Продам днепр 11
Днепр (КМЗ) Днепр-11
Продам мотоцикл Днепр -11 з коляскою 1993 року , 3 роки назад останній раз запускався двигун , на даний час стоїть в сухому гаражі . За додатковою інформацією звертайтеся по телефону .
Днепр (КМЗ) Днепр-11
Продам мотоцикл Днепр 11,батьки купували в магазині. Їздили десь 3 роки,потім купили машину,на мотоциклі більше не їздили.Періодично заводили.Він практично новий,можливо,щось десь потрібно замінити.До нього йде передній захист зі склом.На фото немає,ще не прикріпили.Всі деталі по телефону 1993 рік пробіг 2150 км
Днепр (КМЗ) Днепр-11
Мото в ідеальному стані по моторі питань нема, робочий хід 80-90 максимальна 140 Покраска 8/10 акумулятор новий гарантія на пів року доки є 1 власник поршні від ваз
Днепр (КМЗ) Днепр-11
Продаю свой проект. Вложено много времени и сил. Сделано все для езды. Из основного- зажигание бсз «Совек», спорт резина, PZ-30 с ускорителями и правильными тросами, фара от К-750, бак капля, сидушка лопух, реле от Жигулей. Кпп и редуктор перебиралась, по мотору сальники аналоги, новое сцепление. Крашен порошком, бак и фара в камере. На руках тп, связи с хозяином нету. Номера все совпадают. Мелкие моменты есть, так как это Днепр и он постоянно что-то просит. Продажа в связи с переходом от советской техники к более современной. Торг у мотоцикла.
Днепр (КМЗ) Днепр-11
Мотоцикл в справному стані та гарному вигляді. Нова гума. Акумулятор тримає заряд. Світло і повороти працюють. Інші деталі за телефоном: - Віктор
Днепр (КМЗ) Днепр-11
Купляв заради документів. Пізніше продав основний проект та вирішив відійти від радянської техніки. Я власник по тех паспорту. Технічний стан добрий, не їздив з весни. Поставити акумулятор- має поїхати.
Днепр (КМЗ) Днепр-11
Огромный кастомный чепер-круизер для настоящего мужика. Прекрасно чувствует себя как при неспешной поездке по городу так и на дальняке. Обвес в стиле олдскульных Харлей-Девидсон. Увеличенные крылья, приборы перенесены на бак, заниженная посадка. Высокий руль с кастомными курками в виде пальца скелета. Установлено ветровое стекло. Большое, удобное сидения для водителя и мягкое сидение со спинкой для пассажира. Большие вместительные кожаные кофры. Кастомные кожаные сидения и кофры. Кожаная накладка на бензобак. Грипсы на руле в кожаной оплетке. За основу кастома был взят Днепр МТ-11. Двигатель в идеальном состоянии, масло ни где не подтекает. Заводится с пол тыка. Крышки клапанов и зажигания кастомные, литые. Коробка работает четко. Сцепление не ведет. Кастомный выхлоп с приятным басовитым звуком. Удлиненная рама. Мягкая подвеска. Тормоза родные барабанные, но останавливают превосходно. Резина дорожная Michelin. Осенью проходил полное ТО на суму порядка 30000грн. Все документы в порядке. Для ночных поездок яркая основная фара, дополнительные противотуманки, LED-фонари на дугах безопасности с функцией "стробаскоп". Из недостатков: менял переднюю крышку двигателя (утятницу), нужно выставить зажигание; ТТХ: Масса — 300 кг объём двигателя — 650 см3 мощность двигателя — 32 л.с крутящий момент — 4,7 кгс·м напряжение — 12 вольт максимальная скорость — 120 км/ч КПП — 4ст с задней скоростью топливный бак — 20 литров бензин — А-92, ТОЛЬКО ПЕРЕОФОРМЛЕНИЕ! За более подробной информацией в ЛС.
новых объявлений
в Telegram канал