viper 150
Bajaj Boxer 150 Bajaj. Boxer 150 X
Bajaj Boxer 150X c пробегом 500 км ! На гарантии , страховка на год с 14.02.2023 по 13.05.2024! Пройдено первое то на гарантии. Идеальное состояние, не подошел по размеру, сильно высокий, взяли мотоцикл по ниже . Расход копейки бак раз заправили , еще не выкатали .. 1,8-2,8 л на 100 км +- Крутящий момент максимальный уже на 5000 тысячах об мин ( как дизельный мот тяга в самом низу , очень удобно на внедорожные , первая передача очень короткая и по мощности его хватает во многих моментах )
Bajaj Boxer 150
Продам мотоцикл в чудовому стані.ТО зроблене мастило та фільтр замінено.Він кастомний оригінальні запчастини є,віддаю разом з мотоциклом!
Bajaj Boxer 150
Повністю на ходу без вложень, заводиться з дотику, свіже масло, з документами повний порядок. Більше інформації по телефону
Bajaj Boxer 150
Боксер 150 БМ. Рідкісний (не так часто побачиш на дорогах саме цей) білий колір. Дуже привабливий мотоцикл. Дуже надійний і практичний, бензин їсть дуже мало, за масло взагалі мовчу. Посадка зручна. Розганяє швидко, у міських умовах його вистачає на всі 100%. Все в робочому стані, Електроніка, тех частина і тд. Usb порт-робочий. З документами проблем немає, переоформлення) Заводить ідеально, оберти тримає. Власник перший. З нюансів це тільки мінімальна косметика, видно на фото. Гума у ??хорошому стані. Торг доречний)
Bajaj Boxer 150
пробіг 700 км, перша постанова на облік 28.12.2021, 1 ТО офіційне зроблено на 500 км., стан збережений як з заводу, продаж комплектом, разом із 2ма шлемами та 2 пари перчаток, захист ланцюга перемальований на професійній автомалярці у чорний колір, гаражне зберіганя, катався виключно у сонячну погоду
Bajaj Boxer 150
BAJAJ BOXER 150 UG (ІНДІЯ). 2021 року я перший власник. Обкатування пройшов, обслуговувався повністю у сервісному центрі. Сам тільки чистив змащував та підтягував ланцюг. 2 рази міняли масло, перший обкатний другий після закінчення року, перевіряли клапана все це робили в сервісному центрі, є книжка сервісника де це все внесено. У камери залитий антипрокол. За час експлуатації було замінено кабель живлення на заднє гальмо, рідний перегорілий замінив на дороге японське. У кермо встановлені крашпеди. Вітрове скло обклеєне плівкою під карбон від подряпин. На сидіння шив на замовлення сітку, завдяки якій влітку дупа не так сильно потіє, в холодну пору року сідайте без відчуття холодного сідла. У фарі замінено лампу на світлодіодну (рідна світить взагалі ні як). Акум у нормі. Гума в нормі, оскільки пробіг не великий. Здебільшого їздив працювати з роботи у межах міста. Їздив як один, так і з двійкою. Мотоцикл з гарною тягою. Проходить скрізь. У годину пік на міських дорогах дозволяє проїжджати, коли всі стоять у пробках. Не ганяв, крейсер 90км на годину. Можна і 100, але виникають неприємні вібрації. По паливі економний, як і по маслу. Деталі доступні у сервісних центрах. Я б не продавав його взагалі, але змінюю клас класичного мотоцикла на круїзер. Другий мотоцикл тримати у гаражі немає місця. Та й мотоцикл має їздити. Будуть запитання відповім по телефону.
новых объявлений
в Telegram канал