toyota chaser gx90
![Toyota Chaser](https://cdn0.riastatic.com/photosnew/auto/photo/toyota_chaser__555630055f.jpg)
Toyota Chaser
Номер на кузові ок Табличка на кузові ок Переоформлюється, усе ок Avante G, жирна комплектація з другим джеєм з заводу Водійське єлектросидіння Підголовники регулюються вперед-назад, вверх-вниз усі чотири, так не на всіх 90 Рідна магнітола з сабом, блютузом та ауксом Іонизатор повітря Клімат з екранчиком Склоочисник на задньому склі Безключовий доступ. Під кермом справа кнопка типу Key/Off, та ключ з платоб всередині. Іммобилайзер. Сигнализація. Центральний замок Два бачка омивайки Руль есть рідний з подушкою безпеки Крила зі скловолокна, рідні на чердаку Електроприборка Антибукс з кнопки вкл/викл. Коробка А341, ставилась на 2JZ-GTE на Супру, це живуча, а А340 це така, ну піде, 2JZ-GE впритик тримає нормально, кажуть що турбовий А340 вклав за дві години навалу Дзеркала складаються з кнопки, розкладаються, та регулюються Банка GReddy, величезна, стальна, брав у Кіото, варили в ATP (у Дніпрі дуже іменита контора) По обслуговуванню: Масло та фільтр масла двигуна 283000 потім 293000 Ремінь навісного обладнання 285000 Антифріз 283000, півтора роки назад, краще замінити на подорожче Фільтр палива 296100 Фільтр салону 290400 Фільтр впуску 290000 Гальмівні колодки перед 296000 Гальмівні колодки зад 292500 Верхні шарові все чотири нові З обслуговування що варто зробити: Відполірувати фари, за бажанням Замінити масло у диференціалі
![Toyota Chaser](https://cdn1.riastatic.com/photosnew/auto/photo/toyota_chaser__550068271f.jpg)
Toyota Chaser
Авто на повному ходу ! Сів поїхав ! 3.0 газ бензин автомат ! Без ржавчини !
![Toyota Chaser](https://cdn2.riastatic.com/photosnew/auto/photo/toyota_chaser__535647802f.jpg)
Toyota Chaser
проблема с системой охлождения
Продам Toyota Chaser
Продам Toyota Chaser gx61. Автомобіль потребує ремонту.Головка після кап.ремонту-стан нової. Типовий салон в ідеальному стані,документи на мені,повне переоформлення.
2JZ JZX91 3.0 Toyota Chaser Mark 2 Cresta
Писать/звонить только в телеграм, вайбер, на звонки не отвечаю Номер на кузове, табличка на кузове - ОК Avante G, жирная комплектация с 2JZ Дворник сзади Климат с экранчиком Родная магнитола с блютузом и ауксом Саб с завода Ионизатор воздуха Два бачка омывайки (завод) Есть родной руль с подушкой безопасности Крылья стекловолокно, родные на чердаке Электроприборка Антибукс с кнопки вкл/выкл. TEMS подвеска. Коробка А341, ставилась на 2JZ-GTE на Супру, это живучая, а А340 это такая, ну сойдёт, 2JZ-GE впритык держит нормально, говорят что турбовый 340 уложил за два часа навала, а 341 держит за глаза Зеркала складываются с кнопки, раскладываются, и регулируются Водительское сидение электро Банку брал у Киото, GReddy, огромная, стальная. Вваривали мне её в ATP (в Днепре очень именитая контора) Eсть бесключевой доступ с завода, иммобилайзер, сигнализация, центральный замок Подголовники все четыре регулируются вверх-вниз и вперёд-назад, так не у всех 90 Также есть японские дицки PIAA Ковка, не литьё 18R, 7J, 114,3/5 Из обслуживания что нужно сделать: Отполировать фары Поменять тормозную жидкость, менялась до меня Поменять масло в дифференциале, меняли до меня По обслуживанию: Масло и фильтр масла двигатель 293000 Ремень навесного 285000 Антифриз 283000 Фильтр топлива 296100 Фильтр салона 290400 Фильтр впуск 290000 Тормозные колодки перед 296000 Тормозные колодки зад 292500 Верхние шаровые все четыре
Продам Toyota Crown Краун MS110 jdm mark 2 chaser cresta ae86 trueno
Седой рамный старик, на полном боевом ходу. Пригнан в середине 90х с Йокохамы,на борту судна Ro-Ro. Технически : -Свап с M-EU на 1G-GEU (ранний Yamaha , 160 сил) на 5ст вечной механике w50.Официально вписан в ТП.Работает хорошо, отзывчиво и ровно в ходу.Масложора нет,в привычном понимании этого слова, -Пролиты форсунки на новых уплотнениях,обслужена вся навеска мотора(стартер/генератор/прочие ваакумы) ,протянута новая силовая проводка на мотор,прочищены/пропаяны все электроэлементы в блоке предохранителей и прочие сомнительные цепи.Добавлены новые реле на основные силовые цепи+ электровент с автоматическим и принудительным включением. Работы по свапу было проделано весьма много. -Короткая редукция-едет весьма хорошо и бодро в городском потоке. -Свежий кардан,на новых крестовинах и подвесном.Отбалансирован/покрашен. Почти три года ежедневной езды-без проблем- с кайфом. Кузов: ~60% в родной краске, патина-родная,от времени .Присутствует умеренная гниль,легкие подварки лодок багажника,и миллиард сколов,дефектов вкруг,как и полагается для его возраста. -Полуковши Sparco Rallye 3(конец 80х) - Деревянный руль NurNur,бар доп датчиков - Винтажная акустика на зд полку 3/4 полосы+ 2 полосы JBL Club на перед.Питает всё Pioneer Ka-555 на AUX. - Новая прозрачная retrofit-ная оптика и добротный яркий тёплый свет. - Новая задняя оптика - Полный рабочий электропакет ,включая электрозеркала,и рабочий подогрев зд стекла -Печка греет и работает так-же отменно-свежий антифриз ,чистые радиаторы и чистая система ож. Ходовая -Старый сток по резинкам вкруг(в идеале-нужно делать.Постукивает,но ездит) -2 перед,-1 зад, развал схождение около -2 градусов на передней оси -Переобжаты сайлентблоки под новую высоту -Перебранная 2 года назад тормозная-работает уверенно и хорошо,без нюансов .(новый гтц Austin,блины/кололки nibk,новые цилиндры,направляющие,пыльники. -Вымыты обслужены и смазаны передние ступицы высокотемпературной смазкой Liqui Moly. -Широкие ,ровные ,отбалансированные диски Marrakesh 8j вкруг,на свежей зимней резине (23г) -Локальный перешив верхней части карт в пушистую ткань ,под стать салону. -Присутствуют разнообразные тех/электро нюансы,не влияющие на общую работоспособность,которые без проблем проговорю в личном общении. - Документы чистые,исключительно полное переоформление. Возможно удешевление снятием определенных позиций.
нових оголошень
у Telegram каналі