Запчасти на погрузчик то 18, то 18а, то 18б, то 18д, то 25, то 28, амк
- Запчасти для транспорта
Запчасти к фронтальным погрузчикам:ТО-30, ТО-18, ТО-28, ТО-25
Запчасти к фронтальным погрузчикам:ТО-30, ТО-18, ТО-28, ТО-25 Амкодор Абсолютно любые новые оригинальные запчасти +380501031063 Иван Анатольевич ivan_krasnov100@mail.ru ТО-18 / 18А / 18Д / 18Б / 18Б3 / 18Б4 / 25 / 28 / 28А / Амкодор-352 и их комплектующиеТО-18А 02.04.252 вал ТО-28 02.05.003 вал-шестерня ТО -18 02.04.921втулка ТО-25 21.02.002 втулка фланец ТО-25 10.01.042 муфта ТО-1802.04.801 ось ТО-28 02.05.007 проставка h=35мм ТО-28 02.04.014полумуфта h=60мм ТО-28 02.04.017 полумуфта h=75мм ТО-2802.05.100-01 стакан h=164мм ТО-28 02.04.013-01 стакан h=135мм ТО-1802.04.401 шестерня) ТО-18 02.04.908 шестерня ТО-18А 02.04.251шестерня ТО-18Д 02.05.021 вал-шестерня ТО-18Д 02.05.022вал-шестерня ТО-18 02.04.921 втулка ТО-18 02.04.801 ось ТО-18Д02.05.019 проставка (кривая) ТО-18Д 02.05.029 проставка (круглая) ТО-18Д 02.05.033 фланец ТО-18Д 02.05.026 шестерня ТО-18Д 02.05.061шестерня Д-565.3910-22 гайка М27хА корзина сцеплениядиск сцепленияТО-18Б 80.01.007 вал первичный ТО-18Б 80.01.009 вал ТО-18Б80.01.011 корпус ТО-18Б 80.01.001 проставка ТО-18Б 80.01.005проставка ТО-18Б 80.01.006 шестерня ТО-18Б 80.01.008 шестерняТО-18Б 80.01.019 шестерня ТО-28А 02.04.008 вал ТО-28А 02.04.022 валМ20х1,5.5915 гайка М20х2.5916 гайка Дкрышка ТО-28А 02.04.001проставка h=27 ТО-28А 02.04.016 проставка h=26 ТО-28А 02.04.013фланец ТО-28А 02.04.023 фланец Дшайба ТО-28А 02.04.015 шестерня350.02.04.002 вал 350.02.04.004 втулка Дкрышка ТО-28А 02.04.003крышка ТО-28А 02.04.001 проставка ТО-28А 02.04.011-01 проставка350.02.04.001 шестерня 350.02.04.003 шестерня 350.02.04.005шестерня ТО-18А 02.04.007 переходник ТО-25 10.02.007 полумуфтаТО-18 02.04.930 стакан ТО-18 02.04.903 шестерня Вал 350.02.04.002Вал ТО-18А.02.04.252 (первич. в демпфер А-01) Вал ТО-18А.02.04.252 (первич. в демпфер А-01) (н / оригинал) Вал ТО-18Б.80.01.007 (ТО-18Б2первичный) Вал ТО-18Б.80.01.009 Вал ТО-28А 02.04.022 (18 шлицов) Вал ТО-28А.02.04.008 (10 шлицов) Вал шестерня ТО-18Д.02.05.021 Валшестерня ТО-28.02.05.003 Вал шестерня ТО-28.02.05.003 (н / оригинал) Вал-шестерня ТО-18Д.02.05.022 первичн. Втулка 350.02.04.004 ВтулкаТМ-3.40.00.021 Втулка ТО-18.02.04.902 Втулка ТО-18.02.04.921 ВтулкаТО-25.21.02.002 (10 шлиц, Фланец под кардан) Картер РОМТО-18А.02.04.001-01 Комплект шестерен РОМ ТО-25 Корпус РОМа наавар. насос ТО-18.03.01.001 Крышка ДКрышка ТО-18.02.04.501 КрышкаТО-28.02.05.002 Крышка ТО-28.02.05.004 Крышка ТО-28А.02.04.003Муфта ТО-25.10.01.042 Ось ТО-18.02.04.800 (801) ПолумуфтаТО-25.10.02.007 (под НШ-50) Полумуфта ТО-28.02.04.014 (под310.3.56, 310.2.56) Полумуфта ТО-28.02.04.017 (под 310.56.03) ф30мм Прокладка ТО-18.02.04.004 Прокладка ТО-18.02.04.015 ПрокладкаТО-28.02.04.029 Прокладка ТО-28.02.05.001 ПроставкаТО-18А.02.04.007 (Стакан под НШ-50, ТО-18А) ПроставкаТО-18Б.80.01.001 (Стакан под 310.3.56.04 Проставка ТО-18Б.80.01.005 (Стакан под 310.3.53.03 Проставка ТО-28А.02.04.001 (Стакан под310.3.56.04 Проставка ТО-28А.02.04.011 (Стакан 47 мм) ПроставкаТО-28А.02.04.011-01 (Стакан 32 мм) Проставка ТО-28А.02.04.016 (Стакан под 310.3.56, ТО-18Б3) РОМ 350.02.04.000 РОМТО-18.02.04.000 (ТО-18А) РОМ ТО-18Б.80.01.000 (ТО-18Б2) под310.3.56 РОМ ТО-18Б.80.01.000-02 (ТО-18Б2) под 310.56 РОМТО-18Д.02.05.000 РОМ ТО-25.10.04.000 (под сцепл.) РОМТО-28.02.05.000 (без г / м) (ТО-18, ТО-28) РОМ ТО-28А.02.04.000 (ТО-28А) РОМ ТО-28А.02.04.000-01 (ТО-18Б3) Стакан ТО-18.02.04.901 (под 310.3.112) Стакан ТО-18.02.04.930 (под 310.112.03, 310.2.112.Стакан ТО-28.02.04.мм под 310.3.56) Стакан ТО-28.02.05.мм поднасосы Хорда-Гидравлика) Фланец ТО-18Д.02.05.033 (14 шлиц, ТО-18Д) Фланец ТО-28А.02.04.013 (10шлиц, ТО-18Б3, ТО-28А) Д-260 ФланецТО-28А.02.04.023 (18 шлиц, ТО-18Б3, ТО-28А) Д-260 Шестерня350.02.04.001 Шестерня 350.02.04.003 Шестерня 350.02.04.005Шестерня ТО-18.02.04.401 (Z=32) Шестерня ТО-18.02.04.401 (Z=32) (н / оригинал) Шестерня ТО-18.02.04.903 (Zвнут.=18, Zвнеш.=31) Шестерня ТО-18.02.04.903 (Zвнут.=18, Zвнеш.=31) (н / оригинал) Шестерня ТО-18.02.04.908 (Zвнут.=21, Zвнеш.=31) ШестерняТО-18.03.01.007 Шестерня ТО-18А.02.04.251 Шестерня ТО-18А.02.04.251 (н / оригинал) Шестерня ТО-18Б 80.01.019 (Амк- 343) ШестерняТО-18Б.80.01.006 (ТО-18Б2 под 310.3.56.03 Шестерня ТО-18Б.80.01.008 (ТО-18Б2 под 310.3.56.04 Шестерня ТО-18Д.02.05.026 (Z=35) ШестерняТО-18Д.02.05.061 (под подшипник Z=45
Фронтальный погрузчик ТО-18Б
Продам фронтальный погрузчик ТО-18Б в рабочем состоянии после ремонта. Подробности по запросу (210413)
Коробка передач U35.605 для ТО-18, ТО-28
Продам нову КПП Stalowa Wola U35.605 для навантажувача Амкодор ТО-18, ТО-28. Також є коробки передач для автогрейдера ДЗ-143, ДЗ-180.
Погрузчик ТО-18 фронтальный
Рік випуску - 1998. Двигун рядний 6-циліндровий"Алтаєц" - 7120 см. куб. Маса 10500 кг. Вантажопідйомність фронтального навантажувача - 3,4 т. Місткість ковша - 1,8 куб. м. Ширина ковша - 2,5 м. Висота розвантаження (при куті розвантаження 45 град.) - 2800 мм. Двигун після капремонту, новий акумулятор, шини в задовільному стані.
Задвижка. Щеколда. Ссср. То то
Задвижка дверная, мебельная ссср. Состояние отличное. Тот Новая. Металл. Размер на фото. Предоплата.
Амкодор ТО-18
АМКОДОР ТО-18Б состояние отличное весь сухой как на фото коробка польская Staleva Volya после кап ремомта АКБ новые
Амкодор ТО-18
Амкодор ТО-18
Прошу звертатися у робочий час (ПН-ПТ з 9.00 до 18.00). Продаж здійснюється від юридичної особи. Потребує ремонту коробки.
Амкодор ТО-18
Амкодор у відмінному стані ,був в одних руках с дня покупки ,покупався новий ! Працював не довго ,причина продажу стоїть без роботи ,звертайтесь .
Амкодор ТО-18
погрущик після кап.ремонту колінвал номінал мінялися гільзи поршня мотор зроблений полностю .Коробка нові налоси робилася літом . новий распределітель новий насос на гідравліку циліндри не течуть
Амкодор ТО-18
Продам фронтальний погрущик всі деталі потелефону
Амкодор ТО-18
Фронтальний погрузять в хорошому стіні.Детальна інформація по телефоні.Торг
Амкодор ТО-18
Фронтальний повноприводний навантажувач ТО-18А. В робочому стані. Майже нова резина (2020) Три роки без роботи. Підприємство розпродає всю техніку. Зареєстрований на фізичну особу. На зерновози не достає... Кар'єрна/ будівельна/дорожня машина.
Амкодор ТО-18
Фронтальний погрущик в хорошому стані, можливий хороший торг, всі деталі по телефону
Амкодор ТО-18
Трактор з документами в робочому стані
Амкодор ТО
Продам амкодор то18. Потребує відновлювальних робіт . Двигун заводиться з пускачем. їде, гідравліка працює. Потрібні загальновідновлювальні роботи провести. З документами. Капоти, підніжки в наявності
МТЗ ТО
Продаеться снiговiдкидач роторний, очищення територii та дорiг вiд глибокого пухкого снiгу, ширина 2.30. Цjна 1999 дол.
МТЗ ТО
Амкодор ТО
Продам погрузчик ТО-6 в робочому стані двигун СМД НА СТАРТЕРІ + ще один погрузчик на запчастини
БМЗ ТО
Глиборозпушувач 3,4 метра робоча ширина. Працював з трактором кейс 210 кінських сил.
Ударный съёмник для автотехники то то
Ударный съёмник использовался на различных ремонтных работах автотехники а также будет полезен при ремонте военной техники. Конструктивные размеры смотреть на эскизе.
#Планове #Технічне #Обслуговування #ТО #Позапланове ТО
Пропонуємо #Послуги #Виконуємо #Роботи з #Технічного #Обслуговування #Легкових #Автомобілів як Частково, так і Під Ключ місто #КривийРіг. Протягом усієї історії існування автомобіля технічне обслуговування було обов'язковою умовою його експлуатації. Без #ТО навіть найзручніший з погляду надійності екземпляр не прослужить і половини закладеного в нього ресурсу. Чим це зумовлено? #Автомобіль складається із 10-15 тис. компонентів. 200-300 із них фізично неможливо зробити однаково довговічними. Суть техобслуговування полягає у підтримці працездатності та функціональності компонентів з малим ресурсом. Що таке #технічне #обслуговування (ТО) #Технічне_обслуговування (ТО) #автомобіля – це профілактичні заходи, націлені на підтримку всіх елементів та вузлів у належному технічному стані. Періодичність та склад робіт нормуються регламентом, що розробляється виробниками індивідуально для кожної моделі. Фактично #ТО дозволяє "зрівняти" ресурс компонентів автомобіля з різною ресурсоємністю. приклад. Кузов, салон, декоративні елементи за сприятливих умов здатні "витримати" пробіг сотні тисяч кілометрів. Ресурс #моторного #масла, #гальмівних #колодок, #свічок запалювання, #шин та багатьох інших компонентів – обчислюється десятками тисяч кілометрів. Це слабка ланка автомобіля. Щоб умовний ланцюг не тріснув раніше, ніж задумав виробник, ці ланки необхідно своєчасно обслуговувати. Передбачене регламентом ТО ділиться за видами робіт на три основні категорії: 1. #Діагностика. 2. #Регулювання. 3. #Заміна. Діагностика - це процедура, орієнтована на виявлення неочевидних несправностей. Найпростішим її різновидом є візуальний огляд. У його проведення можна виявити течі рідин, механічні поломки, деформовані деталі, прогари, корозію. При належному досвіді візуально можна оцінити стан моторного масла, гальмівних колодок, еластичних втулок, пильовиків. Глибока діагностика систем виконується із застосуванням спеціального інструменту. Сюди відноситься перевірка тиску в шинах, компресії в циліндрах двигуна, напруги бортової мережі, струму витоку. Застосовуючи ще складніше обладнання, можна оцінити правильність геометрії кузова і колісних дисків, визначити коректність роботи електронних блоків, знайти помилки, що не відображаються на панелі приладів. Регулювання — це роботи, створені задля відновлення параметрів автомобіля до стану, передбаченого виробником. Це налаштування запалення та упорскування, розвалу-сходження коліс, різних зазорів та інших характеристик. Для виконання завжди потрібні ті чи інші інструменти, а часом і дороге професійне обладнання. Заміна - це роботи, націлені на заміну компонентів, що вичерпали свій ресурс. У ході ТО змінюється #моторне #масло, #охолоджувальна та #гальмівна #рідини, #фільтри. Рідше, але також потребують заміни #поршневі #кільця, #гальмівні #колодки, #ремінь #ГРМ, #акумуляторна #батарея. Які наслідки можуть бути, якщо не пройти ТО Найбільш уважно до ТО змушені ставитись власники нових автомобілів, на які поширюється гарантія виробника. Ігнорування належного обслуговування призводить до її анулювання. Те саме стосується випадків, коли ТО проводиться не повною мірою, вибірково. Однак таке трапляється рідко, оскільки за гарантією #автомобіль обслуговується безкоштовно. Зовсім інша мотивація у власників машин, гарантія на які давно вийшла. ТО проводиться з метою підтримувати автомобіль у працездатному стані. За гроші. У дилера, на сторонніх #СТО (станція #технічного #обслуговування), своїми руками не має значення. Якщо систематично не проходити ТО, різко зростає можливість зіткнутися з такими неприємностями: 1. Автомобіль стане небезпечним. 2. Частіше ламатиметься і підводитиме. 3. Збільшиться витрата палива. 4. Прискориться знос ресурсомістких деталей. 5. Виникнуть серйозні поломки. 6. Загальний ресурс та стан – погіршаться. 7. Знизиться ринкова вартість авто. А найсумніше те, що всі перелічені проблеми спричинять втрати (і не тільки фінансові), незрівнянні з витратами на ТО. Періодичність проведення технічного обслуговування Встановлюється заводом-виробником та викладається у регламенті, який можна знайти в оригінальному посібнику з експлуатації. У правильно складеному регламенті міститься така інформація: • види ТО; • періодичність проведення; • перелік робіт, які потрібно виконати; • параметри, яких слід дотримуватись; • специфікації та допуски. Періодичність проведення техобслуговування визначається за одним із двох критеріїв - пробігом в кілометрах або часом експлуатації. На що орієнтуватись? Залежить від того, що настало першим – пробіг чи час. приклад. #Моторне #масло за регламентом належить змінювати або кожні 10 тис. км, або щорічно. Якщо за рік машина не проїхала зазначеної відстані, олію все одно треба міняти (сезонне ТО). І навпаки. Якщо 10 тис. км пройдено менше, ніж за рік, чекати його закінчення не можна. Аналогічно розраховується періодичність всім передбачених виробником сервісних заходів. Як вибрати місце для #проведення_ТО Для проведення всіх основних видів #технічного_обслуговування потрібні знання, досвід, інструменти та обладнання. Винятком є лише щоденне ТО, яке відповідно до правил дорожнього руху водій зобов'язаний проводити сам перед кожним виїздом. Для того, щоб перевірити рівні рідин, тиск у шинах, лампочки у фарах та ліхтарях – особливі пристрої не потрібні. Вони мають бути у кожного автовласника. Для більш складних ТО є три варіанти: 1. Офіційний дилер. 2. Сторонні СТО. 3. Самостійне обслуговування. Розглянемо ключові критерії вибору серед цих варіантів. Офіційний дилер У нього змушені обслуговуватись власники нових легкових автомобілів. Це зобов'язує робити гарантія виробника (іноді й умови кредиту під заставу). ТО у офіційного дилера має свої плюси, так і мінуси. Про них наведено нижче. Основна перевага – висока якість та безкоштовність, якщо автомобіль ще на гарантії. Сторонні СТО Це найголовніший варіант, якщо машина вже не на гарантії, а обслуговувати її бажання не зникло. На відміну від дилерів, на сторонніх СТО можуть бути проблеми з якістю та повноцінністю виконання ТО. Натомість цей спосіб дешевше, простіше та швидше, ніж наступний. Головне — знайти гідну майстерню із кваліфікованим персоналом. Самостійне обслуговування Підходить для тих, хто хоче: • максимально заощадити на ТО; • контролювати якість на 100%; • не залежати від завантаженості дилерів та СТО; • самостійно вибирати зручний для обслуговування автомобіля. Щоб проводити ТО вдома в гаражі, доведеться обзавестися інструментом та обладнанням, а також навчитися ним користуватися. Ще не обійтися хоча б без базового розуміння пристрою та принципу роботи вузлів автомобіля. Без оглядової ями чи естакади повноцінно все ТО теж виконати не вдасться. Істотно спростити роботу допоможе універсальний мастиль. Вартість технічного обслуговування Якщо авто на гарантії та обслуговується у офіційного дилера, це безкоштовно. Стільки ж обходиться ТО, що виконується самотужки. Звернення у сторонні СТО за будь-яких розкладів коштуватимуть якихось грошей за послуги. Але це зазвичай дешевше, ніж обслуговування негарантійного автомобіля у дилера. Якщо послуга платна, її вартість визначається виходячи з базових тарифів організації та складається з робіт, які потрібно виконати. Чим складніша операція, тим вона дорожча. Як заощадити на технічному обслуговуванні Перші 2-3 роки володіння новим автомобілем не ігноруйте дилерське обслуговування. Це є максимально економічно. Після завершення цього періоду будьте готові переплачувати. За кваліфікацію майстрів. За обладнання, на якому вони працюють. За оригінальні запчастини та розхідники. За емблему на будівлі, яка така сама, як на вашому автомобілі. Коли гарантія на машину спливає, є сенс пошукати для проведення ТО хороше стороннє СТО. Як його знайти, розказано нижче. У разі вже можна заощадити кількома способами. По-перше, ви вже не переплачуватимете за те, що перераховано в попередньому абзаці. По-друге, ніхто вам не відмовить у застосуванні неоригінальних запчастин та розхідників. Більше того, ви самі можете заморочитися, і перерити весь Інтернет (або авторинок) у пошуку найсмачнішого у плані співвідношення ціни та якості. Теоретично найбільша економія світить за самостійного обслуговування. Однак тут є підводне каміння. Купівля інструментів, пристроїв, обладнання - влетить у копійчину. І в неслабку. Спочатку економії точно видно не буде. Але ось у довгостроковій перспективі цілком можливо. Види ТО та їх особливості Якщо не брати до уваги щоденний огляд, покладений на водія правилами дорожнього руху, буває двох видів: 1. Планове. 2. Позапланове. Розглянемо, чим принципово відрізняються. Планове ТО Планове ТО - проводиться відповідно до регламенту, розробленого виробником. Виконується незалежно від стану автомобіля. Навіть якщо він є в ідеалі. Потрібний момент щодо планового ТО визначається з пробігу чи часу експлуатації. Мета — продовжити загальний термін служби автомобіля, запобігти можливим поломкам, підтримати техніку в належному стані. Що входить у планове ТО Плановим ТО передбачається: • загальна діагностика; • заміна робочих рідин; • заміна фільтрів; • заміна швидкозношуваних деталей (свічки, ремені, ролики, колодки); • перевірка затягування кріплень; • регулювання зазорів, натягу, кутів. Що саме потрібно робити, і як розписано в регламенті індивідуально для кожного легкового автомобіля. На перелік робіт, що виконуються, впливає також комплектація. Чим більше додаткових опцій, тим більше заходів. Як часто потрібно проходити планове ТО Частота також нормується регламентом. Зазвичай ТО поділено на підвиди — ТО-1, ТО-2… Для кожного з них передбачено свою періодичність виконання. Наприклад, перше обслуговування треба проходити кожні 10 тис. км або щорічно. Друге через 20 тис. км, третє через 60, і таке інше. При проходженні другого та наступних ТО, як правило, попутно виконуються роботи, передбачені попередніми. Позапланове ТО Позапланове ТО проводиться вимушено, не за графіком і регламентом. Причин цього може бути кілька: • погір
то что нужно то что нужно
то что нужно то что нужно то что нужно то что нужно то что нужно то что нужно то что нужно то что нужно
Фронтальный погрузчик Амкадор ТО-18
Продам фронтальный погрузчик Амкадор ТО-18 В рабочем состоянии. Только после ТО Более детальную информацию расскажу по телефону
Фронтальный погрузчик То-30
Фронтальный погрузчик то-30 В хорошому стані, все працює З документами все добре Циліндри всі цілі не течуть По мотору питань немає Перешитий салон, світло працює, пічка дує трактор газує.
Орел-Погрузчик ТО-30
Навантажувач на повному ходу, мотор МТЗ працює без жодних нарікань, масла не бере. Стан як на фото
фронтальный погрузчик ТО-06
Продам фронтальний погрузчик в гарному стані. Рік випуску 1988 р. Двигун СМД-14. Пускач АКБ на 190 а/ч. Резина ЗІЛ - 13. Можливий обмін на МТЗ 80 чи МТЗ 82. За детальною інформацією звертатися за телефоном 09******91
Орел-Погрузчик ТО-30
СРОЧНО! Погрузчик-фронтальный ТО-30-1987г. Отличное рабочее состояние: Дизель-отличный(на тосоле) Коробка Автомат-отличная Редуктор маслонасосов-отлично(капиталка-косые шестерни) Крепление стрелы-капиталка(усиленные) Штока не текут(центральный новый) Распределитель с капиталки(Мелитополь) АКБ-хороший. Резина-нормальная. Есть Электро подогрев тосола
Продам погрузчик ТО 30
Продам погрузчик ТО 30, в нормальному робочому стані
Орел-Погрузчик ТО-30
Орел-Погрузчик ТО-6
Погружчик на ходу.Вся інформація по телефону.
Амкадор то-18 грейферний погружчик
Продам то-18 погружчик. Давно не експлуатувався. Під відновлення. Комплектний. Заводиться, гідравліка працює.
Двигун А-01М для ДЗ-122, ДЗ-143, ДЗ-180, ТО-18, ТО-28
Продам новий двигун АМЗ А-01М. 6-циліндрів, потужність 135 к.с, вага 1150 кг, розміри 178x74x144 см. Привід стартерний. Застосовується в тракторах Т-4А, автогрейдерах ДЗ-122, ДЗ-143, ДЗ-180, екскаваторах ЕО-4121, ЕО-4124, МТП-71А, МТП-72, машинах ЛП-19А, котках ДУ-58, ДУ-62.
Редуктор Моста ТО 30 Редуктор Фронтального погрузчика ТО 30
Продам редуктор моста ТО 30 в отличном состоянии, в наличии также мосты ТО 30, кабина и другие запчасти к этому погрузчику. Дополнительные фото вышлю по запросу.
Продам автобогажник Terra Drive 480 то то
Размеры внешние, см:196x75x43 Размеры внутренние, см:190x73x42 Вес пустого бокса, кг:18Грузоподъемность, кг:75Объем, л:480 Открывание: двустороннее. Отдам вместе с дугами и креплениями. +38********32
автомобильные запчасти для ТО
продам топливный фильтр на Хонду Аккорд 1997-2003 годов выпуска оригинальный номер 16900S84G01 . WK611/6 -по классификации МАНН.
Продам трактор ТО-18
Транспорт на ходу не каких проблем нет продажа по не нужности
Амкодор ТО-18 TO18D
Навантажувач в робочому стані, використовувався як допоміжний, гідравліка в нормі, зроблено ТО, нове мастило в двигуні, новий стартер, можу відправити відео на меседжери, грузопідємність 3.5т ковш 2.5 куба, мотор рядний шість циліндрів, для такого погрузчика дуже мала витрата палива, додаткова інформація по телефону
Програма ТО автомобіля
Програма технічного обслуговування саме вашого автомобіля з усіма нюансами що не розповість диллер. Буде виглядати як табличка де буде повністю розписано коли та які роботи проводити. Любіть свої авто та вони Вам будуть слугувати довгі роки.
Амкодор ТО-30
Продам фронтальний навантажувач АМКОДОР ТО-30 1995 року випуску, розукомлпектований. Навісне обладнання в робочому стані, підходить на любий інший навантажувач. Всі питання за телефоном.
Комплект ТО DODGE
Масло HIGH TECH 2×4L Фильтр масло BLUE PRINT ADA 102131. Фильтр SHAFER SA 780 .Фильтр SHAFER SXTOCAM 50.
Амкодор ТО-30
В хорошому робочому стані, торг, деталі за тел
Амкодор ТО-30
Навантажувач повністю на ходу, все працює, гідравліка в ідеальному стані, ковш 2,2м3, номінальне навантаження 3200кг. Всі деталі по телефону, з 9.00- 18.00
Сирійські хомячки то
2 дівчинки і хлопчик сирійські Вік 2міс Готоі в любий час переїхати в нову родину
Амкодор ТО-30
Фронтальний навантажувач в хорошому стані. Є стріла з крюком. Двигун дизель Д-240.
Соусниця. Коростень. То
Чудова вінтажна соусниця Коростенського фарфорового заводу радянських часів (1949-1955рр.) у доброму стані . Без сколів і тріщин.
Амкодор ТО-30
Навантажувач Амкодор ТО-30, навантажувач фронтальний.1995 року випуску, мотор ММЗ 240, обєм 4,750куб.см. (автомат калашнікова). Блокування, повний привод. Дуже маневрений та економічний. Машина на свої роки гарна. Мотор, насоси та гідравліка у хорошому стані. Заводиться взимку та влітку з півоберта. Документи є, оформлені на мене.
Прицепное устройство то
Прецепное устройство Мерседес состояние нормальное с подножкой шар без потёртостей звонить
розетка электрическая то
на продажу есть розетка в отличном новом состоянии.продажа только в Александрии Кировоградская обл. за каждый лот отдельно 70 грн
Куплю гараж то
Гараж на БМВ, кооператив"Текстильщик" 0671581721