнику, фарбована на випускній трубі Додатково: Гофровані чохли на стійках передньої вилки, захист двигуна, уловлювач ланцюга Двигун Модель двигуна: ZS167FML Номінальна потужність: 9,7 кВт (13,2 к.с.) Тип двигуна: Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів Тип палива: Бензин з октановим числом не нижче 92 Охолодження: Повітряне Максимальні оберти колінчастого валу: 7500 об/хв Кількість клапанів: 2, верхнє розташування Балансувальний вал: Нижній Система подачі палива: Самоплив Паливні фільтри: Змінний сітчастий (паперовий) Повітряний фільтр: Багаторазовий поролоновий Масляний фільтр: Полімерна сітка Об'єм картера двигуна і коробки передач: 1,4 л Тип моторного мастила: Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF або вище Коробка передач: Механічна 5-ступінчаста, послідовна (схема 1-0-2-3-4-5) Зчеплення: Механічне, багатодискове, в масляній ванні Тип стартера: Електростартер, кікстартер Запалювання: Електронне, CDI Привід заднього колеса: Ланцюгова передача 13/41 відкрита Напруга бортової електромережі: 12 В Генератор: 14 В / 85 Вт АКБ тип: Гелевий, 6,5 А*год Шасі Рама: Дуплексна, трубчастий каркас Диски коліс: Сталеві штамповані на сталевих спицях Підвіска переднього колеса: Телескопічна вилка Підвіска заднього колеса: Маятникова з моноамортизатором Амортизатори: Масляні (передні), пружинно-масляні (задні) Гальма: Дискові гідравлічні (передні і задні) Гальмівна рідина: DOT 3, DOT 4 Розмір шин: 90/90-19 (передня) / 120/90-17 (задня) Тип протектора: Позашляховий високопрофільний Габаритні розміри: 2070×870×1210 мм
Honda NC 750X
NC750XD DCT 2021р. Офіційний, куплений в Україні в дилера. 500км назад пройшов перше ТО (на оф.дилері), заміна масла, фільтрів, оновлення прошивки і т.д. Також замінив гальмівні колодки і рідину, антифриз. Нульове ТО на пробігу 900км також було проведено на дилері. Мотоцикл повністю готовий до експлуатації. Катаєтесь кілька сезонів лише заправляючись. Пробіг зараз 9850км Я другий власник. Купив мот на початку сезону. Чому зненацька вирішив продавати? Дали покататися на новій "Африці"...тепер немаю спокою)) До цього мав попередні дві моделі NC750X, тому нову модель дуже хотів. Кого цікавить порівняння, опис нових фішок на новій моделі, чи є ще якісь питання з радістю відповім на все, дзвоніть. ABS.Traction.Вибір потужності, Engine Brake і тд. Дехто подумає що не дуже дорожче буде коштувати новий. Але я вивчав це питання перед покупкою цього мотоцикла, і можу сказати - це на перший погляд так здається. По перше потрібно замовити і почекати кілька місяців, бо завозять обмежено лише під замовлення. По друге, з'являються деякі супутні витрати, про які ви дізнаєтеся вже потім, при купівлі. По третє, і головне, мот грубо кажучи, після обкатки, повністю обслужений і доставлено багато всіляких допів. Новий мот буде "голий", і щоб отримати гарну комплектацію багато ще докладете. Стосовно допів. Сумарна вартість +-1500 у.о. - Поставлена дорога гума Michelin Pilot Road 5 (близько 400уо). Рідна це повний треш. - Захисні дуги верхні та нижні на двигун. - Високе вітрове турингове скло (+оригінальне). - Кріплення центрального кофра. - Центральний кофр на 45л Givi Simply зі спинкою. - Центральна підніжка оригінал. - Захист рук. - Подовження переднього крила, хагер. - Хагер заднього колеса. - Захист радіатора. - Тримач для тел. з безпровідною зарядкою. - Сигналізація. - Потовщені м'які гріпси. - Кронштейни для регулювання висоти скла. - Куплений дорогий мотогель щоб переробити сидіння. (Купив наперед, думав сидіння буде таким же твердим як у старих моделях, але і це м'яке.
Spark SP 200 - 33
*ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ Тип мотоцикла Дорожній легкий Робочий об'єм двигуна, см3 196 Максимальна швидкість, км/год 95 Кількість місць Двомісний Вантажопідйомність, кг 150 Об'єм паливного бака, л. 16 Номінальна витрата палива, л/100 км 2,8 Висота по сидінню водія, мм 780 Колісна база, мм 1360 Конструкційна маса, кг 120 *ЕРГОНОМИКА Приладова панель Електронна. Спідометр, тахометр, індикація: номер передачі, ближнє-дальнє світло, покажчики поворотів. Передня оптика LED-фара з лінзою, вбудована в обтічник, має LED-габарити. Покажчики поворотів LED. Задня оптика Задній ліхтар, вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит зі світлодіодною матрицею. Покажчики поворотів LED. Протиугінна сигналізація Немає Сидіння Спортивного типу, напівжорстке, дворівневе, повної довжини Блокування повороту керма Замок на стійці керма Блокування замка запалювання Немає Задній багажник Повнорозмірний Кофр для мотошолома Немає Комплект інструменту (зип) Стандартний Захистна накладка на глушнику Хромована Захистна накладка на випускній трубі Немає Дуги безпеки Немає Захист ніг пасажира Немає Підніжки водія Відкидні Підніжки пасажира Відкидні Додатково Гофровані чохли на стійках передньої вилки *ДВИГУН Модель двигуна Номінальна потужність, кВт (к.с.) 11 / 14,9Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів та балансувальним валом Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92 Тип охолодження Повітряне охолодження Діаметр циліндра, хід поршня, мм Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 7500 Кількість і розташування клапанів 2, верхнє Розташування розподільного вала Верхнє Балансувальний вал Нижний Система подачі палива Самоплив Паливні фільтри Полімерна сітка в горловині бака, металева сітка на паливному крані Повітряний фільтр Багаторазовий поролоновий Масляний фільтр Полімерна сітка Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 1 Тип моторного мастила Напівсинтетичне моторне мастило класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів Коробка передач Механічна 5-ступінчаста, послідовна (схема 1-0-2-3-4-5) Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні Тип стартера Електростартер, кікстартер Запалювання Електронне, CDI Привід заднього колеса Ланцюгова передача 14/40 відкрита Напруга бортової електромережі, В 12 Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 14/85 АКБ тип, ємність, А*год Гелева, 7 *ШАСІ Рама Дуплексна, трубчастий каркас Диск переднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий Диск заднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий Підвіска переднього колеса Телескопічна вилка Підвіска заднього колеса Маятникова з моноамортизатором Амортизатори передні Перевернуті масляні Амортизатори задні Пружинно-масляні Тип переднього гальма Дискове гідравлічне Тип заднього гальма Дискове гідравлічне Гальмівна рідина DOT 3, DOT 4 Розмір шин: передня/задня 90/90-17 / 130/70-17 Тип протектора, передній/задній Дорожній високопрофільний "асфальт" Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 1950х740х1170
Мотоцикл SPARK SP125C-1CFN
Характеристики на Мотоцикл SPARK SP125C-1CFN *ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ Тип мотоцикла Дорожній легкий Робочий об'єм двигуна, см3 107 Максимальна швидкість, км/год 85 Кількість місць Двомісний Вантажопідйомність, кг 150 Об'єм паливного бака, л. 4,2 Номінальна витрата палива, л/100 км 2,1 Висота по сидінню водія, мм 780 Колісна база, мм 1190 Конструкційна маса, кг 82 *ЕРГОНОМИКА Приладова панель Комбінована. Механічний спідометр, індикація: номер передачі, дальнє світло, повороти, вхідний дзвінок. Передня оптика Фара вбудована в обтічник, з лампою розжарювання. Покажчики поворотів з лампами розжарювання. Задня оптика Задній ліхтар вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит, зі світлодіодною матрицею. Покажчики поворотів з лампами розжарювання. Протиугінна сигналізація Нема Сидіння Дорожнього типу, м'яке, однорівневе, повної довжини Блокування повороту керма Замок на стійці керма Блокування замка запалювання Нема Задній багажник Повнорозмірний Кофр для мотошолома Нема Комплект інструменту (зип) Стандартний Захистна накладка на глушнику Фарбована Захистна накладка на випускній трубі Нема Дуги безпеки Нема Захист ніг пасажира Нема Підніжки водія Невідкидні Підніжки пасажира Невідкидні Додатково Вантажний кошик на рамі *ДВИГУН Модель двигуна 1P54FMI Номінальна потужність, кВт (к.с.) 5,2/7,0 Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92 Тип охолодження Повітряне охолодження Діаметр циліндра, хід поршня, мм 54 Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 7500 Кількість і розташування клапанів 2, верхнє Розташування розподільного вала Верхнє Балансувальний вал Нема Система подачі палива Самоплив Паливні фільтри Змінний сітчастий (паперовий) на паливопроводі. Повітряний фільтр Одноразовий паперовий Масляний фільтр Полімерна сітка Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 0,5 Тип моторного мастила Напівсинтетичне моторне мастило класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів Коробка передач Механічна 4-ступінчаста, кругова (схема -0-1-2-3-4-) Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні Тип стартера Електростартер, кікстартер Запалювання Електронне, CDI Привід заднього колеса Ланцюгова передача 14/40 в захисному кожусі Напруга бортової електромережі, В 12 Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 14/85 АКБ тип, ємність, А*год Кислотно свинцева, 7 *ШАСІ Рама Дуплексна, трубчастий каркас Диск переднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий Диск заднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий Підвіска переднього колеса Телескопічна вилка Підвіска заднього колеса Маятникова з двома амортизаторами Амортизатори передні Масляні Амортизатори задні Пружинно-масляні Тип переднього гальма Барабанний механічний Тип заднього гальма Барабанний механічний Розмір шин: передня/задня 2.50−17/2.75−17 Тип протектора, передній/задній Дорожній універсальний "асфальт/грунт" Габаритні розміри (ДхШхВ) 1920х760х1070, мм
Мотоцикл Spark SP250R-32
Характеристики на Мотоцикл SP250R-32 *ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ Тип мотоцикла Дорожній легкий Робочий об'єм двигуна, см3 223 Максимальна швидкість, км/год 110 Кількість місць Двомісний Вантажопідйомність, кг 150 Об'єм паливного бака, л. 12,5 Номінальна витрата палива, л/100 км 2,8 Висота по сидінню водія, мм 780 Колісна база, мм 1350 Конструкційна маса, кг 122 *ЕРГОНОМИКА Приладова панель Електронна. Спідометр, тахометр, індикація: номер передачі, ближнє-дальнє світло, покажчики поворотів. Передня оптика LED-фара з лінзою, вбудована в обтічник, має LED-габарити. Покажчики поворотів LED. Задня оптика Задній ліхтар, вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит зі світлодіодною матрицею. Покажчики поворотів LED. Протиугінна сигналізація Немає Сидіння Спортивного типу, напівжорстке, дворівневе, повної довжини Блокування повороту керма Замок на стійці керма Блокування замка запалювання Немає Задній багажник Повнорозмірний Кофр для мотошолома Немає Комплект інструменту (зип) Стандартний Захистна накладка на глушнику Фарбована Захистна накладка на випускній трубі Немає Дуги безпеки Фарбовані чорні Захист ніг пасажира Немає Підніжки водія Невідкидні Підніжки пасажира Відкидні Додатково Гофровані чохли на стійках передньої вилки *ДВИГУН Модель двигуна 167FMM Номінальна потужність, кВт (к.с.) 12/16,3 Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів та балансувальним валом Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92 Тип охолодження Повітряне охолодження Діаметр циліндра, хід поршня, мм Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 7500 Кількість і розташування клапанів 2, верхнє Розташування розподільного вала Верхнє Балансувальний вал Нижній Система подачі палива Самоплив Паливні фільтри Полімерна сітка в горловині бака, металева сітка на паливному крані Повітряний фільтр Багаторазовий поролоновий Масляний фільтр Полімерна сітка Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 1 Тип моторного мастила Напівсинтетичне моторне мастило класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів Коробка передач Механічна 5-ступінчаста, послідовна (схема 1-0-2-3-4-5) Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні Тип стартера Електростартер, кікстартер Запалювання Електронне, CDI Привід заднього колеса Ланцюгова передача 14/40 відкрита Напруга бортової електромережі, В 12 Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 14/85 АКБ тип, ємність, А*год Гелева, 5 *ШАСІ Рама Дуплексна, трубчастий каркас Диск переднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий Диск заднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий Підвіска переднього колеса Телескопічна вилка Підвіска заднього колеса Маятникова з двома амортизаторами Амортизатори передні Масляні Амортизатори задні Пружинно-газомасляні Тип переднього гальма Дискове гідравлічне Тип заднього гальма Барабанне механічне Гальмівна рідина DOT 3, DOT 4 Розмір шин: передня/задня 90/90-17 / 120/80-17 Тип протектора, передній/задній Дорожній високопрофільний "асфальт" Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 2010х790х1100
Мотоцикл Spark SP300P-1 Офіційний Дилер! Сервіс! Гарантія! Доставка!
Мотоцикл SP300P-1 ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ Тип мотоцикла: Позашляховий (крос) універсальний Робочий об'єм двигуна: 271 см³ Максимальна швидкість: 120 км/год Кількість місць: Двомісний Вантажопідйомність: 150 кг Об'єм паливного бака: 9,2 л Номінальна витрата палива: 3 л/100 км Висота по сидінню водія: 950 мм Колісна база: 1380 мм Конструкційна маса: 112 кг ЕРГОНОМІКА Приладова панель: Електронна панель приладів включає спідометр/одометр, облік добового пробігу, тахометр, індикатор рівня палива, номер включеної передачі, дальнє світло, повороти, нейтраль. Передня оптика: Світлодіодна фара з LED-лінзами, вбудована у обтічник. Покажчики поворотів на гнучких кріпленнях, світлодіодні. Задня оптика: Задній ліхтар, вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит. Покажчики поворотів на гнучких кріпленнях, світлодіодні. Протиугінна сигналізація: Ні Сидіння: Напівжорстке двомісне дворівневе Блокування повороту керма: Ні Блокування замку запалювання: Ні Задній багажник: Ні Кофр для мотошолому: Ні Комплект інструменту (ЗІП): Стандартний Захисна накладка на глушнику: Нержавіюча сталь Захисна накладка на випускній трубі: Ні Дуги безпеки: Ні Захист ніг пасажира: Ні Підніжки водія: Відкидні Підніжки пасажира: Відкидні Додатково: Пластикові накладки на стійках передньої вилки, захист картера двигуна, захист рук ДВИГУН Модель двигуна: ZS175FMN (PR300) Номінальна потужність: 15,5 кВт (21 к.с.) Тип двигуна: Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів Тип палива: Бензин з октановим числом не нижче 92 Тип охолодження: Повітряне охолодження Діаметр циліндра, хід поршня: 75 мм, 61.4 мм Максимальні обороти колінчастого валу: 8500 об/хв Кількість та розміщення клапанів: 2, верхнє Розміщення розподільчого валу: Верхній Балансувальний вал: Нижній Система подачі палива: Самоплив Паливні фільтри: Змінний сітчастий (паперовий) на паливопроводі Повітряний фільтр: Багаторазовий поролоновий Масляний фільтр: Полімерна сітка Об'єм картера двигуна та коробки передач: 1,2 л Тип моторної олії: Напівсинтетична моторна олія класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів Коробка передач: Механічна 5-ступінчаста, послідовна (схема 1-0-2-3-4-5) Зчеплення: Механічне, багатодискове, у масляній ванні Тип стартера: Електростартер, кікстартер Запалювання: Електронне, CDI Привід заднього колеса: Ланцюгова передача 13/43 відкрита Напруга бортової електромережі: 12 В Генератор: 14 В/85 Вт АКБ тип, ємність: Гелева сухозаряджена, 5 А·год ШАСІ Рама: Дуплексна, трубчастий каркас Диск переднього колеса: Сталевий штампований на сталевих спицях Диск заднього колеса: Сталевий штампований на сталевих спицях Підвіска переднього колеса: Телескопічна вилка перевернутого типу Підвіска заднього колеса: Маятникова з моноамортизатором та прогресією Амортизатори передні: Масляні перевернутого типу Амортизатори задні: Пружинно-олійні Тип переднього гальма: Дисковий гідравлічний Тип заднього гальма: Дисковий гідравлічний Гальмівна рідина: DOT 3, DOT 4 Розмір шин: Передня: 80/100-21 Задня: 110/90-18 Тип протектора: Позашляховий високопрофільний Габаритні розміри Довжина х Ширина х Висота: 1960 мм х 820 мм х 1200 мм
Мотоцикл Spark SP250P-2 Офіційний дилер! Гарантія! Сервіс!
Мотоцикл SP250P-2 ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ Тип мотоцикла: Позашляховий (крос) універсальний Робочий об'єм двигуна: 249 см³ Максимальна швидкість: 110 км/год Кількість місць: Двомісний Вантажопідйомність: 150 кг Об'єм паливного бака: 7,5 л Номінальна витрата палива: 2,9 л/100 км Висота по сидінню водія: 890 мм Колісна база: 1340 мм Конструкційна маса: 110 кг ЕРГОНОМІКА Приладова панель: Електронна панель приладів включає спідометр/одометр, облік добового пробігу, тахометр, індикатор рівня палива, номер включеної передачі, дальнє світло, повороти, нейтраль. Передня оптика: Світлодіодна фара з LED-лінзами, вбудована в обтічник. Покажчики поворотів на гнучких кріпленнях, світлодіодні. Задня оптика: Задній ліхтар, вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит. Покажчики поворотів на гнучких кріпленнях, світлодіодні. Протиугінна сигналізація: Немає Сидіння: Напівжорстке двомісне дворівневе Блокування повороту керма: Немає Блокування замку запалювання: Немає Задній багажник: Є Кофр для мотошолому: Немає Комплект інструменту (ЗІП): Стандартний Захисна накладка на глушнику: Нержавіюча сталь Захисна накладка на випускній трубі: Нержавіюча сталь Дуги безпеки: Немає Захист ніг пасажира: Немає Підніжки водія: Відкидні Підніжки пасажира: Немає Додатково: Пластикові накладки на стійках передньої вилки, захист картера двигуна, захист рук ДВИГУН Модель двигуна: ZS172FMM-3A Номінальна потужність: 15,5 кВт (21 к.с.) Тип двигуна: Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів Тип палива: Бензин з октановим числом не нижче 92 Тип охолодження: Повітряне охолодження Діаметр циліндра, хід поршня: 72 мм, 61.4 мм Максимальні обороти колінчастого валу: 8500 об/хв Кількість та розміщення клапанів: 2, верхнє Розміщення розподільчого валу: Верхнє Балансувальний вал: Немає Система подачі палива: Самоплив Паливні фільтри: Змінний сітчастий (паперовий) на паливопроводі Повітряний фільтр: Багаторазовий поролоновий Масляний фільтр: Полімерна сітка Об'єм картера двигуна та коробки передач: 1,2 л Тип моторної олії: Напівсинтетична моторна олія класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів Коробка передач: Механічна 5-ступінчаста, послідовна (схема 1-0-2-3-4-5) Зчеплення: Механічне, багатодискове, у масляній ванні Тип стартера: Електростартер, кікстартер Запалювання: Електронне, CDI Привід заднього колеса: Ланцюгова передача 13/43 відкрита Напруга бортової електромережі: 12 В Генератор: 14 В/85 Вт АКБ тип, ємність: Гелева сухозаряджена, 5 А·год ШАСІ Рама: Дуплексна, трубчастий каркас Диск переднього колеса: Сталевий штампований на сталевих спицях Диск заднього колеса: Маятникова з моноамортизатором та прогресією Підвіска переднього колеса: Телескопічна вилка перевернутого типу Підвіска заднього колеса: Маятникова з моноамортизатором та прогресією Амортизатори передні: Масляні перевернутого типу Амортизатори задні: Пружинно-олійні Тип переднього гальма: Дисковий гідравлічний Тип заднього гальма: Дисковий гідравлічний Гальмівна рідина: DOT 3, DOT 4 Розмір шин: Передня: 80/100-21 Задня: 110/100-18 Тип протектора: Позашляховий високопрофільний Габаритні розміри Довжина х Ширина х Висота: 2030 мм х 830 мм х 1150 мм
Мотоцикл SPARK SP250D-2 Гарантія Сервіс Кредит Доставка
Характеристики на Мотоцикл SPARK SP250D-2 *ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ Тип мотоцикла Позашляховий (ендуро) універсальний Робочий об'єм двигуна, см3 229 Максимальна швидкість, км/год 115 Кількість місць Двомісний Вантажопідйомність, кг 150 Об'єм паливного бака, л. 12,0 Номінальна витрата палива, л/100 км 2,9 Висота по сидінню водія, мм 840 Колісна база, мм 1350 Конструкційна маса, кг 129 *ЕРГОНОМИКА Приладова панель Електронна панель приладів включає в себе: спідометр/одометр, облік добового пробігу, тахометр, індикатор рівня палива, номер ввімкненої передачі, дальнє світло, повороти, нейтраль. Передня оптика Фара вбудована в обтічник, з галогеновою лампою розжарювання. Габаритні вогні з лампами розжарювання. Покажчики поворотів на гнучких кріпленнях, світлодіодні. Задня оптика Задній ліхтар вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит. Покажчики поворотів на гнучких кріпленнях, світлодіодні. Протиугінна сигналізація Нема Сидіння Напівжорстке двомісне дворівневе Блокування повороту керма Замок на стійці керма Блокування замка запалювання Нема Задній багажник Нема Кофр для мотошолома Нема Комплект інструменту (зип) Стандартний Захистна накладка на глушнику Фарбована Захистна накладка на випускній трубі Фарбована Дуги безпеки Нема Захист ніг пасажира Нема Підніжки водія Відкидні Підніжки пасажира Відкидні Додатково Гофровані чохли на стійках передньої вилки, захист картера двигуна, вловлювач ланцюга на ланцюговій передачі. *ДВИГУН Модель двигуна ZS167FMM (CG250D-B) Номінальна потужність, кВт (к.с.) 13,2 / 18,0 Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92 Тип охолодження Повітряне охолодження Діаметр циліндра, хід поршня, мм 67, 65 Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 7000 Кількість і розташування клапанів 2, верхнє Розташування розподільного вала Верхнє Балансувальний вал Нижний Система подачі палива Самоплив Паливні фільтри Змінний сітчастий [паперовий] на паливопроводі. Повітряний фільтр Багаторазовий поролоновий Масляний фільтр Полімерна сітка Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 0,6 Тип моторного мастила Напівсинтетичне моторне мастило класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів Коробка передач Механічна 5-ступінчаста, послідовна (схема 1-0-2-3-4-5) Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні Тип стартера Електростартер, кікстартер Запалювання Електронне, CDI Привід заднього колеса Ланцюгова передача 14/40 відкрита Напруга бортової електромережі, В 12 Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 14/85 АКБ тип, ємність, А*год Кислотно свинцева, 7 *ШАСІ Рама Дуплексна, трубчастий каркас Диск переднього колеса Сталевий штампований на сталевих спицях Диск заднього колеса Сталевий штампований на сталевих спицях Підвіска переднього колеса Телескопічна вилка Підвіска заднього колеса Маятникова з моноамортизаторами Амортизатори передні Масляні Амортизатори задні Пружинно-масляні Тип переднього гальма Дискове гідравлічне Тип заднього гальма Барабанний механічний Гальмівна рідина DOT 3, DOT 4 Розмір шин: передня/задня 3.00-21 / 4.60-18 Тип протектора, передній/задній Дорожний шосейний низькопрофільний Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 2210х830х1230
Мотоцикл Spark SP200R-30
Характеристики на Мотоцикл SP200R-30 *ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ Тип мотоцикла Дорожний універсальний Робочий об'єм двигуна, см3 196 Максимальна швидкість, км/год 115 Кількість місць Двомісний Вантажопідйомність, кг 150 Об'єм паливного бака, л. 12,5 Номінальна витрата палива, л/100 км 2,8 Висота по сидінню водія, мм 780 Колісна база, мм 1350 Конструкційна маса, кг 138 *ЕРГОНОМИКА Приладова панель Комбінована електронно-механічна в об'єднаному корпусі. Стрілочний тахометр. Цифрові спідометр и одометр, включена передача КПП. Блок світлодіодних індикаторів: нейтраль, низький рівень палива, дальнє світло, поворотники Передня оптика Фара вбудована в обтічник, з світлодіодними лампами. Габаритні вогні і покажчики поворотів зі світлодіодами. Додаткова стрічка зі світлодіодами Задня оптика Задній ліхтар вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит, зі світлодіодною матрицею. Покажчики поворотів зі світлодіодами Протиугінна сигналізація Немає Сидіння Спортивного типу, напівжорстке, дворівневе, повної довжини Блокування повороту керма Замок на стійці керма Блокування замка запалювання Немає Задній багажник Немає Кофр для мотошолома Немає Комплект інструменту (зип) Стандартний Захистна накладка на глушнику Фарбована Захистна накладка на випускній трубі Немає Дуги безпеки Немає Захист ніг пасажира Немає Підніжки водія Невідкидні Підніжки пасажира Відкидні Додатково Гофровані чохли на стійках передньої вилки *ДВИГУН Модель двигуна FT163FML Номінальна потужність, кВт (к.с.) 11,0 / 15,0 Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92 Тип охолодження Повітряне охолодження Діаметр циліндра, хід поршня, мм Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 7500 Кількість і розташування клапанів 2, верхнє Розташування розподільного вала Верхнє Балансувальний вал Нижній Система подачі палива Самоплив Паливні фільтри Змінний сітчастий [паперовий] на паливопроводі Повітряний фільтр Багаторазовий поролоновий Масляний фільтр Полімерна сітка Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 1,1 Тип моторного мастила Напівсинтетичне моторне мастило класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів Коробка передач Механічна 5-ступінчаста, послідовна (схема 1-0-2-3-4-5) Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні Тип стартера Електростартер, кікстартер Запалювання Електронне, CDI Привід заднього колеса Ланцюгова передача 14/40 відкрита Напруга бортової електромережі, В 12 Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 14/85 АКБ тип, ємність, А*год Гелева, 7 *ШАСІ Рама Дуплексна, трубчастий каркас Диск переднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий Диск заднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий Підвіска переднього колеса Телескопічна вилка Підвіска заднього колеса Маятникова з моноамортизатором Амортизатори передні Масляні Амортизатори задні Пружинно-масляні Тип переднього гальма Дискове гідравлічне Тип заднього гальма Дискове гідравлічне Гальмівна рідина DOT 3, DOT 4 Розмір шин: передня/задня 90/90-17 / 120/80-17 Тип протектора, передній/задній Дорожний шосейний низькопрофільний Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 2210х870х1250
Мотоцикл Spark sp200-d1 Доставка Гарантія Власний Сервіс!
Техніка у наявності: Мотоцикл Spark sp150-d1 Мотоцикл Spark sp200-d1 Мотоцикл Spark sp250-d1 Характеристики на Мотоцикл SPARK SP200D-1 *ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ Тип мотоцикла Позашляховий (ендуро) універсальний Робочий об'єм двигуна, см3 197 Максимальна швидкість, км/год 95 Кількість місць 2 Вантажопідйомність, кг 150 Об'єм паливного бака, л. 9,5 Номінальна витрата палива, л/100 км. 2,5 Висота по сидінню водія, мм 840 Колісна база, мм 1350 Конструкційна маса, кг 122 *ЕРГОНОМІКА Приладова панель Комбінована. Механічний спідометр, одометр, облік добового пробігу, індикація: нейтраль, дальнє світло, повороти Передня оптика Фара вбудована в обтічник, з галогеновою лампою розжарювання. Габаритні вогні з лампами розжарювання. Покажчики поворотів на гнучких кріпленнях, світлодіодні. Задня оптика Задній ліхтар вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит. Покажчики поворотів на гнучких кріпленнях, світлодіодні. Протиугінна сигналізація Ні Сидіння Напівжорстке двомісне дворівневе Блокування повороту керма Замок на стійці керма Блокування замку запалювання Ні Задній багажник Ні Кофр для мотошолому Ні Комплект інструменту (ЗІП) Стандартний Захисна накладка на глушнику Фарбована Захисна накладка на випускній трубі Фарбована Дуги безпеки Ні Захист ніг пасажира Ні Підніжки водія Відкидні Підніжки пасажира Відкидні Додатково Гофровані чохли на стійках передньої вилки, захист картера двигуна, уловлювач ланцюга на ланцюговій передачі *ДВИГУН Модель двигуна ZS167FML-3 Номінальна потужність, кВт (к.с.) 10,3 (14,0) Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів, з балансувальним валом Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92 Тип охолодження Повітряне охолодження Діаметр циліндра, хід поршня, мм 67, 55,7 Максимальні обороти колінчастого валу, об/хв 7000 Кількість та розміщення клапанів 2, верхнє Розміщення розподільчого валу Верхнє Балансувальний вал Нижнє Система подачі палива Самоплив Паливні фільтри Змінний сітчастий (паперовий) на паливопроводі Повітряний фільтр Поролоновий плоский Масляний фільтр Полімерна сітка Об'єм картера двигуна та коробки передач, л 1,1 Тип моторної олії Напівсинтетична моторна олія класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів Коробка передач Механічна 5-ступінчаста, послідовна (схема 1-0-2-3-4-5) Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні Тип стартера Електростартер, кікстартер Запалювання Електронне, CDI Привід заднього колеса Ланцюгова передача 14/40 відкрита Напруга бортової електромережі, 12 Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 14 / 85 АКБ тип, ємність, А * год Кислотно свинцева, 7 *ШАСІ Рама Дуплексна, трубчастий каркас Диск переднього колеса Сталевий штампований на сталевих спицях Диск заднього колеса Сталевий штампований на сталевих спицях Підвіска переднього колеса Телескопічна вилка Підвіска заднього колеса Маятникова з моно-амортизатором Амортизатори передні Олійні Амортизатори задні Пружинно-олійний Тип переднього гальма Дисковий гідравлічний Тип заднього гальма Барабанний механічний Гальмівна рідина DOT 3, DOT 4 Розмір шин: передня/задня 80/100-21/120/80-18 Тип протектора, передній/задній Позашляховий високопрофільний Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 2070х850х1155 CKC Мото Львів Офіційні представники в Україні, таких відомих виробників техніки як: SEGWAY, BAJAJ, KTM, KAYO, LONCIN, SHINERAY, LIFAN, SPARK, FORTE, FADA, SKYMOTO, ZONTES, SYM. ДТЗ, KENTAVR, DW, JINMA, FOTON LOVOL, XINTAI, DONGFENG, SHIFENG, Займаємся підбором техніки під ваші побажання та потреби! Найбільший вибір техніки у Львові! Гарантуємо будете задоволені підбором техніки! Телефонуйте у зручний для вас час проконсультуємо та порадимо техніку яка була створена під вас! Доставка як по області так і по Україні, комфортними для вас способами! Кредитування під мінімальні проценти! Розтермінування! Гарантія на техніку від 12 місяців! Обслуговування техніки! Власний сервісний центр який знаходиться Львів Богдана Хмельницького 172Б Власна мережа магазинів з запчастинами! Техніка в наявності: Мотоцикли Квадроцикли Скутери Електроскутери Трактори Мотоблоки Адреса: м.Львів, вул.Богдана Хмельницького 172Б Сайт: www.evrotraktor.com.ua Менеджер Денис
Мотоцикли б/у та нові у Львів: Abyhom.com Пошукова машина для оголошень, яка дозволяє вам переглядати Мотоцикли у місті Львів. Вам більше не потрібно витрачати години на вивчення багатьох сайтів. Сьогодні на одному сайті згруповано 3 мільйони оголошень для Вас.