ford форд f-150
Ford f-150 2007 пикап
Продам ford f-150 2007 року,5,4 мотор ,240 тис миль пробіг,на ходу!мз довгою кабіною більше інфо по тел…
Ford Fiesta ST 150, 2.0L(150сил)+блокировка, Форд Фиеста СТ
Продам любимую игрушку, это машина не для всех и от простой Fiesta тут только название. Машина СТОК, за исключением двух моментов, которые нужно исправить было еще заводу: поставленно дополнительное охлаждение ГУР(усилитель руля, установлен дополнительный радиатор) и блокировку дифференциала(это позволяет максимально эффективно разгоняться даже при легком буксе и машина едет и зимой и в дождь и по песку на асфальте) Эта машина не про динамику(хотя она есть - 8 сек до 100км/ч, и 150 сил на тонну веса), ОНА ПРО УПРАВЛЯЕМОСТЬ! Это старая добрая школа, когда машина по вертикальной оси водителя(сидишь в центре) вертится вокруг тебя, когда ты упражняешься в рулежке. Простые авто так не едут. Я поставил 70% винтовую блокировку в место диффа, который любит у Fiesta ST 150 выходить из чата, унося с собой и коробку передач(в данном авто этой проблемы не было и не будет, коробку не разносило, вы с этим столкнётесь купив разорванную Форд Фиеста СТ) КЛЮЧЕВОЕ, что машина делалась на каждый день, без колхоза и не на соплях! Ни при каком владельце не ездила кольцо и не выступала на соревнованиях, в конце объявления поймете откуда я это знаю. Что сделано и стоит: - Стойки в круг новые, передние BILSTEIN. - Передняя подвеска вся новая (шаровые, пружины, наконечники, ступичные, опоры, ступицы) - 25 000грн пробег 2т.км Я не собирался ее продавать и вваливал в нее как только мог. - Блокировка дифференциала (реально тут нужна и работает) - Тормоза вкруг новые ATE (дорого, но не умирают как дешевые! И это не пустой звон - это валящая тачка и тормоза это ваш последний шанс) - Силиконовые патрубки 350$ (повеяло абсурдом, но они реально столько стоят) - Стоит новый ГУР(детская болезнь) - Дополнительное охлаждение ГУР - Часть опор из Полиуретана - Редкая комплектация с КЛИМАТ-контролем - Датчик дождя и света - Музыка за 500$ c флешкой и блютузом (качественная, без колхоза) - В фарах и туманках - хороший LED - Реальный пробег 148т.км - Выведен порт под регистратор и под зарядку USB - Полный антикор днища (и до ржавчины не было) - 2 ключа в оригинале - Управление на руле муз - Новый вечный расширительный бачек (детская болезнь) - Живой аккумулятор Varta - Продается сразу на зимних хороших шинах Nokian - Плюс комплект летних шин - Только заменил модуль зажигания Bosch и высоковольтные провода NGK Это самая живая ST, которую вы только сможете найти, и я знаю о чем говорю! пробег реальный 148т.км с живым оригинальным рулем и безумно удобными сиденьями Recaro. Я 3й, 5й и 7й владелец - да, так бывает, когда авто запало в душу!(первый раз ее взял с пробегом 73т.км). Эта ST на полном боевом ходу, когда все делалось заранее, и сейчас она в силах не сыпаться, как учка, а быстро ездить и дарить удовольствие от вождения. По документам полный порядок. Фотографии именно ее и свежие. Напомню в этой машине СВОИ с завода: тормоза, рейка, подвеска, салон RECARO, система охлаждения, выхлоп - все это спортивное с завода и не подходит от простой Fiesta. По этой причине их даже нельзя сравнивать. Если вы не согласны с ценой - не звоните! P.S эта тачка часть души, если вы не мамкин гончеГ, не одно авто больше я не покупал дважды, а эту купил 3 раза и с каждым владельцем после меня продолжаю общаться. Все что есть аналогичное «аля гонка» секу, знаю конкурентов и нет не единого сопоставимого варианта, чтобы был не корч, не с пробегом до луны и не старое авно ЗА эти деньги. Вы ничего живее за 6990 не найдете, если тачка будет не овощ.
Ford Fiesta ST 150, 2.0L(150сил)+блокировка, Форд Фиеста СТ
Продам любимую игрушку, это машина не для всех и от простой Fiesta тут только название. Машина СТОК, за исключением двух моментов, которые нужно исправить было еще заводу: поставленно дополнительное охлаждение ГУР(усилитель руля, установлен дополнительный радиатор) и блокировку дифференциала(это позволяет максимально эффективно разгоняться даже при легком буксе и машина едет и зимой и в дождь и по песку на асфальте) Эта машина не про динамику(хотя она есть - 8 сек до 100км/ч, и 150 сил на тонну веса), ОНА ПРО УПРАВЛЯЕМОСТЬ! Это старая добрая школа, когда машина по вертикальной оси водителя(сидишь в центре) вертится вокруг тебя, когда ты упражняешься в рулежке. Простые авто так не едут. Я поставил 70% винтовую блокировку в место диффа, который любит у Fiesta ST 150 выходить из чата, унося с собой и коробку передач(в данном авто этой проблемы не было и не будет, коробку не разносило, вы с этим столкнётесь купив разорванную Форд Фиеста СТ) КЛЮЧЕВОЕ, что машина делалась на каждый день, без колхоза и не на соплях! Ни при каком владельце не ездила кольцо и не выступала на соревнованиях, в конце объявления поймете откуда я это знаю. Что сделано и стоит: - Стойки в круг новые, передние BILSTEIN. - Передняя подвеска вся новая (шаровые, пружины, наконечники, ступичные, опоры, ступицы) - 25 000грн пробег 2т.км Я не собирался ее продавать и вваливал в нее как только мог. - Блокировка дифференциала (реально тут нужна и работает) - Тормоза вкруг новые ATE (дорого, но не умирают как дешевые! И это не пустой звон - это валящая тачка и тормоза это ваш последний шанс) - Силиконовые патрубки 350$ (повеяло абсурдом, но они реально столько стоят) - Стоит новый ГУР(детская болезнь) - Дополнительное охлаждение ГУР - Часть опор из Полиуретана - Редкая комплектация с КЛИМАТ-контролем - Датчик дождя и света - Музыка за 500$ c флешкой и блютузом (качественная, без колхоза) - В фарах и туманках - хороший LED - Реальный пробег 148т.км - Выведен порт под регистратор и под зарядку USB - Полный антикор днища (и до ржавчины не было) - 2 ключа в оригинале - Управление на руле муз - Новый вечный расширительный бачек (детская болезнь) - Живой аккумулятор Varta - Продается сразу на зимних хороших шинах Nokian - Плюс комплект летних шин Это самая живая ST, которую вы только сможете найти, и я знаю о чем говорю! пробег реальный 148т.км с живым оригинальным рулем и безумно удобными сиденьями Recaro. Я 3й, 5й и 7й владелец - да, так бывает, когда авто запало в душу!(первый раз ее взял с пробегом 73т.км). Эта ST на полном боевом ходу, когда все делалось заранее, и сейчас она в силах не сыпаться, как учка, а быстро ездить и дарить удовольствие от вождения. По документам полный порядок. Фотографии именно ее и свежие. Напомню в этой машине СВОИ с завода: тормоза, рейка, подвеска, салон RECARO, система охлаждения, выхлоп - все это спортивное с завода и не подходит от простой Fiesta. По этой причине их даже нельзя сравнивать. Если вы не согласны с ценой - не звоните! P.S эта тачка часть души, если вы не мамкин гончеГ, не одно авто больше я не покупал дважды, а эту купил 3 раза и с каждым владельцем после меня продолжаю общаться. Все что есть аналогичное «аля гонка» секу, знаю конкурентов и нет не единого сопоставимого варианта, чтобы был не корч, не с пробегом до луны и не старое авно ЗА эти деньги. Вы ничего живее за 7900 не найдете, если тачка будет не овощ.
Ford Fiesta ST 150, 2.0L(150сил)+блокировка, Форд Фиеста СТ
Продам любимую игрушку, это машина не для всех и от простой Fiesta тут только название. Машина СТОК, за исключением двух моментов, которые нужно исправить было еще заводу: поставленно дополнительное охлаждение ГУР(усилитель руля, установлен дополнительный радиатор) и блокировку дифференциала(это позволяет максимально эффективно разгоняться даже при легком буксе и машина едет и зимой и в дождь и по песку на асфальте) Эта машина не про динамику(хотя она есть - 8 сек до 100км/ч, и 150 сил на тонну веса), ОНА ПРО УПРАВЛЯЕМОСТЬ! Это старая добрая школа, когда машина по вертикальной оси водителя(сидишь в центре) вертится вокруг тебя, когда ты упражняешься в рулежке. Простые авто так не едут. Я поставил 70% винтовую блокировку в место диффа, который любит у Fiesta ST 150 выходить из чата, унося с собой и коробку передач(в данном авто этой проблемы не было и не будет, коробку не разносило, вы с этим столкнётесь купив разорванную Форд Фиеста СТ) КЛЮЧЕВОЕ, что машина делалась на каждый день, без колхоза и не на соплях! Ни при каком владельце не ездила кольцо и не выступала на соревнованиях, в конце объявления поймете откуда я это знаю. Что сделано и стоит: - Стойки в круг новые, передние BILSTEIN. - Передняя подвеска вся новая (шаровые, пружины, наконечники, ступичные, опоры, ступицы) - 25 000грн пробег 2т.км Я не собирался ее продавать и вваливал в нее как только мог. - Блокировка дифференциала (реально тут нужна и работает) - Тормоза вкруг новые ATE (дорого, но не умирают как дешевые! И это не пустой звон - это валящая тачка и тормоза это ваш последний шанс) - Силиконовые патрубки 350$ (повеяло абсурдом, но они реально столько стоят) - Стоит новый ГУР(детская болезнь) - Дополнительное охлаждение ГУР - Часть опор из Полиуретана - Редкая комплектация с КЛИМАТ-контролем - Датчик дождя и света - Музыка за 500$ c флешкой и блютузом (качественная, без колхоза) - В фарах и туманках - хороший LED - Реальный пробег 148т.км - Выведен порт под регистратор и под зарядку USB - Полный антикор днища (и до ржавчины не было) - 2 ключа в оригинале - Управление на руле муз - Новый вечный расширительный бачек (детская болезнь) - Живой аккумулятор Varta - Продается сразу на зимних хороших шинах Nokian - Плюс комплект летних шин - Только заменил модуль зажигания Bosch и высоковольтные провода NGK Это самая живая ST, которую вы только сможете найти, и я знаю о чем говорю! пробег реальный 148т.км с живым оригинальным рулем и безумно удобными сиденьями Recaro. Я 3й, 5й и 7й владелец - да, так бывает, когда авто запало в душу!(первый раз ее взял с пробегом 73т.км). Эта ST на полном боевом ходу, когда все делалось заранее, и сейчас она в силах не сыпаться, как учка, а быстро ездить и дарить удовольствие от вождения. По документам полный порядок. Фотографии именно ее и свежие. Напомню в этой машине СВОИ с завода: тормоза, рейка, подвеска, салон RECARO, система охлаждения, выхлоп - все это спортивное с завода и не подходит от простой Fiesta. По этой причине их даже нельзя сравнивать. Если вы не согласны с ценой - не звоните! P.S эта тачка часть души, если вы не мамкин гончеГ, не одно авто больше я не покупал дважды, а эту купил 3 раза и с каждым владельцем после меня продолжаю общаться. Все что есть аналогичное «аля гонка» секу, знаю конкурентов и нет не единого сопоставимого варианта, чтобы был не корч, не с пробегом до луны и не старое авно ЗА эти деньги. Вы ничего живее за 7900 не найдете, если тачка будет не овощ.
2007 Ford F-150 Lariat / Super Crew 4D / 5.4L 3V V8 EFI Triton engine
Комплектація: Lariat Тип кузова: Super Crew 139" 4D (Crew Cab 5.5') Двигун: 5.4L/330 3V V8 EFI Triton engine Чиста потужність: 300HP/5000rpm Крутний момент: 495Nm/3750 rpm Колір кузова DARK BLUE PEARL Тип коробки: Автоматична Коробка передач: 4 SPEED AUTOMATIC 4R75E Livonia Тип трансмісії: 4WD (PTD - Power Transmission and Distribution) Пробіг на момент імпорту: 210107км. (130554 миль) Українська реєстрація, перший власник в Україні, за док. легкове авто. Повний привід 4х4, передній, що підключається, знижений ряд передач з примусовим заднім блокуванням, повноцінні задні двері. Машина привезена з Арабських Еміратів, Використовувалася на курсах водіння, не утопленник, не лупанута об стінку, слідів перевороту не знайшли, точно фарбувалися праві передні двері, передній бампер, зад багажника – це те, що знайшли, рама в ідеалі, у машини були проблеми з коробкою див. фото авто у порту Одеси на прийомі експедитором. зроблено: Нові гальмівні диски з колодками Heavy duty HART Platinum (10.2021) Нові подушки ДВС та АКПП (10.2021) Повна заміна ходової (10.2021) Нові Форсунки (05.2021) Нові Свічки (05.2021) Нові гідрокомпенсатори (05.2021) Коп. Ремонт АКПП - (Мактранс, Київ) Коп. Ремонт гідротрансформатора - (Мактранс, Київ) Коп. Ремонт гідроблоку АКПП - (Мактранс, Київ) Нові датчики СО2 та О2 Нові Каталізатори Шини discoverer cooper st maxx 315/70/17 (жовтень 2019) Нові датчики тиску у шинах. несправності: - не працює частина кнопок на мюльтерулі - немає люка, вірніше він є, новий люк, нові напрямні, механізм, це все є, потрібно встановити +/-500 $ Газ не ставив, витрата із шинами 315/70/17 - траса 11-14 (дивлячись як їздити) - місто Черкаси 20-25 можна та 30 (через кожні 100м світлофори) місто Київ 16-22 - розгін 0-100км на шинах 315/70/17 – 10,46с
новых объявлений
в Telegram канал