Квадроцикл тастic 300 Днепр (Днепропетровск)
- Мото Днепр (Днепропетровск)
Квадроцикл Linhai 300
Квадроцикл в идеальном состоянии пробег 1390 км 66 моточасов ещё на обкатке масло везде только Хадо установлено подогрев ручек и распорка руля.возможна продажа задней сумки цена 3500
Квадроцикл SHARX 300
Квадроцикл SHARX 300 Откройте новую главу в мире вождения с SHARX 300, удивительным квадроциклом объемом 300 куб.см. Его мощный двигатель разработан специально для энергичных приключений. Мгновенное переключение между режимами, позволяя преодолевать любые препятствия. Картер двигателя с интегрированным охлаждением и бесступенчатый вариатор обеспечивают надежность и высокую производительность. Стильный дизайн, надежные технологии и легкость управления - SHARX 300 создан для тех, кто ищет волнующие впечатления на каждом повороте. Возьмите руль этого маленького гиганта и отправляйтесь в увлекательное приключение! Купить квадроцикл SHARX 300 можно по номерам: ☎ +380983833779 ☎ +380991170290 Viber с мобильного Viber с компьютера Двигатель Инновационный двигатель SHARX 300 представляет собой уникальное технологическое решение, специально разработанное для квадроциклов и аналогичных транспортных средств. Система передач обладает неоспоримыми преимуществами: выделенная коробка передач, массивная конструкция шестеренчатых пар для эффективной работы в различных условиях. Важные особенности включают два режима "HIGH" и "LOW", обеспечивающие оптимальную производительность. Картер двигателя, уникальной формы, предотвращает масляное голодание при больших углах наклона. Цилиндр и головка цилиндра имеют оптимальную толщину корпуса для выдерживания температурных нагрузок. Жидкостное охлаждение с радиатором и вентилятором продлевает ресурс мотора, делая SHARX 300 надежным и мощным средством передвижения. Трансмиссия Механический рычаг управления понижающим и повышающим рядами, без избыточных электронных датчиков, гарантирует простоту и надежность переключения. Распределительный вал в головке цилиндра, приводимый цепью, обеспечивает эффективную работу клапанов. Защитные экраны с обеих сторон двигателя минимизируют воздействие грязи и влаги. Бесступенчатый вариатор (CVT) в трансмиссии является неотъемлемой частью мощного двигателя SHARX 300. Стандартная КПП с режимами "L" и "H" обеспечивает максимальный крутящий момент и оптимальную скорость движения. Удобный рычаг для переключения режимов делает вождение максимально комфортным. Карданный вал передает крутящий момент на задний редуктор, обеспечивая стабильность и надежность даже в условиях бездорожья. Передняя подвеска Передняя подвеска SHARX 300 — это инновационная система, предназначенная для обеспечения непрерывного и комфортного вождения. Она выполнена с применением независимых двойных поперечных рычагов в форме буквы "А". Примечательно, что пружины обладают увеличенной длиной и ступенчатой регулировкой преднатяжения, что дает возможность точной настройки подвески под индивидуальные предпочтения. Сайлентблоки крепления рычагов оснащены пресс-масленками для удобного обслуживания, подчеркивая высокий стандарт технической оснащенности SHARX 300. Задняя подвеска Задняя подвеска SHARX 300 воплощает современный подход к дизайну, представляя монорычажную маятниковую систему с интегрированным корпусом редуктора и пружинно-гидравлической амортизаторной стойкой. Эта система обеспечивает не только надежное сцепление с дорогой, но и исключительный комфорт во время движения. Каждый элемент задней подвески тщательно разработан, чтобы создать идеальный баланс между производительностью и плавностью хода. Тормозная система Тормозная система SHARX — это гарантия безопасности и полного контроля в любых условиях. Дисковые тормоза с гидравлическим приводом обеспечивают высокую эффективность и надежность. Исполнительный резервуар и механизм активации передних дисковых тормозов находятся на левой стороне руля, обеспечивая легкий доступ и удобное управление. Задние диски, с диаметром 220 мм каждый, активируются педалью тормоза, предоставляя водителю полный контроль над замедлением. Механический стояночный тормоз, активируемый удобным рычагом рядом с рулем, дополняет систему, обеспечивая надежное фиксирование квадроцикла в парковочном положении. Приборная панель выполнена в виде TFT-дисплея, который отображает о
Продам квадроцикл GasGas 300
Срочно Продам квадроцикл GasGas 300 По всем вопросам звоните по номеру телефона
Спортивний квадроцикл KAYO AU 300
Можлива доставка поштовою службою чи автомобілем. Оплата за комерційним курсом на момент придбання. Мотосалон АРТМОТО Дніпро: Набережна перемоги 106а з 10.00 до 18.00 вт-нд вихідний – понеділок Можлива доставка по Україні Наша компанія на ринку України вже більш ніж 15 років, на всю свою техніку ми даємо гарантію і також у наявності всі супутні товари запчастини, аксесуари та екіпірування Пропонує Вам розглянути та придбати: Новий квадроцикл KAYO AU 300 успадкував найкращі якості компактніших моделей. У цьому квадроциклі творці зберегли оптимальні ходові характеристики, чудову маневреність, дзеркала, зручні багажники. Основні зміни торкнулися рами квадроцикла – її зробили міцніше. Крім того, збільшена колісна база і більші сидіння дозволяють взяти на борт пасажира. Приємною особливістю новинки є агресивний дизайн із фірмовим забарвленням, що виділяється на тлі темних пластикових компонентів. Всі деталі конструкції KAYO AU 300 оптимізовані з метою підвищення безпеки та надійності їзди. Застосування легкого, якісного пластику дозволило помітно знизити вагу та покращити швидкісні характеристики. KAYO AU 300 із заводу обладнаний високоефективними фарами світлотехніки та сигналами поворотів. Прості та зрозумілі органи управління зроблять пересування на цьому квадроциклі приємним та комфортним. На KAYO AU 300 встановлюється інжекторний двигун із рідинним охолодженням. Його об'єм 300 см3, 20 л. Трансмісія – 2-швидкісна автоматична з реверсом. Енергоємна підвіска з масляними амортизаторами спереду та заднім моноамортизатором ефективно справляється з нерівностями та дозволяє експлуатувати квадроцикл на пересіченій місцевості. ДВИГУН Об'єм двигуна, куб. див: 300 Потужність, к.с.: 20 Досягається при про. за хв.: 8000±150 Крутний момент, Нм/об. за хв.: 15,0 при 7500 Система охолодження: рідинне Число тактів: 4 Стартер: електричний стартер ТРАНМІСІСІЯ Коробка передач: автоматична (клинопасовий варіатор) Привід: кардан Режими: H/L/нейтральний/задній хід. ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА Передні гальма: гідравлічні, дискові на кожному колесі із приводом від правої ручки Задне гальмо: гідравлічне, дискове на осі коліс з приводом від лівої ручки Гальмо стоянки: Блокує задній супорт з ручним приводом і фіксатором на кермі. Шланги гальмові: Армовані РОЗМІРИ Довжина, мм: 1900 Ширина, мм: 1100 Висота без дзеркал, мм: 1150 Висота по сідлу від землі, мм: 80 Висота по сідлу від підніжок, мм: 53 База (відстань між осями передніх та задніх коліс), мм: 1150 Об'єм паливного бака, л: 9 Розмір передніх коліс: 23х7-10 Розмір задніх коліс: 22х10-10 Діаметр передніх коліс, мм: Діаметр задніх коліс, мм: Ширина передніх коліс, мм: Ширина задніх коліс, мм: Шасі Рама: Сталева Передня підвіска: Незалежна, подвійні A-подібні, поперечні важелі, амортизатори масляні з регульованою жорсткістю. Задня підвіска: Маятникова, масляний моноамортизатор. ІНШЕ Середня витрата палива, л/100км: 5 Комплектація: Дзеркала заднього виду, фаркоп Електротехніка: Передні фари з галогеновими лампами H4 формат 35W (ближній/далекий), передній та задній габаритні вогні, стоп сигнал, світлодіодні повороти, звуковий сигнал, індикатори задньої та нейтральної передачі. Акумуляторна батарея: свинцево-кислотна, герметизована, 12V 9Ah (не вимагає обслуговування) Доступні кольори: біло-чорний Пластиковий обвіс Високоміцний пластик ABS (передній відбійник, бічна грязезещита, розширювачі арок) Металеве обважування: Трубчасте, інтегроване в раму з можливістю встановлення додаткових кофрів.
Квадроцикл Hisun 300 ATV - 300 кубов - 4х2 - Доставка
Квадроцикл Хайсан 300 Доставка Домой Гарантия Данная модель квадроцикла Hisun выполнена в классическом черном цвете. Имеется металлический обвес, интегрированный в раму. Также в прочный пластиковый обвес представлен передним отбойником, расширителями арок и грязезащитой. Лебедка позволяет вытащить квадроцикл Hisun из грязи, часто применяется как регулировочный механизм для снегоотвала. Задний фаркоп позволяет тянуть грузы до 200-250 кг. Вездеход имеет максимальную грузоподъемность - 160 кг. Двигатель Установлен силовой агрегат, номинальная мощность которого 23 лошадиных сил. Объем двигателя - 229 см3. Система охлаждения жидкостная. Топливная система карбюраторного типа. Объем бака - 10 литров. Полной заправки хватает примерно на 150-200 км. в паре с двигателем установлена автоматическая коробка передач, которая позволяет технике Хайсан развивать скорость до 75 км/час. Ходовая система На технику Хайсан установлен задний привод с цепной передачей. Передняя подвеска независимая на двойных а-образных стойках. Задняя подвеска - стандартный маятник. Везде стоит на Hisun 300 пружинно-гидравлическая амортизация. На технику Хайсан устанавливают легкосплавные диски. Размеры передних и задних колес - 25х8-12/25х10-12 дюймов. Тормозная система Впереди на технику Хайсан установлен тормозной диск на каждое колесо. Сзади стоит один дисковый тормоз на неразрезной оси. Управление Квадроцикл Хайсан имеет следующие компоненты управления. Руль без электроусилителя, но с защитой рук. Есть качественные зеркала заднего вида. Достаточно информативный дисплей, на котором отображается вся информация от скорости, пробега, уровня топлива в баке, до индикаторов передач, сигналов поворотов и других данных. Удобная автоматическая (вариаторная) коробка передач. Удобное одноместное сиденье. Как уже упоминалось, квадроцикл Хайсан имеет лебедку, фаркоп, накладки для кофров и другие полезности.
Квадроцикл SHARX 300 Черный с красным
Квадроцикл SHARX 300 Откройте новую главу в мире вождения с SHARX 300, удивительным квадроциклом объемом 300 куб.см. Его мощный двигатель разработан специально для энергичных приключений. Мгновенное переключение между режимами, позволяя преодолевать любые препятствия. Картер двигателя с интегрированным охлаждением и бесступенчатый вариатор обеспечивают надежность и высокую производительность. Стильный дизайн, надежные технологии и легкость управления - SHARX 300 создан для тех, кто ищет волнующие впечатления на каждом повороте. Возьмите руль этого маленького гиганта и отправляйтесь в увлекательное приключение! Купить квадроцикл SHARX 300 можно по номерам: ☎ +380983833779 ☎ +380991170290 Viber с мобильного Viber с компьютера Двигатель Инновационный двигатель SHARX 300 представляет собой уникальное технологическое решение, специально разработанное для квадроциклов и аналогичных транспортных средств. Система передач обладает неоспоримыми преимуществами: выделенная коробка передач, массивная конструкция шестеренчатых пар для эффективной работы в различных условиях. Важные особенности включают два режима "HIGH" и "LOW", обеспечивающие оптимальную производительность. Картер двигателя, уникальной формы, предотвращает масляное голодание при больших углах наклона. Цилиндр и головка цилиндра имеют оптимальную толщину корпуса для выдерживания температурных нагрузок. Жидкостное охлаждение с радиатором и вентилятором продлевает ресурс мотора, делая SHARX 300 надежным и мощным средством передвижения. Трансмиссия Механический рычаг управления понижающим и повышающим рядами, без избыточных электронных датчиков, гарантирует простоту и надежность переключения. Распределительный вал в головке цилиндра, приводимый цепью, обеспечивает эффективную работу клапанов. Защитные экраны с обеих сторон двигателя минимизируют воздействие грязи и влаги. Бесступенчатый вариатор (CVT) в трансмиссии является неотъемлемой частью мощного двигателя SHARX 300. Стандартная КПП с режимами "L" и "H" обеспечивает максимальный крутящий момент и оптимальную скорость движения. Удобный рычаг для переключения режимов делает вождение максимально комфортным. Карданный вал передает крутящий момент на задний редуктор, обеспечивая стабильность и надежность даже в условиях бездорожья. Передняя подвеска Передняя подвеска SHARX 300 — это инновационная система, предназначенная для обеспечения непрерывного и комфортного вождения. Она выполнена с применением независимых двойных поперечных рычагов в форме буквы "А". Примечательно, что пружины обладают увеличенной длиной и ступенчатой регулировкой преднатяжения, что дает возможность точной настройки подвески под индивидуальные предпочтения. Сайлентблоки крепления рычагов оснащены пресс-масленками для удобного обслуживания, подчеркивая высокий стандарт технической оснащенности SHARX 300. Задняя подвеска Задняя подвеска SHARX 300 воплощает современный подход к дизайну, представляя монорычажную маятниковую систему с интегрированным корпусом редуктора и пружинно-гидравлической амортизаторной стойкой. Эта система обеспечивает не только надежное сцепление с дорогой, но и исключительный комфорт во время движения. Каждый элемент задней подвески тщательно разработан, чтобы создать идеальный баланс между производительностью и плавностью хода. Тормозная система Тормозная система SHARX — это гарантия безопасности и полного контроля в любых условиях. Дисковые тормоза с гидравлическим приводом обеспечивают высокую эффективность и надежность. Исполнительный резервуар и механизм активации передних дисковых тормозов находятся на левой стороне руля, обеспечивая легкий доступ и удобное управление. Задние диски, с диаметром 220 мм каждый, активируются педалью тормоза, предоставляя водителю полный контроль над замедлением. Механический стояночный тормоз, активируемый удобным рычагом рядом с рулем, дополняет систему, обеспечивая надежное фиксирование квадроцикла в парковочном положении. Приборная панель выполнена в виде TFT-дисплея, который отображает о
Квадроцикл SHARX 300 Серый с зеленым
Квадроцикл SHARX 300 Откройте новую главу в мире вождения с SHARX 300, удивительным квадроциклом объемом 300 куб.см. Его мощный двигатель разработан специально для энергичных приключений. Мгновенное переключение между режимами, позволяя преодолевать любые препятствия. Картер двигателя с интегрированным охлаждением и бесступенчатый вариатор обеспечивают надежность и высокую производительность. Стильный дизайн, надежные технологии и легкость управления - SHARX 300 создан для тех, кто ищет волнующие впечатления на каждом повороте. Возьмите руль этого маленького гиганта и отправляйтесь в увлекательное приключение! Купить квадроцикл SHARX 300 можно по номерам: ☎ +380983833779 ☎ +380991170290 Viber с мобильного Viber с компьютера Двигатель Инновационный двигатель SHARX 300 представляет собой уникальное технологическое решение, специально разработанное для квадроциклов и аналогичных транспортных средств. Система передач обладает неоспоримыми преимуществами: выделенная коробка передач, массивная конструкция шестеренчатых пар для эффективной работы в различных условиях. Важные особенности включают два режима "HIGH" и "LOW", обеспечивающие оптимальную производительность. Картер двигателя, уникальной формы, предотвращает масляное голодание при больших углах наклона. Цилиндр и головка цилиндра имеют оптимальную толщину корпуса для выдерживания температурных нагрузок. Жидкостное охлаждение с радиатором и вентилятором продлевает ресурс мотора, делая SHARX 300 надежным и мощным средством передвижения. Трансмиссия Механический рычаг управления понижающим и повышающим рядами, без избыточных электронных датчиков, гарантирует простоту и надежность переключения. Распределительный вал в головке цилиндра, приводимый цепью, обеспечивает эффективную работу клапанов. Защитные экраны с обеих сторон двигателя минимизируют воздействие грязи и влаги. Бесступенчатый вариатор (CVT) в трансмиссии является неотъемлемой частью мощного двигателя SHARX 300. Стандартная КПП с режимами "L" и "H" обеспечивает максимальный крутящий момент и оптимальную скорость движения. Удобный рычаг для переключения режимов делает вождение максимально комфортным. Карданный вал передает крутящий момент на задний редуктор, обеспечивая стабильность и надежность даже в условиях бездорожья. Передняя подвеска Передняя подвеска SHARX 300 — это инновационная система, предназначенная для обеспечения непрерывного и комфортного вождения. Она выполнена с применением независимых двойных поперечных рычагов в форме буквы "А". Примечательно, что пружины обладают увеличенной длиной и ступенчатой регулировкой преднатяжения, что дает возможность точной настройки подвески под индивидуальные предпочтения. Сайлентблоки крепления рычагов оснащены пресс-масленками для удобного обслуживания, подчеркивая высокий стандарт технической оснащенности SHARX 300. Задняя подвеска Задняя подвеска SHARX 300 воплощает современный подход к дизайну, представляя монорычажную маятниковую систему с интегрированным корпусом редуктора и пружинно-гидравлической амортизаторной стойкой. Эта система обеспечивает не только надежное сцепление с дорогой, но и исключительный комфорт во время движения. Каждый элемент задней подвески тщательно разработан, чтобы создать идеальный баланс между производительностью и плавностью хода. Тормозная система Тормозная система SHARX — это гарантия безопасности и полного контроля в любых условиях. Дисковые тормоза с гидравлическим приводом обеспечивают высокую эффективность и надежность. Исполнительный резервуар и механизм активации передних дисковых тормозов находятся на левой стороне руля, обеспечивая легкий доступ и удобное управление. Задние диски, с диаметром 220 мм каждый, активируются педалью тормоза, предоставляя водителю полный контроль над замедлением. Механический стояночный тормоз, активируемый удобным рычагом рядом с рулем, дополняет систему, обеспечивая надежное фиксирование квадроцикла в парковочном положении. Приборная панель выполнена в виде TFT-дисплея, который отображает о
Квадроцикл SHARX TITAN 300 инжект, кардан, водянка Мотосалон MotoPlus
Мотосалон MotoPlus Официальный дилер мотоциклов KTM, LIFAN, BAJAJ, SHINERAY, KOVI. Собственный сервис! Гарантия на мотоциклы! Мы на ходимся Днепр улица Аржанова 2 (территория заправки Юкон) Доставка Новой Почтой по всей Украине без предоплаты Наш сайт: motoplus.com.ua Квадроцикл SHARX TITAN 300 Новая модель SHARX 300 - это очень интересный вариант популярных транспортных средств для возможностей передвижения вне обычных дорог. Силовой агрегат Максимальная мощность, 24 л. с. при 7000 об. мин. Максимальный крутящий момент, 25 Нм при 5000 об/мин Двигатель разрабатывался производителем специально для установки на квадроциклы. Несколько ключевых особенностей агрегата заключаются в том, что коробка передач выделена в отдельный элемент, валы КПП не находятся в картере двигателя, так как конструкция шестеренчатых пар выполнена в массивном габаритном формате для "переваривания" нагрузочных режимов движения техники, на которую установлен мотор. Нельзя забывать о том, что в ней предусмотрено и два режима "HIGH" - повышенный и "LOW" - пониженный. Габариты и вес деталей трансмиссии в таком случае имеют значение, потому что из обычного скутерного или мотоциклетного двигателя сделать живучую, надежную КПП для внедорожника все-таки очень сложно, такие варианты скорее для малоразмерных квадриков подходят. Картер двигателя отдельный и особой формы, чтобы в режимах большого угла наклона не было масляного голодания. Сам цилиндр и головка цилиндра имеют достаточную толщину корпуса, чтобы в режимах температурных нагрузок выдерживать баланс нагрева без ущерба. Жидкостное охлаждение с немаленьким по размерам радиатором и вентилятором также призвано продлить ресурс мотора, который толкает вперед приличный по размерам и массе экземпляр ТС. А переключение между понижающим и повышающим рядами выполняет райдер с помощью перемещения обычного механического рычага. - Двигатель имеет степень сжатия 10.7 : 1 и двух клапанный ГРМ. В головке цилиндра находится один распределительный вал, который приводится пластинчатой цепью, а регулировку тепловых зазоров на впускных и выпускных клапанах иногда нужно осуществлять с помощью обычных щупов. С обеих сторон двигатель закрыт защитными экранами для минимизации попадания грязи/влаги в узловые элементы. Питание двигателя осуществляется с помощью инжекторной системы. Трансмиссия Бесступенчатый вариатор CVT является неотъемлемой частью самого двигателя. Стандартный тип КПП, используемый на аналогичных вездеходах. Конструкция не имеет особых проблем, через ролики вариатора то ремень, мощность передается в КПП которая имеет два режима: Понижающая L - в данном положении достигается максимальный крутящий момент при низкой скорости, что необходимо для поднятия в гору, буксировки или сохранения постоянно низкой скорости. Повышенная H: стандартный режим для обычного движения квадроцикла. Переключение между режимами езды вперед и назад организовано с помощью удобного, хваткого рычага, расположенного с правой стороны. Единственным ограничением является необходимость остановки для смены предусмотренных режимов КПП. Крутящий момент передается с помощью карданного вала на задний редуктор. От редуктора расходятся две полуоси к левому и правому колесу. Правая полуось проходит внутри полой трубы, которая является частью маятникового рычага подвески. Рычаг выполнен в таком виде потому что это позволяет сделать его более массивным и устойчивым в условиях бездорожья. Органы управления на руле сохранили традиционное расположение кнопок и являются простыми и понятными. Левый блок управляет всеми функциями. Возле него находится также активатор лебедки, но он расположен на отдельном кронштейне, что позволяет перенести его в другое место (по желанию/необходимости). А рядом с ним расположен рычаг стояночного тормоза. Правая ручка имеет исключительно гашетку акселератора и рычаг передних тормозов. Приборная панель выполнена в виде TFT-дисплея, который отображает основные параметры: - датчик недостаточного давления в масляной системе - активированный стояночный тормоз - контрольная лампа зарядки батареи - индикатор недостаточного уровня топлива, - параметр индикации выбранного режима движения, - тахометр и показатель текущей скорости движения, -контрольная лампа температуры, - сигнальный индикатор неисправности, если таковая имеет место. Комплектация SHARX 300 обязательно предполагает наличие фаркопа. Он стандартизирован и позволит взять практически любой прицеп/трейлер/лафет. Разрешенная масса прицепа не оснащенного тормозами составляет 130 кг. Общие полезные компоненты вынесены на две боковые панели. USB-порт и розетка на 12 Вольт присутствуют. Их расположение предусматривает минимальную возможность случайного касания подключенных коннекторов при управляющих действиях рулем в активном режиме бездорожья. С другой стороны на панели предусмотрен карман для чего-то по типу гаджетов или чего-то другого. Передняя подвеска SHARX 300 независимая, выполнена на двойных поперечных, А-образных рычагах, пружинная с увеличенной длиной пружин и ступенчатой регулировкой пред натяжения пружин. Сайлентблоки крепления рычагов снабжены пресс-масленками для обслуживания. Задняя подвеска многорычажная маятниковая с интегрированным корпусом редуктора с пружинно-гидравлической амортизаторной стойкой. В стандартную комплектацию входит лебедка с электрическим приводом и металлическим тросом 12 м. длиной. Она развивает тяговое усилие 3000 фунтов / 1361 кг. Управление лебедкой осуществляется типовым пультом, который расположен на левой части руля. Сиденье предусматривает возможность посадки для двух человек, но следует заметить что эти лица не должны быть очень габаритными. Удобные ручки для заднего пассажира обеспечат ему уверенность, а конфигурация подножек, разделенная на две разноуровневые части, поможет держаться должным образом. Его стопа не будет мешать водителю в сложных ситуациях движения вниз или перемещения по смешанному рельефу с кочками и ухабами. Тормозная система на SHARX состоит из дисковых тормозных механизмов с гидравлическим приводом. На левой стороне руля находится исполнительный резервуар и рабочий механизм активации передних дисковых тормозов диаметром 220 мм. Задние диски также имеют диаметр 220 мм. (их два - по одному на каждое колесо) и приводятся в действие с помощью педали тормоза под правой ногой водителя. Исполнительный цилиндр заднего тормоза имеет гидравлический резервуар для жидкости. Механический стояночный тормоз также есть - он активируется рычагом расположенным возле руля, который приводит в движение тросовый механизм, а механический актуатор на заднем левом суппорте сжимает колодки и фиксирует квадроцикл. ХАРАКТЕРИСТИКИ Двигатель, тип Производитель двигателя LONCIN. Бензиновый, одноцилиндровый, четырехтактный, двух клапанный с одним распредвалом в верхней части ГБЦ (SOHC), жидкостным охлаждением. Направление вращения коленчатого вала - по часовой стрелке. Максимальная мощность, л. с./об. мин. 24/ 7000 Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин 25 / 5000 Диаметр цилиндра и ход поршня 72.7 × 65.5 Рекомендуемый класс вязкости масла Трансмиссионное масло для заднего редуктора: 80W-90; Моторное масло: 10w40; Антифризы: класса G12; Степень сжатия 10,7 : 1 Объем, куб. см 270 Система охлаждения Жидкостное охлаждение с увеличенной производительностью водяного насоса. Монорадиаторная панель с интегрированным вентилятором принудительного обдува. Открытие большого контура происходит при нагреве системы до 78 градусов Цельсия, активация вентилятора при 93 градусах. Расчетная величина рабочей температуры моторного масла ≤115 C°. Расчетный допустимый нагрев цилиндра ≤145 C°. Тип антифриза - G12, на основе этиленгликоля, содержащий пакет неорганических присадок (силикатных) Система питания двигателя Распределенный впрыск топлива EFі-ROJO. Используемое топливо бензин с октановым числом 92 и выше. КПП Автоматическая с режимами повышенного ряда (H) и пониженного ряда (L), бесступенчатый вариатор + задняя передача; Предусмотрены режимы (P) - паркинг, (R)- задний ход, (N) - нейтральная передача Задний тормозной механизм Дисковый с гидравлическим приводом. Отдельный механический привод стояночного тормоза задействует задний левый тормозной механизм. Диаметр задних тормозных дисков 220 мм. Передние тормозные механизмы Дисковые с гидравлическим приводом. Диаметр тормозных дисков 220 мм Подвеска задняя Многорычажная маятниковая с интегрированным корпусом редуктора с пружинно-гидравлической амортизаторной стойкой. Подвеска передняя На двойных поперечных рычагах с пружинно-гидравлической амортизаторной стойкой.
Квадроцикл Hisun 300 ATV Інжектор Доставка по Україні Хайсан Гарантія
Квадроцикл Hisun 300 - для вас! В наяності також синій колір, та камуфляж. Тілько оригінальная продукція з Гарантією та сертифікатими Якості. Широкий асотримент дозволяє підібрати ідеальний варіант в рамках будь-якого бюджету, а постійні знижки, акції та спецпропозиції роблять нашу техніку ще більш доступною в ціновому плані. Безкоштовна доставка товару по всій території України без посередників, працюємо лише зі свого складу. Жодних передоплат! Розрахунок за фактом одержання товару. Гарантія на всю придбану техніку Хайсан - 12 міс. Компанія Hisun на сьогодні один із найбільших, відомих у всьому світі виробників мототехніки. Її продукція продається як у Китаї, так і за кордоном. Цьому сприяє висока якість техніки та доступна вартість. Сучасний споживач має низку вимог до позашляховикої мототехніки. Компанія Hisun (Хайсан) повністю їх задовольняє, адже в її модельному ряду є різна за габаритами та функціональністю позашляхова техніка, яка вже давно славиться високою якістю. Квадроцикл Hisun (Хайсан) 300 обладнаний одноциліндровим чотиритактним бензиновим двигуном об'ємом 229 куб. см. з рідинною системою охолодження. Є підвищене та знижене передавання, блокування диференціалу. Крім того, Hisun (Хайсан) 300 обладнаний захистом рук і захистом днища. Також є передня лебідка. Гарний дизайн робить цей всюдихід однією з топових моделей, які часто купують у нашому магазині! Звичайно, цьому сприяє й недорога ціна. ХАРАКТЕРИСТИКИ Об'єм двигуна 229 см3 Тип двигуна 4х тактний, 1-циліндр Формула коліс 4х2 Система охолодження рідинна Максимальна швидкість руху 72 км/год Потужність двигуна, кВт (л.с.) 23 Максимальна вантажність (водій і вантаж) 180 кг Коробка передач клинорем'яної варіатор (CVT) (F/N/R) з режимом роботи 2WD Гальма передні/задні дискові, дискові Кліренс 210 мм Головне передавання ланцюгове Конструкційна маса 260 кг Передні/задні колеса 25х8-12/25х10-12 Колісна база мм 1305 мм Габарити ДхШхВ 2100 х 1060 х 1170 мм Завдяки прямій співпраці з виробником ми продаємо техніку за найкращою ціною та з офіційною гарантією. Характеристики Основні Виробник Hisun Країна виробник Китай Система запуску Електростартер Ємність паливного бака 10 л Система вприскування палива Інжектор Тип приводу коліс 2х4 Коробка перемикання передач Варіатор Охолодження двигуна Рідинне Об'єм двигуна 229 куб. см Потужність двигуна 23 к. с. Максимальна швидкість 72 км/год Кількість циліндрів 1 Тактность двигуна Чотиритактний Стан Новий Габаритні розміри Дорожній просвіт 210 мм Довжина 2100 мм Ширина 1060 мм Висота 1170 мм Вага 260 кг Для замовлення - Телефонуйте на вказаний номер. Дивіться ще й інші наші оголошення.
Квадроцикл Linhai-Yamaha LH-300 ATV-B-EFI Promax Привод 4х4, 2х4 Hisun
Предлагаем новый квадроцикл Linhai LH 300 ATV-B EFI PROMAX - это ATV, который является примером для подражания среди других квадроциклов в своем ценовом сегменте. ДОСТАВИМ БЕСПЛАТНО БЕЗ ПРЕДОПЛАТЫ. РАСЧЕТ ПОСЛЕ ПОЛУЧЕНИЯ И ПРОВЕРКИ. КРЕДИТУЕМ. ГАРАНТИЯ - 12 МЕС. Характеристики квадроцикла Linhai LH300ATV-B-EFI Promax Двигатель Тип двигателя: 4-x тактный, 4-х клапанный, одноцилиндровый, SOHC, с инжекторным впрыском топлива Охлаждение - жидкостное Объем: 298 см3 Максимальная мощность: 22/7200 л.с./(об./мин.) Крутящий момент: 23/6000 Nm/(об./мин) Трансмиссия: автомат CVT, L/H/N/R Шасси Привод: 4х4, 2х4 Передняя подвеска: МакФерсон Задняя подвеска: Маятниковая Тормоз передний: Дисковый гидравлический на 2 колеса Тормоз задний: Дисковый гидравлический Размер колес (переднее / заднее): 24х8 - 12 / 24х11 - 10 Основные параметры Габариты (Длина x Ширина x Выс): 2096х1140х1170 Дорожный просвет (клиренс): 340 мм Масса: 324 кг Емкость бака: 14 л. Производитель:Linhai-Yamaha Модель: LH300ATV-B-EFI Promax Комплектация Квадроцикл Linhai LH 300 ATV-B EFI PROMAX комплектуется электронным спидометром, спинкой для Вашего пассажира, имеется защита для рук, мотора, подвески, лебёдка и фаркоп. Linhai LH 300 ATV-B EFI PROMAX квадроцикл с приводом на все 4 колеса, с возможностью отключения переднего моста - при таких характеристиках на сегодня это лучшее ценовое предложение. Данная модель снабжена 4-х тактным 300 кубовым мотором жидкостного охлаждения c инжектроной системой питания. Этот мотор производит впечатляющую мощность в 22 л.с. Есть повышенная, пониженная передачи и задний ход. Отключение переднего моста производится электроприводом. Дисковые, гидравлические тормоза. Передняя подвеска независимая, задняя маятниковая.. Лебедка, защита рук и днища, а также алюминиевые колеса все это стандартная комплектация. Linhai LH 300 ATV-B EFI PROMAX обладает богатым перечнем технических характеристик. Этот квадроцикл быстр и проворен при езде по бездорожью, обладает независимой подвеской спереди и сзади, двигатель имеет жидкостную систему охлаждения. Этот ATV имел невероятный успех продаж во всем мире, и в некоторых странах был удостоен звания “ATV Дизайн Года” . Сегодня мы рады предложить Вам эту проверенную временем модель. Вам останется только убедить Ваших родственников и близких в том, что этот квадроцикл Вам действительно нужен, спортивный вид и идеальные формы помогут Вам в этом. Сочетая в себе спортивные элементы в дизайне фар, двухместного сиденья и других деталей, этот полноприводный квадроцикл не только отлично выглядит, но и обладает большими функциональными возможностями. Обновленная оптика, теперь состоит из LED фары спереди и сзади Смотрите и другие наши объявления. Для заказа квадроцикла с доставкой звоните по указанному номеру! Количество ограничено.
Мото б/у и новые в Днепр (Днепропетровск): Abyhom.com Поисковая машина для обьявлений, которая позволяет вам просматривать Мото в городе Днепр (Днепропетровск). Вам больше не нужно тратить часы на изучение множества сайтов. Сегодня на одном сайте сгруппировано 3 миллиона объявлений для Вас.