Двигатель бензиновый bulat Буча
Бензиновый двигатель Loncin G390F
Технические характеристики Loncin G390F Мощность, л.с. 13 л.с. Объем двигателя 389 см.куб. Тип запуска ручной стартер Количество цилиндров 1 Объем масляного картера 1.1 л Обороты двигателя 1800 об/мин Диаметр вала 25 мм Объём топливного бака 6.5 л Тип двигателя 4-тактный Охлаждение воздушное охлаждение
Двигатель бензиновый Lifan LF 2V90F
Бензиновый двухцилиндровый двигатель двигатель Lifan LF 2V90F предназначен для установки на мощные модели строительной, сельскохозяйственной техники, а также снегогоходы, лодки, буксировщики. Двигатель характеризуется стабильностью работы, надежностью, демократичностью цены. Основные параметры модели Lifan LF 2V90F: Мощность 37 лошадиных сил. Объем двигателя 999 см3. Диаметр цилиндра 90 мм. Ход поршня 78,5 мм. Степень сжатия 8,5:1. Важно отметить, что в конструкции двигателя Lifan LF 2V90F предусмотрена индукционная катушка на 240 Вт и электрический генератор. Таким образом, параллельно с основной работай двигателя, можно включать фары и другие устройства. Система охлаждения укомплектована дополнительным элементом в виде масляного радиатора, что позволяет значительно расширить температурный диапазон работы мотора, без риска перегрева. Вал двигателя расположен горизонтально. Преимущества двигателя Lifan LF 2V90F: Два цилиндра. Экономичность. Потребление топлива ≤430 г/кВт*час. Усовершенствованная система охлаждения. Масляный фильтр картриджного типа. Датчик контроля уровня масла. Запуск электростартером или механическим способом. Чугунная гильза цилиндра. Изготовлен по лицензии корпорации Honda. Гарантия 1 год.
Бензиновый двигатель SENCI AP 188 F
Бензиновый двигатель SENCI AP188F - мощное и надежное устройство, идеально подходящее для использования в различных областях. Гарантия на данный товар составляет 12 месяцев, что подтверждает его высокое качество и долговечность. Преимущества и особенности Мощность: 13 л.с. Вес: 33 кг Габариты (ДхШхВ): 490x390x440 мм Обороты двигателя: 3600 об/мин Объем двигателя: 389 см3 Тип топлива: Бензин Тип двигателя: 4-тактный Тип запуска: Ручной Охлаждение двигателя: Воздушное Производитель двигателя: SENCI Страна происхождения бренда: Китай Диаметр цилиндра: 88 мм Область применения Бензиновый двигатель SENCI AP188F может использоваться в самых разных сферах деятельности. Он идеально подходит для работы с генераторами, насосами, электростанциями, мотоблоками и другими инструментами, которым необходимо обеспечить надежное и стабильное энергоснабжение. Благодаря своим компактным габаритам и низкому весу, этот двигатель легко транспортировать и устанавливать в нужном месте.
Бензиновый двигатель SENCI AP 168 F
Бензиновый двигатель SENCI AP168F - надежный помощник в различных областях применения. Обладая мощностью 6.5 л.с. и весом всего 15 кг, этот двигатель станет незаменимым инструментом в садоводстве, сельском хозяйстве и строительстве. Благодаря компактным габаритам (380x325x335 мм) и удобному типу запуска, вы сможете легко управлять им. Основные характеристики: Гарантия: 12 мес Обороты двигателя: 3600 об/мин Объем двигателя: 196 см3 Тип топлива: Бензин Тип двигателя: 4-тактный Тип запуска: Ручной Охлаждение двигателя: Воздушное Мощность: 4800 Вт Производитель двигателя: SENCI Страна происхождения бренда: Китай Преимущества и особенности: Высокая мощность - благодаря мощности в 6.5 л.с. данный двигатель справляется с самыми сложными задачами. Надежность и долговечность - качественные материалы и сборка гарантируют долгое время работы без сбоев. Простой запуск - ручной тип запуска облегчает использование двигателя и позволяет начать работу мгновенно. Компактные габариты - легкий вес и небольшие размеры делают двигатель удобным в использовании и хранении. Широкая область применения - возможность использования в садоводстве, сельском хозяйстве и строительстве делает этот двигатель универсальным инструментом.
Двигатель бензиновый Lifan LF 2V80F-А
Бензиновый двухцилиндровый двигатель двигатель Lifan LF LF 2V80F-А предназначен для установки на мощные модели строительной, сельскохозяйственной техники, а также снегогоходы, лодки, буксировщики. Двигатель характеризуется стабильностью работы, надежностью, демократичностью цены. Максимальная мощность, 29 лошадиные силы, достигается благодаря следующим параметрам: объем двигателя 724 см3; диаметр цилиндра 80 мм; ход поршня 72 мм; степень сжатия 8,5:1. Важно отметить, что в конструкции двигателя Lifan LF 2V78F-2A предусмотрена индукционная катушка на 240 Вт и электрический генератор. Таким образом, паралельно с основной работай двигателя, можно включать фары и другие устройства. Система охлаждения укомплектована дополнительным элементом в виде масляного радиатора, что позволяет значительно расширить температурный диапазон работы мотора, без риска перегрева. Вал двигателя расположен горизонтально. Мощность 29 л.с. Два цилиндра. Диаметр вала 25 мм, шпонка. Запуск электростартером. Вес 52 кг. Вращение вала против часовой стрелки. Преимущества бензинового двигателя Lifan LF LF 2V80F-А: Два цилиндра. Экономичность. Потребление топлива ≤392 г/кВт*час. Усовершенствованная система охлаждения. Масляный фильтр картриджного типа. Датчик контроля уровня масла. Запуск электростартером или механическим способом. Чугунная гильза цилиндра. Изготовлен по лицензии корпорации Honda. Гарантия 1 год.
Бензиновый двигатель с вертикальным валом LIFAN LF1P75FV
Бензиновый двигатель Lifan 1P75FV разработан для установки на малую мототехнику разного уровня. Его используют для установки на садовую технику (культиваторы, мотоблоки), применяют в качестве движущей силы на различных плав средствах, а так же в дорожно-строительной технике. Данная модель сочетает в себе качество LIFAN, долговечность, экономичность и простоту в использовании. Двигатель работает на бензине марки АИ-92, имеет интегрированный топливный бак объемом 1,9 л и уже укомплектован топливным фильтром, который предотвратит загрязненному топливу попасть в камеру сгорания. Усовершенствованная система воздушного охлаждения позволяет работать двигателю даже при высоких температурах окружающей среды. Двигатель Lifan 1P75FV мощностью 8 л.с. с вертикальным валом достаточно компактный, простой в эксплуатации. При условии регулярного обслуживания с применением качественных материалов долговечность данного агрегата гарантирована. К основным эксплуатационным характеристикам двигателя относятся: Высокие исходные параметры мощности и крутящий момент Низкий уровень шума Малый размер Экономичный расход топлива Простота в использовании и обслуживании Китайские бензиновые двигатели Lifan спроектированы и изготовлены аналогично японским двигателям Honda и обеспечены 12-ти месячной гарантией Производителя. ПАРАМЕТРЫ ДВИГАТЕЛЯ Диаметр выходного вала и направление вращения Вал-шпонка с диаметром 25 мм. и направлением вращения против часовой стрелки Диаметр цилиндра и ход поршня (мм) 75 х 57 Максимальная мощность, л.с. (кВт) /об.мин. 8 (5,8) Рекомендуемая мощность двигателя, л.с. (кВт)/об.мин-1. 6,4 (4,7) / 3600 Заправочный объем системы смазки, л. 0,6 Емкость топливного бака, л. 1,9 Расход топлива, г/кВт*ч ≤394 Система зажигания Электронное бесконтактное Тип применяемого воздушного фильтра Сухой Снаряженная масса (без учета топлива и масла), кг 14.6 ПАРАМЕТРЫ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ Тип запуска двигателя Ручной запуск Двигатель, тип Бензиновый 4-тактный, одноцилиндровый, бензиновый, OHV, с принудительным воздушным охлаждением Объем, см3 248
Двигатель бензиновый Honda (GX 160 UT2 QX4 OH)
Бензиновый двигатель GX 160 UT2 QX4 OH известен благодаря превосходной производительности и стабильности, долговечности и легкости обслуживания. Он применяется в разнообразных ручных инструментах, а также самоходном строительном и вспомогательном оборудовании. Данный агрегат производится всемирно известной компанией Honda. Обширный бензобак с широким горлом расположен под герметичной металлической крышкой с резьбой и эластичной уплотнительной манжетой для предотвращения испарения топлива. Крышка оснащена безопасной цепью, чтобы не потерять ее. Мотор GX 160 характеризуется верхним расположением клапанов (OHV), что способствует улучшению эффективности и наилучшей передаче мощности. Цилиндр установлен под углом в 25°. Тип двигателя Бензиновый Тактность Четырехтактный Тип запуска Ручной Тип топлива Бензин Количество цилиндров Одноцилиндровый Угол наклона цилиндра, ° 25 Расположение вала Горизонтальное Распределительный вал OHV Диаметр вала мотора, мм 19.05 Тип гильзы цилиндра Чугунная Диаметр гильзы х ход поршня, мм 68 x 45 Коэффициент сжатия 9.0 : 1 Полезная мощность 3.6 кВт ( 4.8 л. c. ) / 3600 об/мин Номинальная мощность 2.5 кBт ( 3.4 л.c. ) / 3000 об/мин / 2.9 кBт ( 3.9 л.c. ) / 3600 об/мин Максимальный крутящий момент 10.3 Нм / 1.05 кгм / 2500 об/мин Система зажигания Транзисторная Емкость топливного бака, л 3.1 Расход топлива при номинальной мощности 1.4 л/час - 3600 об/мин Объем масла в двигателе, л 0.6 Объем двигателя в см³ 163 Мощность мотора, л.с. 4.8 Максимальная мощность, кВт 3.6 Обороты, об/мин 3600 Охлаждение двигателя Воздушное, с принудительной циркуляцией Габаритная длина, мм 312 Габаритная ширина, мм 362 Габаритная высота, мм 346 Сухая масса, кг R 15.1 Совместимость с маркой Honda
Двигатель бензиновый Honda (GX 100 RT KR E4 OH)
Двигатель Honda GX 100 RT KR E4 OH разработан с учетом высоких вибраций, что делает его превосходным источником энергии для вибротрамбовщиков. Он идеально подходит для использования в сложных условиях, таких как строительное оборудование, портативные генераторы, насосы и другое промышленное оборудование. Он запускается с помощью удобной системы ручного запуска, достаточно несколько раз потянуть за специальную ручку, чтобы активировать стартер и завести устройство. Воздушное охлаждение позволяет ему работать продолжительное время без перегрева и остановок. ОНС-конструкция управляется с помощью надежного ремня, что снижает шум и вес. Уникальное размещение ОНС в сочетании с глушителем большой емкости уменьшает шум до минимума. Двигатель соответствует самым строгим международным экологическим стандартам. Современная система смазки с двойной сапунной камерой обеспечивает оптимальное смазывание в любых условиях трамбования, независимо от положения. Мембрана карбюратора предотвращает переполнение карбюратора, когда двигатель находится в горизонтальном положении. Тип двигателя Бензиновый Тактность Четырехтактный Тип запуска Ручной Тип топлива Бензин Количество цилиндров Одноцилиндровый Расположение вала Горизонтальное Распределительный вал OHC Диаметр вала мотора, мм 15 Тип гильзы цилиндра Чугунная Диаметр гильзы х ход поршня, мм 56 x 40 Коэффициент сжатия 8.5 : 1 Полезная мощность 2.1 кВт ( 2.8 л. c. ) / 3600 об/мин Номинальная мощность 1.7 кВт ( 2.3 л. c. ) / 3600 об/мин Максимальный крутящий момент 5.7 Нм / 0.58 кгм / 2500 об/мин Система зажигания Транзисторная Расход топлива при номинальной мощности 0.88 л/час - 3600 об/мин Объем масла в двигателе, л 0.4 Объем двигателя в см³ 98 Мощность мотора, л.с. 2.8 Максимальная мощность, кВт 2.1 Обороты, об/мин 3600 Охлаждение двигателя Воздушное Система смазки Разбрызгивание Габаритная длина, мм 254 Габаритная ширина, мм 316 Габаритная высота, мм 290 Сухая масса, кг R 10.7 Рекомендуемое масло SAE 10W-40 Совместимость с маркой Honda Страна производитель Таиланд
Двигатель бензиновый Honda (GXR 120 RT KR EU OH)
Двигатель Honda GXR 120 RT KR EU OH идеален для использования в различных сложных условиях, включая строительную технику, переносные генераторы, насосы и другое индустриальное оборудование. Эти агрегаты из серии GXR заслужили репутацию надежности, долговечности и высокой производительности, став образцовым решением для маловибрационных силовых установок в сфере строительства. OHC-дизайн повышает качество сгорания. Оригинальное размещение OHC вместе с эффективным глушителем уменьшает уровень шума мотора до минимума. Данный двигатель соответствует самым жестким глобальным экологическим нормам. Легкость пуска обеспечивается автоматической декомпрессионной системой и удобной ручкой ручного стартера. Клапаны, расположенные на верхней части, способствуют качественному подводу топлива, что позволяет достигать высокую мощность. Мощность мотора составляет 3,6 л.с., а его рабочий объем – 121 см3. Цилиндр, изготовленный из чугуна и высокоуглеродистой стали, обеспечивает устойчивость и долговечность в работе. Высококачественные материалы и специализированные компоненты гарантируют надежность и продолжительную эксплуатацию. Тип двигателя Бензиновый Тактность Четырехтактный Тип запуска Ручной Тип топлива Бензин Количество цилиндров Одноцилиндровый Расположение вала Горизонтальное Распределительный вал OHC Диаметр вала мотора, мм 18 Тип гильзы цилиндра Чугунная Диаметр гильзы х ход поршня, мм 60 x 43 Коэффициент сжатия 8.5 : 1 Полезная мощность 2.7 кBт ( 3.6 л.c. ) / 3600 об/мин Номинальная мощность 2.1 кBт ( 2.8 л.c. ) / 3600 об/мин Максимальный крутящий момент 7.5 Нм / 0.76 кгм / 2500 об/мин Система зажигания Транзисторная Расход топлива при номинальной мощности 1 л/час - 3600 об/мин Объем масла в двигателе, л 0.3 Объем двигателя в см³ 121 Мощность мотора, л.с. 3.6 Максимальная мощность, кВт 2.7 Обороты, об/мин 3600 Габаритная длина, мм 259 Габаритная ширина, мм 294 Габаритная высота, мм 290 Сухая масса, кг R 10.4 Совместимость с маркой Honda Страна производитель Таиланд
Двигатель бензиновый Honda (GX 120 UT2 SG 24 SD)
Профессиональный одноцилиндровый двигатель Honda GX 120 UT2 SG 24 SD – это результат инноваций японского производителя. Данный мотор применяется в разнообразной мототехнике, такой как газонокосилки, мотоблоки, культиваторы, генераторы, мотопомпы и другое оборудование. Разработанный для продолжительной работы в сложных условиях, он обеспечивает непрерывную эффективность. Быстрый и легкий запуск обеспечивается благодаря электронному зажиганию и специализированной системе декомпрессии. Он соответствует самым строгим международным экологическим нормам и высоким стандартам в отношении выбросов вредных веществ. С наклоном на 25 градусов, цилиндр и верхнерасположенные клапаны (OHV) снижают расход топлива и улучшают его использование. Коленвал имеет прямой выход под шпонку. При производстве двигателя используются передовые технологии, что гарантирует точность размеров деталей и существенно снижает вибрацию. Тип двигателя Бензиновый Тактность Четырехтактный Тип запуска Ручной Тип топлива Бензин Количество цилиндров Одноцилиндровый Угол наклона цилиндра, ° 25 Расположение вала Горизонтальное Распределительный вал OHV Диаметр вала мотора, мм 18 Тип гильзы цилиндра Чугунная Диаметр гильзы х ход поршня, мм 60 x 43 Коэффициент сжатия 8.3 : 1 Полезная мощность 2.4 кВт ( 3.3 л. c. ) / 3600 об/мин Номинальная мощность 1.8 кВт ( 2.4 л. c. ) / 3000 об/мин Максимальный крутящий момент 7.5 Нм / 0.76 кгм / 2500 об/мин Система зажигания Транзисторная Емкость топливного бака, л 2 Расход топлива при номинальной мощности 1 л/час - 3600 об/мин Объем масла в двигателе, л 0.56 Объем двигателя в см³ 122 Мощность мотора, л.с. 3.3 Максимальная мощность, кВт 2.72 Обороты, об/мин 3600 Охлаждение двигателя Воздушное, с принудительной циркуляцией Система смазки Разбрызгивание Габаритная длина, мм 297 Габаритная ширина, мм 346 Габаритная высота, мм 333 Сухая масса, кг R 13.2 Совместимость с маркой Honda Страна производитель Таиланд
Двигатель бензиновый Honda (GX 200 H2 SX 3 OH)
Двигатель Honda GX 200 H2 SX 3 OH отличается надежностью и простотой использования, работает без проблем в любых погодных условиях и обладает минимальными шумовыми вибрациями и дымностью. Этот мотор идеален для разнообразных задач в сложных условиях, включая строительные машины, культиваторы, генераторы, сварочные установки, насосы и другое промышленное оборудование. Агрегат характеризуется небольшим шумом, сниженной вибрацией и умеренным уровнем выбросов, экономичным расходом топлива и растительного масла без снижения мощности и производительности. Он соответствует самым высоким мировым экологическим требованиям. Четырехтактный бензиновый мотор оснащен верхнеустановленными клапанами цилиндра (OHV), что улучшает процесс сгорания. Цилиндр установлен под углом 25 градусов. Конструкция включает горизонтальный вал и воздушное охлаждение. Высокое качество материалов и специальные компоненты обеспечивают надежность и долговечность. Тип двигателя Бензиновый Тактность Четырехтактный Тип запуска Ручной Тип топлива Бензин Количество цилиндров Одноцилиндровый Угол наклона цилиндра, ° 25 Расположение вала Горизонтальное Распределительный вал OHV Диаметр вала мотора, мм 19.05 Тип гильзы цилиндра Чугунная Диаметр гильзы х ход поршня, мм 68 x 45 Коэффициент сжатия 8.5 : 1 Полезная мощность 4.3 кBт ( 5.8 л.c. ) / 3600 об/мин Номинальная мощность 3.3 кBт ( 4.4 л.c. ) / 3000 об/мин /3.7 кBт ( 5.0 л.c. ) / 3600 об/мин Максимальный крутящий момент 12.4 Нм / 1.26 кгм / 2500 об/мин Система зажигания Транзисторная Емкость топливного бака, л 3.1 Расход топлива при номинальной мощности 1.7 л/час - 3600 об/мин Объем масла в двигателе, л 0.6 Объем двигателя в см³ 196 Мощность мотора, л.с. 5.8 Максимальная мощность, кВт 4.05 Обороты, об/мин 3600 Охлаждение двигателя Воздушное, с принудительной циркуляцией Габаритная длина, мм 313 Габаритная ширина, мм 376 Габаритная высота, мм 346 Сухая масса, кг R 16.1 Совместимость с маркой Honda
Двигатель бензиновый Honda (GX 270 UT2Х SX Q4 OH)
Двигатель Honda GX 270 UT2Х SX Q4 OH представляет собой надёжное и высокопроизводительное решение, отличающееся износостойкостью при разнообразных сценариях применения. Бензиновые моторы GX 270 превосходно функционируют в комплектации малогабаритных механических устройств, генераторов, водных насосов, а также другой промышленной и сельскохозяйственной аппаратуры. Конструкция 4-тактного одноцилиндрового предусматривает расположение цилиндра под углом 25°. Он характеризуется верхним местоположением клапанов цилиндра (OHV), что способствует повышению эффективности сгорания топлива.Плавное опережение зажигания (цифровое CDI) обеспечивает превосходную выходную мощность, уменьшение топливопотребления и сокращение выбросов вредных веществ. Данный двигатель соответствует самым строгим международным экологическим требованиям. Транзисторная система зажигания позволяет мотору адаптироваться к разнообразным задачам. Прочная гильза цилиндра и поршень, отточенный алмазным инструментом, гарантируют отличную компрессию и продолжительный срок службы. Тип двигателя Бензиновый Тактность Четырехтактный Тип запуска Ручной Тип топлива Бензин Количество цилиндров Одноцилиндровый Угол наклона цилиндра, ° 25 Расположение вала Горизонтальное Распределительный вал OHV Диаметр вала мотора, мм 25.4 Тип гильзы цилиндра Чугунная Диаметр гильзы х ход поршня, мм 77 x 58 Коэффициент сжатия 8.5 : 1 Полезная мощность 6.3 кBт ( 8.4 л.c. ) / 3600 об/мин Номинальная мощность 4.6 кВт ( 6.2 л. c. ) / 3000 об/мин / 5.1 кВт ( 6.8 л. c. ) / 3600 об/мин Максимальный крутящий момент 19.1 Нм / 1.94 кгм / 2500 об/мин Система зажигания Электронное зажигание с переменным углом опережения Емкость топливного бака, л 5.3 Расход топлива при номинальной мощности 2.4 л/час - 3600 об/мин Объем масла в двигателе, л 1.1 Объем двигателя в см³ 270 Мощность мотора, л.с. 8.4 Максимальная мощность, кВт 6.3 Обороты, об/мин 3600 Габаритная длина, мм 381 Габаритная ширина, мм 428 Габаритная высота, мм 422 Сухая масса, кг R 25.8 Совместимость с маркой Honda Страна производитель Таиланд
Двигатель бензиновый Honda (GX 390 UT2 SX Q4 OH)
Honda GX 390 UT2 SX Q4 OH - многофункциональный модульный бензиновый четырехтактный двигатель с воздушным охлаждением универсального применения. Он отличается компактными габаритами и легкой конструкцией, что позволяет использовать его как энергетический блок для различных видов транспорта, включая водный транспорт, такие как лодки, катера и небольшие яхты. Он также может быть использован в миниэлектростанциях, сельскохозяйственном оборудовании – мотоблоках, мотокультиваторах, косилках и автономных ирригационных и оросительных системах. Для пуска используется ручной стартер. Модель Honda GX 390 оснащена верхним расположением клапанов (OHV) для повышения эффективности и оптимизации передачи энергии. Цилиндр имеет наклон 25 градусов. Для предотвращения повреждений двигателя из-за отсутствия или недостаточного уровня масла предусмотрена аварийная система защиты. Система остановит работу двигателя при низком уровне масла, тем самым предупреждая поломки. Для удобства доступа к картеру с обеих сторон есть две горловины для наливания масла с контрольными пробками. Цифровое CDI с переменным опережением зажигания гарантирует высокую мощность, экономию топлива и сокращение выбросов выхлопных газов. Высококачественные материалы и специальные компоненты обеспечивают надежность и долговечность мотора, отвечающего высоким мировым экологическим стандартам. Чтобы добиться максимально эффективной работы Honda GX 390 и обеспечить его безопасную эксплуатацию, необходимо соблюдать определенные правила. Основные из них – использование только оригинальных комплектующих и соблюдение правил безопасности. Использование неоригинальных деталей может привести к ухудшению качества работы двигателя и сокращению срока службы. Кроме того, это может повлиять на безопасность эксплуатации, поскольку неоригинальные детали могут не соответствовать стандартам безопасности. Тип двигателя Бензиновый Тактность Четырехтактный Тип запуска Ручной Тип топлива Бензин Количество цилиндров Одноцилиндровый Угол наклона цилиндра, ° 25 Расположение вала Горизонтальное Распределительный вал OHV Диаметр вала мотора, мм 25.4 Тип гильзы цилиндра Чугунная Диаметр гильзы х ход поршня, мм 68 x 45 Коэффициент сжатия 8.2 : 1 Полезная мощность 8.7 кВт ( 11.8 л. c. ) / 3600 об/мин Номинальная мощность 6.4 кВт ( 8.6 л. c. ) / 3000 об/мин / 7.0 кВт ( 9.4 л. c. ) / 3600 об/мин Максимальный крутящий момент 26.5 Нм / 2.7 кгм / 2500 об/мин Система зажигания Электронное зажигание с переменным углом опережения Емкость топливного бака, л 6.1 Расход топлива при номинальной мощности 3.5 л/час - 3600 об/мин Объем масла в двигателе, л 1.1 Объем двигателя в см³ 389 Мощность мотора, л.с. 11.8 Максимальная мощность, кВт 8.7 Обороты, об/мин 3600 Габаритная длина, мм 380 Габаритная ширина, мм 460 Габаритная высота, мм 448 Сухая масса, кг R 31.7 Совместимость с маркой Honda Страна производитель Таиланд
Бензиновый двигатель LIFAN 190FD вал Ø 25 мм под шпонку
Модель двигателя LF190FD с электростартером и катушкой освещения на 3 Ампера. При объёме в 420 кубических сантиметров его характеристики и массо-габаритные размеры позволяют весьма широко использовать модель для активации различных устройств потребления. Эта версия дополнила модель LF188F, поскольку "прибавка в объеме", позволила увеличить мощность до уровня 15 лошадиных сил. Причем это улучшение не повлекло за собой существенного изменения размеров агрегата - это важно, поскольку его относительная компактность расширяет возможности стыковки с ведомыми устройствами и конечно важна, если речь идет о монтаже агрегата в рамках ограниченного свободного места. Также нужно отметить, что в стандартное оснащение двигателя входит пусковая панель с ключом, управляющая интегрированным электростартером - это логично, поскольку не всегда и не везде его удобно заводить пусковым кик-стартером. А панель можно вынести путем увеличения длины проводов в более удобное для оператора место. Важным дополнением является уменьшенная степень сжатия, которая позволяет с еще большей эффективностью использовать бензин с октановым числом 92, без возникновения детонационных нагрузок и ущерба для моторесурса мотора. Этот двигатель LIFAN в указанном мощностном исполнении можно применять и для установки на технику средней мощности: карты, мотоциклы, квадроциклы, скутера, водяные насосы повышенной производительности, а интегрированная катушка освещения на 3 ампера позволяет подключить внешнее полезное электрооборудование мощностью до 36 ватт. Двигатель Lifan LF190FD это 4-х тактный одноцилиндровый бензиновый двигатель с воздушным охлаждением и горизонтальным расположением вала отбора мощности. Также в конструкции данного двигателя реализовано такое решение как чугунная гильза цилиндра, увеличивающая моторесурс двигателя К основным эксплуатационным характеристикам двигателя относятся: Более высокие исходные параметры мощности и крутящий момент Стабильная работа на топливе невысокого качества Низкий уровень шума Чугунная гильза цилиндра Компактные габаритные размеры Экономичный расход топлива Электрический стартер Катушка на 3 Ампера Простота в использовании и обслуживании Китайские бензиновые двигатели Lifan спроектированы и изготовлены аналогично японским двигателям Honda и обеспечены 12-ти месячной гарантией Производителя. ПАРАМЕТРЫ ДВИГАТЕЛЯ Диаметр выходного вала и направление вращения Вал-шпонка 25 мм с направлением вращения против часовой стрелки Тип запуска двигателя Электростартер и ручной стартер Двигатель, тип Бензиновый 4-тактный, расположение под углом 25°, одноцилиндровый, бензиновый, OHV, с принудительным воздушным охлаждением Объем, см3 420 Диаметр цилиндра и ход поршня (мм) 90 х 66 Максимальная мощность, л.с. (кВт) /об.мин. 15 (10.6) Рекомендуемая мощность двигателя, л.с. (кВт)/об.мин-1. 11,5 (8.5) / 3600 Макс крутящий момент, Нм/об.мин-1 25 / 2500 об.мин. Заправочный объем системы смазки, л. 1,1 Емкость топливного бака, л. 6,5 Расход топлива, г/кВт*ч ≤394 Габаритные размеры д/ш/в, мм 470 / 435 / 495 Снаряженная масса (без учета топлива и масла), кг 32
Бензиновый двигатель LIFAN KP230 вал Ø 19 мм под шпонку
Двигателя этой серии - это моторы общего назначения наиболее технологичные в семействе LIFAN, которые спроектированы и изготовлены с применением высокотехнологичных решений для обеспечения максимального ресурса и с более высокими мощностными показателями. Данный мотор KP230 за счет увеличения хода поршня до 58 мм. с одновременным изменением диаметра цилиндра до 70 мм, а так же увеличенной степенью сжатия 9,5:1 имеет показатель мощности в 8 л.с. при объеме всего 223 см. куб. Двигатель является самым мощным и легким, что делает его удобным и универсальным решением для бытовых устройств малой механизации, при работе с которыми необходим коэффициент запаса мощности и как следствие большего возможного диапазона нагрузочных мощностей, например бетономешалки или виброукладчики, станки и т.п. Конечно же двигатели LIFAN в этом мощностном исполнении можно применять и для установки на садовую и сельскохозяйственную технику малой мощности: мотокультиваторы, мотоциклы, квадроциклы, водяные насосы, картинги. Данный двигатель можно укомплектовать понижающим редуктором с автоматическим сцеплением, что позволит довести крутящий момент на выходе из редуктора до 30 Нм, при 1600 об/мин. Lifan KP230 является логичным продолжением своего исходного собрата 170F-T, который хорошо известен и зарекомендовал себя как надежный и простой в эксплуатации 4-х тактный одноцилиндровый бензиновый двигатель с воздушным охлаждением и горизонтальным расположением вала отбора мощности. В конструкции данного двигателя реализованы такие решения как: - топливный кран позволяющий перекрывать подачу топлива в карбюратор при транспортировке; - чугунная гильза цилиндра, увеличивающая моторесурс двигателя; - улучшенная система принудительного охлаждения; - двухслойный фильтр очистки воздуха; - механизм кик стартера улучшенной конструкции; К основным эксплуатационным характеристикам двигателя относятся: Самый мощный из малых и легких моторов общего назначения Более высокие исходные параметры мощности и крутящий момент Низкий уровень шума Чугунная гильза цилиндра Малый размер и вес Экономичный расход топлива Простота в использовании и обслуживании Увеличенный ресурс использования Китайские бензиновые двигатели Lifan спроектированы и изготовлены аналогично японским двигателям Honda и обеспечены 12-ти месячной гарантией Производителя. ПАРАМЕТРЫ ДВИГАТЕЛЯ Диаметр выходного вала и направление вращения Вал-шпонка с диаметром 19 мм. и направлением вращения против часовой стрелки Диаметр цилиндра и ход поршня (мм) 70 х 58 Максимальная мощность, л.с. (кВт) /об.мин. 8 (5,9) Рекомендуемая мощность двигателя, л.с. (кВт)/об.мин-1. 6,67 (4,9) / 3600 Макс крутящий момент, Нм/об.мин-1 15 / 2500 Заправочный объем системы смазки, л. 0,6 Емкость топливного бака, л. 3,8 Расход топлива, г/кВт*ч ≤374 Система зажигания Электронное бесконтактное Тип применяемого воздушного фильтра Сухой Габаритные размеры д/ш/в, мм 38/42/38 Снаряженная масса (без учета топлива и масла), кг 18 ПАРАМЕТРЫ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ Тип запуска двигателя Ручной запуск Двигатель, тип 4-х тактный, расположение под углом 25°, одноцилиндровый, двухклапанный, с принудительным воздушным охлаждением с гильзованным блоком цилиндра. В зависимости от исполнения модели может работать на бензине и сжиженном природном, а также магистральном газах Объем, см3 223
Газ-Бензиновый двигатель LIFAN KP230 вал Ø 20 мм под шпонку
Двигателя этой серии -это моторы общего назначения наиболее технологичные в семействе Лифан, которые спроектированные и изготовленные с применением высокотехнологичных решений для обеспечения максимального ресурса и с более высокими мощностными показателями. Данный мотор KP230 за счет увеличения хода поршня до 58 мм. с одновременным изменением диаметра цилиндра до 70 мм, а также увеличенной степенью сжатия 9:1 имеет показатель мощности в 8 л.с. при объеме всего 223 см. куб. Двигатель является самым мощным и легким , что позволяет ему быть универсальным решением для бытовых устройств малой механизации, при работе с которыми необходим коэффициент запаса мощности и как следствие большего возможного диапазона нагрузочных мощностей, например бетономешалки или виброукладчики, станки и устройства малой механизации. Конечно же двигатели LIFAN в этом мощностном исполнении можно применять и для установки на садовую и сельскохозяйственную технику малой мощности: газонокосилки, мотокультиваторы, генераторы, водяные насосы. Данный двигатель можно укомплектовать понижающим редуктором LIFAN с автоматическим сцеплением, что позволит довести крутящий момент на выходе из редуктора до 30 Нм, при 1600 об/мин. Lifan KP230 явился логичным продолжением своего исходного собрата 170F-T, который хорошо известен и зарекомендовал себя как надежный и простой в эксплуатации 4-х тактный одноцилиндровый бензиновый двигатель с воздушным охлаждением и горизонталным расположением вала отбора мощности. В конструкции данного двигателя реализованы такие решения как: - топливный кран позволяющий перекрывать подачу топлива в карбюратор при транспортировке; - чугунная гильза цилиндра, увеличивающая моторесурс двигателя; - улучшеная система принудительного охлаждения; - двухслойный фильтр очистки воздуха; - механизм кик стартера улучшеной конструкции; - возможность использования по очередно два вида топлива: бензин или газ (магистральный или сжиженный пропан-бутан) К основных эксплуатационным характеристикам двигателя относятся: Самый мощный из малых и легких моторов общего назначения Более высокие исходные параметры мощности и крутящий момент Низкий уровень шума Чугунная гильза цилиндра Малый размер и вес Экономичный расход топлива Простота в использовании и обслуживании Увеличенный ресурс использования Китайские бензиновые двигатели Lifan спроектированы и изготовлены аналогично японским двигателям Honda и обеспечены 12-ти месячной гарантией Производителя. ПАРАМЕТРЫ ДВИГАТЕЛЯ Диаметр выходного вала и направление вращения Вал-шпонка с диаметром 20 мм. и направлением вращения против часовой стрелки Расход при работе на газе, л/ч ≤ 0,62 Диаметр цилиндра и ход поршня (мм) 70 х 58 Максимальная мощность, л.с. (кВт) /об.мин. 8 (5,9) бензин / 6,5 (4,7) газ Рекомендуемая мощность двигателя, л.с. (кВт)/об.мин-1. 6,38 (4,7) / 3600 Макс крутящий момент, Нм/об.мин-1 15 / 2500 Заправочный объем системы смазки, л. 0,6 Емкость топливного бака, л. 3,8 Расход топлива, г/кВт*ч ≤374 Система зажигания Электронное бесконтактное Тип применяемого воздушного фильтра Сухой Снаряженная масса (без учета топлива и масла), кг 18 Максимальная мощность двигателя при работе на газе, л.с. / кВт 6,67 (4,9) / 3600 ПАРАМЕТРЫ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ Тип запуска двигателя Ручной запуск Двигатель, тип 4-х тактный, расположение под углом 25°, одноцилиндровый, двухклапанный, с принудительным воздушным охлаждением с гильзованным блоком цилиндра. В зависимости от исполнения модели может работать на бензине и сжиженном природном, а также магистральном газах Объем, см3 223 СТАНДАРТНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ И МАССО-ГАБАРИТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Габаритные размеры д/ш/в, мм 38/42/38
Газ-Бензиновый двигатель LIFAN KP230 вал Ø 19 мм под шпонку
Двигателя этой серии -это моторы общего назначения наиболее технологичные в семействе Лифан, которые спроектированные и изготовленные с применением высокотехнологичных решений для обеспечения максимального ресурса и с более высокими мощностными показателями. Данный мотор KP230 за счет увеличения хода поршня до 58 мм. с одновременным изменением диаметра цилиндра до 70 мм, а также увеличенной степенью сжатия 9:1 имеет показатель мощности в 8 л.с. при объеме всего 223 см. куб. Двигатель является самым мощным и легким , что позволяет ему быть универсальным решением для бытовых устройств малой механизации, при работе с которыми необходим коэффициент запаса мощности и как следствие большего возможного диапазона нагрузочных мощностей, например бетономешалки или виброукладчики, станки и устройства малой механизации. Конечно же двигатели LIFAN в этом мощностном исполнении можно применять и для установки на садовую и сельскохозяйственную технику малой мощности: газонокосилки, мотокультиваторы, генераторы, водяные насосы. Данный двигатель можно укомплектовать понижающим редуктором LIFAN с автоматическим сцеплением, что позволит довести крутящий момент на выходе из редуктора до 30 Нм, при 1600 об/мин. Lifan KP230 явился логичным продолжением своего исходного собрата 170F-T, который хорошо известен и зарекомендовал себя как надежный и простой в эксплуатации 4-х тактный одноцилиндровый бензиновый двигатель с воздушным охлаждением и горизонталным расположением вала отбора мощности. В конструкции данного двигателя реализованы такие решения как: - топливный кран позволяющий перекрывать подачу топлива в карбюратор при транспортировке; - чугунная гильза цилиндра, увеличивающая моторесурс двигателя; - улучшеная система принудительного охлаждения; - двухслойный фильтр очистки воздуха; - механизм кик стартера улучшеной конструкции; - возможность использования по очередно два вида топлива: бензин или газ (магистральный или сжиженный пропан-бутан) К основных эксплуатационным характеристикам двигателя относятся: Самый мощный из малых и легких моторов общего назначения Более высокие исходные параметры мощности и крутящий момент Низкий уровень шума Чугунная гильза цилиндра Малый размер и вес Экономичный расход топлива Простота в использовании и обслуживании Увеличенный ресурс использования Китайские бензиновые двигатели Lifan спроектированы и изготовлены аналогично японским двигателям Honda и обеспечены 12-ти месячной гарантией Производителя. ПАРАМЕТРЫ ДВИГАТЕЛЯ Диаметр выходного вала и направление вращения Вал-шпонка с диаметром 19 мм. и направлением вращения против часовой стрелки Расход при работе на газе, л/ч ≤ 0,62 Диаметр цилиндра и ход поршня (мм) 70 х 58 Максимальная мощность, л.с. (кВт) /об.мин. 8 (5,9) бензин / 6,5 (4,7) газ Рекомендуемая мощность двигателя, л.с. (кВт)/об.мин-1. 6,38 (4,7) / 3600 Макс крутящий момент, Нм/об.мин-1 15 / 2500 Заправочный объем системы смазки, л. 0,6 Емкость топливного бака, л. 3,8 Расход топлива, г/кВт*ч ≤374 Система зажигания Электронное бесконтактное Тип применяемого воздушного фильтра Сухой Снаряженная масса (без учета топлива и масла), кг 18 Максимальная мощность двигателя при работе на газе, л.с. / кВт 6,67 (4,9) / 3600 ПАРАМЕТРЫ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ Тип запуска двигателя Ручной запуск Двигатель, тип 4-х тактный, расположение под углом 25°, одноцилиндровый, двухклапанный, с принудительным воздушным охлаждением с гильзованным блоком цилиндра. В зависимости от исполнения модели может работать на бензине и сжиженном природном, а также магистральном газах Объем, см3 223 СТАНДАРТНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ И МАССО-ГАБАРИТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Габаритные размеры д/ш/в, мм 38/42/38
Газ-бензиновый двигатель LIFAN LF170F вал Ø 19 мм под шпонку
Модель двигателя LIFAN 170F с валом 20мм под ШПОНКУ в исполнении Газ - бензин относится к серии легкий потребительских двигателей. Двигатель LF170F - это самый распростараненный в мире мотор LIFAN со стандартной мощностью мотора (7 л.с) и комплектуется специальным карбюратором, который позволяет использовать в качестве топлива : газ ( пропан-бутан) / метан ( магистраный газ) или бензин. Ход поршня до 54 мм. с одновременным изменением диаметра цилиндра до 70 мм. Данный двигатель является универсальным и оптимальным решением для бытовых потребителей, при работе с которыми необходим коэффициент запаса мощности и как следствие большего возможного диапазона нагрузочных мощностей, например бетономешалки или виброукладчики. Конечно же двигатели LIFAN в этом мощностном исполнении можно применять и для установки на садовую и сельскохозяйственную технику малой мощности: газонокосилки, мотокультиваторы, генераторы, мотоблоки, квадроциклы, станки, водяные насосы, сторительная техника и тп. Lifan LF170F явился логичным продолжением своего исходного собрата 168F, который хорошо извествен и зарекомендовал себя как надежный и простой в эксплуатации 4-х тактный одноцилиндровый бензиновый/газовый двигатель с воздушным охлаждением и горизонталным расположением вала отбора мощности. В конструкции данного двигателя реализованы такие решения как: топливный кран позволяющий перекрывать подачу топлива в карбюратор при транспортировке; чугунная гильза цилиндра, увеличивающая моторесурс двигателя. К основных эксплуатационным характеристикам двигателя относятся: Высокие исходные параметры мощности и крутящий момент Стабильная работа на топливе невысокго качества Низкий уровень шума Малый размер Экономичный расход топлива Простота в использовании и обслуживании Китайские бензиновые двигатели Lifan спроектированы и изготовлены аналогично японским двигателям Honda и обеспечены 12-ти месячной гарантией Производителя.
Газ-бензиновый двигатель LIFAN LF170FD-T вал Ø 20 мм под шпонку
Модель двигателя Газ-бензин LIFAN 170FD-T (Heavy Duty) с электростатером +3А катушка освещения относится к серии потребительских легких и мощных двигателей и комплектуется специальным карбюратором, который позволяет использовать в качестве топлива : газ ( пропан-бутан) / метан ( магистраный газ) или бензин. Индекс -"Т" - это в данном случае обозначение увеличеной мощности мотора (Heavy Duty). Прирост мощности в 1 лошадиную силу получен за счет увеличения хода поршня до 55 мм. с одновременным изменением диаметра цилиндра до 70 мм. Данная версия мотора поставляется с газ / бензиновым модулем, что значительно расширяет возможности его еще более экономичного использования. Причем такое решение двигателя предоставляет возможность использования двух видов топлива - бензина и газа, причем не только сжиженного баллонного, но и природного (магистрального). Двигатель является универсальным и оптимальным решением для бытовых потребителей, при работе с которыми необходим коэффициент запаса мощности и как следствие большего возможного диапазона нагрузочных мощностей, например бетономешалки или виброукладчики. Конечно же двигатели LIFAN в этом мощностном исполнении можно применять и для установки на садовую и сельскохозяйственную технику малой мощности: газонокосилки, мотокультиваторы, генераторы, мотоблоки, квадроциклы, водяные насосы и станки. Данный двигатель можно укомплектовать понижающим редуктором с автоматическим сцеплением, что позволит довести крутящий момент на выходе из редуктора до 26 Нм, при 1600 об/мин. Lifan 170F-T явился логичным продолжением своего исходного собрата LF168F-2, который хорошо извествен и зарекомендовал себя как надежный и простой в эксплуатации 4-х тактный одноцилиндровый газ-бензиновый двигатель с воздушным охлаждением и горизонталным расположением вала отбора мощности. В конструкции данного двигателя реализованы такие решения как: топливный кран позволяющий перекрывать подачу топлива в карбюратор при транспортировке; чугунная гильза цилиндра, увеличивающая моторесурс двигателя. К основных эксплуатационным характеристикам двигателя относятся: Более высокие исходные параметры мощности и крутящий момент Стабильная работа на топливе невысокго качества Низкий уровень шума Чугунная гильза цилиндра Малый размер Экономичный расход топлива Простота в использовании и обслуживании Китайские бензиновые двигатели Lifan спроектированы и изготовлены аналогично японским двигателям Honda и обеспечены 12-ти месячной гарантией Производителя. ПАРАМЕТРЫ ДВИГАТЕЛЯ Диаметр выходного вала и направление вращения Вал-шпонка с диаметром 20 мм. и направлением вращения против часовой стрелки Расход при работе на газе, л/ч ≤ 0,62 Диаметр цилиндра и ход поршня (мм) 70 х 55 Максимальная мощность, л.с. (кВт) /об.мин. 7,5 (5,6) / 3600 Рекомендуемая мощность двигателя, л.с. (кВт)/об.мин-1. 6,25 (4,6) / 3600 Макс крутящий момент, Нм/об.мин-1 13 / 2500 Заправочный объем системы смазки, л. 0,6 Емкость топливного бака, л. 3,6 Расход топлива, г/кВт*ч ≤374 Система зажигания Электронное бесконтактное Тип применяемого воздушного фильтра Сухой Снаряженная масса (без учета топлива и масла), кг 17 Максимальная мощность двигателя при работе на газе, л.с. / кВт 5,85 / 4,3 ПАРАМЕТРЫ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ Тип запуска двигателя Электростартер / Ручной запуск Двигатель, тип 4-х тактный, расположение под углом 25°, одноцилиндровый, двухклапанный, с принудительным воздушным охлаждением с гильзованным блоком цилиндра. В зависимости от исполнения модели может работать на бензине и сжиженном природном, а также магистральном газах Объем, см3 212
новых объявлений
в Telegram канал
Похожие запросы
- Двигатель дпм-25-н1-04 электродвигатель
- Двигатель дпм-30-н1-03 электродвигатель
- Куплю двигатель дпм-25-н1-03
- Двигатель рд-09 30
- Двигатель дид-2тв двухфазный
- Реверсивный двигатель рд-09
- Двигатель однофазный 220в
- Электродвигатель однофазный 220в
- Продам эл двигатель
- Электродвигатель двигатель однофазный
Промышленное оборудование б/у и новые в Буча: Abyhom.com Поисковая машина для обьявлений, которая позволяет вам просматривать Промышленное оборудование в городе Буча. Вам больше не нужно тратить часы на изучение множества сайтов. Сегодня на одном сайте сгруппировано 3 миллиона объявлений для Вас.