Выпускной коллектор с
Chevrolet Lacetti
пишите в вайбер или телеграм,стоит газ 4 поколения,но не вписан,имеется сертификат на наз;стоит новый радиатор,поменял выпускной коллектор,заменил прокладку клапаной крышки + уплотнительные кольца на болтах,а также поменял бронипровода ,выжимной подшипник,стоит зимняя резина +есть комплект летней
ЗАЗ 1103 Славута
Машина в хорошем состоянии. Днище целое, не гнилое. На карбюратор купил рем.комплект но не перебрал, заменена прокладка ГБЦ и выпускной коллектор вместе с выхлопной системой, ГТЗ и вакуумник новые, ступицы и тормоза менялись. Есть центр.замок. Резина всесезонка, купили в прошлом году. Колонки пионер. Есть небольшие моменты по кузову. Больше расскажу по телефону или в телеграмме.
ВАЗ / Lada 2111 tuning
16 клапанов. ГБО 4-го поколения. Тюнинг двигателя КПП, кондиционер, Двигатель форсированный Распредвалы Кубок-ЛАДА Разрезные шестерни распредвала Увеличенный диаметр дроссельный заслонки Впускной коллектор NFRstyle Датчик абсолютного давления Выпускной коллектор 4 2в1 Диаметр выпускной системы 50-55мм Глушитель гражданский, в подарок - прямоток Главная передача 4.1 Сближенный ряд коробки передач Первая передача 3.26 Четвертая 1.03 Самоблокирующийся дифференциал Главный тормозной цилиндр и Вакуум от Приоры Задние тормоза дисковые с действующим ручником Радиатор охлаждения от Приоры Три вентилятора охлаждения Дорогая сигнализация MagnyM c вызовом на телефон Зеркало заднего вида с встроенной камерой Виброизоляция передних дверей В 2019 году был сделан капитальный ремонт кузова Ньюансы по кузову на фото: дверь, задний бампер , лобовое стекло. Усилитель четырехканальный Alpine + двухкомпонентные передние динамики Helix precision и сабвуфер - плюс 500у.е. Машина полностью в исправном состоянии на ходу Готовы пройти проверку на любом СТО. Простая продажи или переоформление или как Вам будет удобно
Opel Omega
Ухоженный автомобиль, технически полностью досмотрен. 13 лет в одной семье в течение которого было сделано: капитальный ремонт двигателя и кузова, замена всего сцепление вместе с демферным маховиком. Новый аккумулятор, стартер, генератор, радиатор, печка, бензонасос, замена всей выхлопной системы включая выпускной коллектор. Замена всех 4-х амортизаторов, тормозных дисков и колодок. Два комплекта резины, два ключа с иммобилайзером, двухстороння сигнализация томагавк. Авто бизнесменам просьба не беспокоить.
ВАЗ / Lada 2112
Продам свою машину Ваз 2112 , 2008 год , установлен газ 4 поколения и вписан в тех паспорт . в хорошем состоянии по машине сделано очень очень много всего , ремень ГРМ поменян 5 тис назад , заменено масло так же антифриз , дополнительно установленно зеркала заднего вида приора 2 , в противотуманках лэд лампы , в два ряда ФСО , выпускной коллектор Subaru sоund трасса нержавейка с резонатором , глушитель saab , много чего сделано дополнительно расскажу по телефону . переоформление или доверенность на короткий срок.
Opel Omega
Автомобиль в хорошем состоянии. Мотор работает четко, заводится с полтычка. Новая алюминиевая клапанная крышка(3500грн), катушка, провода тесла, новый датчик коленвала, новый выпускной коллектор (7000грн).ПОДСТУКИВАЮТ ГИДРИКИ, БОЛЯЧКА ЭТИХ ОПЕЛЕЙ. Кузов в хорошем состоянии, днище как новое, вопрос только по задней правой арке. Новые передние фары 7000 грн. Салон супер, чистый, целый, очень ухоженный. Ходовая вся норм. Ничего не стучит. Резина летр новая 12000 грн. Нокиан. Задняя шторка рабочая. Больше информации по телефону .
BMW 3 Series
Продам BMW E46 M-PACK М54B30 газ-бензин ! Механика! В Хорошем состоянии!ходовая в отличном состоянии-не гремит,не стучит! Салон кожа !М-Руль! М-ручка Кпп с подсветкой!М-порожки! Чёрный потолок! М-бампера! Грамотный раздвоенный выхлоп!Выпускной коллектор с м52! Мотор после капиталки,едет очень хорошо-масло не ест! Не дымит! Потёков нет! Подушки ДВС новые!Кардан после реставрации! Кузов в хорошем состоянии! Короба живые! Машина достойная! Переоформление! Реальному Покупателю торг у капота!
BMW 5 Series
Продам BMW e61, в очень хорошем состоянии, по кузову крашена две детали, дверь и заднее крыло, все остальное в родной краске включая бампера, стекла все родные кроме лобового, установлено новое, двигатель, N57, самый надежный в своем классе, работает идеально, форсунки проверены на стенде, неисправные заменены, заменен клапан егр, заменен выпускной коллектор на чугунный, пробег родной, кто не верит проверяйте на карвертикал, салон в хорошем сохраненном состоянии, не прокурен, не порван, все в достойном состоянии, рулевая рейка после полной реставрации, аргументированный торг возле авто!
Honda Civic
Легендарная машина (Амигос) кто в теме тот поймет ! Авто в отличном состоянии по технике, много тюнинга , такой как Диски р15 work emotion на дорогой резине Dunlop sp sport с жирным остатком Задняя подвеска и балка алюминий фирмы ASR Ходовка живая Зеркал спун Мотор д15б7 на 101 лс Выпускной коллектор Черный потолок Короткохолная кулиса (оочень четкие включения ) Карбон в салоне Тюнинг приборная панель Ошибок никаких Компрессия 12-12.5 в каждом цилиндре , масло не хавает Кондиционер Гур Фары с ксеноном Противоугонная мулька в авто Задняя Лада под jdm номер Лоб тонированный Запаска оригинал Хонда Выхлоп прямоточный на дорогой банке (звук басистый и не громкий )
Peugeot 307
Машина куплена в Польше в том году. Пригнана в Украину и мной растаможенна . В Польше 2 второй владелец а в Украине соответственно первый. Двигатель 2 литра бензин, 136 сил. крыша складывается и раскладывается. Машина не новая 2004 года так что есть мелкие нюансы. Из того что сделано задние и передние дисковые тормоза+колодки, обслужен климат,приводной ремень,масло в двигателе и коробке,заменены свечи,прокладка на выпускной коллектор, заменена штатная магнитола и задние динамики, переделана штатная оптика с установкой линз 3 дюйма под лампу D2S, вотановлены задние фонари. Два комплекта колес зима 16 дюймов а лето 17 дюймов. Продажа так как нужно авто на автомате
Mitsubishi Lancer Evolution
Продам Evo 8 Участник и призёр RTR Time Atack а так же Ro Tac - мотор свеже собран, пробег после сборки 1000 км - Колено сток , шатуны Manley 156mm, поршня Manley - выпускной коллектор Fullrace - Турбина 71hta - Яйца invidia - Blow off Tial - Форсунки id 1000 - Метанол AEM - шпл AEM заведена в мозг , настроены save по смеси - Коробка 5 ступ, были куплены полностью новые валы со всеми передачами вилками и тд - Задний редуктор Rs - Амортизаторы Proflex с выносными бочками - Аккумулятор перенесён в багажник - Насос Ayc одноконтурный , так же перенесен в багажник - достаточно редкие сиденья от Evo7 - диски Volk te37 Есть много Зипа , цену и комплектность можно обсуждать Так же в комплекте идёт кузов Evo 9 с каркасом , на подвеске и колёсах
ВАЗ / Lada 2114 Samara
Продам ваз 2114 в отличном состоянии последних годов выпуска, вложений не требует абсолютно ни каких, обслужена максимально!!! По технике идеал, по мотору сделана головка, поменяны все сальники, прокладки, ремни, ролики, двигатель сухой, не дымит, масло не берет, новый радиатор все патрубки, свежее сцепление пробег до 10 тыс км, что касаемо ходовой все в круг новые стойки с опорами пружинами, новые крабы, новые тормозные диски, барабаны! Кузов варить, красить ни чего не нужно, все что нужно сделать уже сделали, все больные места сфотографировал. Из дополнительных плюсов : -Тонировка в круг с лобовым -Двухсторонняя сигнализация Sheriff -Линзованый свет на ксеноне -Ангельские глазки -тюнинг выпускной коллектор/паук 4-1 -магнитофон с bluetooth -передняя распорка стаканов -бесшумные замки, евроручки -газ 4е поколеник Машина вид имеет, кому интересно звоните договоримся!
Nissan Skyline
Продаю любимую машину в связи с семейными обстоятельствами Владею с 2013 года Nissan Skyline r32 седан Rb 25 det на Толстой коробке По мотору: поршни Rb 25det neo Шатуны rb26 Колено 25det neo Маслонасос 25det neo Выпускной коллектор сток Турбина holset hx30w Вестгейт tial (копия) Катушки Audi r8 Форсунки Subaru 550сс Соленоид буста mac Регулятор давления топлива Топливный насос aem 340 (спирт/бензин) Интеркуллер фронтальный Радиатор латунный volvo Мозги invent ems2 Новая проводка моторная Приборка на планшете Шлз aem Гидроусилитель от Lexus rx300 Подвеска кастомная Выворот Передние стойки Subaru legacy Задние r33 skyline Пружины вкруг Nissan pathfinder Редуктор заварка гп 3,53 Привода 3х2 Тормоза от cefiro a32 Ступицы 4/114,3 Тормозные контуры разделены, гидроручник. Салон на месте. Есть музыка Аккумулятор в багажнике Настроен на бустофф 1 бар ~ 330-350 лс На полном бусте 1.6 ~400сил
BMW 3 Series
Е30 м3 Каркас Мозги ecumaster black Мотор sr20det black top Холодный впуск Kпп 200sx Кардан карбоновый Вкладыши acl Шатуны ковка k1 Новый маслонасос оригинал Все болты arp Прокладка головы comtik Все окрашено порошком Коллектор выпускной top mount Турбина turbo works 3072 Впуск fmic Форсунки bosh 750cc Топлевный регулятор aem Бензонасос Аем 400л.с Масленный радиатор 25 рядов Большой радиатор охлаждения Радиатор Гура Интеркуллер fmic Все шланги силикон и армировка Тормоза: Перед f30 335 Задние Nissan s15 Подвеска: Зад Nissan s15 со всеми регулировками блокировка LSD Передняя bmw e46 удлиненные рычаги + лолипоп Охлаждение передних тормозов Вся тормозная собрана на армировка Педальный узел tilton с регулировкой усилия……. Жыдкокресталическая приборка Pdm Ковш карбон tilid Ремни Токата оригинал 5 точек Руль с быстромьемом nrg Бак новый оригинал Лобовое bmw m3 Зеркала dtm m3 Диски bbs Lm r18 два комплекта Лед фары Вся проводке новая Кузов body kit m3 gtr Машина собрана на всем новом…
Subaru Impreza
Машиной владею 5 лет за это время очень много уделил машине внимания, более подробно расскажу реально интересующемуся! Спек лист внушающий Мотор строкер 2.2 сборки Atomic, поршни Maniey, шатуны Manley, черное колено, шпильки APR, усиленные пружинки, тарелки, валы Jun, лайт портинг голов убраны ступеньки, термопрокладки под впускной коллектор, бинокли без TGV, производительный маслонасос, термостат с раним открытием Mishimoto, свечи Hks 401 (восьмерки), топливные рейки Perrin, шланги в термозащите, топливный регулятор АЕМ, форсунки Bosh motorsport 1000сс посути те же ID, кевларовый ремень Gates Коробка 5000 км после полного ребилда-на очень дорого) все вилки, муфты, синхроне, подшипники сальники, шестерня второй передачи, главная пара, диски DCCD - короче все что вызывало хоть какое то сомнение-делал у официалов без всякого колхоза и кроилова/ Short shift adaptor- SOKUmoto. Сцепа самая крутая двухдисковая металокерамика OS Giken-3000$, DCCD работает отлично! Турбокит Garret GTX3076 с горячкой Tial, выпускной коллектор Tomei, bloof Tial, выносной westgate Tial (новый) на улицу, разворот плускного коллектора с сохранением кондиционера, впуск 2.5 дюйма - 13 Гараж, большой фронтальный интеркулер, выпуск прямой от турбы 76мм, банка Vibrant, впуск 102мм новый фильтр с носком АЕМ,впуск обмотан термоотражающей лентой,выпуск термобинтом, на турбине термошуба, впрыск водометанола АЕМ. Радиатор и пробки Mishimoto, разделенные маслопомойки отдельно головы и картер Mishimoto, силикон Mishimoto, Atomic. Багажник, капот, дактеил карбоновые Seibon. Потолок, карты, стойки перешиты в алькантару, ремни Таката. Раскажу все по авто пишите/ звоните в тг meepoown
ВАЗ / Lada 2111
Автомобилем владею 3 года. Чистый ухоженный салон, без лишних запахов. +- 15 000 тис км назад было сделано большое ТО, заменил: Ремень ГРМ, Ремень генератора + помпа + ролики, Залит новый тосол в систему охлаждения, все тосольные патрубки новые, Шурусы обе стороны (внешние и внутренние), Гитары и подушки двигателя, передние и задние амортизаторы (по ходовой вопросов нету). Двигатель работает идеально, запускается моментально (даже в мороз -21), работает тихо, ровно. Прошлым летом поменял: топливный насос, + ТО по ГБО, поставил новый редуктор, газовые форсунки все 4, фильтр, патрубки, ГБО настроено хорошо, расход газа по городу 10 л. на 100 км На днях заменил выпускной коллектор (паук выхлопной системы) Автомобиль исправен, на ходу: двигатель - запускается, передачи - переключаются, тормоза - тормозят) Что нужно сделать: 1) кузов требует сварки, двери на фото видно в каком они состоянии. 2) Купить новый аккумулятор (тот что сейчас тоже работает, но если дня 3 авто без движения, то сядет) Зимняя резина в отлично состоянии. + бонусом отдам летнюю, она почти новая, одно лето отъездила. Продажа только с переоформлением.
Fiat Siena
Экономичный автомобиль для езды на каждый день, подойдёт в первую очередь начинающим автомобилистам. Настоящая рабочая лошадка, (у которой был только один владелец), купленная в кредит, а значит первые пять лет её жизни все работы производились на фирменном СТО. Побывала в молодости в двух авариях, все было заменено по гарантии. Эксплуатировалась в щадящем экономичном режиме, что обусловлено темпераментом хозяина и его теоретическими познаниями в механике. Хранилась в гараже, последние 2 года эксплуатировалась в режиме 1 выезд на 50-60 км раз в 1-1,5 месяца. При условии своевременного выполнения регламентых работ прослужит ещё очень долго. Продаётся исключительно из-за выезда владельца за границу. Плюсы: - летняя и зимняя резина 2-3 летней свежести, с нормальным реальным протектором, т. к. ездили на машине нечасто. - зимняя резина на дополнительных дисках. - за последние 2-3 года был отремонтирован генератор, заменены тормозные колодки и диски, поставлен новый выпускной коллектор в сборе. - полгода назад поставлен новый аккумулятор. - все расходные жидкости и материалы меняются по регламенту или по результатам диагностики, которая проводилась в среднем раз в полгода. Минусы: - лобовое стекло имееи заметную трещину, которая не увеличивается. - необходимо переваривать пороги. - задние крылья имели коррозию, 3 года назад были обработаны, но антикоррозионные и лакокрасочные работы не были доведены до конца.
Mitsubishi Lancer Evolution
Продам Эво 9, 2007 год, пробег 124к 445hp, 577 момент, настройка Дима Butcher на стенде, две программы: 98 + мет и 98-й бенз + мет,разобрана до кузова, покрашено днище внутри и снаружи, обработано, покрашена вся подвеска + подрамники порошком, перекрашен кузов из чёрного в жёлтый красивый цвет Крылья передние Voltex gen2 - перенос аккумулятора в багажник - задняя распорка Cusco Мотор: - Сток низ собран 20к назад (новое колено/шатуны/поршня сток оем в номинале) - распредвалы Kelford 272 - клапанные пружины Cosworth - удалены балансиры, промвал AEM вместо балансира на маслонасос - новый маслонасос установлен при сборке - новая турбина сток 9 оем - впускной пайпинг Injen (модифицирован, Сделан "short route") - байпасс RS oem - Инеркуллер ETS - Равнодлинный выпускной коллектор Full Race (либо сток если нужно удешевить авто) - аутлет (яйца) invidia - даунпайп Tomei eXtreme - Тест пайп Tomei eXtreme Ti (Титан) - выхлоп Trust Ti-R (Титан) (Возможна установка выхлопа Blitz nur spec для удешевления авто - метанол АЕМ - топливный насос АЕМ 320 Трансмиссия: - пятиступ эво 8 с пробегом 30к по Японии и 10к у меня здесь, сейчас был перебран и сделана полная профилактика с заменой всех синхронов - двухдисковое керамическое сцепление OS Giken - редуктор задний AYC свежий с Япы и перебранный Подвеска: - стабилизаторы White Line регулируемые - Армированные тормозные шланги Перебранные и покрашенные суппорта - колодки Raybestos st43/hawk hp+ Салон: - датчики Defi BF оригинал 5 шт (давка масла, егт, давка топлива, температура масла, давление наддува) - широкополосная лямбда АЕМ - головное устройство Alpine, динамики DLS, усилитель JBL - руль перешит в алькантару - алькантаровый чехол кпп + ручка кпп Ralliart - Диски Rays TE37sl 18/9.5 оригинал
Nissan 200SX
Машина 2020 года постройки, собранная с нуля. Вложено много сил, времени и денег. Строилась для себя. В дрифте не участвовала. Используется только в летнее время как машина выходного дня. Покрашена краской Mobihel 478 "Слива" металлик под лаком. Днище полностью все обработано. Вся подвеска выкрашена. Двигатель CA18DET 1.8 л Турбо, полностью откапитален, обкатан и настроен. Сделан Чип-тюнинг. Турбина Garrett в отличном состоянии. Равнодлинный выпускной коллектор обмотанный термолентой. Спортивный аутлет под 76 мм. Прямоточная банка HKS. Фильтр нулевик AEM. Алюминиевые и силиконовые пайпы. Большой фронтальный интеркулер. Blow-off. Топливный регулятор AEM. Бензонасос AEM 340 литров. Маслопомойка. Демпфер двигателя. Иридиевые свечи зажигания NGK. Силиконовые патрубки. Масло в двигателе Motul 8100 X-Power 10W-60. Масло в коробке и редукторе Motul 75W-90. Заварен редуктор. Вся подвеска на полиуретане. Увеличенный выворот колес. Регулируемые косые теншины на ШС (с пильниками) от WEST STATION. Спейсеры в рулевой рейки от WEST STATION. Спереди койловеры TEIN. Регулируемые опоры стоек на ШС TEIN. Задние амортизаторы с регулировкой жесткости. Проставки на колеса 25 мм. Диски R17. Вся резина новая 225/45/17. Распорка передних и задних стаканов, а также дополнительная распорка в салоне. Аккумулятор перенесен в багажник. Тюнинговая буксировочная петля. Спортивные сиденья-ковшы SPARCO. 4-х точечные ремни SPARCO. Спортивный оригинальный руль SPARCO с выносом. Дополнительные датчики AEM. Датчик температуры выхлопных газов AEM. Датчик давления масла AEM. Широкополосная лямбда AEM. Буст контроллер АЕМ. Турботаймер. Ручка Переключения Передач NISMO. Черный потолок. Оригинальные коврики 200SX. По салону весь пластик и ковролин оригинальный, все полностью собрано до мелочей, много времени ушло на поиски каждой мелочи для того чтоб собрать полноценный салон. Оригинальная японская запаска
Subaru Impreza
Неспешно продам или обменяю свою любимицу) Subaru Impreza конца 2002го года выпуска, кузов в лучем состоянии что можно найти на сегодняшний день(речь идет именно о до-ресте 00-03х годов). Покупалась на дилере в Киеве в конце 2002го года, сохранена сервисная книжка со всеми записями и ремонтами за весь срок эксплуатации, в дтп не участвовала, кузов целый и ровный. За все время владения было вложено крайне много средств, сил и любви, и она по сей день приносит море радости и удовольствия) Что в целом было сделано за последние года: По кузову: из мелочи был установлен сплиттер и передние туманки, из глобальных работ, были, переварены ремкомплектами пороги, усилители порогов, задние арки, задние внутренние арки, все это было обработано и выкрашено, днище было обработано перед зимой в 23м году. По салону: ничего кардинального не менялось, салон в хорошем состоянии, из изменений была установлена 2din мультимедиа с handsfree и камерой заднего вида, так же было приобретена спинка заднего дивана с подлокотником(но пока так и не установлена) По техничке: вподвеске, передние стойки wrx, задние sti перевертыши переделанные под заправляемые, пружины вкруг wrx. Выхлоп, основная трасса стоит от wrx, выпускной коллектор стоит родной, в довес есть неравнодлинный от турбовой версии(при переварке выходного фланца станет на атмо). передние тормоза стоят 294 от турбо Форя, задние дисковые по-моему от wrx(точно не помню уже). Стоит новый бензонасос Вальбро 255й. Мотор обслуживался вовремя, работает ровно без посторонних звуков На данный момент интересует обмен к-на-к на что-то более свежее по годам и интересное из японского и немецкого рынка, в приоритете полный привод, всякий шлак не предлагать, продавать вообще не спешу. Предложения можете писать в tg/vb.
новых объявлений
в Telegram канал