Установка гбо газ Полтава
Газова установка ГБО.
Продам газову установку евро 2 стоїть на Жигулях, есть просто балони на 35 лт,и більше ,под запаску і обичні,с мультіклапаном.
ГБО газова установка
Продам ГБО у використані була пів року повний комплект Ціна 5000грн +38********36
Газ, ГБО 2 поколения
Продам гбо 2го поколения, полностью рабочее, стояло на ford sierra 2.0, снял по причине ненадобности. Полный комплект(все что было на машине): балон с подставкой, редуктор, заправочная горловина, эбу, проводка(была затянута с подкапота в салон, то-есть длинная), кнопка-переключатель, датчик уровня. Пишите, звоните, на любые вопросы отвечу.
Повний комплект ГБО 4 покоління, Газова установка. Редуктор, форсунки
Завжди в наявності ГБО під будь-який автомобіль 2ге покоління теж в наявності Ставимо ГБО в Полтаві! Комплект на 3-4циліндри, до 170 лс. Якщо у вас 5-8 циліндрів, звоніть прорахуємо кращій комплект для вашого бюджету. В ПОВНОМУ комплекті: Балон з мультиклапаном Заправник Електроніка Стаг Go-fast або Yota Ред Редуктор Томасетто, Форсунки Валтек 3 ом, фільтр 12-12 всі датчики ПВХ трубки чотири види рукавів фітінги тосольні тройники Сервіс по установці є в місті Полтава. Також в багатьох інших містах України зможемо встановити газ на Ваше авто. Якщо купуєте обладнання у нас, Вы знаєте конкретну вартість комплекту ГБО і ціну роботи, можете самі вирішити, купити обладнання і поставити у наших хлопців, або забрати комплект і відвезти своїм майстрам і, навіть, самому поставити!!! По всім питанням телефонуйте або пишіть Обговоримо всі деталі і підберу найкращий комплект ГБО під Ваше авто!!!
ГБО DIGITRONIC DI60 газова установка (блок, редуктор, форсунки, балон)
Електронний блок DI60 розрахований на 3-4 циліндричні двигуни прямого впорскування, в яких паливо впорскується при високому тиску безпосередньо в камеру згоряння. Обладнання було встановлено 12.06.2019 року. Демонтовано - 12.05.2023 року. В комплект входить: Електронний блок DI60 з проводами. Редуктор Tomasetto Nordic встановлений 22.09.2022 року. Форсунки A.E.B. встановлені 05.04.2022 року. Балон АГТ-54 серійний № 16282. Обладнання в хорошому стані. При необхідності зможу вислати детальні фото комплектуючих.
ГБО 4-го поколения, газовая установка, Евро 4, форсунки Valtek
ГБО 4-го поколения, газовая установка, форсунки Valtek без проводки к мозгам и балона Смотрите другие мои объявления.
Карбюраторний перемикач газ-бензин Rason 3.1.1. ГБО-2
Карбюраторний перемикач видів палива газ-бензин Rason 3.1.1 для ГБО 2го покоління купити по приємній ціні в нашому інтернет магазині. В світі газового обладнання для автомобілів, однією з перевірених та надійних марок є Rason (Польща). Карбюраторний Перемикач видів палива 3.1.1 виробництва Расон - це ідеальне рішення для власників транспортних засобів з ГБО 2-го покоління, які шукають якісні та доступні по ціні запчастини для своїх автомобілів, що дуже важливо в наш час. Кнопка ГБО Rason 3.1.1 працює за принципом карбюратору, що забезпечує стабільну роботу двигуна на обох видах палива - газі та бензині. Його дизайн дозволяє ефективно регулювати подачу пального в залежності від режиму руху та навантаження на двигун. Rason 3.1.1 має гарні технічні характеристики, серед яких можна виділити стійкість до експлуатації в різних умовах та компактні розміри для легкої установки. Комплектація кнопки Расон газ-бензин 2-го покоління ГБО для карбюраторного автомобіля: - Монтажний набір; - Проводка для кнопки перемикання видів палива (газ-бензин), яка виготовлена з якісних мідних проводів з перерізом 0,75 кВт); - Кнопка перемикання газ-бензин ГБО-2. Для зручності на корпусі перемикача є наклейка з інструкцією по підключенню; - Запобіжник і його тримач. Кнопка має 3-позиційний перемикач: I - положення бензин 0 - нейтральне положення (коли перекрита подача бензину і газу) Перемикач видів палива ГБО другого покоління Rason 3.1.1 має гарні технічні характеристики. З низьким рівнем споживання енергії та надійною конструкцією, цей перемикач відзначається своєю довговічністю та стійкістю до впливів зовнішнього середовища. Завдяки нашому інтернет-магазину ви можете придбати кнопка ГБО-2 Rason 3.1.1 за приємною ціною. Обирайте якість та надійність для вашого автомобіля. Замовляйте зараз та насолоджуйтеся перевагами економії експлуатації автомобіля на газовому обладнанні.
Перемикач газ/бензин Torelli інжектор з індикацією Atiker, Stag2-W ГБО
Перемикач видів палива (газ/бензин) Torelli інжектор з індикацією (50 кОм) Кнопка газ/бензин з індікацією Тореллі працює при умові, що у Вас на мультиклапані у Вас є датчик рівня газу в балоні (показчик має 7 контактів для підключення до проводки, також в комплекті є проводка для монтажу, проведення від датчика рівня до салону автомобіля. Перемикач виду палива Тореллі інжекторний, карбюраторний Ви можете купити в Полтаві самовивозом. Ми знаходимось за адресою: вулиця Серьогіна 9А. Також відправляємо по УКраїні будь який товар. В наявності є різні перемикачи газ-бензин: з індікацією та без, інжекторні, карбюраторні, різних виробників Torelli Atiker, Stag2-W для ГБО 2го покоління. Перемикач газ-бензин Stag2-W інжектор Перемикач виду палива Atiker інжектор з індикацією (20 кОм) (К01.003010.020) Перемикач AEB 725 інжектор з індикацією рівня газу Перемикач Atiker інжектор без індикації рівня (K01.003011) Перемикач Tamona PG-2 інжектор (сенсор) Перемикач Tegas TE-IN інжектор Перемикач газ-бензин Atiker карбюратор з індикацією (20 кОм) (К01.003000.020) Перемикач Stag2-G карбюратор Перемикач Lovato для вакуумних редукторів Перемикач Atiker 3021 для вакуумних редукторів (K01.003021) Перемикач Torelli карбюратор з індикацією (0-50 кОм) Перемикач Tegas TE-K карбюратор Перемикач Atiker карбюратор без індикації рівня (K01.003001) Перемикач RASON R3.1.1 карбюратор без індікації
Перемикач видів палива газ-бензин AEB (King) 4 pin кнопка ГБО
Перемикач інжекторної системи ГБО з газу на бензин 4-5 покоління АЕВ. Кнопка перемикання видів палива для всіх інжекторних систем по типу AEB (Pride, King, Zavoli, OMVL, Reagas, Landi Renzo, Digitronic та інших аналогічних) Кнопка ГБО AEB для 4-го і 5-го покоління має: Композитний корпус 4-сегментний індикатор рівня палива в балоні Індикатор використовуваного типу палива Індикатор chek — несправність Роз'єм під'єднання — 4 pin (4 контактний) Двосторонній скотч на задній поверхні, для зручності монтажу Розміри: 2.5*2.5*1.3cm Кнопка AEB MP48OBDII and MP48 GAS System LPG оригінальна. Країна виробництва - Італія. В наявності маю перемикачи видів палива, кнопка газ-бензин до різних систем ГБО: Stag, KME, AEB, Zavoli, BRC GreenGas, LpgTech, Pride, King, Zavoli, OMVL, Reagas, Landi Renzo, Digitronic та до інших інжекторних систем ГБО. Кнопки ГБО-4, ГБО-2 (інжекторні, карбюраторні, з індікацією і без)
Прокладка головки блока ваз 2108, 2109, 21083 під ГАЗ (ГБО) з герметиком, d = 82
Прокладка головки блока ваз 2108, 2109, 21083 з герметиком під ГАЗ (ГБО) . Металева. D = 82,0 мм. Товщина 1,7 мм. Каталожний номер: 21083-1003020M. Виробник Tempest, Тайвань.
Электроклапан газа Atiker 1306 (K01.011306), клапан газа Atiker Toreli
Клапан газу Atiker 1306 - служить для подачі пропан-бутанової суміші (LPG) за допомогою штока з ЕМК. Клапан має вихідні та вхідні отвори для мідної або термопластикової трубки ГБО діаметром 6 міліметрів. Усередині чаші-відстійника розміщений змінний фільтр, щоб уникнути попадання важких металів у газовий редуктор. Завдяки кронштейну, що входить в комплекті з двома шурупами, розміщення і кріплення до задньої частини ЕМК Атікер 1306 спростить це завдання. Установка клапана газу може бути як на автомобілях інжекторного, так і карбюраторного типу. Встановлюється в газовій магістралі після балона перед редуктором-випарником для включення-вимкнення подачі газу та його очищення. Має приєднувальні розміри для мідної або трубки ПВХ діаметром 6 мм. Електромагнітний клапан газу зазавичай оснащений змінним фільтром грубої очистки з магнітом, що затримує металеві частинки від 10 мкм. Вбудована в корпус котушка (12 В), відкриває/закриває потік газу. Керується перемикачем виду палива газ-бензин із салону авто. У штатному положенні, без живлення, клапан газу закритий. Комплектація клапана газу Атікер 1306: - Фільтруючий елемент FC.014 змінний. - Ущільнювальне кільце CC.085. - Ущільнювальне кільце болта CC.008. Технічні характеристики: - напруга котушки 12 Вольт; - потужність котушки 11 Ватт; - діаметр входу та виходу під трубку 6 мм; - різьблення на вході та виході М10х1; - планова заміна фільтра в відстійнику рекомендується кожні 8 000 - 10 000 км Код виробника K01.011306. Також в наявності клапана газу, їх можна купити, як самовивозом в м.Полтава, так і ОЛХ доставкою: Електроклапан газу Atiker 1308 вхід/вихід D8 мм (K01.011308) Електроклапан газу Tomasetto пропан (EGAT1001) Електроклапан газу Tomasetto (метан) (VMAT5901) Електроклапан газу Lovato Електроклапан газу OMB пропан (66DO140A23N) Електроклапан газу Valtek пропан (вхід D8/вихід D8 зовнішнє різьблення) Електроклапан газу Valtek пропан (вхід D8, вихід D6) (07.LPG.49) Електроклапан газу Valtek вхід d6/вихід D6 Електроклапан газу OMB вхід D8 мм/вихід D8 мм Електроклапан газу Stag E-01 Standart D6/D6 (WGM02EST- Електроклапан газу Torelli D6 мм (М10х1) (тип Valtek) Електроклапан газу Torelli Small вх/вих D6 (М10х1) (T04.001) Електроклапан газу Torelli T04.002 вх/вых D6 (М10х1) (тип Tomasetto) Електроклапан газу Torelli T04.003 вхід/вихід D8 (М12х1) Електромагнітний клапан газу BRC ET98 MY07 Normal Електроклапан газу пропан Astar Gas (тип Valtek) з червоною котушкою, та інші моделі клапан газу для ГБО-2, ГБО-4, різних конструкцій, з виходом 6 мм та 8 мм.
МПСЗ 3- Славика микропроцесорна система запалення. Економія, динаміка
Вариант.Система для работы со шкивом 60-2(36-1) и одним датчиком коленвала, раздача искры на выбор-(трамблерная раздача), (модуль зажигания ВАЗ 2112 042.3705), либо счетверенная катушка и два обычных комутатора, при раздаче искры с модулем или счетверенной катушкой, трамблер не неиспользуеться для работы двигателя. Для установки на таврию 3 вар. Мікропроцесорна система запалення (МПСЗ) є аналогом Января (або Мікаса, кому як зручно), але для карбюраторних авто. Вона призначена для формування залежності кута запалення карбюраторного бензинового двигуна в залежності від навантаження на двигун, частоти обертів колінчастого вала та розрідження у впускному колекторі. Плюси від встановлення МПСЗ: 1. Підтримка холостого ходу на заданому рівні незалежно від ввімкнених споживачів - фари, пічка, музика тощо. Холостий хід завжди стабільний, як в інжекторних авто. Ви можете забути за підсос взимку на світлофорі. 2. Можливість гнучких налаштувань карт кутів запалення двигуна під конкретний двигун. На вибір 4 незалежні карти кривих запалення - бензин, газ, економ, динаміка і так далі, кожна з яких містить 16 карт запалення, плюс незалежна пускова карта, плюс незалежна карта холостого ходу, плюс карта накопичення для катушки 2111 або модуля 2112. Менеджер для налаштування карт і конфігурації блока в комплекті. 3. Економія палива завдяки оптимізації кута запалення згоряння палива. Особливо це актуально для авто зі встановленним ГБО - штатний тармблер не може забезпечити потрібні кути запалення для газа, у якого октанове число більше ста. То ж ви можете забути за обертання траблера в плюс або в мінус при переході на газ або бензин і навпаки. Економія газа при встановленній МПСЗ - близько 20-25% плюс збільшення потужності двигуна за рахунок таки ж тому оптимізованому куту запалення. 4. Тяга і динаміка як у інжекторного авто. Перевірено сотнями покупців за більше ніж 16 років роботи. 5. Можливість зашвидко прошивати любі карти кутів запалення для любих типів палива - 92, 95, 98, пропан, метан, економ, динаміка тощо. Можливість перемикання між картами УОЗ "на ходу". 6. МПСЗ виготовляється професійним інженером-електроніком з досвідом розробки мікроелектроніки більше 20 років в провідних конструкторських бюро України. В основі МПСЗ лежить дуже надійна і роботоспроможна схема, перевірена на сотнях авто роками у самих жорстких умовах експлуатації - від - 40 до +50 (не під капотом!). Упор зроблений саме на надійності схеми та можливості ремонту в польових умовах - все таки це не підсвітка в курятнику, зроблена двійошником-ардуїнщиком за тридцять хвилин, а система запалення авто. Микропроцессорная система зажигания, (далее МПСЗ) предназначена для формирования зависимости угла опережения зажигания карбюраторного бензинового двигателя как функции частоты вращения коленчатого вала и давления воздуха во впускном коллекторе. Основанием для разработки данного изделия явились следующие обстоятельства: невозможность реализации оптимальных функциональных зависимостей углов опережения зажигания посредством центробежного и вакуумного регуляторов датчиков-распределителей, устанавливаемых на карбюраторные двигатели, значительный начальный разброс их характеристик при поставке на сборочный конвейер, изменение этих характеристик в процессе эксплуатации. Что может хозяин карбюраторного автомобиля противопоставить самоуверенным впрысковым родичам? Ответ видится один - только МПСЗ. Незначительный объем доработок - и ваш автомобиль, полностью преображается, превратившись из некогда вялого и "тупого" в мягкий, комфортный, динамичный, обладающий лучшей приемистостью и даже напоминающий впрысковой. Установка этой системы на двигатель позволяет "выжать" из него максимум на что он способен в данный момент. Происходит это от того, что управление зажиганием возложено исключительно на микроЭВМ, трамблеру же осталась только функция разносчика искры. Основным элементом МПСЗ является контроллер зажигания, разработанный согласно техническим требованиям, предъявляемым к системам зажигания автомобилей и представляющий собой достаточно простое микропроцессорное устройство, выполненное на микрочипе PIC, в ПЗУ которого записаны таблицы с набором значений угла опережения зажигания в зависимости от частоты вращения коленчатого вала и абсолютного давления во впускном коллекторе двигателя. Так-же производится интерполяция углов, для более плавного их изменения. Соответствующая информация поступает с датчика-распределителя типа 5406.3706 (ГАЗ) или 40.3706 (ВАЗ) или любой другой с активным элементом на основе датчика Холла с демонтированными вакуумным и центробежным регуляторами или с ДПКВ (датчика положения коленвала и в этом случае трамблер совсем не нужен и он либо демонтируется, либо остается для мебели ;) ) и датчика абсолютного давления типа 45.3829. На автомобилях ГАЗ штатный датчик-распределитель магнитно-электрического типа при этом необходимо заменить на датчик-распределитель типа 5406.3706, чувствительным элементом которого является датчик Холла с более строгими параметрами выходного сигнала. Дополнительным элементом полученной микропроцессорной системы зажигания является датчик абсолютного давления типа 45.3829, который ставится на карбюраторные версии автомобилей ГАЗ с контроллером "Микас". МПСЗ кроме своей прямой функции, выполняет управление клапаном ЭПХХ, поддерживает обороты холостого хода на заданном уровне, и осуществляет блокировку стартера при пуске, что значительно продлевает его срок службы. Объем работ действительно незначительный - ведь все технические решения, необходимые для установки данной системы, в свое время были отработаны на практике. К тому же на автомобили, оборудованные бесконтактной системой зажигания с датчиком Холла, не нужно докупать коммутатор, катушку, трамблер. Даже имея средние знания об электричестве и работе двигателя, Вы без особого труда можете установить МПСЗ на свою машину.
Запчасти для транспорта б/у и новые в Полтава: Abyhom.com Поисковая машина для обьявлений, которая позволяет вам просматривать Запчасти для транспорта в городе Полтава. Вам больше не нужно тратить часы на изучение множества сайтов. Сегодня на одном сайте сгруппировано 3 миллиона объявлений для Вас.