ford transit. форд транзит
Продам кольцевую Форд фиесту ford fiesta st чайка
Продам кольцевую фиесту Ford Fiesta st 2005 (для кольцевых гонок) Мотор 1.6, 180 сил(на стенде) Новая проводка мотора Мозг Emtron Приборка Aim pista + gps Тормоза Lucas racing Ковш Sabelt Taurus Киев
Ford Fiesta ST 150, 2.0L(150сил)+блокировка, Форд Фиеста СТ
Продам любимую игрушку, это машина не для всех и от простой Fiesta тут только название. Машина СТОК, за исключением двух моментов, которые нужно исправить было еще заводу: поставленно дополнительное охлаждение ГУР(усилитель руля, установлен дополнительный радиатор) и блокировку дифференциала(это позволяет максимально эффективно разгоняться даже при легком буксе и машина едет и зимой и в дождь и по песку на асфальте) Эта машина не про динамику(хотя она есть - 8 сек до 100км/ч, и 150 сил на тонну веса), ОНА ПРО УПРАВЛЯЕМОСТЬ! Это старая добрая школа, когда машина по вертикальной оси водителя(сидишь в центре) вертится вокруг тебя, когда ты упражняешься в рулежке. Простые авто так не едут. Я поставил 70% винтовую блокировку в место диффа, который любит у Fiesta ST 150 выходить из чата, унося с собой и коробку передач(в данном авто этой проблемы не было и не будет, коробку не разносило, вы с этим столкнётесь купив разорванную Форд Фиеста СТ) КЛЮЧЕВОЕ, что машина делалась на каждый день, без колхоза и не на соплях! Ни при каком владельце не ездила кольцо и не выступала на соревнованиях, в конце объявления поймете откуда я это знаю. Что сделано и стоит: - Стойки в круг новые, передние BILSTEIN. - Передняя подвеска вся новая (шаровые, пружины, наконечники, ступичные, опоры, ступицы) - 25 000грн пробег 2т.км Я не собирался ее продавать и вваливал в нее как только мог. - Блокировка дифференциала (реально тут нужна и работает) - Тормоза вкруг новые ATE (дорого, но не умирают как дешевые! И это не пустой звон - это валящая тачка и тормоза это ваш последний шанс) - Силиконовые патрубки 350$ (повеяло абсурдом, но они реально столько стоят) - Стоит новый ГУР(детская болезнь) - Дополнительное охлаждение ГУР - Часть опор из Полиуретана - Редкая комплектация с КЛИМАТ-контролем - Датчик дождя и света - Музыка за 500$ c флешкой и блютузом (качественная, без колхоза) - В фарах и туманках - хороший LED - Реальный пробег 148т.км - Выведен порт под регистратор и под зарядку USB - Полный антикор днища (и до ржавчины не было) - 2 ключа в оригинале - Управление на руле муз - Новый вечный расширительный бачек (детская болезнь) - Живой аккумулятор Varta - Продается сразу на зимних хороших шинах Nokian - Плюс комплект летних шин Это самая живая ST, которую вы только сможете найти, и я знаю о чем говорю! пробег реальный 148т.км с живым оригинальным рулем и безумно удобными сиденьями Recaro. Я 3й, 5й и 7й владелец - да, так бывает, когда авто запало в душу!(первый раз ее взял с пробегом 73т.км). Эта ST на полном боевом ходу, когда все делалось заранее, и сейчас она в силах не сыпаться, как учка, а быстро ездить и дарить удовольствие от вождения. По документам полный порядок. Фотографии именно ее и свежие. Напомню в этой машине СВОИ с завода: тормоза, рейка, подвеска, салон RECARO, система охлаждения, выхлоп - все это спортивное с завода и не подходит от простой Fiesta. По этой причине их даже нельзя сравнивать. Если вы не согласны с ценой - не звоните! P.S эта тачка часть души, если вы не мамкин гончеГ, не одно авто больше я не покупал дважды, а эту купил 3 раза и с каждым владельцем после меня продолжаю общаться. Все что есть аналогичное «аля гонка» секу, знаю конкурентов и нет не единого сопоставимого варианта, чтобы был не корч, не с пробегом до луны и не старое авно ЗА эти деньги. Вы ничего живее за 7900 не найдете, если тачка будет не овощ.
Ford Fiesta ST 150, 2.0L(150сил)+блокировка, Форд Фиеста СТ
Продам любимую игрушку, это машина не для всех и от простой Fiesta тут только название. Машина СТОК, за исключением двух моментов, которые нужно исправить было еще заводу: поставленно дополнительное охлаждение ГУР(усилитель руля, установлен дополнительный радиатор) и блокировку дифференциала(это позволяет максимально эффективно разгоняться даже при легком буксе и машина едет и зимой и в дождь и по песку на асфальте) Эта машина не про динамику(хотя она есть - 8 сек до 100км/ч, и 150 сил на тонну веса), ОНА ПРО УПРАВЛЯЕМОСТЬ! Это старая добрая школа, когда машина по вертикальной оси водителя(сидишь в центре) вертится вокруг тебя, когда ты упражняешься в рулежке. Простые авто так не едут. Я поставил 70% винтовую блокировку в место диффа, который любит у Fiesta ST 150 выходить из чата, унося с собой и коробку передач(в данном авто этой проблемы не было и не будет, коробку не разносило, вы с этим столкнётесь купив разорванную Форд Фиеста СТ) КЛЮЧЕВОЕ, что машина делалась на каждый день, без колхоза и не на соплях! Ни при каком владельце не ездила кольцо и не выступала на соревнованиях, в конце объявления поймете откуда я это знаю. Что сделано и стоит: - Стойки в круг новые, передние BILSTEIN. - Передняя подвеска вся новая (шаровые, пружины, наконечники, ступичные, опоры, ступицы) - 25 000грн пробег 2т.км Я не собирался ее продавать и вваливал в нее как только мог. - Блокировка дифференциала (реально тут нужна и работает) - Тормоза вкруг новые ATE (дорого, но не умирают как дешевые! И это не пустой звон - это валящая тачка и тормоза это ваш последний шанс) - Силиконовые патрубки 350$ (повеяло абсурдом, но они реально столько стоят) - Стоит новый ГУР(детская болезнь) - Дополнительное охлаждение ГУР - Часть опор из Полиуретана - Редкая комплектация с КЛИМАТ-контролем - Датчик дождя и света - Музыка за 500$ c флешкой и блютузом (качественная, без колхоза) - В фарах и туманках - хороший LED - Реальный пробег 148т.км - Выведен порт под регистратор и под зарядку USB - Полный антикор днища (и до ржавчины не было) - 2 ключа в оригинале - Управление на руле муз - Новый вечный расширительный бачек (детская болезнь) - Живой аккумулятор Varta - Продается сразу на зимних хороших шинах Nokian - Плюс комплект летних шин - Только заменил модуль зажигания Bosch и высоковольтные провода NGK Это самая живая ST, которую вы только сможете найти, и я знаю о чем говорю! пробег реальный 148т.км с живым оригинальным рулем и безумно удобными сиденьями Recaro. Я 3й, 5й и 7й владелец - да, так бывает, когда авто запало в душу!(первый раз ее взял с пробегом 73т.км). Эта ST на полном боевом ходу, когда все делалось заранее, и сейчас она в силах не сыпаться, как учка, а быстро ездить и дарить удовольствие от вождения. По документам полный порядок. Фотографии именно ее и свежие. Напомню в этой машине СВОИ с завода: тормоза, рейка, подвеска, салон RECARO, система охлаждения, выхлоп - все это спортивное с завода и не подходит от простой Fiesta. По этой причине их даже нельзя сравнивать. Если вы не согласны с ценой - не звоните! P.S эта тачка часть души, если вы не мамкин гончеГ, не одно авто больше я не покупал дважды, а эту купил 3 раза и с каждым владельцем после меня продолжаю общаться. Все что есть аналогичное «аля гонка» секу, знаю конкурентов и нет не единого сопоставимого варианта, чтобы был не корч, не с пробегом до луны и не старое авно ЗА эти деньги. Вы ничего живее за 7900 не найдете, если тачка будет не овощ.
Ford Fiesta ST 150, 2.0L(150сил)+блокировка, Форд Фиеста СТ
Продам любимую игрушку, это машина не для всех и от простой Fiesta тут только название. Машина СТОК, за исключением двух моментов, которые нужно исправить было еще заводу: поставленно дополнительное охлаждение ГУР(усилитель руля, установлен дополнительный радиатор) и блокировку дифференциала(это позволяет максимально эффективно разгоняться даже при легком буксе и машина едет и зимой и в дождь и по песку на асфальте) Эта машина не про динамику(хотя она есть - 8 сек до 100км/ч, и 150 сил на тонну веса), ОНА ПРО УПРАВЛЯЕМОСТЬ! Это старая добрая школа, когда машина по вертикальной оси водителя(сидишь в центре) вертится вокруг тебя, когда ты упражняешься в рулежке. Простые авто так не едут. Я поставил 70% винтовую блокировку в место диффа, который любит у Fiesta ST 150 выходить из чата, унося с собой и коробку передач(в данном авто этой проблемы не было и не будет, коробку не разносило, вы с этим столкнётесь купив разорванную Форд Фиеста СТ) КЛЮЧЕВОЕ, что машина делалась на каждый день, без колхоза и не на соплях! Ни при каком владельце не ездила кольцо и не выступала на соревнованиях, в конце объявления поймете откуда я это знаю. Что сделано и стоит: - Стойки в круг новые, передние BILSTEIN. - Передняя подвеска вся новая (шаровые, пружины, наконечники, ступичные, опоры, ступицы) - 25 000грн пробег 2т.км Я не собирался ее продавать и вваливал в нее как только мог. - Блокировка дифференциала (реально тут нужна и работает) - Тормоза вкруг новые ATE (дорого, но не умирают как дешевые! И это не пустой звон - это валящая тачка и тормоза это ваш последний шанс) - Силиконовые патрубки 350$ (повеяло абсурдом, но они реально столько стоят) - Стоит новый ГУР(детская болезнь) - Дополнительное охлаждение ГУР - Часть опор из Полиуретана - Редкая комплектация с КЛИМАТ-контролем - Датчик дождя и света - Музыка за 500$ c флешкой и блютузом (качественная, без колхоза) - В фарах и туманках - хороший LED - Реальный пробег 148т.км - Выведен порт под регистратор и под зарядку USB - Полный антикор днища (и до ржавчины не было) - 2 ключа в оригинале - Управление на руле муз - Новый вечный расширительный бачек (детская болезнь) - Живой аккумулятор Varta - Продается сразу на зимних хороших шинах Nokian - Плюс комплект летних шин - Только заменил модуль зажигания Bosch и высоковольтные провода NGK Это самая живая ST, которую вы только сможете найти, и я знаю о чем говорю! пробег реальный 148т.км с живым оригинальным рулем и безумно удобными сиденьями Recaro. Я 3й, 5й и 7й владелец - да, так бывает, когда авто запало в душу!(первый раз ее взял с пробегом 73т.км). Эта ST на полном боевом ходу, когда все делалось заранее, и сейчас она в силах не сыпаться, как учка, а быстро ездить и дарить удовольствие от вождения. По документам полный порядок. Фотографии именно ее и свежие. Напомню в этой машине СВОИ с завода: тормоза, рейка, подвеска, салон RECARO, система охлаждения, выхлоп - все это спортивное с завода и не подходит от простой Fiesta. По этой причине их даже нельзя сравнивать. Если вы не согласны с ценой - не звоните! P.S эта тачка часть души, если вы не мамкин гончеГ, не одно авто больше я не покупал дважды, а эту купил 3 раза и с каждым владельцем после меня продолжаю общаться. Все что есть аналогичное «аля гонка» секу, знаю конкурентов и нет не единого сопоставимого варианта, чтобы был не корч, не с пробегом до луны и не старое авно ЗА эти деньги. Вы ничего живее за 6990 не найдете, если тачка будет не овощ.
новых объявлений
в Telegram канал