Продам mercedes c-class
Продам MERCEDES C-Class 180 Kompressor
Машина в хорошем состоянии. Масло и все жидкости поменяны. Машина каждый день на ходу. Новая зимняя резина + комплект летней. Стоит газ-бенз. Работает каждая кнопочка, кондер заправлен. Хороший и приятный медиа в авто. Более детально по тел. Большая просьба пустозвонам не звонить. Не тратьте свое и мое время. Звонить заинтересованным людям. Торг приветствуется. Оформлении любое. Писать про авто можно много, нужно приехать посмотреть и купить. Авто продаю по причине того, что нужен микроавтобус или внедорожник. Больше фото могу выслать через тел. Всем удачных продаж.
Продам Mercedes-Benz C-Class 2003 W203
Продам Mercedes-Benz C-Class W203 C200 Kompressor 1.8 / 163 л.с. Комплектация Avantgarde. Кузов черный металлик, салон серая (голубая) кожа, коробка 5-ст. "Тип-Троник", эл. люк сдвижной/подъемный, защита поддона двигателя, климат-контроль "Thermatik", электроподогрев передних сидений, мультифункциональный кожаный руль, 6 подушек AirBag, электростеклоподъемники пер/зад, электрическая регулировка зеркал, электрическая регулировка передних сидений, датчик дождя, омыватель стекла с обогреваевыми форсунками, круиз контроль. Покупалась официально, первый владелец, гаражное хранение, бережная эксплуатация, полностью исправна.
Продам Mercedes-Benz C-Class 2003
Mercedes C200 Kompressor, АКПП, выпуск - 10.12.2003, фаркоп, тонировка, бронепленка на фарах, заменены масла: двигатель, масло АКПП, масло задний мост, отреставрированы передние тормозные суппорта, заменены передние торм.диски+колодки, передние амортизаторы, АКПП после капитального ремонта, все в рабочем состоянии. +38********16
Mercedes Benz C-Class Kompressor 2003
Продам автомобиль Mercedes-Benz C-Class в отличном состоянии, авто 2003 года. Двигатель 1.8 Kompressor. Третья машина в семье с оригинальным пробегом - 150 тысяч км. Обслуживалась всегда вовремя, в зимнее время редко выезжали, хранилась в гараже. Машина резвая, красивая, привлекает внимание. Ухоженный салон, в машине ни разу не курили. Панорамная крыша Парктроники Камера заднего вида Bluetooth система Большой и удобный монитор Датчик света Климат и круиз контроль Лучше всего машину увидеть вживую.
Mercedes-Benz C-Class 2003
Продається Mercedes-Benz W203 C230 1.8 Compressor, автомат, 2003 рік. Автомобіль має замінену ходову 1000км назад, тоді ж і проведена повна діагностика гальмівної системи, також 2 тисячі назад були замінені всі розхідники, перешитий руль, датчик дощу, датчик світла, обігрів дзеркал, без недоліків по коробці та мотору і на хороші резині, страховка, а також всі необхідні документи. Комплектація: двозонний клімат-контроль, задні парктроніки, панорамний дах та система музики Bose, на диво просторий салон. Також має хороший акумулятор та 2 ключі, один з яких – металева рибка. Динамічний та легкий в управлінні, цей автомобіль забезпечить вам незабутні враження від керування. Недавно була проведена детейлінгова процедура, що підкреслює стан і доглянутість цього автомобіля.
Mercedes-benz c-class W203
Машина в хорошому стані, повністю обслужина, нова резина, Деталі по телефоні
Продам Mersedes c-class
Продам Мерседес c-class 2003 року,комплектація AVANTGARDE,дуже збережений,по мотору питань немає так і по ходовій,нічого не стукає,дуже хороша комплектація люк,електро дзеркала,всі чотири електро підйомники,клімат контроль,електро сидіння,магнітола хороша на блютуз,салон не затертий,датчик дощу,кожна кнопка працює,їде дуже добре,дорога тоніровка по кругу,більше детально по телефону.
Mercedes-Benz C-Class w203 .1.8
Автомобіль в чудовому стані.проблем по мотору і акпп немає,по електриці теж немає,все працює,клімат заправлений холодить добре.Автомобіль дуже економний ,мотор 1.8 газ- бензин.
Mercedes c-class! СВІЖА! ідеальний стан!
Mercedes C-class кінець 2003 року з салона виїхав в 2004 році Тільки пригнаний з Німеччини!! Уже на Українській реєстрації Стан автомобіля дуже збережений таких автомобілів залишилось дуже мало Технічний стан в ідеалі, працює усе без нарікань Екологія на місці Двигун працює дуже тихо, їде Бордо Двигун усім знайомий 1.8 на 143к.с це безпроблемний двигун який має дуже великий ресурс Автомат працює чудово перемикає плавно Електрика уся працює Багата комплектація І Найголовніше це кузов автомобіля, тут він в ідеалі без корозії без подряпин без вмятин, кузов майже весь в оригінальній фарбі Дуже гарний колір Низ автомобіля в дуже гарному стані усі захисти на місці нічого не зламано закручено усе оригінальними болтами Гарні титанові диски на хороших літніх шинах Автомобіль приїхав з Німеччини своїм ходом Автомобіль для тих хто шукає живий автомобіль без вкладень
Mercedes c-class W203 2.7cdi автомат
Mercedes c-class w203 2.7 дизель двигатель работает ровно без нареканий обслуженный, Автомат работает идеально! По ходовой обслужена новые стойка,тяжки и наконечники. По кузова вся ровная без коррозии! Кондиционер работает,весь эл.пакет рабочий)
Mercedes-Benz C-Class 2003 C200
Продаю власне авто, не терміново. Тільки переоформлення. Авто повністю на ходу, їжджу майже кожен день, було 2 ДТП (1 сестра не впоралась з керуванням, 2е, вїхала фура позаду та протянула) обидва ДТП косметика Авто в рідні красці - були підкраси десь по аркам(до мене), міряйте товщиноміром де саме, та фарбоване праве переднє крило. Обслуговував добре, змінивши роботу та після 2го ДТП не маю часу та бажання займатись косметикою, тай вже хочеться щось по свіжіше, тому вирішив продавати. При необхідності можу розповісти що замінювалось/лагодилось. Ходову перебирав минулої осені Форсунки робив 5000км назад, проступало масло, показники в межах норми. Десь лежить роздруківка. Масло не їсть, від ТО до ТО 100-200грам і то не факт, бо електронний щуп, можливо не рівно стоїть при замірі. ЛКП десь є що поліз лак, десь царапенки (машині 20 років та в рідному окрасі, можно пробачити), є що підтерли на парковці, не смертельно Машинка потребує уваги по косместиці На даний момент є чек по «недодуву» проблема в тязі (вакуумного механізму) заслінці скидання тиску. Тобто турбіна дує гарно, але дає свої кобили при настрої. Зазвичай після запуску двигуна та перші моменти, поки не підклинить механізм, потім розганяється поступово, на атмосфері. По коробці, на холодну (в зимку) пинається, після 2-6км прогрівшись перестає пинатись. Як більшість цих авто. Бувають попередження про заряд акумулятора, акум заряджає але походу бувають просадки і реагує, можливо міст, щітки. З цим катаюсь більше ніш 2міс, не заморочувався ремонтом. Парктронік напів робочий, тобто ругається на поганє з’єднання правого переднього датчику, підкидував інший, але не запрацював без помилок При продажі можу дати контакти,(чувак свою таку ж розбирає) або поїхати забрати двері під перекрас(якщо ще не продані), або майже в колір(але з рижиками) За 3000$ заберу, навіть не дзвоніть, об’єктивний та обгрунтований торг можливий. Ціну вказав з урахуванням наявних проблем та косметики. Дзвоніть з 10:00 до 20:00 будь ласка
Mercedes - Benz C-class 2.2 CDI
Машина у гарному стані Мотор, коробка, ходова без питань. Свіжозагнана! Рідна фарба, оригінальний пробіг. 2 ключі, сервісна книжка.
Продам Mercedes c w203
Продам машину в хорошому стані, масло свіже, акумулятор новий, мотор робить добре, не димить, ходова добра, деталі за телефоном
Mercedes C-Class 180 2.0 газ/бензин автомат!
Mercedes Benz C180 2.0 бензин автомат! • Техническое состояние отличное,мотор коробка без нареканий! • Ходовая в полном порядке • Автомобиль сел завел уехал! • Мотор обычный не компрессор,очень надежный и с приятным расходом топлива! • Хороший салон! • Литые диски R16 на новой резине • По кузову есть рыжики,вздутия красики! • На езду не влияет абсолютно • По более подробному запросу, скину видео обзор! • Рассмотрю обмен с доплатой в мою сторону!
Mercedes C-Class, 2003, Elegance, автомат, отличное состояние. Обмен.
Mercedes C 180 Kompressor, седан 5-тидверный, модельный ряд 2003 г.в., из салона выехала в 2004 г., бензин, 1,8 л, 143 л.с., АКПП (гидротрансформатор 5-ступенчатый), комплектация ELEGANCE, расход: трасса 8-9 л, город в среднем 11 л, смешанный 10,5 л, привод - задний, газ никогда не стоял. Пригнана с Германии в конце 2020 года. До начала 2022 по сути простояла в гараже и потом я купил. По факту я второй владелец, который активно ездил на этой машине. Общее состоянию можно смело оценить на 8,5 из 10. Двигатель, коробка и подвеска работают отлично (ничего не стучит, не пинается, не грохочет, не течет, никаких чеков нет, вся электроника исправна и так далее), кузов весь в родной краске, кроме маленького косметического подкраса переднего правого крыла без шпаклевки и маленькой части двух задних арок, все стекла заводские, в ДТП не была. Почти всю свою жизнь проездила по Германии у аккуратного хозяина (есть все документы от первого владельца, в том числе немецкие ТО и все мои документы о сделанных ремонтах). Покупалась с родным подтвержденным пробегом 260000 км. На данный момент чуть менее 280000 км. На одометре показывает под 300000, но профессиональный сканер показал, что родной пробег составляет минус 20000 от указанного на одометре. Разница в цифрах как раз и говорит об оригинальности пробега. Проездили примерно 2 года. Продаем в связи с покупкой другого автомобиля. Что делалось: - почти полная замена звена ГРМ. Цепь, натяжители, впускная шестерня с фазовращателем (ставилось все качественное - Swag или оригинал). Все, что не заменил, еще в хорошем состоянии. - прокладка клапанной крышки. До ГРМ иначе не долезть, то есть прокладку менять в идеале надо всегда, когда снимается клапанная крышка. - замена двух электромагнитов на такие же оригинальные Мерседес, которые выставляют положение распределительного вала. - замена практически всей задней подвески. куплен новый подрамник (покрашен несколько раз, отпескоструен и сейчас как новый), все рычаги, сайлент-блоки, вся тормозная система. В общем, задняя часть сейчас реально как с завода (все собрано на Лемфердере, самый дорогой и качественный бренд). - замена передних стоек амортизаторов вместе с пыльниками, отбойниками и верхними опорами (все качественное - Meyle, Kayaba, Magnum). - замена передних тяг стабилизаторов (поставил GSP, далеко не самое дно). - замена передних тормозных шлангов. - замена левого переднего поперечного рычага с шаровой опорой (в сборе, Лемфердер). - покрасочные работы двух задних арок (две маленькие части до перехода в дверь, фото "до" скину по просьбе). Делалось качественно (грунтовка, антикоррозийное покрытие, гравитекс). Не так, как перед продажей обычно люди делают тяп-ляп. - кожей перешит руль (еще в Германии). - само собой после всех манипуляций с ходовой частью делался трехмерный развал-схождение (на ХАДО, мастерская). - заменено масло в двигателе на оригинальное Мерседес вместе с масляным и воздушным фильтрами Mahle (все это сделано было буквально только что). - заменен комплект свечей (поставил иридиевые NGK, буквально только что). - заменены боковые зеркала заднего вида в связи с возрастной поломкой датчика подогрева зеркал (естественно поставил оригинальные). Из более-менее глобального это все. Все запчасти ставились исключительно качественные и дорогие, так как делали для себя и продавать машину не планировали (оригинал, Bosch, Lemforder, Swag). Ремонтировалась на ХАДО (кто в курсе, тому объяснять не надо, что это дорогая и качественная мастерская). Новому владельцу реально ничего не надо будет делать в ближайшее время, даже доливать или менять какую-то техническую жидкость. Машина за более чем 2 года езды не взяла ни грамма ни одной технической жидкости, что большая редкость для машин такого возраста. Стоит свежий аккумулятор Bosch. Все технические жидкости в уровень и еще хорошие. Со временем разве что можно поменять антифриз. Далее идут мелочи: - замена нескольких предохранителей (прикуриватель, регулировка спинки водительского сиденья). - замена водительского и пассажирского дверных замков (само собой ставил оригинал). - замена держателя правого заднего окна в двери. - замена водительской шторки на зеркальце солнцезащитного козырька. - полная химчистка салона без потолка (не желательно потолок химчистить, чтоб не провис со временем). От себя добавлю, что машина эксплуатировалась очень трепетно, так как это первая машина в семье, денег и сил не жалели, как видно из описания. Очень бодрая, комфортабельная и безопасная машина с прекрасным дизайном, шикарной отделкой салона с множеством всяких приятных элементов, как и подобает Мерседесу премиум сегмента, с прекрасным выворотом колес, что свойственно только Мерседесам-седанам (при приличных габаритах машина развернуться может чуть ли ни на месте). Мы с женой, как водители, поняли, что только ради этой особенности можно покупать Мерседес.)) К слову, салон реально как с завода. Все идеально, ничего не скрипит, не затерто, не порвано, не провисло, работает каждая кнопка. Катализатор родной. По комплектации, как говорится, жир.)) Не максимальная, но и не базовая. Электропакет, всякие датчики (света, дождя и так далее), мультируль, круиз-контроль, кондиционер, двухзонный климат-контроль, подогрев лобового и заднего стекол, механико-электрическая регулировка сидений во всех плоскостях, электрорегулировка боковых зеркал и передних фар, регулировка руля по вылету и высоте, подсветка любых зон салона, противотуманные фары, доводка окон, центральный замок, иммобилайзер, пепельницы, подстаканники, откидывание задних подголовников с кнопки, ESP, ABS, ГУР, зимний и летний режимы АКПП для того, чтоб машина трогалась с первой или второй передачи в зависимости от погоды во избежание пробуксовки, открывание отдельно багажника с ключа, отличная штатная магнитола, поставили хорошие парктроники Park City (задние на 4 датчика) и так далее. Можно долго перечислять. Мерс есть Мерс, одним словом. В подарок отдам комплект еще отличной зимней резины Nexen 205/60 R15 (2 зимы выкатки), комплект лета 195/65 R15, которого на один сезон еще точно хватит, комплект иридиевых свечей Денсо (еще неплохие), немного оригинальной краски и всякие другие полезные мелочи. Торг хороший реальному покупателю. Рынок этих машин таков, что до этой суммы идет сплошной хлам и продажа не срочная. Состояние у нее такое, что и в Германии хрен найдешь в подобном. Любителей поторговаться в надежде забрать за 4000$ просьба не тратить мое время. Машину знаю до последнего винтика, поэтому подговорить своего мастера тоже не получится (из серии - поехали на СТО и будем торговаться по факту найденных косяков). Не прокатит, товарищи. Я развернусь и уеду. Мне проще машину себе оставить при таких раскладах. Видео предоставлю по просьбе заинтересованных. Осмотр и тест-драйв - город Харьков, район Салтовка или по предварительной договоренности, где удобно покупателю. ВИН-код: WDB2030461F398192 С документами полный порядок. Продажа только с полным переоформлением. Рассмотрю вариант обмена с моей доплатой на Мерседес W204 или Лексус IS 250-300-350. Звоните или пишите в любое время. 09*********16 (тут же ВотсАпп и Телеграмм). 06*********16. 06*********84. Мирного неба!
Mercedes C-Class, 2003, Elegance, автомат, отличное состояние. Обмен.
Mercedes C 180 Kompressor, седан 5-тидверный, модельный ряд 2003 г.в., из салона выехала в 2004 г., бензин, 1,8 л, 143 л.с., АКПП (гидротрансформатор 5-ступенчатый), комплектация ELEGANCE, расход: трасса 8-10 л, город 11-11,5 л, смешанный 10,5 л, привод - задний, газ никогда не стоял. Пригнана с Германии в конце 2020 года. До начала 2022 по сути простояла в гараже и потом я купил. По факту я второй владелец, который активно ездил на этой машине. Точнее, ездила жена. Общее состоянию можно смело оценить на 8,5 из 10. Двигатель, коробка и подвеска работают отлично (ничего не стучит, не пинается, не грохочет, не течет, никаких чеков нет, вся электроника исправна и так далее), кузов весь в родной краске, кроме маленького косметического подкраса переднего правого крыла без шпаклевки и маленькой части двух задних арок, все стекла заводские, в ДТП не была. Почти всю свою жизнь проездила по Германии у аккуратного хозяина (есть все документы от первого владельца, в том числе немецкие ТО и все мои документы о сделанных ремонтах). Покупалась с родным подтвержденным пробегом 260000 км. На данный момент чуть более 270000 км. На одометре показывает около 290000, но профессиональный сканер показал, что родной пробег составляет - 20000 от указанного на одометре. Разница в цифрах как раз и говорит об оригинальности пробега. Проездили примерно 1,5 года. Продаем в связи с покупкой другого автомобиля. Что делалось: - почти полная замена звена ГРМ. Цепь, натяжители, впускная шестерня с фазовращателем (ставилось все качественное - Swag или оригинал). Все, что не заменил, еще в хорошем состоянии. - прокладка клапанной крышки. До ГРМ иначе не долезть, то есть прокладку менять в идеале надо всегда, когда снимается клапанная крышка. - замена двух электромагнитов на такие же оригинальные Мерседес, которые выставляют положение распределительного вала. - замена практически всей задней подвески. куплен новый подрамник (покрашен несколько раз, отпескоструен и сейчас как новый), все рычаги, сайлент-блоки, вся тормозная система. В общем, задняя часть сейчас реально как с завода (все собрано на Лемфердере, самый дорогой и качественный бренд). - замена передних стоек амортизаторов вместе с пыльниками, отбойниками и верхними опорами (все качественное - Meyle, Kayaba, Magnum). - замена передних тяг стабилизаторов (поставил GSP, далеко не самое дно). - замена передних тормозных шлангов. - замена левого переднего поперечного рычага с шаровой опорой (в сборе, Лемфердер). - покрасочные работы двух задних арок (две маленькие части до перехода в дверь, фото "до" скину по просьбе). Делалось качественно (грунтовка, антикоррозийное покрытие, гравитекс). Не так, как перед продажей обычно люди делают тяп-ляп; - кожей перешит руль (еще в Германии). - само собой после всех манипуляций с ходовой частью делался трехмерный развал-схождение (на ХАДО, мастерская). - заменено масло в двигателе на оригинальное Мерседес вместе с масляным и воздушным фильтрами Mahle (все это сделано было буквально только что). Из более-менее глобального это все. Все запчасти ставились исключительно качественные и дорогие, так как делали для себя и продавать машину не планировали (оригинал, Bosch, Lemforder, Swag). Ремонтировалась на ХАДО (кто в курсе, тому объяснять не надо, что это дорогая и качественная мастерская). Новому владельцу реально ничего не надо будет делать в ближайшее время, даже доливать или менять какую-то техническую жидкость, кроме моторного масла (да и то, можно ездить еще несколько тысяч км и с этим). Машина за более чем год езды не взяла ни грамма ни одной технической жидкости, что большая редкость для машин такого возраста. Стоят новый аккумулятор Bosch и иридиевые свечи зажигания Denso (еще вполне нормальные). Все технические жидкости в уровень и еще хорошие. Со временем разве что можно поменять антифриз. Далее идут мелочи: - замена нескольких предохранителей (прикуриватель, регулировка спинки водительского сиденья). - замена водительского дверного замка. - замена держателя правого заднего окна в двери. - замена водительской шторки на зеркальце солнцезащитного козырька. - полная химчистка салона без потолка (не желательно потолок химчистить, чтоб не провис со временем). От себя добавлю, что машина эксплуатировалась очень трепетно, так как это первая машина в семье, денег и сил не жалели, как видно из описания. Очень бодрая, комфортабельная и безопасная машина с прекрасным дизайном, шикарной отделкой салона с множеством всяких приятных элементов, как и подобает Мерседесу премиум сегмента, с прекрасным выворотом колес, что свойственно только Мерседесам-седанам (при приличных габаритах машина развернуться может чуть ли ни на месте). Мы с женой, как водители, поняли, что только ради этой особенности можно покупать Мерседес.)) К слову, салон реально как с завода. Все идеально, ничего не скрипит, не затерто, не порвано, не провисло, работает каждая кнопка. Катализатор родной. По комплектации, как говорится, жир.)) Не максимальная, но и не базовая. Электропакет, всякие датчики (света, дождя и так далее), мультируль, круиз-контроль, кондиционер, двухзонный климат-контроль, подогрев лобового и заднего стекол, механико-электрическая регулировка сидений во всех плоскостях, электрорегулировка боковых зеркал и передних фар, регулировка руля по вылету и высоте, подсветка любых зон салона, противотуманные фары, доводка окон, центральный замок, иммобилайзер, пепельницы, подстаканники, откидывание задних подголовников с кнопки, ESP, ABS, ГУР, зимний и летний режимы АКПП для того, чтоб машина трогалась с первой или второй передачи в зависимости от погоды во избежание пробуксовки, открывание отдельно багажника с ключа, отличная штатная магнитола, поставили хорошие парктроники Park City (задние на 4 датчика) и так далее. Можно долго перечислять. Мерс есть Мерс, одним словом. В подарок отдам комплект почти новой отличной зимней резины Nexen 205/60 R15 (одна зима выкатки) и комплект лета 195/65 R15, которого на один сезон еще точно хватит. Торг хороший реальному покупателю. Рынок этих машин таков, что до этой суммы идет сплошной хлам и продажа не срочная. Состояние у нее такое, что и в Германии хрен найдешь в подобном. Любителей поторговаться в надежде забрать за 4000$ просьба не тратить мое время. Машину знаю до последнего винтика, поэтому подговорить своего мастера тоже не получится (из серии - поехали на СТО и будем торговаться по факту найденных косяков). Не прокатит, товарищи. Я развернусь и уеду. Мне проще машину себе оставить при таких раскладах. Видео предоставлю по просьбе заинтересованных. Осмотр и тест-драйв - город Харьков, район Новые дома или по предварительной договоренности, где удобно покупателю. ВИН-код: WDB2030461F398192 С документами полный порядок. Продажа только с полным переоформлением. Рассмотрю вариант обмена с моей доплатой на Мерседес W204 или Лексус IS 250-300-350. Звоните или пишите в любое время. 09*********16 (тут же ВотсАпп и Телеграмм). 06*********16. 06*********84. Мирного неба!
Mercedes C-Class, 2003, Elegance, автомат, отличное состояние. Обмен.
Mercedes C 180 Kompressor, седан 5-тидверный, модельный ряд 2003 г.в., из салона выехала в 2004 г., бензин, 1,8 л, 143 л.с., АКПП (гидротрансформатор 5-ступенчатый), комплектация ELEGANCE, расход: трасса 8-9 л, город в среднем 11 л, смешанный 10,5 л, привод - задний, газ никогда не стоял. Пригнана с Германии в конце 2020 года. До начала 2022 по сути простояла в гараже и потом я купил. По факту я второй владелец, который активно ездил на этой машине. Общее состоянию можно смело оценить на 8,5 из 10. Двигатель, коробка и подвеска работают отлично (ничего не стучит, не пинается, не грохочет, не течет, никаких чеков нет, вся электроника исправна и так далее), кузов весь в родной краске, кроме маленького косметического подкраса переднего правого крыла без шпаклевки и маленькой части двух задних арок, все стекла заводские, в ДТП не была. Почти всю свою жизнь проездила по Германии у аккуратного хозяина (есть все документы от первого владельца, в том числе немецкие ТО и все мои документы о сделанных ремонтах). Покупалась с родным подтвержденным пробегом 260000 км. На данный момент чуть менее 280000 км. На одометре показывает под 300000, но профессиональный сканер показал, что родной пробег составляет минус 20000 от указанного на одометре. Разница в цифрах как раз и говорит об оригинальности пробега. Проездили примерно 2 года. Продаем в связи с покупкой другого автомобиля. Что делалось: - почти полная замена звена ГРМ. Цепь, натяжители, впускная шестерня с фазовращателем (ставилось все качественное - Swag или оригинал). Все, что не заменил, еще в хорошем состоянии. - прокладка клапанной крышки. До ГРМ иначе не долезть, то есть прокладку менять в идеале надо всегда, когда снимается клапанная крышка. - замена двух электромагнитов на такие же оригинальные Мерседес, которые выставляют положение распределительного вала. - замена практически всей задней подвески. куплен новый подрамник (покрашен несколько раз, отпескоструен и сейчас как новый), все рычаги, сайлент-блоки, вся тормозная система. В общем, задняя часть сейчас реально как с завода (все собрано на Лемфердере, самый дорогой и качественный бренд). - замена передних стоек амортизаторов вместе с пыльниками, отбойниками и верхними опорами (все качественное - Meyle, Kayaba, Magnum). - замена передних тяг стабилизаторов (поставил GSP, далеко не самое дно). - замена передних тормозных шлангов. - замена левого переднего поперечного рычага с шаровой опорой (в сборе, Лемфердер). - покрасочные работы двух задних арок (две маленькие части до перехода в дверь, фото "до" скину по просьбе). Делалось качественно (грунтовка, антикоррозийное покрытие, гравитекс). Не так, как перед продажей обычно люди делают тяп-ляп. - кожей перешит руль (еще в Германии). - само собой после всех манипуляций с ходовой частью делался трехмерный развал-схождение (на ХАДО, мастерская). - заменено масло в двигателе на оригинальное Мерседес вместе с масляным и воздушным фильтрами Mahle (все это сделано было буквально только что). - заменен комплект свечей (поставил иридиевые NGK, буквально только что). - заменены боковые зеркала заднего вида в связи с возрастной поломкой датчика подогрева зеркал (естественно поставил оригинальные). - обслуживание в круг тормозной системы. Замена тормозных колодок (поставил BOSCH) вместе со всеми поршнями и прокладками. Тормоза сейчас как новые. Из более-менее глобального это все. Все запчасти ставились исключительно качественные и дорогие, так как делали для себя и продавать машину не планировали (оригинал, Bosch, Lemforder, Swag). Ремонтировалась на ХАДО (кто в курсе, тому объяснять не надо, что это дорогая и качественная мастерская). Новому владельцу реально ничего не надо будет делать в ближайшее время, даже доливать или менять какую-то техническую жидкость. Машина за более чем 2 года езды не взяла ни грамма ни одной технической жидкости, что большая редкость для машин такого возраста. Стоит свежий аккумулятор Bosch. Все технические жидкости в уровень и еще хорошие. Со временем разве что можно поменять антифриз. Далее идут мелочи: - замена нескольких предохранителей (прикуриватель, регулировка спинки водительского сиденья). - замена водительского и пассажирского дверных замков (само собой ставил оригинал). - замена подрулевого блока включения сигналов поворотов (поставил оригинал). - замена держателя правого заднего окна в двери. - замена водительской шторки на зеркальце солнцезащитного козырька. - полная химчистка салона без потолка (не желательно потолок химчистить, чтоб не провис со временем). От себя добавлю, что машина эксплуатировалась очень трепетно, так как это первая машина в семье, денег и сил не жалели, как видно из описания. Очень бодрая, комфортабельная и безопасная машина с прекрасным дизайном, шикарной отделкой салона с множеством всяких приятных элементов, как и подобает Мерседесу премиум сегмента, с прекрасным выворотом колес, что свойственно только Мерседесам-седанам (при приличных габаритах машина развернуться может чуть ли ни на месте). Мы с женой, как водители, поняли, что только ради этой особенности можно покупать Мерседес.)) К слову, салон реально как с завода. Все идеально, ничего не скрипит, не затерто, не порвано, не провисло, работает каждая кнопка. Катализатор родной. По комплектации, как говорится, жир.)) Не максимальная, но и не базовая. Электропакет, всякие датчики (света, дождя и так далее), мультируль, круиз-контроль, кондиционер, двухзонный климат-контроль, подогрев лобового и заднего стекол, механико-электрическая регулировка сидений во всех плоскостях, электрорегулировка боковых зеркал и передних фар, регулировка руля по вылету и высоте, подсветка любых зон салона, противотуманные фары, доводка окон, центральный замок, иммобилайзер, пепельницы, подстаканники, откидывание задних подголовников с кнопки, ESP, ABS, ГУР, зимний и летний режимы АКПП для того, чтоб машина трогалась с первой или второй передачи в зависимости от погоды во избежание пробуксовки, открывание отдельно багажника с ключа, отличная штатная магнитола, поставили хорошие парктроники Park City (задние на 4 датчика) и так далее. Можно долго перечислять. Мерс есть Мерс, одним словом. В подарок отдам комплект еще отличной зимней резины Nexen 205/60 R15 (2 зимы выкатки), комплект лета 195/65 R15, которого на один сезон еще точно хватит, комплект иридиевых свечей Денсо (еще неплохие), немного оригинальной краски и всякие другие полезные мелочи. Торг хороший реальному покупателю. Рынок этих машин таков, что до этой суммы идет сплошной хлам и продажа не срочная. Состояние у нее такое, что и в Германии хрен найдешь в подобном. Любителей поторговаться в надежде забрать за 4000$ просьба не тратить мое время. Машину знаю до последнего винтика, поэтому подговорить своего мастера тоже не получится (из серии - поехали на СТО и будем торговаться по факту найденных косяков). Не прокатит, товарищи. Я развернусь и уеду. Мне проще машину себе оставить при таких раскладах. Видео предоставлю по просьбе заинтересованных. Осмотр и тест-драйв - город Харьков, район Салтовка или по предварительной договоренности, где удобно покупателю. ВИН-код: WDB2030461F398192 С документами полный порядок. Продажа только с полным переоформлением. Рассмотрю вариант обмена с моей доплатой на Мерседес W204 или Лексус IS 250-300-350. Звоните или пишите в любое время. 09*********16 (тут же ВотсАпп и Телеграмм). 06*********16. 06*********84. Мирного неба!
Продам Mercedes S Class W220 2003год
Не поворачивается ключ в замке зажигания не заводит нужно прошить Mercedes без пневмо до этого работал ровно есть видео могу скинуть
Продам Mercedes-Benz E-Class W211
До Вашої уваги W211 автомобіль кожного дня в русі.Технічно автомобіль обслужений,питання відсутні! Є моменти по заднім аркам. Детальна інформація по телефону.ТОРГ!
Продам Mercedes-Benz E-Class 2003 Автомат
Продам хороший дизельный автомобиль. Мотор работает отлично с пол оригинала заводится в любую погоду, расход небольшой. Автомат в отличном состоянии. Ходовая вся обслужена. Кузов не гнилой. Отличная комплектация. Хорошая резина. Ухоженный салон. Оформление. Остальные вопросы по телефону.
Mercedes Benz C 220,Мерседес Бенз продам
Автомобіль в гарному стані,повністю обслужений Не гнилий Коробка автомат Мотор 2.2 2003р Малий пробіг За детальнішою інформацією дзвоніть по номеру
Продам Mercedes-Benz G-Class W463 400 CDI 4Matic 2003
Продам Mercedes-Benz G-Class W463 400CDI 4Matic 250 кс Без дтп,чудовий стан кузова Всі вікна рідні,лобове також Оригінальний пробіг,готовий до перевірок Комплектація: - двигун 4.0 CDI V8 OM628 184 квт 250 кс - автомат 5G-Tronic - шкіряний електро салон з підігрівами передніх сидінь та заднього дивану - пам»ять обох передніх сидінь - двозонний клімат контроль - мульти кермо - круїз контроль - автономний обігрівач webasto - електро ренулювання керма - Android магнітола (підтримує все) - чорна стеля - люк - атермальне лобове скло з підігрівом - датчики дощу та світла - омивачі фар - xenon оптика - фаркоп - повнорозмірне запасне колесо - оригінальні титани р19 на хорошій літній резині 275/55 Continental 22року Та багато іншого. Двигун,коробка,підвіска в ідеальному стані Стан кузова зразковий,всі болячки даного авто відсутні Розхід пального по місту 15-16л за містом 11-12л дизеля,чудова динаміка Жодних помилок,працює абсолютно все Дуже збережений куб Кому цікаво телефонуйте Власник по ТП Можливий адекватний обмін Торг біля авто.
новых объявлений
в Telegram канал